井筒位置及井底车场.ppt

9/1/20241井筒位置及井底车场u井底井底车场调车车场调车方式及方式及线线路布置示例路布置示例 u井底井底车场车场形式及其形式及其选择选择 u井底井底车场硐车场硐室室 u井筒的位置井筒的位置一、井筒（硐）位置的选择一、井筒（硐）位置的选择合理的井筒位置应有利于：合理的井筒位置应有利于：•井下生产；井下生产；•井筒和井底车场的开掘、维护及使用安全；井筒和井底车场的开掘、维护及使用安全；•地面工业广场的布置地面工业广场的布置要要求求：：不不受受地地面面和和井井下下地地质质条条件件限限制制时时，，井井筒应位于井田储量中心筒应位于井田储量中心（主要指立井）（主要指立井）(一一) 井筒（硐）沿走向方向的有利位置井筒（硐）沿走向方向的有利位置 1、大巷运输工作量、大巷运输工作量 LWL / 2储储量量 U = L ×(W/cos α) ×m ×ρLWL / 4l       井筒在井田中央井筒在井田中央:大巷运输工作量大巷运输工作量 = U / 2×L/ 4 × 2=U × L/4在走向方向上井筒位于井田在走向方向上井筒位于井田中央大巷运输工作量最小中央大巷运输工作量最小 •井筒在井田一侧井筒在井田一侧:大巷运输工作量大巷运输工作量=U×L/ 22、均衡生产及矿井生产能力、均衡生产及矿井生产能力井筒在井田中央，井筒在井田中央，两翼能均衡生产，生产能两翼能均衡生产，生产能力大。

力大井筒在井田一侧，井筒在井田一侧，单翼开采，生产能力小单翼开采，生产能力小3、通风、通风 LWL / 4井筒在井田中央，井筒在井田中央，两翼风量分配较均衡，两翼风量分配较均衡，风路短，风压小风路短，风压小井筒在井田一侧，井筒在井田一侧，风路风路长，大巷通过风量大，长，大巷通过风量大，风压大欲降风压，巷风压大欲降风压，巷道断面道断面 3、采掘接替、采掘接替井筒在井田中央，井筒在井田中央，两翼基本同时结束，较快两翼基本同时结束，较快转入下水平转入下水平井筒在井田一侧，井筒在井田一侧，生产能力相同时，后期一生产能力相同时，后期一翼生产，运输、通风过分集中，采掘相互干翼生产，运输、通风过分集中，采掘相互干扰，不能较快转入下水平扰，不能较快转入下水平LWL / 4实际中形成单翼井田的原因：实际中形成单翼井田的原因：地地质质勘勘探探资资料料不不足足，，井井筒筒需需要要靠靠近近高高级级储储量量范围；范围；受地形限制；受地形限制；后期增产，改建扩大井田范围后期增产，改建扩大井田范围如范各庄矿，后把毕各庄扩进去，井型由如范各庄矿，后把毕各庄扩进去，井型由180320万万t/a，井筒位于非储量中心。

井筒位于非储量中心 u井筒（硐）沿倾斜方向的有利位置井筒（硐）沿倾斜方向的有利位置1、立井、立井 4水平水平1水平水平ⅠⅠⅡⅡⅢⅢ3水平水平2水平水平5水平水平石门工程量石门工程量        初期工程量初期工程量井筒在井筒在ⅡⅡ位置石门长度最短，初期工程量较小位置石门长度最短，初期工程量较小•工业广场压煤工业广场压煤 煤柱损失与埋深、倾角成正比煤柱损失与埋深、倾角成正比井筒位于浅部时煤柱损失较小井筒位于浅部时煤柱损失较小 但要尽量减少第一水平煤柱损失但要尽量减少第一水平煤柱损失 •井筒沿煤层倾向的位置井筒沿煤层倾向的位置C位置不受位置不受富含水层限制富含水层限制不受其它条件限制的条件下：不受其它条件限制的条件下： 立井井筒位置一般应用立井井筒位置一般应用缓、中倾斜煤层：缓、中倾斜煤层： 单水平上下山开拓，单水平上下山开拓，上山部分略大于下山部分；或井筒位于井田上山部分略大于下山部分；或井筒位于井田中央  多水平开拓，可采总厚度大，要求保护井筒多水平开拓，可采总厚度大，要求保护井筒及工广煤柱少；初期工程量小；井筒煤柱不及工广煤柱少；初期工程量小；井筒煤柱不占初期投产采区占初期投产采区。

