公路桥梁常见病害成因与养护管理的思考.docx

    公路桥梁常见病害成因与养护管理的思考    Summary：公路桥梁建设在我国社会经济发展中占据重要位置，交通系统的繁荣发展体现了一个地区的现代化建设与进步，由此做好公路桥梁病害分析与养护能够有助于公路桥梁使用寿命的延长文章对公路桥梁常见病害问题进行分析，探讨公路桥梁建设下病害养护管理的有效措施,旨在提高公路桥梁病害处理与养护管理水平Keys：公路桥梁；桥梁病害；病害处理；养护管理引言随着我国现代交通事业的持续发展，公路桥梁工程作为重要组成部分，能促进区域之间的资源、信息交换如今，公路桥梁工程的结构及施工技术变得更复杂，在长时间运营期间，受外界自然环境、行车荷载等因素的影响，出现了裂缝、钢筋腐蚀、地基下沉等多种病害，直接影响行车安全及公路桥梁工程的稳定性因此要明确病害的成因，选择合适病害处理措施，以提高公路桥梁结构的稳定性，以保证公路桥梁运行的质量安全，有助于我国交通运输业的不断发展1公路桥梁常见病害成因1.1裂缝公路桥梁裂缝种类较多，成因比较复杂近年来，随着新材料、新工艺和新技术的应用，新建与改扩建的公路桥梁工程在施工期间的裂缝发生率显著降低，裂缝病害一般集中发生在运营几年或数年后，主要影响因素如下：第一，使用期间运维管理不及时，没有按照规范执行多元化检查，难以及时发现裂缝病害，随着时间延长，裂缝病害扩大并造成一定损害。

第二，在公路桥梁服役过程中，使用荷载超过设计荷载，超重车辆高频次运行等，增加路面、桥面的荷载量，进而引发裂缝病害第三，自然灾害频发，地震、大雪、暴雨、高温等自然灾害发生后，使公路桥梁遭受冲击，或者在雨水冲刷、热胀冷缩等物理作用下造成裂缝等1.2表面变形沥青混凝土桥面在高温时容易软化并发生变形，表现为车辙、推挤和拥包等现象车辙主要是由于高温下沥青混凝土的流动性增加，在车辆反复碾压下形成推挤和拥包是由于行车荷载作用下沥青混凝土的横向移动，导致桥面不平整此外，高温引起的沥青混凝土软化会降低其黏结性和抗剪强度，使桥面更容易受到损坏1.3钢筋锈蚀钢筋锈蚀问题多出现于墩柱、梁板等主要受力构件上主要是由结构破坏导致的钢筋锈蚀，包括混凝土保护层不够、混凝土振捣不密实、模板漏浆造成混凝土局部不密实，以上原因及荷载和外界环境共同作用下，结构发生开裂、破坏，引起钢筋外露或接触水气产生锈蚀钢筋锈蚀造成结构受力性能降低，极易产生安全隐患，在公路施工过程中要避免这类问题的出现，重视钢筋腐蚀给高速公路带来的不利影响2公路桥梁病害养护措施2.1裂缝处理相关单位要意识到混凝土裂缝处理的重要价值，并根据公路桥梁工程的裂缝发展状况合理选择裂缝处理技术。

若公路桥梁工程裂缝宽度小于2 mm，可以选用环氧树脂材料涂刷的方法进行修补施工人员需要在全面清除裂缝树枝、杂草、碎石杂质的情况下，在裂缝上涂刷环氧树脂材料，涂刷厚度为1 mm，通过多次及间隔涂刷修补桥梁工程中存在的各种细小裂缝如果公路桥梁工程的裂缝宽度较宽或裂缝发生在承载力要求较高的部位，需要选择在效果方面有明显优势的裂缝修补方法，灌浆法、碳纤维布加固修补是目前用于公路桥梁工程大规模裂缝修复的常见方法前者是利用钢筋材料，从工程架构的层面进行处理，明显提升桥梁工程的承载力水平，避免裂缝对公路桥梁工程承载力水平带来的负面影响后者是在桥梁工程的裂缝上使用碳纤维布材料进行覆盖，发挥该材料在延展性和强度方面的优势，提升公路桥梁工程裂缝位置的结构承载力2.2桥面病害防治首先要从材料选择入手，严格控制原材料质量沥青应具有良好的高温稳定性和低温抗裂性，以应对不同季节的温度变化防水涂料需要具备优异的黏结性和抗水性，以防止水分渗入桥面结构层选择高品质的集料可以提高混合料的强度和耐久性，减少表面变形和龟裂的发生原材料的各项性能指标必须通过严格的检测和验证，确保符合设计要求，从源头上降低病害发生的可能性施工过程中要确保摊铺厚度均匀，碾压要充分且均匀。

