东风7c介绍12——第十二章新.doc

1第十二章 机车运用与维护保养第一节 机车的整备机车的整备机车使用之前应先行整备，这里主要指燃油、机油、冷却水和砂的整备及润滑要 求一. 燃油的整备机车柴油机使用的燃料为国家标准 GB252-87 所规定的 0 号～-50 号中任一牌号 一级品以上的轻柴油或十六烷值大于 45 的合格品轻柴油须根据不同地区，随季节 和气候的变化进行选择机车注油时，应从燃油箱的一侧加油口填注，另一侧的加油口也要同时开启，以 减少注油时油箱里的背压注油时注意油箱油表显示的油位，防止燃油外溢油箱装 载量为 5400L，在机车运行时其最低油位不得低于 1500L 刻线，以防污垢吸入燃油管 路机车运用时应定期从底部的放油阀排出积沉的污物，油箱底部有清洗堵，供在一 定修程中清洗油箱，燃油注完后拧紧两侧加油口盖二. 机油的整备机车柴油机使用的柴油机油，是内燃机车三、四代柴油机油（GB/T17038-1997）， 它改善了内燃机车柴油机的润滑状态，减少机车零部件的磨损，提高柴油机的使用寿 命和工作可靠性，延长机油的使用周期，降低运输成本机车的机油装载量为 750kg，其中大部分盛于柴油机油底壳中，小部分存于机油 系统的滤清器、热交换器和管路中。

填注机油时可直接打开柴油机加油口盖，用泵自外部容器注入油底壳，容器中的 机油应经过一定时间的沉淀后使用，注油时注意检测油位，应达到柴油机油标尺刻线， 如属第一次注油，尚需起动柴油机，令机油系统充满机油后，再向油底壳注油至油尺 刻线之间正常运用的机车机油损耗时，可利用随车工具中的油桶、滤油斗从柴油机加油口 向油底壳补油，这时要注意清洁和油位，防止杂质进入油底壳为保证机油质量，机车走行 7000～8000km 应对机油进行化验，在柴油机停机后， 油温不低于 40℃，放出 4 桶机油（约 40kg）自第四桶油中取 1kg 作为油样进行化验， 其余仍放回油底壳中在保证机油的闪点和粘度符合规定的范围之内，允许只放出部分旧油加填适量新 机油如属超过使用限度指标的机油，则必须全部更换合格的新油三. 冷却水的整备机车柴油机冷却用水必须清洁，水质的硬度和酸碱度应适当水质过软对柴油机 水系统侵蚀过大，水质硬，水中矿物质多，易形成水垢影响散热、而酸碱度过强会增2加机件腐蚀冷却水采用去离子水或蒸馏水，选用防垢、缓蚀效果显著的 2 号硅系复合配方添 加剂，主要有硅酸钠、硼砂、苯并三氮唑、亚硝酸钠复合配方后的冷却液指标为：项 目 去离子水 冷却液标准 新配制 机车使用中 总硬度 mg/L ≤0.05 ≤0.05 氯离子 mg/L ≤5 ≤5 ≤20 二氧化硅 mg/L ≥200 ≥150 硼砂 mg/L ≥2500 2500～3500 亚硝酸钠 mg/L ≥2000 1400～2600 PH 值 6.57 8～ 9 7.5～9 外 观 清彻透明无色为了保养好冷却系统部件，保证冷却系统散热性能良好，对冷却液的配制，运用中的 补水，定期水质检验换水制度等有关规定，应严格按照“铁道机务化验工作规则”执 行。

机车水系统总容量为 1100kg自机车底架外侧上水管接头，用专用水泵上水冷 却水路是由低位逐步流向高位，上水时注意各放气阀的启闭，防止溢水和管路“窝气” ，待膨胀水箱有水溢出时，说明冷却水业已注满，则可停止水泵工作运用中水箱水 位应经常保持在水表 2/3 高度处，如需少量补水，可利用预热锅炉循环水泵在车内启、 闭有关截门，向膨胀水箱补水四. 砂的整备机车整备用砂，是为撒向车轮与钢轨之间，防止车轮空转，或施行制动时轮对发 生滑行以至擦伤轮箍踏面机车设有 8 个砂箱，分别安装在两台转向架的端部掀起砂箱盖，可自砂箱口分 别注砂入箱，每个砂箱约装砂 75kg 全车共装砂 600kg机车用砂为石英砂，要求粒度适宜，少粘土、无块状杂物，具有良好的流动性， 根据石英及粘土成份的不同分为普通良质砂和优质砂普通良质砂的石英含量在 70％ 以上，粘土成份不超过 3％；优质砂要求含石英 90％以上，粘土成份不超过 1％，均 需经过筛后方可使用粒度最好为 0.5～1mm，一般在 0.2～2mm砂粒潮湿时应经烘 炒或凉晒，必须彻底干燥方可装入砂箱，以防堵塞撒砂器的喷砂嘴口为防雨水侵入 砂箱，箱盖必须盖严，以防砂粒受潮失掉流动性，影响机车制动用砂。