井筒沿倾斜适当靠近井田上部井筒沿倾斜适当靠近井田上部“中偏上中偏上”，， 位置处于高级储量之中心位置处于高级储量之中心2、斜井、斜井井筒沿倾斜方向的位置主要选择层位井筒沿倾斜方向的位置主要选择层位适合的倾角，利于运输适合的倾角，利于运输u（五）有利于井筒和井底车场施工和维护（五）有利于井筒和井底车场施工和维护井井筒筒尽尽量量不不穿穿过过流流砂砂层层、、厚冲积层及富含水层；厚冲积层及富含水层；井筒不穿过地质破坏剧井筒不穿过地质破坏剧烈带及采动区；烈带及采动区；“平二平二矿矿”实例井底车场应处于较好的井底车场应处于较好的围岩之中（无大构造）围岩之中（无大构造）李雅庄矿：井底车场位李雅庄矿：井底车场位置处于地质构造带内置处于地质构造带内（六）（六）有利于有利于工业广场布置合理工业广场布置合理不不占占或或少少占占农农田田，，避避免免河河流流改改道道，，不不占占重重要要文物古迹及园林文物古迹及园林有有足足够够的的场场地地，，合合理理布布置置工工业业广广场场并并留留有有余余地，利于外接地，利于外接“国铁国铁”有好的工程地质和水文地质条件，避免滑坡、有好的工程地质和水文地质条件，避免滑坡、山崩等威胁，利于居山崩等威胁，利于居民点建设。

民点建设井口处于当地最高洪水位之上井口处于当地最高洪水位之上注注意意风风向向：：避避免免长长年年风风向向正正对对井井筒筒进进风风方方向向，，以防污染以防污染井筒位置井筒位置一般选用原则：一般选用原则： 井筒位置井筒位置一般选用原则：一般选用原则： A、、选选择择工工业业广广场场不不太太困困难难，，先先考考虑虑井井下下开开采采合理的井筒位置；合理的井筒位置； B、、选选择择工工业业广广场场困困难难，，先先“工工广广”合合理理，，并并结合井下一并考虑结合井下一并考虑C、、冲冲积积层层很很厚厚，，水水文文复复杂杂，，结结合合井井下下有有利利位位置和冲积层较薄的地点进行置和冲积层较薄的地点进行急斜煤层：急斜煤层：  可采可采 M大时，应减少大时，应减少煤损                 井筒位置：布置于井筒位置：布置于煤系底部煤层或底煤系底部煤层或底板中近近水水平平煤煤层层：：井井筒筒位位置置应应靠靠近近井井田田储储量中央u风井位置风井位置一、风井布置方式一、风井布置方式风井：回风井风井：回风井瓦斯等级瓦斯等级井型大小井型大小井田走向长度井田走向长度煤层条件（埋深）煤层条件（埋深）通风系统方式等合理确定。

通风系统方式等合理确定（一）、中央并列式通风（一）、中央并列式通风：：布置：进、回风井布置在一个工业广场内；布置：进、回风井布置在一个工业广场内；两两 井井 相相 距距 中中 小小 型型 井井 30 50m，， 大大 型型 井井60 150m使使用用：：a.罐罐笼笼或或串串车车提提煤煤的的中中小小型型井井 —主主井井进风，副井回风进风，副井回风       b.箕箕斗斗或或胶胶带带运运煤煤的的大大中中型型井井 — 副副井井进进风，主井回风风，主井回风       c.在井田上部边界设安全出口在井田上部边界设安全出口优优点点:工工业业广广场场集集中中，，管管理理方方便便；；保保护护井井筒筒煤煤柱少缺点：缺点：通风线路长，风阻大，漏风多通风线路长，风阻大，漏风多适用：适用：井田尺寸、能力不很大、低瓦斯矿井，井田尺寸、能力不很大、低瓦斯矿井，             矿井投产早期矿井投产早期（二）、中央边界式通风（二）、中央边界式通风（中央分列式）（中央分列式）布布置置：：主主、、副副井井位位于于井井田田中中央央，，风风井井设设在在井井田中央上部边界风井深度小田中央上部边界风井深度小。