在高温施工环境下，要特别注意避免骨料穿刺现象摊铺和碾压工艺需要严格按照规范操作，并在施工过程中进行实时监控和质量检查，确保施工质量达到预期标准定期检查桥面状况，及时修补裂缝和坑槽对于发现的细小裂缝，可以采用密封胶进行填补，防止水分进入对于较大的裂缝和坑槽，采用补强材料进行修复，恢复桥面整体性清理排水设施，确保排水系统畅通，避免积水在桥面上滞留，尤其是在雨季和冬季，要加强对排水系统的检查和维护，防止因排水不畅导致的水损病害2.3钢筋锈蚀病害维护措施在公路桥梁工程中，为提高钢筋锈蚀检测效率与质量，通常需要在施工期间或运营管理期间设置预埋式桥梁工程混凝土钢筋腐蚀状态监测系统，并加强对监测数据的采集与分析，进而制订相应的维护措施例如，针对钢筋外露损伤部位的蜂窝麻面、剥落等问题，应进行凿除与表面清理，用钢刷清理钢筋氧化层表面，并将MCI型钢筋阻锈剂涂抹于外露钢筋表面操作时，应先涂刷一层阻锈剂，间隔7h左右二次涂刷阻锈剂，之后将环氧砂浆涂刷至外露钢筋位置，待其干燥后使用混凝土进行封闭处理对于需要进行修补的深层缺陷，应采用高压射流方法进行清洗，再涂抹两层环氧基混凝土界面剂，之后进行立模浇筑等2.4重视养护管理，规范机构设置，完善相关制度由于公路桥梁病害的出现往往经过较长的发展阶段，因此定期养护工作要落实到位。

想要做好高速桥梁养护工作，首先要建立组织机构，并健全相关管理制度现阶段，我国高速公路桥梁保养工作中制度安排及其行业标准是日常维护工作中不可或缺的一部分，保养工作中管理制度作为高速公路日常维护工作中的专业指导标准，是较为基础的一部分对于桥梁保养管理方面，要建立相关部门，该部门主要负责处理桥梁养护管理方面中的问题，并高度重视沟通合作，只有各部门共同协作，才能更好地改进养护管理工作除此之外，相关工作人员在制度制定层面需根据当地突发情况展开分析与判断，考虑自然地理、生态环境及其历史人文情况，与此同时，融合当前网络资源，构建详细、可持续发展的管理模式相关单位应注重人才培养，从而更切合实际地运行相关规定结束语综上所述，公路桥梁在使用过程中会受到行车荷载和自然环境的多重影响，导致各种病害的发生通过对桥梁病害问题进行分析，可以有针对性地制定防治措施选择优质材料、优化施工工艺、完善养护机制，全面提高公路桥梁建设水平，开展定期检查与维护工作，结合裂缝与钢筋腐蚀等采取科学的加固和防腐措施，延长桥梁使用寿命，提高结构安全性Reference：[1]陈亨山,吴艳琴.试论高速公路桥梁养护与维修加固施工技术[J].黑龙江交通科技,2020,43(10):248-249.[2]叶尔丰．道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施［J］．工程建设与设计，2020，(07):242－244．[3]徐豪.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].工程建设与设计，2020,68(15):201-203.[4]王从征.高速公路桥梁病害分析及加固处治技术[J].黑龙江交通科技,2020, v.43;No.313(03):101-102+104.[5]闵兆兴.基于检测大数据的寒冷地区高速公路中小跨径桥梁病害规律研究[J].科学技术创新，2021（14）：141-142.[6]沈楸，康爱红，顾万，等.混凝土板梁桥典型病害风险矩阵评估及养护策略研究[J].公路，2020（7）：298-303.[7]崔冉冉，李坤，王银广，等.基于集对分析模型的BIM桥梁病害检测评价研究[J].智能城市，2020（20）：68-69.[8]金耀，徐阳，韩飞杨，等.基于深度学习语义分割的桥梁病害图像像素级识别方法[J].公路交通科技（应用技术版），2020（1）：183-188.   -全文完-。