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货车运行故障动态图像检测系统(TFDS).doc

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  • 卖家[上传人]:大米
  • 文档编号:516348734
  • 上传时间:2022-12-23
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    • 货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)简介及存在问题郑州北车辆段 远 鹏摘要:伴随着铁路运输的不断发展、第六次提速,新的运输生产秩序要求列检所保证区段不断延长,传统列检作业方式越来越难适应新形势发展的需要作为“5T”系统之一,货车运行故障动态检测系统(Trouble of moving freight car detection system ,简称TFDS)即为目前在列检所采用的先进的检测装备本文简单介绍了TFDS系统的设备情况,并提出了使用中存在的一些问题,以供探讨 关键词:车辆 TFDS 简介 问题1设备简介1.1系统原理TFDS系统采用了当今的一些新技术:高速摄像、大容量图像数据实时处理、模式识别、计算机及网络等技术系统通过布置于钢轨之间的高速相机阵列,拍摄通过列车车辆的转向架、基础制动装置、车钩缓冲装置等车辆关键部位的图像,经计算机处理后传输到室内分析室室内检车员对抓拍到的图像进行分析、判别有关故障,从而达到动态检测车辆主要技术状态的目的1.2系统功能TFDS系统具备图像化监控运行列车关键部位的能力,具备以下功能:(1)自动拍摄和筛选出车辆转向架、基础制动装置、车钩缓冲、交叉杆底部等部位的图像,实现对车底和侧下部的检测。

      2)通过人机结合的方式对车辆图像信息和过车信息进行分析,判别故障3)室内分析室按一车一档的方式建立并显示图像4)自动对通过列车进行计轴、计辆和测速5)自动识别列车车次、车号信息,判别货车车种车型6)自动生成列检所常用统计报表7)能够实现分散检测、全程追踪、全线联网、信息共享的要求1.3系统组成TFDS系统主要由检测信息采集设备、信息处理传输设备、列检所检测中心和其他复示终端构成检测信息采集设备即轨边探测设备,主要有高速摄像装置、光源补偿装置、车轮传感器、AEI地面天线等组成,主要完成过车检测、光源补偿、图像采集任务信息处理传输设备即探测站机房内设备,主要有图像信息采集设备、车辆信息采集设备、交换机、光纤收发器等组成,主要负责对过车信息处理并控制室外设备的正常工作,将采集到的图片进行处理,并将处理后的图像数据传输到列检所检测中心列检所检测中心设备由服务器和检测中心室内设备组成服务器主要完成车辆和图片信息的接收、存储和管理,检测中心主要完成图像信息的显示、故障信息的收集以及工作信息的记录其他复示终端有段、局复示中心、部查询终端等,主要起监控、查询、统计等管理作用2安装使用情况2.1安装和使用2004年底,我段在上、下到列检所各安装了一套TFDS,并开始使用。

      到目前,已经先后在郑北、新乡南、晋北、南阳西、嘉峰等主要列检所安装了11套,按照部、局计划,今年还有8套要安装并投入使用随着时代的发展,TFDS的使用将会普及到各条线路的所有列检所通过近几年的实际运用,在用的TFDS均发现了大量的车辆下部实际故障尤其是对于区间非技检列车,TFDS正在取代传统列检作业的作用,对车辆进行动态检测,保障着行车安全2.2重要作用纵观近几年的使用情况,TFDS系统已经在目前的列检工作中发挥着以下重要作用:(1)由“人控”向“人机联控”的改变,改变了以往单独由人工作业的方式,提高故障检查的可靠性2)由“室外检查”向“室外室内联检”的改变,减轻了室外作业劳动强度3)由“静态检查”向“动态检测”的改变,更有效地保障运行车辆的安全,同时可以逐步减少区间列检作业,提高运输效率4)便于原因分析、责任追究,通过查询图像、追踪分析以前记录,可以准确地追查出原始列检作业中的漏检漏修情况,便于定责3存在问题从以上介绍中可以看出,TFDS系统是一种先进的车辆动态检测设备,在列检工作中也正在发挥着重要作用但是,作为一种新技术装备,在使用之初,它也存在着一些问题,需要厂家不断完善3.1图片质量图片质量是TFDS系统发挥作用好坏的关键,只有图片质量高,才能使室内检车员准确、全面地判断车辆故障。

      现有图片对一些配件丢失、折断、弯曲等明显故障较容易观察,虽然京天威公司的TFDS-1设备提高了像素,使图片质量比以前清晰一些,但对一些隐蔽故障(如裂纹)仍不能清晰地显示另外,目前TFDS系统的图片质量受环境、天气因素影响大,如雨雪、阳光都会对图片质量造成影响,使正常检测受到干扰3.2设备问题一是软件问题,使用中经常发现设备丢图、错图、数据出现明显错误等因设备软件原因出现的问题,影响了室内检车员的正常使用,虽然厂家数次对程序进行升级,效果仍不明显另外,分析室服务器软件系统的安装过于复杂,以目前车辆段正常水平维修工的能力无法掌握,这会对以后这部分的故障处理造成影响二是硬件问题,使用中光源补偿照明灯经常坏、轨心和轨侧保护门常出故障,也影响到设备的正常使用这些轨边设备应充分考虑其使用环境、连续使用等特点,选择强度高、抗疲劳性能好的配件3.3售后维护售后维护是任何一种新技术装备开始投入使用后的重要环节,建议TFDS生产厂家借鉴THDS(目前已成熟使用)厂家的做法,长期在各铁路局安排固定的技术人员进行售后维护工作这样做,一是可以及时解决现场设备出现的新问题,二是可以全面、深入地了解设备存在的不足之处,及时反馈,改进,使设备不断完善,逐步走向成熟。

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