使用：使用：副井进风，风井回风；副井进风，风井回风；优点：优点：风路短，风阻小，井下漏风少；风路短，风阻小，井下漏风少；缺缺点点：：开开采采深深部部时时，，要要维维护护较较长长的的上上山山回回风风巷巷道；工业广场分散道；工业广场分散适用：适用：煤层赋存不太深的缓、中倾斜煤层矿井；煤层赋存不太深的缓、中倾斜煤层矿井；煤层赋存深，瓦斯大的矿井煤层赋存深，瓦斯大的矿井（三）对角式通风（三）对角式通风 两两翼翼对对角角式式   布布置置：：进进风风井井位位于于井井田田中中央央，，风风井成对角布置在井田两翼上部边界井成对角布置在井田两翼上部边界使用：使用：1—主井，主井，2—进风井，进风井，5—回风井回风井优优点点：：风风路路变变化化小小，，风风压压变变动动小小，，风风机机工工作作稳定  当一翼发生灾变时，另一翼可以正常工作当一翼发生灾变时，另一翼可以正常工作缺缺点点：：风风机机和和通通风风设设备备多多，，工工业业广广场场分分散散，，建井时间长，建井时间长，主副井与风井贯通距离长主副井与风井贯通距离长对对角角式式通通风风适适用用：：对对通通风风要要求求很很严严格格的的矿矿井井，，高瓦斯矿井高瓦斯矿井煤层易自燃的矿井煤层易自燃的矿井煤和瓦斯突出矿井煤和瓦斯突出矿井井田一翼长达井田一翼长达6-8km，后期风路长，后期风路长（四）采区风井通风（四）采区风井通风布置：布置：风井设在各采区风井设在各采区使用：使用：中央井筒进风，各采区回风井回风。

中央井筒进风，各采区回风井回风优优点点：：通通风风线线路路短短；；各各采采区区通通风风方方便便、、灵灵活活；；风阻小可不设回风大巷可不设回风大巷建井可平行施工，建井期短建井可平行施工，建井期短缺点：缺点：风井及设备多，管理分散风井及设备多，管理分散适适用用：：井井田田上上部部距距地地表表浅浅（（50 100m）），，采采区尺寸大的采区区尺寸大的采区（五）混合式通风（五）混合式通风中央边界式与对角式，中央边界式与对角式，中央并列式与对角式，中央并列式与对角式，风井布置应因地制宜，灵活运用风井布置应因地制宜，灵活运用如如 : a、、矿矿井井表表土土浅浅，，可可开开采采第第一一水水平平设设小小风风井井；；第第二二水水平改其他方式平改其他方式b、、井井田田走走向向大大的的矿矿井井（（6  8km）），，  初初期期用用中中央央并列式，后期用中央对角式并列式，后期用中央对角式c、、风风井井有有效效半半径径：：一一个个专专用用风风井井的的有有效效半半径径大大致致控控制在制在3km左右（六）分区域通风（六）分区域通风多多井井筒筒分分区区域域开开拓的特大型井拓的特大型井布布置置：：每每个个分分区区域域设设一一对对进进、、回回风风井井，，独独立立进进回回风。

