地铁高架桥墩施工方案(含平面图计算书).pdf

目录1 编制依据............................................... 12 编制说明............................................... 23 工程概况............................................... 23.1 工程简介 ................................................................................. 23.2 工程自然条件.......................................................................... 23.3 主要工程数量.......................................................................... 234 桥墩结构尺寸........................................................................ 33。

5 施工特点 ............................................................................... 54 施工部署............................................... 54.1 施工组织机构.......................................................................... 54.2 工期安排 ................................................................................. 54.3 施工人员安排.......................................................................... 544 施工机械、设备安排 ............................................................ 64.5 材料供应安排.......................................................................... 74.6 施工顺序安排.......................................................................... 74。

7 水、电、路布置.................................................................... 75 施工方法............................................... 851 墩身施工工艺流程图 ............................................................. 85.2 施工准备 .................................................................................. 85.3 脚手架施工 .............................................................................. 85.4 墩身钢筋工程......................................................................... 11中交第一航务工程局有限公司- 1 -55 墩身模板工程....................................................................... 145.6 墩身混凝土工程..................................................................... 166 施工质量保证措施 ...................................... 207 安全保证措施.......................................... 238 文明施工和环保措施 .................................... 25附图 1 墩柱施工平面布置图................................ 27附图 2 模板设计图 ....................................... 28附件 1 模板计算 ......................................... 29中交第一航务工程局有限公司- 2 -区间墩柱施工方案区间墩柱施工方案1 1 编制依据编制依据⑴《中交一航局佛山轨道交通2 号线（一期）TJ4 标施工组织设计》;⑵佛山市城市轨道交通二号线一期工程施工图设计， 仙涌站～石洲站区间，全一册高架区间第二分册,标准段节段拼装桥梁下部结构图,设计单位：中交公路规划设计院；⑶区间周边情况调查资料;⑷《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ 18-2012)；⑸《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB 50204-2002） （2015年版)；⑹《钢筋机械连接技术规范》 （JGJ 107-2010）;⑺《铁路桥涵工程施工质量验收规范》(TB10415—2003）;⑻《城市测量规范》(CJJ/T 8—2011)；⑼《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005） ；⑽《建筑施工模板安全技术规程》(JGJ162-2008)⑾《铁路混凝土工程施工技术指南》 （TZ210-2005）⑿中交佛山投资发展有限公司发 《安全文明施工标准化指导手册》⒀中交第一航务工程局有限公司《项目管理标准化手册》（XMGL/YH-2014)；⒁中交第一航务工程局有限公司 《施工技术及工程质量管理标准汇编》 （QG/YH2-QG/YH3);⒂本公司在类似工程中的积累的施工经验。

12 2 编制说明编制说明此方案的用于指导高架区间桥墩施工,主要内容为工程概况、工程自然条件、施工工艺、施工流程和施工过程中工期进度安排、劳动力安排、设备安排以及为实现安全、质量、文明、环境保护目标而采取的各项保证措施3 3 工程概况工程概况3.13.1 工程简介工程简介3 32 2 工程自然条件工程自然条件3.2.13.2.1 地形地貌地形地貌本区间原始地貌为河流阶地地貌,地形平坦， 地面高程2 3m～43.23.22 2 周边环境周边环境3.23.23 3 气候条件气候条件佛山市属亚热带季风性湿润气候区,气候温和,雨量充足 年平均气温 22.1℃,7 月最热,平均 288℃，极端最高气温 387℃；年降雨量 1600～1700 毫米,最大量可达 2000mm,年平均雨日 151 天雨季集中在 4～10 月，期间降雨量约占全年总降雨量的81％,夏季降水不均,旱涝无定,秋冬雨水明显减少年蒸发量 1400mm～1600mm，潮湿系数大于 1年平均风速 1m/s～2m/s,最大风速几乎都出现在台风影响过程中,风速最大达 34m/s低温阴雨,热带气旋（台风）及暴雨是本区主要灾害性气候.3.33.3 主要工程数量主要工程数量2表表 3 3。

3 3——1 1 主要工程量统计表（主要工程量统计表（1 1））编号1~8、15、18、19、24～29、50～5720～23、 58～639~14、30～3536～40、44、4541~4316、17序号12钢筋34567混凝土镀锌扁钢不锈钢泄水管C4050×5mmDN200HRB400C16C12KgKgmKgm3数量(个)251012732名称墩高 H(m)1111.510.5109.511规格墩头高（m)4444446型号C25C20C40 混凝土用量（m2)57459.75552.750.370.8单位KgKg钢筋用量（t)9.8410189.5398811.45数量301635.511256.932593.8230838133538861.47406表表 3.33.3——2 2 主要工程量统计表（主要工程量统计表（2 2））3.43.4 桥墩结构尺寸桥墩结构尺寸表表 3 34-14-1 区间桥墩形式统计表区间桥墩形式统计表序号12345678910111214桥墩号B1＃B2#B3#B4#B5＃B6＃B7#B8#B9#B10#B11#B12#B14#桥墩类型花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩截面尺寸2.2×2。

2m22×2.2m22m2.2×22m2.2×2.2m2.2×2.2m22×2.2m22×2.2m22m2.2×22m墩高111111111111111110510.510.510.5105墩身顶标高（m）126301263012.6001251012.420123301224012.15012060119701190311.97012.06012.150墩头高（m）44444444444444备注313B13＃15B15＃16B16＃17B17＃18B18＃19B19＃2021B20#B21#花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩2.2×2.2m2.5×2.5m25×2.5m22×2.2m22m2.2×22m2.2×22m2.2×2.2m2.2×22m2.2×22m2.2×22m2.2×2.2m2.2×2.2m22×2.2m22×2.2m2.2×2.2m2.2×2.2m2.2×2.2m2。

