摩托车档位知识与档车使用要领.docx

精品学习资源一、档位名词说明国际档国际档档位的空档位于一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为起始的档位打法为：空档→一档 〔 下踩〕→二档 〔上勾 〕→三档 〔上勾 〕→四档 〔上勾 〕→五档 〔上勾 〕，依车型而异有些车辆为六档 ；欢迎下载精品学习资源循环档循环档以空档为起始档位打法就为：空档→ 〔各档均往下踩 〕一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档；二、档车骑乘要领档车车把构造包含右边的油门掌握把手与前煞拉杆，左边就是离合器拉杆；右脚踏板为后轮煞车，左脚的踏板就为打档踏板； 初学者可适量的将油门加大，接着将离合器渐渐的放开，车辆即会渐渐地前行，此时再渐渐的将离合器全部放开，车辆开头出现顺畅行进，待转数达到引擎转数负荷 时〔此时引擎出现较大声响或转数达到约极限转数的三分之一 〕 即可换档；停车就是先行煞车并渐渐将车速降低，同时将档位降低即可；欢迎下载精品学习资源档车换档需协作离合器拉杆的握法及操作要领，离合器拉杆没有的确拉究竟，会让换档频频不顺畅；另外有些循环档车辆的脚踏档杆的后端也会有踏板，可用于退 档，骑乘实可善用车辆特性才能将档车驾驭的轻松自如；另外，转弯时记得将速度及文件位先降低，保持后轮的动力输出即可过弯 ；初学者简单犯的错误是，于过弯前或于弯道中将离合器拉回，用滑行的方式过弯，这样是相当危急地，由于过弯时速度的降低，会使得出弯补油加 速时的扭力不足 甚至导致失速；反之假如过弯时速度增快，出弯时档位跟不上车辆速度， 后轮简单发生打滑的情形，相当的危急！三、如何牵档车取车牵车. 把手与车身保持垂直 ，双手握住方向把手；. 提起前轮，使后轮着地，顺势向前推出；. 中脚架弹起瞬时拉起手煞车，防止车辆滑行；欢迎下载精品学习资源四、挡车倒地处理－腰腹推车法摩托车车稳固性差，难免会有倾倒的情发生，当车辆倾倒时，安全、省力、正确是其处理的基本原就，亦是必要的；1. 关电门入档以防止车辆滑行；2. 放出侧脚架，扶起时，可直接利用侧脚架架车，安全又便利3. 骑士至机车倾方，将内侧方向把手转至倾跌侧；一手握住靠近身侧之方向把手，一手就抓住同一边之机车拖架；欢迎下载精品学习资源4. 车身稍侧扶起，双膝进入车隙间；5. 利用手脚、腰部同时拖力将车顶起；扶正车身；6. 车扶起后，应的确检查无安全之虑后再行上路；欢迎下载。