风（六）分区域通风（六）分区域通风适适用用：：各各区区域域开开采采范范围围及及生生产产能能力力很很大大时时用优优点点：：通通风风线线路路短短；；各各分分区区通通风风方方便便、、灵灵活；风阻小活；风阻小缺点：缺点：风井及设备多，管理分散风井及设备多，管理分散9/1/2024安徽理工大学资管系采矿教研室29u井底井底车场调车车场调车方式及方式及线线路布置示例路布置示例 设备专用调车机车、调车绞车或钢丝绳推车机等专用调车设备在调节器车线上,当电机车牵引重列车驶进调车线后,电机车摘钩,驶向空车经牵引空车,调车作业由专用设备完成这种方式车场内要设专用设备 一、井底一、井底车场车场的的调车调车方式方式电机车牵引重列车使入车场调车线20,电机车摘钩,驶过道岔N1,经错车线,过N2道岔绕至列车尾部,将列车顶入主（副）井重车线然后,电机车经过道岔N1,绕道回车线19,入主（副）井空车线,牵引空列车驶向采区以上是环行车场中常用的调车方式2、专用设备调车1、顶推调车9/1/202430在调车线上始终存放一列重车,在下一列重车驶入调车线的同时,将原存重列车顶入主井重车线,新牵引进来的重列车暂留在调车线内。

这种方式避免了机车绕行至车尾的麻烦,简化了调车作业,但造成了机车短时过负荷,如顶推距离长,不利于机车维护 电机车牵引重列车行至分车道岔N1前10-20m进行减速,并在行进中电机车与重列车摘钩,电机车加速过分车道岔后,将道岔搬回原们,重列车借助惯性驶向重车线这种调车方式简单,可提高车场通过能力,但要求有一段甩车巷道,司机要熟练掌握行车速度及操作技术有条件时应尽可能采用分车道岔的操纵可采用电磁自动方式3、甩车调车4、顶推拉调车9/1/2024安徽理工大学资管系采矿教研室311-主井； 2-副井； 3-翻笼（翻车机）； 4-煤仓； 5-箕斗装载硐室； 6-清理井底斜巷； 7-中央变电所； 8-水泵房； 9-等候室； 10-调度室； 11-人车停车场； 12-工具室； 13-水仓； 14-主井重车线； 15-主井空车线； 16-副井重车线； 17-副井空车线； 18-材料车线； 19-绕道； 20-调车线； N1、N2、N3、N4、N5-道岔编号图19-1 立井刀式环行井底车场（固定式矿车运煤） 9/1/202432二、井底二、井底车场线车场线路平面布置及存路平面布置及存车线长车线长度的确定度的确定 井底车场各线段的起点及终点见图19-2 9/1/202433根据我国煤矿多年实践经验,各类存车线可以选用下列长度：㈠、大型矿井的主井空重车线长度各为1.5-2.0列车长；中小型矿井的主井空重线长度各为1。

0-15列车长㈡、副井空重车线长度大型矿井各按1.0-1.5列车长,中小型矿井按0.5-1.0列车长副井提升矸石,矸石列车较煤列车短,但为使其长度留有调整的余地,并考虑到出矸工作不均匀、不连续,故副井空、重车线长度一般不小于10煤车长度,小型矿吉有时可按0.5列车长度设计㈢、材料车线长度,大型矿井应能容纳10个以上材料车,一般为15-20个材料车；中小型矿井应能容纳5-10个材料车㈣、调车线长度通常为1.0列车和电机车长度之和 为了调车方便,一般主副井空车线、副井重车线设自动滚行坡度,其高差损失由回车线上坡（空列车不大于1.0%）弥补主井重车线矿车进入翻笼藉助于设在翻笼前的推车机 三、井底三、井底车场线车场线路的坡度路的坡度9/1/202434第二第二节节 井底井底车场车场形式及其形式及其选择选择 由于井筒形式、提升方式、大巷运输方式及大巷距井筒的水平距离等不同,井底车场的形式也各异按照矿车在井底车场内的运行特点,井底车场可分为环行式和折返式两大类型固定式矿车运煤时,两类车场均可选用,底卸式矿车运煤时,则一般用折返式车场 一、固定式一、固定式矿车矿车运煤运煤时时井底井底车场车场形式形式 环行式井底车场的特点是空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行,即采用环行单向运行。

