DS6_K5B计算机联锁系统操作规程完整.doc

DS6-K5B计算机联锁系统操作规程一、按钮的设置及其操作方式1、按钮的设置〔1信号按钮列车信号按钮用信号禁止灯光的图形表示,调车信号按钮用信号机名称的汉语拼音字母表示没有对应信号机的终端按钮、通过按钮、变更按钮,用画在轨道线旁的方框图形表示〔2道岔按钮道岔按钮用道岔号的数字表示〔3区段按钮区段按钮用轨道区段的名称表示〔4功能按钮以下功能按钮按照咽喉设置,根据上下行咽喉分别设置在屏幕上方的左面和右面具体按钮名称和作用如下：总定、总反——用于单独操纵道岔；单解、单锁——用于对道岔进行单独锁闭和单独解锁操作道岔单独锁闭后可以排列经过该道岔当前位置的进路,但是不能单操道岔；岔封、岔解——在施工、维修等情况下对道岔进行单独封锁/解封操作道岔封锁后不能再排列经过此道岔的进路,但是可以单操道岔；钮封、钮解——用于对信号按钮进行单独封锁/解封操作信号按钮封锁后不能排列以此信号为始终端的进路；取消、人解——用于取消进路和人工解锁进路；总锁      ——用于引导总锁闭操作；区解      ——用于区段事故解锁；引导      ——用于显示/消隐本咽喉有关引导按钮平时引导信号按钮不显示在屏幕上,按下"引导"按钮后,相应咽喉所有引导信号按钮显示在屏幕上,此时可以进行有关引导信号的操作。

引导信号操作结束再次按下"引导"按钮,可使引导信号按钮消隐；辅助      ——与"引导"按钮类似,用于显示/消隐本咽喉方向电路辅助按钮；下列功能按钮每站设置一个,具体按钮名称和作用如下：信号名   ——用于显示/消隐信号机名称；道岔名   ——用于显示/消隐道岔名称；区段名   ——用于显示/消隐轨道区段名称；计数器   ——分屏滚动显示铅封按钮的使用次数；清报警   ——用于清除屏幕提示报警信息及音响报警〔5其它按钮包括：上电解锁、菜单等2、操作方式自复式按钮点击后,听到蜂鸣器发出音响,按钮自动恢复抬起非自复式按钮点击后,听到蜂鸣器发出音响,图形显示器上该按钮图形凹下,表示该按钮在按下状态需要抬起该按钮时,必须再次点击该按钮,按钮恢复抬起继电式电气集中技术条件规定,控制台操作有时必须用双手同时按压两个按钮才能完成规定的操作计算机联锁系统只能用一个鼠标操作,不能同时点击两个按钮为了满足技术条件的要求,采用鼠标操作时,总取消、总人解、道岔总定、道岔总反、道岔单锁、道岔单解、道岔封闭、道岔解封、按钮封闭、按钮解封、区段事故解锁等按钮采取延时抬起的方法并且规定按导操作顺序,必须先点击上述功能按钮,后点击其它相关的设备按钮。

在上述功能按钮保持按下的延时期间后,图形显示器菜单上对应的按钮图形凹下,并有延时倒计时显示使用鼠标操作铅封按钮时,需要首先点击铅封按钮,CRT上弹出一个白色方框,方框中显示红色的需破封按钮的名称值班员确认按钮名称正确,输入正确的密码〔888后,点击确认按钮,破铅封操作完成,然后进行相应的操作即可生效注意：非自复式按钮和具有延缓抬起功能的自复式按钮,结束操作时应使其恢复抬起状态,否则会影响其它操作正常进行每一个具有延时抬起功能的功能按钮,在按钮保持按下的延时期间内,图形显示器上对应的按钮图形凹下,并有延时倒计时显示操作人员通过观察屏幕菜单上按钮图形及是否有倒计时显示即可确定按钮所在状态〔1排列进路操作使用鼠标排列进路,顺序点击进路的始端信号按钮和终端信号按钮排列变更进路,顺序点击始端信号按钮、变更按钮和终端信号按钮为方便值班员办理进路,各站设置通过按导,如XTA、STA,用于一次办理正向通过进路：下行通过进路,按压XTA、SFLA；上行通过进路,按压STA、XFLA反向通过进路必须分段办理〔2总取消、总人解操作办理取消进路操作,首先用鼠标点击总取消按钮,总取消按钮保持按下状态10秒在此时间内点击进路的始端信号按钮,即完成取消进路操作。