2×2.2m2.2×2.2m2.2×22m2.2×2.2m22m2.2×22×2.2m2.2×22m2.2×22×2.2m22×2.2m2.2×22×2.2m22×2.2m22×2.2m22m111111111111.511511111111111110.510.510.510510.51010101010959.59.510101111111111111112.24012.3301245012.5251260012675127551270512.6151254012.465123901230812218121281203811948118581176811678115881149811.40811.31811.228111381104811.01411.09311.19511.29812085122081233112.4541257712.700128234464.64444444444444444444444444444444444440m 现浇跨现浇连续梁桥墩，施工蓝图暂未下发422B22＃23B23＃2425272829313233B24#B25#B27#B28#B29#B31#B32#B33#26B26＃30B30＃34B34＃35B35＃36B36＃37B37＃38B38＃39B39＃40B40＃41B41＃42B42＃434546B43#B45#B46#44B44＃47B47＃48B48＃49B49＃50B50＃51B51＃52B52＃535456B53#B54#B56#55B55＃57585960B57#B58#B59#B60#花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩花瓶墩2.2×2.2m2.2×2。

2m2.2×2.2m2.2×22m2.2×22m2.2×2.2m22×2.2m1111.511511.511511.511.512.94613030130301303013.03013.03013.030444444461B61＃62B62＃63B63＃3.53.5 施工特点施工特点⑴模板和机械设备的投入量较大；⑵施工质量控制难度较大；⑶施工接缝处理难度较高；⑷高空作业，施工安全度低4 4 施工部署施工部署4.14.1 施工组织机构施工组织机构桥墩结构是高架区间施工的重要组成部分， 其施工质量和施工进度是实现整个高架区间施工安全、 质量和进度等各项目标的重要保障，为保证高架区间结构各项目标顺利完成， 我部建立施工组织管理机构,明确管理职责，组织机构详见图 41—1.图图 4 41-11-1 区间墩身施工组织机构图区间墩身施工组织机构图4 42 2 工期安排工期安排根据区间实物工程总量和业主的总体工期安排， 墩身模板计划配置 3 套施工计划安排如下：区间桥墩施工计划开工日期为2016年7月5日， 完工日期为2017年 2 月 29 日,总工期 240 天4.34.3 施工人员安排施工人员安排为保证区间桥墩施工安全、质量及进度目标的实现,项目部投入5足够的现场管理人员和协作劳务人员，具体安排见表4.3—1。

表表 4 43-13-1 桥墩施工主要管理人员配备表桥墩施工主要管理人员配备表序号123456789101112131415161718职务/工种副经理主管施工员施工员安全员质量员试验员测量员材料员电工电焊工钢筋工混凝土工吊车司机司索工其他司机模板工普工总计人数1121123125101222121010工作内容现场施工、协调总指挥现场施工、协调备注项目部领导项目部管理人员现场施工、质量、技术、项目部管理人员安全管理负责现场施工安全检查负责现场施工质量检查试验取样检测测量放样物资调配动力、照明线路架设、 维修钢筋焊接钢筋绑扎混凝土浇筑起重吊装起重吊装挖掘机、混凝土运输车、汽车吊、打桩机等司机模板支设77 人项目部管理人员项目部管理人员项目部管理人员项目部管理人员项目部管理人员4 44 4 施工机械、设备安排施工机械、设备安排表表 4.4-14.4-1 机械设备安排表机械设备安排表序号1234567机具名称混凝土输送泵汽车吊调直机钢筋切断机钢筋弯曲机电焊机发电机单位台台台台台台台数量2212241备注混凝土浇筑25T2 台钢筋加工钢筋加工钢筋加工钢筋加工钢筋加工6序号8910机具名称全站仪水准仪混凝土罐车单位套套台数量135备注模板复核模板复核混凝土运输4 4。

5 5 材料供应安排材料供应安排高架区间桥墩混凝土用量 3353.8m³，为便于对混凝土质量的控制,采用自建拌和站集中拌合，混凝土需提前一天向拌和站预约，浇筑前向拌和站确认发料钢筋用量约 5763t，根据施工进展情况，分批运达施工现场， 使用前至少提前一周向物设部提交材料需求计划具体材料供应计划见表 4.5-1.表表 4 45 5——1 1 材料供应计划表材料供应计划表序材料单规格号名称位7 月8 月2016 年2017 年总计9 月10 月11 月12 月1 月2 月3 月混凝419 1131C40 m³306 419233353.8419.2341923419.2341923419.23土2323C25C2 钢筋20C16C12t 186 28.85 2885 28.8528.8528.85 288528 8510 2523084t3.14074.074074.074074.074.07 0973259t0.81.411411.41141 141 06111.26t 23.30 3770 37.7037.70 3770 37.7037.70 37 7014 40301644 46 6 施工顺序安排施工顺序安排桥墩施工顺序以从西向东为基本原则， 并根据承台施工先后顺序安排施工，并满足架桥施工的条件.4.74.7 水、电、路布置水、电、路布置临时用水从市政管网（φ80）接入，用φ50 的水管沿围墙布置,7在需水位置设置水管接头。

现场施工用电由仙涌站、石洲站 800KVA 的变压器接入，在变压器旁设置总配电箱，在钢筋加工场地及围挡内设置二级分配箱， 总配电箱与分配电箱之间电缆在场外时， 采用埋地方式，在场内时通过电缆挂钩，沿着围挡敷设围挡间过路电缆采用在路面挖设电缆沟将电缆深埋的方式敷设.施工道路利用既有文登路路面施工平面布置图见附图15 5 施工方法施工方法5 51 1 墩身施工工艺流程图墩身施工工艺流程图图图 5 51-11-1墩身施工工艺流程图墩身施工工艺流程图5 52 2 施工准备施工准备⑴测量放线①清理承台顶面，检查承台顶面标高及高差；②根据设计图纸计算出墩柱四个角的坐标， 墩柱坐标必须经过复核验算,以确保坐标准确；③根据坐标通过全站仪在承台上放出墩柱四角位置,复核墩柱预埋钢筋位置是否准确，根据放样位置检测墩柱预埋筋位置无误后， 方可进行下一步作业⑵墩柱与承台接触面凿毛处理， 将承台表面浮浆凿除，露出粗骨料，且将松散石子剔除⑶对墩柱各施工班组进行入场安全教育、 技术交底及安全技术交底，并做好教育及交底记录3 3 脚手架施工脚手架施工853.1 脚手架搭设形式⑴为了方便绑扎钢筋、安拆模板和浇筑墩柱混凝土,在墩柱四周搭设施工脚手架；⑵墩身施工脚手架采用 φ48mm,壁厚 3。