因而,调度工作简单,通过能力较大,应用范围广但车场的开拓工程量较大按照井底车场存车线与主要运输巷道(大巷或主石门)相互平行、斜交或垂直的位置关系环行式车场可分为卧式、斜式、立式(包括刀式)三种基本类型按井筒形式不同,又可分为立井和斜井环行式车场一)环行式井底车场9/1/202435立井卧式环行井底车场如图19-3所示主副井存车线与主要运输巷道平行主井、副井距主要运输大巷较近,利用主要运输巷道作为绕道回车线及调车线,从而可节约车场的开拓工程量这种车场调车比较方便,但电机车在弯道上顶推调车安全性较差,需慢速运行当井筒距主要运输巷道近时,可采用这种车场 1.立井环行式井底车场图19-39/1/202436立井斜式环行井底车场如图19-4所示其主要特点是主副井存车线与主要运输巷道斜交右翼来重列车可顶推入主井重车线,比较方便；左翼驶来的重列车需在大巷调车线调车．当井筒距运输大巷较近、且地面出车方向要求与大巷斜交时,可采用这种车场 图19-49/1/202437立井立式环行井底车场如图19-5所示主副井存车线与主要运输巷道垂直,且有足够的长度布置存车线当井筒距主要运输巷道较远时,可采用这种车场。

图19-59/1/202438斜井与立井环行式车场的区别在于副井存车线的布置及副井与井底车场的连接方式副斜井采用串车提升,空重车存车线可布置在同一巷道的两股线路上,副斜井与井底车场连 接可用平车场或甩车场斜井立式环行井底车场如图19-6所示存车线与运输大巷垂直,主、副井距主要运输大巷远有足够的长度布置存车线调车作业方便副斜井采用平车场,适用于单水平开拓方式的矿井若需延深井筒,则应用甩车场总之,环行式井底车场的优点是调车方便,通过能力较大,一般能满足大、中型矿井生产的需要其缺点是巷道交岔点多,大弯度曲线巷道多,施工复杂,掘进工程量大,电机车在弯道上行驶速度慢,且顶推调车(特别在弯道上)不够安全,用固定式矿车运煤翻笼卸载能力较小,影响车场能力进一步提高2．斜井环行式井底车场9/1/202439图19-69/1/202440折返式井底车场的特点是空、重列车在车场内同一巷道的两股线路上折返运行,从而可简化井底车场的线路结构,减少巷道开拓工程量按列车从井底车场两端或一端进出车,折返式车场可分为梭式车场和尽头式车场 (二)折返式井底车场如图19-7所示的梭式车场适用于井筒距主要运输巷道较近,利用主要运输巷道作为主井空重车线和调车线。

右翼来重列车驶过N1道岔进调车线6,反向顶推重列车进重车线；左翼来车进调车线,机车摘钩,经道岔返回列车尾部,顶推列车入重车线然后各自经通过线牵引空列车这种调车比环行式列车单向运行通过能力小由于主副井空车线采用自动滚行坡度,右翼重列车进通过线7时,为重车上坡运行,通过线7一般平均坡度不大于0.7% 1．立井折返式车场9/1/202441折返式车场的优点是：巷道工程量小,巷道交叉点和弯道少,施工容易,但车场通过能力较小采用固定式矿车时一般用于中、小型矿井为了充分利用这种车场的优点,扩大其应用范围,早期在大型及特大型矿井中,曾采用3t固定式矿车,并增设车线,采用两套卸载线路的方法,提高了车场的通过能力 图19-79/1/202442立井尽头式车场如图19-8所示当井筒距运输大巷较远时采用空重列车由车场一端进出车场巷道另一端为尽头车场尽头应有风道,以便尽头处通风 图19-89/1/202443    主井采用胶带输送机或箕斗提升的斜井折返式车场,与前述立井折返式车场相似,其主要区别在于副井存车线的布置及副斜井与井底车场的连接方式图19-10所示为斜井梭式车场,利用运输大巷布置主井存车线及调车线,副井存车线设于大巷顶板一侧的绕道中(斜井井筒倾角小时,可设于大巷底板)。