五. 机车润滑机车必须处于良好润滑状态，以减少运用过程中的磨耗各有关部位的润滑油， 应符合下列各表的要求31. 柴油机给油部位油脂牌号及规格给油期限及要求 内燃机车三代柴油机油位保持在柴油机油标尺 柴油机系统及增压器油或四代柴油机油刻线之间，每月验油一次， (GB/T17038—1997)工作 500h 更换新油 联合调节器GB440-77 HH-20 航空机油，油位应保持在调节器油表中 或内燃机车调速器油线上下 5mm 范围内 盘车机构轴承从油杯压入润滑脂，齿轮 圈涂抹润滑脂 控制机构和调控传动装置钙钠基润滑脂转动处抹润滑脂 转速表传动装置(SH0368-92)电传动软轴下端接头口压入 润滑脂 转速表(0138-92)仪表油适量2. 电机电气 给油部位油脂牌号及规格给油期限及要求 牵引发电机轴承加油量为轴承箱容积的 2/3 约 0.8Kg 牵引电动机轴承清洗后加油量，换向器端 牵引电机专用脂200g，传动端 400g 励磁机轴承(L-X1g1B2)清洗后加油量，轴伸端约 140g，另一端约 170g 起动发电机轴承清洗后加油量为轴承箱容 积的 1/2 其它各型直流电机轴承6～9 个月加油一次 蓄电池组连接片及电缆端子工业凡士林 接触面。

各种电器开关、控制(SH0039-90)经常保持一层油膜 器、接触器、继电器转换开关 等接点3. 转向架 给油部位油脂牌号及规格给油期限及要求 架修或拆检时更换新油脂，装 轴箱轴承铁路机车轮对滚动轴承脂入量应为保持架(包括中隔 圈)空隙的 80％ 1.高出下摩擦板 25mm 旁承箱体与柴油机同牌号的柴油机油2.上摩擦板浸入油中，并使油 进入球面座油孔顶部 1.抱轴瓦油盒的油面低于车 牵引电机抱轴瓦抱轴瓦油轴圆柱下表面 10～20mm 2.油位在抱轴瓦油盒油尺刻 线之间 双曲线齿轮油(SY1102-77)经常检查油位，应保持在油 牵引电动机齿轮罩冬季：HL57-22(A) ，夏季：HL57-28(B)尺刻线之间，装入量约 6kg 1999 年后改为 8K 齿轮油，两种 油不能混用 制动缸89D 制动缸润滑脂架修或拆检时适量涂抹4仪表油运行 18 个月或架修轮对减震 油压减震器(SH0138-92)器拆检时更换新油，装入量 约 0.9L续表给油部位油脂牌号及规格给油期限及要求 旁承球头与球面座机车每次落车时涂一次 牵引装置各销及关节轴承轮修时适量加油 闸瓦间隙调整器螺杆及滑套 基础制动装置销润滑脂牌号不限架修时适量加油 手制动齿轮箱及传动箱旋转但应不含二硫化钼 部位 构架侧梁水平杠杆座垫板与经常适量加油 水平杠杆接触面 构架侧挡球面与车体侧挡面 按气温条件分别用南方脂、北 轮轨润滑装置油脂罐新型(JH-1)轮轨润滑脂方脂或极寒脂，每罐约装 3.6kg4.辅件 给油部位油脂牌号及规格给油期限及要求 起动变速箱与柴油机用同牌号的柴油机走行 5 万千米换油、油位应保 辅助齿轮箱油在油尺上、下刻线间持 风扇偶合器齿轮箱20 号专用液压油或4～5 万千米换油、油位表刻 6 号液力传动油线间 各万向轴铁道滚动轴承Ⅰ脂锂基脂每三个月加油一次 牵引电机通风机及空气压缩ZBE36001-88 钙钠基润滑脂 机风扇轴承或Ⅰ型锂基脂走行 3～4 个月加油一次 空气压缩机铁路机车空气压缩机油 200经常检查油位应在油表刻线 间，不得低于最低位，新压缩 机运转 50h 内每 25h 应更换一 次油，此后运转 300～600h 换油一次 空气滤清器细滤器与柴油机同牌号的柴油机油滤网元件经常保持一层油膜5. 车体及附件 给油部位油脂牌号及规格给油期限及要求 车钩转动部位钙钠基润滑脂 尾框托板缓冲座滑动面(SH0368-92)架修时涂油 门轴 百叶窗传动机构销轴，转动部钙钠基润滑脂架修时涂油 位(SH0368-92) 刮雨器工业凡士林(SH0039-90)走行 75000km 加油一次5第二节 机车的运用一. 用前准备工作机车投入使用之前，对与运用有关的部位，需进行认真检查，对故障及其隐患处 所彻底处理。