5mm 的碗扣式钢管脚手架搭设;⑶搭建高度与桥墩顶平齐，脚手架与墩身之间的净距为0.6m，保证墩身模板的安装空间;⑷脚手架根据承台及墩身尺寸，横距 0.9m、1.5m、17m 不等,纵距 0.7m 、0.9m、1.2m 、1.5m 不等,步距均为 1.5m每根立杆下设置可调底座，架体四周底端设置扫地杆，四周设置的剪刀撑，以保证架体整体稳定性；⑸为保证作业人员上下安全， 在两排脚手架之间安设爬梯， 爬梯由木质跳板加工而成，跳板厚度不小于5cm，宽度不小于0.9m，跳板上部每 40cm 设置一道防滑条，爬梯四周在架体上设置护栏，并用密目网围蔽⑹脚手架的操作平台设置①根据墩柱钢筋预留高度,在架体顶部及中部分别设置操作平台;②操作平台采用 5cm 木板作为施工平台跳板，且跳板要满铺;③操作层必须设 180mm 高的挡脚板及 1200mm 高的护身栏杆.图图 5 53 3——1 1 脚手架搭设示意图脚手架搭设示意图53.2 脚手架搭设9⑴脚手架搭设按照立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于 3m；⑵底层水平框架的纵向直线度≤L/200，横杆间水平度≤L/400，架体垂直度＜L/500，且最大偏差小于 100mm。

⑶脚手架搭设前在承台上通过放样,精确定出每个立杆底座位置，且底座的轴心线与承台顶面垂直；⑷脚手架搭设要分阶段进行,每次搭设高度不超过 6m，每阶段搭设完成后,必须经过检查验收后方可进行下一阶段搭设，直至搭设完毕；⑸脚手架搭设完成后，在架体四角设置缆风绳，缆风绳初始拉力应一致，且拉设要对称进行⑹剪刀撑设在脚手架外侧，沿脚手架通长全高连续设置， 倾斜角度为 45°～60°剪刀撑钢管搭接不小于 1m，不少于三个扣件3 脚手架拆除⑴拆除前应对架子工程进行全面检查与签证确认， 墩柱施工完毕，且不需要使用时,脚手架方可拆除⑵拆除脚手架应设置警戒，张挂醒目的警戒标志,禁止非操作人员通行和地面施工人员通行，并有专人负责警戒⑶长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外.⑷拆除顺序为： 安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→10大横杆→小横杆→立杆，自上而下拆除,一步一清，不得采用踏步式拆除，不准上、下同时作业⑸如遇强风、大雨等天气，不能进行外架拆除⑹拆卸的钢管与扣件应分类堆放， 严禁高空抛掷钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐.5.45.4 墩身钢筋工程墩身钢筋工程5。

41 钢筋的检查和验收钢筋进场后首先查验出厂质保材料,并及时进行检测，检测合格后方可使用,且同一生产厂家、同一牌号、同一炉号、同一规格的每60t 为一验收批,若经检测不合格立即退场处理5.4.2 墩身钢筋加工钢筋下料、加工在钢筋加工场集中加工制作 钢筋下料按设计大样图全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净 钢筋下料严格执行下料单制度，项目填写准确,复核无误后方可下料.下好的首批钢筋需经检验合格后才可继续下步加工钢筋下料前需计算好标尺钢筋与半成品料之间的关系，尽量减少钢筋接头和钢筋的切断量.承台主筋因为采用正反丝套筒机械连接方式进行连接， 因此需将套筒连接段用砂轮锯进行切割，再用套丝机剥肋套丝，套丝完成后，需用通规、止规对丝头进行抽检，抽检频率不小于10％,合格率大于95%方可验收通过.检验合格的钢筋丝头要安装塑料保护套加以保护，防止运输过程中丝头损坏和生锈，在钢筋连接时取下.11每个主筋接头连接完毕后，外露丝扣不超过两丝,且采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，应以500 个为一个验收批进行检验和验收,不足 500 个也应作为一个验收批箍筋采用弯曲机按照设计尺寸加工成型,箍筋采用搭接焊焊接，且同一台班内、同一焊工完成的300 个同牌号、同直径、钢筋焊接接头为一个验收批，不足 300 个按一批计算。

焊接接头采用电弧焊所有焊工须持证上岗，并在开始工作之前进行考核和试焊，合格后方可施焊作业焊接件经质检人员检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用.采用电弧焊焊接热轧钢筋应做到焊缝长度、宽度、高度应符合规范要求，接头处钢筋必须打弯处理，使两接合钢筋轴线一致.焊接长度：单面焊为10d；双面焊为5d（d 为钢筋直径） 焊缝内不得有夹渣，焊缝必须饱满，焊接完成后将焊渣清除⑸检验合格的钢筋丝头要加以保护,要求一头钢筋丝头拧紧同规格的保护帽，另一头拧紧同规格的连接套3 钢筋安装、绑扎墩身钢筋根据墩身的高度及钢筋的定尺数据进行调整， 以减少钢筋接头为原则，便于提高施工速度，保证加工质量绑扎钢筋的扎丝头向构件内弯折，以免外露形成锈斑，影响混凝土外观质量钢筋用汽车运至施工现场，利用人工配合起吊设备吊运就位 运至施工现场的钢筋采用方木支垫，支垫高度大于20cm，并不得受污泥或油污污染，现场备好彩条布或雨布以便随时覆盖.运至现场的钢12筋需及时安装，以防锈蚀墩柱钢筋安装前，首先对墩柱预埋钢筋进行清理，清理完毕后，将主筋接长同时从下往上依次绑扎外部箍筋，绑扎采用梅花形式钢筋安装同一断面接头数量不超过断面钢筋数量的50％，钢筋相邻接头错开距离不小于 35d，且不得小于 50cm。