2．斜井折返式车场图19-109/1/202444当采用底卸式矿车运煤时,为了卸煤,要在井底车场内设置卸载站二、底卸式二、底卸式矿车矿车运煤井底运煤井底车场车场底卸式矿车运煤时井底车场空重车线的布置与图19-7、图19-8所示的固定式矿车相比,主井车线布置有一定特点可有下列4种形式,见图19-12 9/1/202445图19-12 调车方式及线路布置调车方式及线路调车方式及线路布置调车方式及线路9/1/202446采用胶带输送机代替矿车运煤,煤炭经输送机直接送人煤仓,井底车场只担负辅助运输任务,故车场形式和线路结构可简化某矿为年设计能力4.00Mt的矿井,井下采用胶带输送机系统,其井底车场线路布置如图19-19所示 三、大巷用胶三、大巷用胶带输带输送机运煤的井底送机运煤的井底车场车场特点特点1-主井，2-副井，3-中央煤仓，4-中间煤仓，5-轨道中石门，6-西翼轨道巷，7-东翼轨道巷，8-中区轨道，9-中西上仓胶带机斜巷，10-东翼上仓胶带机斜巷，11-机车道，12-西翼胶带斜巷， 13-中区胶带机斜巷9/1/202447井底车场形式随井筒(硐)形式改变，同时还取决于主副井筒和主要运输巷道的相互位置，即井底距主要运输巷道的距离及提升方向。

距离近时，可选用卧式环行车场或梭式折返车场；距离远时，可选用刀式环行车场或尽头式折返车场；距离适当时，可选用立式或斜式环行车场；当地面出车方向与主要运输巷道斜交时，应选择相应的斜式车场当煤层(组)间距 大，开采水平设置分煤层(组)大巷时，井底车场可布置在其中间，视主石门的长度．分别选用不同形式的车场 四、四、井底井底车场车场形式形式选择选择(一)影响选择井底车场形式的因素1.井田开拓方式9/1/2024安徽理工大学资管系采矿教研室48地面工业场地比较平坦时，车场形式的选择一般取决于井下的条件但在丘陵地带及地形复杂地区，为了减少土石方工程量，铁路站线的方向通常按地形等高线布置地面井口出车方向及井口车场布置也要考虑地形的特点因此，要根据铁路站线与井筒相对位置、提升方位角，结合井下主要运输巷道方向，选择车场布置的形式罐笼提升的地面井口车场及罐笼进出车方向应与各开采水平井底车场一致，因此有时为了减少地面土石方工程量，各开采水平井底车场存车线方向可与地面等高线方向平行2．大巷运输方式及矿井生产能力年产90万t及其以上矿井，通常采用底卸式矿车运煤，应选择折返式车场特大型矿井可布置两套卸载线路；当大巷采用胶带输送机运煤时，车场结构简单，仅设副井环行车场即可；中小型矿井通常采用固定式矿车运煤，可选择环行或折返式车场。

3．地面布置及生产系统此时，井底车场应分别设置不同煤种的卸载系统和存车线路 4．不同煤种需分运分提的矿井9/1/202449在具体设计选择车场形式时，有时可能提出多个方案，进行方案比较，择优选用井底车场形式必须满足下列要求： (1)车场的通过能力，应比矿井生产能力有30％以上的富裕系数，有增产的可能性；    (2)调车简单．管理方便，弯道及交岔点少；    (3)操作安全，符合有关规程，规范要求；    (4)井巷工程量小，建设投资省；便于维护；生产成本低；    (5)施工方便，各井筒间、井底车场巷道与主要巷道间能迅速贯通，缩短建设时间 (二)选择井底车场形式的原则9/1/202450u井底井底车场硐车场硐室室 主井系统硐室有推车机及翻车机硐室(自卸矿车卸载站硐室),井底煤仓及箕斗装载硐室、清理井底洒煤硐室及水窝泵房等上述硐室的布置,主要取决于地质及水文地质条件确定井筒位置时,要注意将箕斗装载硐室布置在坚硬稳定的岩层中,翻车机硐室布置在主井重车线末端,其它硐室的位置则由线路布置所决定清理井底洒煤斜巷的出口要布置在主井的重车线侧 一、主井系一、主井系统硐统硐室室9/1/2024安徽理工大学资管系采矿教研室51副井系统硐室有副井井筒与井底车场连接处(马头门)、主排水泵房(中央水泵房)、水仓清理水仓硐室、主变电所(中央变电所)及等候室等。