1. 燃油箱的油量是否满足走行距离的需要2. 膨胀水箱水位在水表 2/3 高度以上3. 柴油机、调速器、起动变速箱、辅助变速箱、各风扇偶合器齿轮箱、各牵引电 机齿轮罩及抱轴瓦油盒、各空气压缩机曲轴箱等部件的油位符合规定各运动部位的 给油状况良好4. 各砂箱的储砂量充足，撒砂风管路及出砂管安装牢固，出砂口位置正 确5. 各变速箱、偶合器间传动万向轴、联轴节的紧固状态要良好6. 柴油机发电机组、起动变速箱及所驱动的起动电机、牵引励磁机及后通风机等 部位安装连接紧固7. 轮对轴箱、基础制动、牵引拉杆的安装正确牢固，轮对防缓标志无移位8. 制动缸安装、闸瓦间隙及闸瓦间隙调整器状态良好9. 牵引发电机、各牵引电动机、及其它电机电刷良好10. 电气柜各电气安装正常11. 蓄电池电解液符合规定及接线端子连接牢固合刀闸 XK 开关，总电压大于 88V12. 各电子箱插接件插接是否牢固13. 燃油、机油、冷却水及制动用风管路无泄漏14. 各电气连接导线无虚接及断线二. 低温预热 柴油机在低温下工作由于机油粘度大，不易进入磨擦面内造成润滑不良；燃油喷 入气缸内不能充分燃烧，凝结在缸壁上，破坏润滑油膜；燃烧时生成的水汽，凝在缸 壁上，它与燃气中的二氧化硫形成酸性液体，使缸壁表面变糙，增加磨损；低温工作 时，易生成积炭。

所以一般规定油、水温低于 20℃时不可起动柴油机，低于 40℃时 柴油机不得加负载东风 7C 型机车的中部装有一台立管式预热锅炉，并备有独立的电器控制柜，供 独立操纵控制当环境温度不能保证柴油机油水温达 20℃时，可利用该锅炉对柴油机 油水进行加温，以利起动柴油机使用预热锅炉时应按照有关章节内容，补充冷却水，向预热锅炉燃油箱注入燃油， 开、闭有关截门令其位于工作位预热锅炉的使用操作及维护说明已在有关章节中详 为叙述供遵照执行三. 柴油机起机前机车电器动作试验步骤如下：6⑴ 闭合总控开关 AK1，操纵台油水温度表显示⑵ 闭合起动泵开关 AK3，起动泵接触器 QBC 得电吸合，起动泵电机 QBD 运转， 开始泵滑油断开 AK3，QBC 失电，QBD 停转然后再闭合 AK3 泵滑油⑶ 闭合燃油泵开关 AK4，燃油泵接触器 RBC 得电吸合，燃油泵电机 RBD 运转， 开始泵燃油，作以下试验：① 断开 AK4，RBC 和 RBD 失电；闭合 AK4，RBC 和 RBD 重新得电② 人为接通差压中间继电器 J3，J3 吸合并自保，RBC 和 RBD 失电，操纵台 “差示压力”红灯亮；断开 AK4，J3 释放，操纵台“差示压力”红灯灭。

闭合 AK4在进行下列试验时，可将燃油泵电机自动脱扣开关 ZK6 置于“分”位，使 RBC 得电，而 RBD 失电⑷ 闭合辅助发电开关 AK5，辅助发电接触器 FLC 得电吸合，操纵台“发电”指 示灯亮① 人为使辅发过压继电器 GYJ 动作，FLC 失电，“发电”指示灯灭恢复 GYJ，GYJ 释放，FLC 重新得电吸合② 人为使固定发电接触器 GFC 吸合，FLC 失电；释放 GFC，FLC得电试验完 毕后，断开 AK5，FLC失电，“发电”指示灯灭⑸ 闭合固定发电开关 AK6，固定发电接触器 GFC 得电吸合，操纵台“固定发电” 指示灯亮① 人为使辅发过压继电器 GYJ 动作，GFC 失电，“固定发电”指示灯灭恢复 GYJ，GYJ 释放，。