箍筋绑扎完毕后安放保护层垫块 保护层垫块采用砂浆保护层垫块，垫块高 4.5cm，以保证钢筋保护层厚度符合设计要求垫块必须安放在箍筋与主筋的交叉点位置，安装间距为横向间距1m，竖向间距 1m，梅花形布置墩柱钢筋绑扎时，需按照图纸设计设置综合接地， 接地电阻不得大于 10Ω，且综合接地钢筋为不小于 C 16 的主筋，且纵横向钢筋采用点焊连接，且在墩顶预埋 200×50×6mm 镀锌扁铁，防雷接地钢筋具体设置形式见下图：图图 5 54-14-1 防雷接地焊接示意图防雷接地焊接示意图墩柱钢筋绑扎完成后，在墩顶预埋垫石钢筋及支座螺栓孔 垫石钢筋埋设前，通过计算出垫石四角坐标，精确放出垫石位置，并埋设垫石钢筋及支座螺栓孔，当螺栓孔与墩顶钢筋有冲突时， 可以适当调整墩顶钢筋，严禁直接切割泄水管根据墩身钢筋逐段接长，并每两米与墩身钢筋焊接牢固，确保泄水管弯头设置位置准确 泄水管泄水口用泡沫材料填充且与墩柱模板密贴，缝隙用泡沫胶填充，防止漏浆.钢筋加工及安装允许偏差见表 53-1 所示13表表 5 53 3——1 1 钢筋加工及安装允许偏差钢筋加工及安装允许偏差序号12345678910111213钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差（mm）钢筋加工允许偏差(mm）项目受力钢筋全长弯起钢筋弯起点位置弯起高度长、宽、网眼尺寸网片两对角线之差长、宽、高间距墩柱排距中心线平面及高程墩柱允许偏差±20100,—10±3±1010+5,-10±10±5±1010±5±5箍筋内净尺寸钢筋网片钢筋骨架受力钢筋箍筋及构造筋间距预埋件位置保护层厚度5.55.5 墩身模板工程墩身模板工程5.5。

1 模板选型和加工为保证墩柱施工的外观质量和进度， 墩身模板采用厂制装配式定型钢模板定型模板分为墩帽、墩身两部分，其中顶部墩帽为全高节，下部墩身每节主体钢模高度为 2m 和 4m,调节段加工成 0.5m 和 1m.为了保证墩身施工的外观质量，钢模在加工时必须要求上刨床， 保证接缝及板面平整度误差精度控制在 1.0mm 以内.钢模拼装施工中严格控制 3米内平整度≤3mm，相邻两块高低差≤2mm定型钢模主要技术参数：模板面板 6mm，竖肋采用 8＃槽钢，间距 30cm，横肋采用 8×80mm 钢板，横向背楞采用双拼背靠背 18＃槽钢.斜拉杆为直径 25mm 的精轧螺纹钢，模板加工设计图见附图2，模14板荷载计算见附件 15.5.2 模板加工技术要求⑴单块模板采用焊接形成一个整体，在焊接时必须有加工措施，避免因焊接原因而使面板表面产生任何变形⑵模板表面要选用光洁度、平整度好的钢板模板面板宽度小于1.5米的均应为整张钢板， 不得有焊接拼缝 肋板下料后应调平调直，槽钢与角钢肋板应为通常形式扁钢钢板的内侧（与面板相接面）应用车床刨削其边口，可焊接连接，焊接形式为双面满焊,其外侧要大坡口,焊接后磨平。

⑶圆弧面板的成型应由胎具压制成型,以保证圆弧的准确性和相同性⑷墩帽圆弧段不得采用小板块拼接⑸焊接形式面板与面板：双侧满焊，表面一侧焊后磨平、抛光焊缝处不得有任何凹凸感觉和坑凹现象边肋与面板： 单侧断续角焊缝 （外口不焊接),焊缝长度为 30mm，焊缝间距 150mm，焊角高度 6mm，角钢边肋且需塞焊，焊点孔直径不小于 18mm,间距 100mm中肋与面板：交错断续角焊缝，单侧焊缝长度 30mm，焊缝间距150mm，焊角高度 6mm,另一侧焊缝与之相错肋板与肋板:双侧满焊.凸型槽与面板：满焊后磨平、抛光.⑹面板下料后应对其边口进行磨削，不应有向外倾斜的角度15⑺模板加工完成后在有肋的一侧刷防腐漆两遍5.3 模板加工的质量要求⑴平整度为采用两米靠尺检测小于 2mm⑵拼缝严密且无错台现象，均小于 1mm⑶面板表面光洁平整，无任何凹凸现象⑷几何尺寸准确，误差小于±3mm.5.54 模板安装⑴钢筋验收合格后，方可进行模板安装.⑵待安装的模板必须经打磨除锈处理并均匀涂刷脱模剂⑶模板安装前,先将承台与墩柱模板之间采用砂浆找平,并粘结海绵条,防止底部漏浆⑷模板安装时,按照模板编号顺序， 从下往上依次吊装模板,每吊装一块， 先通过撬棍将模板间的定位销孔对齐后再用插销将模板进行初步固定，为保证模板拼缝不漏浆，在模板拼缝处粘贴双面胶.⑸初步固定后，将各螺栓孔穿上螺栓，完成模板间的固定，直至完成整套模板拼装，上下两层模板安装时,要用靠尺检测，保证模板安装的垂直度。