主排水泵房和主变电所应联合布置,以便使主变电所向主排水泵房的供电距离最短排水泵房和主变电所建成联合硐室,一般布置在副井井简与井底车场连接处附近当矿井突然发生水灾时,仍能继续供电,照常排水为便于设备的检修及运送,水泵房应靠近副井空车线一侧水泵房与变电所之间用耐火材料砌筑隔墙,并设置铁板门为防止井下突然涌水淹没矿井,变电所与水泵房的底板标高应高出井筒与井底车场联结处巷道轨面标高0.5m,水泵房及变电所通往井底车场的通道应设置密闭门 二、副井系二、副井系统硐统硐室室水泵房经管子道与井简相连接,管子道与井筒连接处要高出水泵房底板标高7m以上,管子道的倾角通常25°-30°,可保证水泵房与副井运输巷道之间有10m以上岩柱管子道的断面大小应保证敷设排水管路后,还能通过水泵、电机等设备,以便矿井发生水灾时,关闭水泵房的防水门后,仍可通过管子道增添排水设备,保证水泵房正常排水水仓人口一般设在空车线车场标高最低点处确定水仓入口时,应注意使水仓装满水一般副井井底较深时,采用泄水巷至主井清理井底洒煤斜巷排水当副井井底较浅时,可设水窝泵房单独排水 9/1/202452其它硐室有调度室、医疗室、架线电机车库及修理间、蓄电池电机车库及充电硐室、防火门硐室、防水门硐室、井下火药库、消防材料库、人车站等。

其位置应根据线路布置和各自要求确定,例如：充电硐室要有单独的回风道与总回风道相通；防火门硐室必须设置在进风井筒和各水平的井底车场连接处,并且在打开时不妨碍提升、运输和人员的通行推车机翻车机硐室、煤仓及装载硐室、清理井底硐室及斜巷、电机车及修理间、调度室及副井井筒与车场连接处等硐室已有单项标准设计可供采用 三、其它三、其它硐硐室室由于井下火药库位置和通风系统有关,井下火药库应选择在干燥、通风良好、运输方便和容易布置回风道的地点,距井筒、井底车场的重要巷道及硐室应有必要的安全距离火药库应有单独的进风风流,其回风道与矿井总回风道相联接,以保证独立通风各矿井通风系统不尽相同,火药库容量又不完全取决于矿井的井型,因而在井底车场平面图上不予表示,设计单位可根据实际情况选用火药库的标准设计,并确定其位置 9/1/202453课课后作后作业业及模型参及模型参观实验观实验安排安排本周周末开始井田开拓方面论文的撰写，下周一上交本周周末开始井田开拓方面论文的撰写，下周一上交本周周末开始井田开拓方面论文的撰写，下周一上交本周周末开始井田开拓方面论文的撰写，下周一上交周六下午：安全周六下午：安全周六下午：安全周六下午：安全1 1 1 1、、、、2 2 2 2班（班（班（班（1 1 1 1班班班班2 2 2 2：：：：30~4:00,230~4:00,230~4:00,230~4:00,2班班班班4:00~54:00~54:00~54:00~5：：：：30303030））））周日上午：安全周日上午：安全周日上午：安全周日上午：安全3 3 3 3、、、、4 4 4 4班（班（班（班（3 3 3 3班班班班8 8 8 8：：：：30~10:00,230~10:00,230~10:00,230~10:00,2班班班班10:00~1110:00~1110:00~1110:00~11：：：：30303030））））周日下午：安全周日下午：安全周日下午：安全周日下午：安全5 5 5 5、、、、6 6 6 6班（班（班（班（ 5 5 5 5班班班班2 2 2 2：：：：30~4:00,630~4:00,630~4:00,630~4:00,6班班班班4:00~54:00~54:00~54:00~5：：：：30 30 30 30 ））））。