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研究高速公路平安管理体系工学论文 　　随着我国高速公路的不断建立,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,开展高速公路的平安管理研究也日益重要如何进步高速公路管理的科学化,协调好人、车、路及管理部门的关系,建立一套符合中国交通实际的管理体系,为人民群众提供更平安的公路交通,是平安管理科学中的一个重要课题,值得深化研究和讨论 　　平安就是对国家和人民的生命财产负责,平安就是稳定、就是开展、就是消费力、就是效益,平安管理居各项管理工作之首有关国际资料统计说明,国家或企业组织对平安消费的投入产出比是1比80,所以平安消费是最值得投入的高回报工程布置任务,先布置平安工作;督察消费,先督察平安业绩 　　企业制定全年平安消费重大责任性事故的目的,在此总目的下,各基层单位(集体)制定各级各项工作的平安目的,细化量化 　　划分平安责任是平安消费工作的重要环节 　　建立健全各项平安制度和岗位操作规程,用严格的制度和规章约束行为,从班组到全公司严格建立平安消费管理网络,装备专、兼职平安员,严格坚持平安检查制度坚持“平安第一,预防为主”的方针,强化忧患意识、责任意识和防范意识 　　在详细工作处理容易出问题的环节,可称之事故预防的重点。

平安工作重点,就是找出人和物中最容易出问题的地方平安工作要有抓手,有打破口,通过开展活动把平安贯穿到工作的全过程 　　高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体穿插、集中管理、控制出入、多种平安效劳设施配套齐全的高标准汽车专用公路高速公路具有行驶速度高,通行才能大等特点,由于高速公路采取了一系列的措施,交通事故大为减少,其事故率只有一般公路的1/3—1/4,但是由于高速公路上车速快,一旦发惹事故,其严重性增大,高速公路事故的死亡率是一般公路的两倍我国高速公路交通事故发生起数和死伤人数较多,这主要是由于我国的高速公路起步不久,驾驶员对高速公路不熟悉、不适应,也和高速公路管理程度有关我国正处于高速公路建立迅猛开展时期,高速公路发生重大事故,其政治影响和经济损失都非常严重,所以,研究高速公路平安管理具有重要意义 职称 　　高速公路交通平安是一个由人、车、路、管理组成的系统问题,这4个因素互相协调、互相作用,任何因素出现问题,都将影响到交通平安其中人的因素至关重要,高速公路上的事故由人为因素引起的占95%汽车在行驶过程中的制动性能、转向操纵性能等对交通平安也有很大影响高速公路本身的构造、平安设施也是影响交通平安的因素。

交通管理,对保障高速公路交通平安具有重要作用笔者将从以下4个方面进展讨论: 　　1、人的因素 　　由于高速公路全封闭、全立交,路况良好,所以驾驶员在行驶过程中不需采用很多措施,这样导致驾驶员警觉性下降,一旦遇到问题,反响不及时,就容易发生交通事故导致交通事故发生的原因主要是驾驶员缺少高速公路行驶经历,缺乏高速公路交通常识,驾驶员长时间疲劳驾驶,以及驾驶员的交通平安法规意识薄弱,例如:无证驾驶、酒后开车、超速行驶、违章超车及违章装载、车辆间距过近等在雨雾天气及路面结冰或雨后积水时,更容易发生交通事故此外,乘车人在高速公路上随意上下车以及擅自在高速公路上穿行都是引发交通事故的原因 　　2、车的因素 　　在高速公路上行驶的汽车车速高,所以要求车况良好,发动机、轮胎、制动系统都应该在行驶前进展维护和检查轮胎爆裂是我国高速公路发生交通事故的最普遍原因之一,因此而引起方向失控的情况非常严重,占车辆引起交通事故的19%,其他的原因包括发动机故障、发动机过热、电气故障、燃料用尽等车辆在高速公路上行驶时,要注意规定车速,还要注意应与其他车辆保持一定间隔 ,车速过高或过低都是非常危险的,要注意行车道的占用,还需注意载物的规定,不要超载,不要偏载而造成离心力过大而发生交通事故。

　　3、路的因素 　　路的因素主要指高速公路的线形设计和道路构造其中线形设计与交通事故关系较大,如道路的曲率半径过小、直线间隔 过长、视距过小、纵坡过大,平纵线形不协调等此外,路面的强度稳定性、平整度和抗滑性也是影响高速公路平安行驶的原因由于高速公路车速高的特点,路面上的一个小石粒或路面构造小的破损都可能导致大的交通事故,故高速公路的保养也非常重要 　　4、管理的因素 　　高速公路管理,在我国还没有统一的形式,由于“一路两制”即公安部门和交通部门职责不清,使得管理出现问题此外,管理的硬件设施,科学化管理程度低,也是影响高速公路平安的因素高速公路平安管理部门应对高速公路提供有效的管理,为人民提供平安、舒适、通畅、迅捷的行车环境,从而减少交通事故,保证通行平安 　　1、应对驾驶员加强教育和管理,进步驾驶员的素质,针对高速公路的行驶特点,对驾驶员进展平安教育,让驾驶员懂得高速公路行驶中的考前须知对违章的驾驶员进展教育处理,使之从中汲取教训驾驶员在行驶前应注意制定合理的行车方案,不要疲劳驾驶,不要超速行驶,对车辆要进展必要的检查,应按要求使用平安带此外,要加强对全社会的平安法规教育,使人们理解高速公路与一般公路的区别,加强高速公路平安附属设施的管理及维护,从而杜绝乘车人在高速公路上随意上下车及行人穿越高速公路现象的发生。

　　2、保持良好的车况,严禁超速行驶,注意保持车距,严禁超载对超速、超载的车辆进展必要的处分,并结合平安教育,使其认识到问题的严重性和危害性 　　3、我国的高速公路设计是以汽车的计算行驶速度来决定线形标准的,但是在高速公路上,许多汽车都是以大于计算行驶速度的速度行驶的,所以,笔者认为公路的设计应以一个大于计算行驶速度的速度为标准来计算各种线形指标,这样做,虽然工程造价进步了,但交通事故却会下降,那么社会效益还是比拟好的,而且随着汽车工业的不断开展,这样也适应汽车性能不断进步的要求此外,在道路设计时,选用适宜的线形标准,注意道路的平纵线形配合,道路的路面设计及施工应符合国家标准要求,且在道路投入运营后,注意养护与维修,形事故多发地带要设立醒目的标志提醒驾驶员注意 　　4、我国现阶段只是进展了大规模的道路建立,的交通管理系统制约了高速公路的使用效果,应研究智能运输系统,将先进的检测、通信、计算机技术综合应用于道路交通运输系统中,使车辆和道路的功能智能化,进步运输效率、保障交通平安、改善行车平安、减少行车污染 　　在公路管理上,不仅是依靠严格的交通法规,更重要的是依靠科学的交通管理结合我国高速公路的特点,建立适应我国高速公路的平安管理形式,是一个亟待解决的问题。

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