⑹模板安装完成后,通过测量复核模板垂直度、模板平面位置及顶面标高,并根据测量数据进行相应调整⑺模板调整完毕后,将模板背杆通过精轧螺纹钢连接固定,保证模板的整体刚度和稳定性，防止浇筑过程模板涨模变形5.65.6 墩身混凝土工程墩身混凝土工程1656.1 混凝土配合比⑴混凝土配合比要求混凝土配合比严格按设计和规范要求审查混凝土搅拌站提供的配比是否符合要求，审查通过后方能使用墩身混凝土标号为 C40 混凝土，坍落度为 14～18cm,粗骨料粒径 5~25mm，初凝时间不小于 6 小时，具有缓凝和良好的泵送性能⑵材料的选择为控制混凝土质量,对选用原材料要严格界定对混凝土性能和外观效果影响较大的外加剂更须慎重选择.按批准后的混凝土配合比确定的原材料标准控制原材料的进场和抽检，保证原材料的质量6.2 墩身混凝土浇筑⑴墩身混凝土采用汽车泵泵送入模， 由于墩身高度较高，为防止混凝土入模后离析， 采用在墩顶开设浇筑天窗并接长甭管橡胶软管的方式，将混凝土直接泵送到模板底部， 保证管口距混凝土浇筑面一次浇筑高度不超过 2m⑵浇筑前将模板内部洒水保证模板湿润,并经监理工程师确认后方可进行混凝土浇筑.⑶第一车混凝土到场后必须进行塌落度检测， 混凝土拌合物性能检测合格后方可开始浇筑。

⑷振捣采用插入式振捣棒振捣， 振捣时的点位布置采用梅花式布置.入模分层厚度控制在 40cm 以内，振捣棒插点均匀，移动间距不超过振动器作用半径 1.5 倍，与侧模应保持 5～10cm 距离振捣时要快17插慢拔，直至混凝土翻浆且无气泡冒出.⑸浇筑时特别注意，布料、振捣时不要将水泥浆溅到待浇段的模板上,防止在墩柱表面产生麻面⑹浇筑到墩顶部位时，将墩顶钢筋绑扎、复位再进行墩顶混凝土的浇筑5.6.3 混凝土养护现浇混凝土墩身采用塑料薄膜包裹洒水进行养护 混凝土强度达到 2.5N/mm2之前，禁止承受人员、运输工具、模板和支架等荷载墩顶表面收浆后，应立即使用土工布对墩顶进行覆盖并洒水浸润养生，墩身侧面在模板拆除后立即使用薄膜包裹密封进行养护， 为了确保养护效果，墩身外包裹连接处应使用胶带进行密封，洒水养生不少于14 天养护水采用自来水并符合用水标准,洒水养护应根据气温情况控制时间间隔，以保持表面湿润为宜气温低于＋5℃时，采用内包裹薄膜，外部缠裹土工布进行养护，并不得洒水4 垫石浇筑垫石采用 C50 混凝土，尽量与墩身顶节同步浇筑，防止后续垫石钢筋锈蚀污染墩身如垫石不能与墩顶同步浇筑时，采取将垫石钢筋刷涂水泥浆后用土工布和塑料膜包裹措施,防止淋雨生锈后污染已浇筑墩身。

5.65 桥墩监控⑴沉降检测按照《地铁工程施工监测管理办法》及《佛山地铁工程施工监测18技术大纲》要求， 需在墩身上设置墩台沉降监测点，具体测点布置数量、形式、部位及技术要求由第三方监测单位确定.测点保护:施工过程中，如测点被人为破坏，能迅速恢复的，需在 2h 内恢复;对于不能恢复的测点，首先按照原布置方案重新埋设，不能按照原方案执行的， 按照规范要求改移重设 结构内预埋测点的，按照要求进行预埋测管的连接及元器件的导线敷设， 导线引出处及测管顶部做好明显标志,并对测点位置做详细记录对地面测点，在地面设置醒目的测点保护墩，同时挂设测点标识牌，防止施工破坏其它详见管理办法和技术要求.表表 5 55-15-1高架区间监测控制标准参考值高架区间监测控制标准参考值观测阶段墩台基础施工完成墩台混凝土施工架梁前预制梁桥预制梁架设附属设施施工观测频次观测期限/全程全程全程全程观测周期/荷载变化前后各一次或 1 次/周1 次/周前后各一次荷载变化前后各一次或 1 次/周备注设置观测点承台回填时，测点应移至墩身及墩顶⑵桥墩标高、位移及倾斜度检测桥墩标高、 位移及倾斜度检测均可根据施工控制网利用棱镜配合全站仪进行精密测量。

同时在桥墩的根部、中部和墩身截面变化处共布置 5 个观测截面， 在每个观测截面的顺桥向桥墩外测测点位置处贴反光片，配合全站仪进行桥墩的变位观测同时将承台顶中心点坐标和高程作为平面和高程基准 （扣除相应阶段承台沉降） ， 采用检定合格的钢尺以钢尺导入法将标高向上传递，19以确定各个施工阶段的标高； 采用激光垂准仪提供向上和向下的激光铅垂线，精确测量桥墩施工过程中各截面控制位置处的倾斜度6 6 施工质量保证措施施工质量保证措施⑴对进场的作业班组及人员进行技术交底,并对每个电焊工进行工艺检验，检验合格后才能允许作业.⑵严格落实首件验收制度,在首批次桥墩施工完成后组织首件验收， 当验收合格后再根据首批承台的施工工艺和技术参数指导后续施工作业⑶严格执行技术标准,组织全体施工人员遵照设计要求和技术规范施工，作好施工前的技术指导和施工方法正确 项目部技术人员跟班作业,加强施工质量控制，落实自检、互检、交接检的“三检”制度.⑷桥墩施工所用各项物资、 材料进场后均要按照抽检频率经过检测合格后才可使用⑸尽量减少施工前进场半成品钢筋的堆放时间， 进场半成品钢筋用方木支垫，防止雨水等污染⑹调集具有丰富施工经验和管理、 技术过硬的队伍，选派优秀的技术管理人员和施工管理人员， 配置一名业务水平较高、 责任心较强的专职质量检验工程师负责桥墩施工。

⑺加强试验工作，对用于本工程的水泥、钢筋、地材等原材料严格把关，不合格材料不准进场，严格按配合比施工，确保桥墩施工质量.20混凝土必须具有良好的和易性，坍落度宜为 160～200mm现场安排试验员对坍落度进行检查,每个墩柱检查不小于二次，且首罐混凝土必须进行检测， 对塌落度有质疑时,随时进行检测,混凝土拌合物性能不合格的必须退场处理，严禁使用⑻模板使用及保养注意事项:①板存放时，要进行模板的清理工作,立即涂刷脱模剂并用塑料薄膜覆盖，保证模板的使用效果，模板下面要垫平堆放的场地地势要高,防止雨天被雨水浸泡堆码时还要注意相邻的模板必须是面板对面板，严禁面板与另一块模板的后背相对堆码好以后，用彩条布遮盖好②吊装时要细心，不能使模板承受大的弯矩,更不能碰撞模板风势较大天气不能吊装模板的吊耳位置设置要合理，既不偏心，又要使模板的受力合理③拼装模板时,要将设计的所有部件连接并紧固好，螺栓全部上到位并紧固.否则很容易导致模板变形，影响模板的使用质量④模板安装完毕，不能将所有紧固件紧固，等按照测量点调整好以后才能紧固.调整模板时，不能采用硬撬、葫芦拉、大锤击、气割电焊等方式当模板偏位时，首先要分析原因，对症施药,避免用生硬的办法调整。

⑤拆卸模板时不能用生拉硬撬的办法.首先，用钢丝绳将要拆卸的模板挂在吊机的大钩上并且用保险绳挂在其它模板上， 然后松掉螺栓,慢慢晃动模板,使其与混凝土面分离完全脱离后，解开保险绳,21启动吊机将模板吊开起吊时要注意不要让板面擦刮硬物⑥模板拼缝之间要用效果较佳的不干胶泡沫条进行密封， 防止漏浆⑦浇筑混凝土时对模板的保护 .浇筑混凝土时,注意振动棒不能接触面板布料要均匀，防止模板受力不均落在模板上的灰浆和混凝土要及时清理⑧钢筋施焊或利用气割时，应特别注意不能伤及模板表面⑼混凝土浇筑控制措施①拌和站各种衡器应进行专业计量标定， 称料误差应符合规范要求;及时检测粗、细集料的含水率，随时调整材料用量及水用量，确保配合比严格，保证混凝土各项指标符合设计要求;②混凝土按规定厚度、顺序和方向分层布料,振捣密实，不宜漏振或过振，分层布料厚度不超过 0.5m;③在混凝土浇筑过程中，必须避免漏振和过振，定人定点，划分责任区.④浇筑完毕后，在顶面混凝土初凝前， 必须进行二次抹面以减少干缩裂纹的发生.⑤佛山地区夏季温度较高，在混凝土浇筑前,混凝土浇筑温度不得高于 35 度，当高于 35 度时采取在罐体上洒水、苫盖,或拌合用水中添加冰块等措施降温，以达到降低混凝土浇筑温度的目的。

⑽针对佛山市雨季持续时间长， 特制定以下雨季施工质量控制措施:22①设专人定时收听天气预报，如遇雷雨、大风等恶劣天气，及时向领导汇报,并通知各工区及部门负责人,提早采取相应对策， 调整混凝土浇筑时间，尽量避免雨天施工②加工成型的钢筋成品、半成品用雨布苫盖，防止钢筋生锈，尤其滚轧直螺纹丝头要用塑料保护套拧好，防止丝头生锈③拌和站料仓上部设置遮雨棚，并且在料仓前部设置排水沟,防止因降雨造成原材含水率偏高，影响混凝土质量.④在混凝土浇筑过程中，准备好雨布等防雨物资，突发降雨时,及时将罐车下料口、承台范围内进行苫盖,防止因降雨造成混凝土离析及浇筑中断，7 7 安全保证措施安全保证措施⑴树立安全第一,预防为主的指导思想，严格执行安全生产规章制度和操作规程,明确岗位责任制,加强安全工作检查监督,确保安全生产⑵定期进行安全教育，重点对班、组长及电工、焊工、机械设备操作手进行培训和考核⑶工地内设置各种安全标志,夜间施工作业设置充分的照明设施.⑷建立健全安全生产保证体系， 设立专职安全员，全面落实安全生产制度和规程⑸加强安全生产教育和安全交底工作，进入工地必须戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防护手套.23⑹施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全.⑺施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、 维修、保养，确保状态良好。

架子工、起重工、电工、电焊工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作,杜绝违法章作业⑻危险区设安全警示标志，配备足够的交通值勤人员， 组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全.⑼严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生.⑽抓好现场管理， 坚持文明施工， 保障人身、 机械和器材的安全尤其是围蔽范围内的机动车辆限速行驶， 不侵道不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生⑾用电设备应派专人看管， 有良好的接地、 接零和漏电保护装置，严禁带电作业非电工不随意拆卸或修理电器设备， 对过路电缆应深埋或架空对所有用电设备均采用一机一闸一箱一漏保， 三级配电二级保护⑿进入施工现场的施工机具必须进行安全技术鉴定， 达不到安全性能的设备不准进入施工现场， 进入施工现场的也要进行必要的定期检查吊车起重臂下严禁站人，起吊前应对吊勾、钢丝绳进行检查，符合使用标准，方可使用⒀遇有六级(含六级）以上大风、浓雾、雷雨等恶劣天气，不得24进行露天高空作业.大风、雷雨过后，应及时对高处作业安全设施逐一加以清扫、检查，发现有松动、变形、脱落和损坏现象时，应及时进行修理加固,隐患消除后方可继续作业.⒁钢筋及模板吊装过程中，要有专人指挥,在吊装半径内严禁站人，起重工作业是严格遵守“十不吊”原则.⒂脚手架搭设、拆除作业时严禁上下交叉作业， 且拆除的脚手管件分类堆放在架体上，使用吊车吊运，严禁直接从上抛下.⒃脚手架搭设、拆除时作业人员必须佩带安全带穿防滑鞋， 防止高处坠落。

⒄钢筋绑扎、 混凝土浇筑作业时， 必须在脚手架上搭设作业平台，平台用跳板满铺，四周安装 1.2m 高护栏并用密目网围蔽⒅泵车收甭管时，要查看泵车四周情况，并有专人指挥，保证甭管下无作业人员及车辆， 防止从甭管掉落的混凝土砸伤人员及损坏设备及车辆⒆在模板四角拉设缆风绳，防止因大风天气导致模板倾覆8 8 文明施工和环保措施文明施工和环保措施⑴建立健全管理组织机构，成立以项目经理为组长，各职能部门和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构⑵加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识⑶制定各项规章制度,并加强检查和监督⑷合理布置施工场地，合理定置各种施工设施⑸减小施工中的噪声和振动，不扰民，对现场的便道经常洒水，25以减少粉尘⑹施工场地布置按适宜地形布置合理,整齐有序,便于施工.机具、材料堆码整齐、场地整洁⑺施工区标牌醒目，施工要做到规范化、标准化、制度化，杜绝野蛮施工和违章作业⑻做到施工文明、语言文明，处理好与地方关系，树立本企业良好形象⑼对施工现场加强戒备，禁止闲散人员随便进入⑽积极联系当地政府和群众， 了解民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯， 处理好与当地政府和群众的关系,不与百姓发生冲突。

⑾教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度⑿生活垃圾、建筑垃圾及时清理运走,临时堆放的垃圾按生活垃圾、建筑垃圾、有毒有害垃圾分类堆放并严密覆盖⒀作业场地应及时清扫、冲洗，保证场地的清洁严禁在场地内燃烧各种垃圾废弃物⒁夜间施工禁止使用空压机、 发电机等噪音较大的设备， 一般情况下禁止晚上 11 点以后施工作业26附图附图 1 1 墩柱施工平面布置图墩柱施工平面布置图27附图附图 2 2 模板设计图模板设计图28附件附件 1 1 模板计算模板计算钢模板结构计算书钢模板结构计算书一、设计计算依据一、设计计算依据1、 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004)2、 《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011)3、 《混凝土工程施工质量验收规范》 （GB50204-2002）4、 《建筑施工模板安全技术规范》(GBJ162—2008）5、 《钢结构设计规范》(GB50017—2003)二、设计参数取值及要求二、设计参数取值及要求1、混凝土容重：26kN/m3；2、混凝土浇筑速度：4m/h；3、混凝土浇筑温度:30℃；4、混凝土外加剂影响系数取 12；5、最高浇筑高度：11.5m；6、设计风力：8 级风；7、模板整体安装完成后，混凝土浇筑使用泵车一次性浇筑。

三、荷载计算三、荷载计算1、新混凝土对模板侧向压力计算混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加， 当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加,此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力.侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头新浇混凝土对模板侧向压力分布见图图 1 1图图 1:1:新浇混凝土对模板侧向压力分布图新浇混凝土对模板侧向压力分布图在《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011) 中规定，当混凝土的浇筑速度在 6m/h 以下时，新浇混凝土对模板侧向压力按下列二式计算，并取其中的较小值：Pmax=0.22γt0K1K2V1/229Pmax =γH式中:Pmax --——--新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）γ-————-混凝土的重力密度（kN/m3）取 26kN/m3t0——-—-—新浇混凝土的初凝时间（h） ： t0=200/（T+15）=45h；V -————-混凝土的浇筑速度(m/h） ：取 4m/hH -—-———有效压头高度;H -—-———混凝土浇筑层（在水泥初凝时间以内）的高度（m)，按 6m；K1-—-—--外加剂影响修正系数，掺外加剂时取 1.2;K2---—--混凝土塌落度影响系数， 当塌落度小于 30mm 时,取 0。

85；50～90mm 时,取 1；110~150mm 时，取 1.15Pmax=0 22γt0K1K2V1/2=0 22×26×4 5×1 2×1.15×41/2=71 05 kN/m2则有效压头高度:h= Pmax/γ=71.05/26=273mPmax =γH=26×11.5=299 kN/m2由计算比较可知:新浇混凝土对模板侧向压力按其中的较小值：P1=71.05 kN/m22 2、风荷载计算、风荷载计算风荷载强度按下式计算：W=K1K2K3W0W——----风荷载强度(Pa)；W0——————基本风压值(Pa） ， ,8 级风风速 v=172~20.7m/s；K1--—-——风载体形系数，取 K1=08；K2--—---风压高度变化系数，取 K2=1；K3-----—地形、地理条件系数,取 K3=1；30W= K1K2K3W0=08×2678=2142Pa=0214 KN/m2模板受风面积按模板实际轮廓面积计算.3 3、倾倒混凝土时对垂直面模板产生的荷载取、倾倒混凝土时对垂直面模板产生的荷载取:4kN/ m:4kN/ m2 24 4、振捣混凝土时对侧面模板产生的荷载取、振捣混凝土时对侧面模板产生的荷载取:4kN/ m:4kN/ m2 25 5、荷载组合、荷载组合墩身模板设计考虑了以下荷载；① 新浇筑混凝土对侧面模板的压力(71.05KN/mKN/m2 2））② 风荷载(0.214 KN/m(0.214 KN/m2 2））③ 振捣混凝土时所产生的荷载(4 kN/ m(4 kN/ m2 2））④ 倾倒混凝土时所产生的荷载（（4 kN/ m4 kN/ m2 2) )荷载组合F1：①＊1.2+ ②*1。

4+③＊1.4=91.2 KN/m KN/m2 2（用于侧面模板强度计算）荷载组合F2:①=71.05 KN/m KN/m2 2(用于模板刚度计算)四、模板结构设计计算四、模板结构设计计算1 1、模板构件材料规格见下表：、模板构件材料规格见下表：表 1 模板构件材料规格构件名称面板法兰拉杆横肋竖肋侧面背楞构件材料规格6mm 厚钢板80×12 厚钢板Φ25 精轧螺纹钢80×8 厚钢板［80×43 槽钢］[200 双拼槽钢材质Q235Q235P835Q235Q235Q235截面积(mm ） 惯性矩 I（抵抗矩W （ymm ）xmm ）600096049064010245666180005120003413331010000356080006000128008533253003560802442 2、模板结构设计检算标准、模板结构设计检算标准序号12345类型强度、刚度设计要求结构表面外露的模板容许挠度值ω钢模板面板的变形钢模板钢棱、柱箍的变形Q235 弯曲应力 σω范围值满足钢构设计规范L/400<15mm

1 面板的计算：面板采用 6mm 厚热轧钢板,其被纵横肋分成许多小方格 （最大方格为 030m*0 45m） ， 选取面板小方格中最不利情况计算,即三面固定， 一面简支 （短边） 由于 Ly/Lx=h/s=300/450=0.67,从《建筑结构静力计算手册》中的均布荷载下双向矩形板计算系数表中查得：最大弯曲系数为：Mymax=－00821，最大挠度系数为:fmax=0.00235均布荷载下双向矩形板计算系数表均布荷载下双向矩形板计算系数表注：1） 、面板强度受力验算：取 1 ㎜宽的板条单元进行结构验算，所受荷载为:取：F1=91.2 KN/㎡=00912 N/mm2得：q=00912×1=00912N/㎜则:Mmax=Mymaxqly2=0.0831×00912×3002=678㎜Wx=1/6×1×62=6mm3由强度验算公式得：σmax=Mmax/Wx=678.8/6=113.2N/㎜2＜181 N/㎜2所以 6mm 厚面板强度满足设计受力的要求2） 、面板刚度(挠度）验算：取：q=F2=71.05KN/㎡=00711N/㎜2，Bc=E h3/12（1－u2）=4075×105则：fmax=fmax·qly4/Bc=0。

00235×0.071×3004/40.75×105=0.31mm〈300/400=075mm所以 6mm 厚面板刚度满足设计受力的要求3 3．．2 2、竖肋受力计算：、竖肋受力计算：32竖肋支承在背杆上，可作为竖肋的一个支座,则竖肋可以按支承在背杆上的连续梁受力模型进行受力计算,其跨距等于背杆的间距4000 高模板背杆设置 5层间距 800竖肋采用[80*43 槽钢 （Wx=1010000 ㎜3， Ix=25300 ㎜4)， 最大间距为 h=350mm则作用在竖肋上的均布荷载为：强度验算时的荷载计算值为 Q1=F1＊h=91.2KN/m2×0.35m=31.92KN/m,刚度验算时的荷载计算值为 Q2=F2＊h=7105KN/m2×035m＝24.87KN/m以高度为 4000mm 的侧面模板为例进行横肋结构受力验算，背杆的设置距杆端 400mm 处,用 MIDAS 有限元作结构受力分析如下:1） 、竖肋结构受力分析模型如下图：2)、竖肋内力图:3)、竖肋强度应力图4)、竖肋变形挠度图5） 、由计算分析结果图得：σmax=1013N/㎜2＜181 N/㎜2,所以竖肋结构强度满足设计受力要求 fmax=0.76mm＜800/500=1.6mm，所以竖肋刚度满足设计受力要求。

3 33 3、背杆受力计算：、背杆受力计算：背杆间用拉杆连接上，可作为背杆的一个支座，则背杆可以按支承在拉筋上的简支梁受力模型进行受力计算， 其跨距等于拉杆的间距 底部正面模板按 2200宽计算背杆]［200，间距 800mm强度验算时的荷载计算值为 Q3=F1＊h=912KN/m ×08m=7296KN/m，刚度验算时的荷载计算值为 Q4=F2＊h=7105KN/m2×08m=56.84KN/m双拼槽钢背杆截面示意图双拼槽钢背杆截面示意图1)、背杆结构受力分析模型如下图:2)、背杆内力图：3） 、背杆强度应力图4） 、背杆变形挠度图2335)、由计算分析结果图得：]［200：σmax=126N/㎜2＜181 N/㎜2，所以背楞结构强度满足设计受力要求fmax=255mm＜2200/500=44mm，所以背楞刚度满足设计受力要求4 4、拉筋受力计算、拉筋受力计算模板所受的侧压力通过背杆传递到对拉筋，最终被对拉筋承受，对拉筋所承受的力即为各支点的支点反力 对拉筋及斜拉筋受力验算均取墩身的最大受力面积.如图3所示拉筋的最大受力面是： 横向间距为2.2m,纵向间距为0.75m1） 、则每根对拉筋受力大小为：P1=FA=F1A=91。

2KN/m2×2.2m×080m=1605KN，则斜拉杆的受力大小为：√2＊P1=1414*160.5=227KN拉筋均为轴心受拉构件，计算公式为：σ= P /An＜[σ]An—构件净截面面积；［σ］-钢材容许应力，采用 Φ25 精轧螺纹钢，按动荷载 15 系数取值［σ]/15=785/15=523MPa对拉筋所需要的最小断面面积为: A=P1/523=227000/523=434 mm2Φ25 精轧螺纹钢的有效面积 A=490 mm2选用 Φ25 精轧螺纹钢满足受力要求。