总取消按钮在点击进路始端信号按钮的同时恢复抬起状态因此点击一次总取消按钮只能取消一条进路若点击总取消按钮后10秒钟之内,没有点击进路的始端信号按钮,总取消按钮自动恢复抬起状态此后再点击进路的始端信号按钮无效必须重新按下总取消按钮后再点击进路始端按钮办理人工解锁进路操作与取消进路相同首先用鼠标点击总人解按钮,输入密码〔888后再点击确认按钮在10秒钟倒计时内点击进路的始端信号按钮,进路即可进入人工解锁延时状态,屏幕下方出现进路延时解锁时间的倒计时在总人解按钮按下后10秒钟之内,没有点击进路的始端信号按钮,总人解按钮自动恢复抬起状态取消引导进路,需先点击总人解按钮,输入密码〔888后再点击确认按钮,在总人解的倒计时结束之前点击要人解的信号引导按钮,输入密码〔888后再点击确认按钮本系统同一咽喉可同时进行多条进路的人工解锁操作但进路延时解锁时间的倒计时显示只有一个因此当同一咽喉多条进路同时进行人工解锁时,屏幕上显示的人工解锁延时倒计时为当前倒计时间最长的那条进路的人工解锁延时倒计时〔3道岔总定、道岔总反、道岔单锁、道岔单解、道岔封闭、道岔解封操作道岔单独操纵：首先点击道岔总定或道岔总反按钮,在其10秒钏倒计时时间内点击需要操纵的道岔按钮,完成道岔单操定位或反位的操作。

在10秒钟倒计时间内点击道岔按钮后,命令生效,道岔单操按钮随之抬起超过10秒不点击道岔按钮,道岔单操按钮自动抬起,再点击道岔按钮无效因此点击一次道岔单操按钮只能操纵一个道岔道岔单独锁闭或单独解锁：首先点击道岔单锁或道岔单解按钮,在10秒钟倒计时时间内点击道岔按钮,完成道岔单锁或单解的操作在10秒钟倒计时时间内点击道岔按钮后,命令生效,道岔单锁或道岔单解按钮随之抬起超过10秒不点击道岔按钮,道岔单锁或道岔单解按钮自动抬起,再点击道岔按钮无效因此点击一次道岔单锁或道岔单解按钮只能单锁或单解一个道岔道岔封闭或解封：首先点击道岔封闭或道岔解封按钮,在10秒钟倒计时时间内点击道岔按钮,完成道岔封闭或解封的操作在10秒钟倒计时时间内点击道岔按钮后,命令生效,道岔封闭或道岔解封按钮随之抬起超过10秒不点击道岔按钮,道岔封闭或道岔解封按钮自动抬起,再点击道岔按钮无效因此点击一次道岔封闭或道岔解封按钮只能封闭或解封一个道岔〔4按钮封闭及按钮解封操作先点击按钮封闭或按钮解封按钮,在10秒钟倒计时时间内点击信号按钮,完成按钮封闭或解封的操作在10秒钟倒计时时间内点周信号按钮后,命令生效,按钮封闭或按钮解封按钮随之抬起。

超过10秒不点击信号按钮,信号封闭或信号解封按钮自动抬起,再点击信号按钮无效因此点击一次信号封闭或信号解封按钮只能封闭或解封一架信号机的信号按钮〔5引导按钮的延时抬起引导按钮是自复式按钮电气集中技术条件规定,在进站信号机内方第一区段故障情况下办理进路引导时,必须人工保持引导按钮在按下状态,使引导信号保持开放由于鼠标操作方式不能实现按钮的保持点击状态,因此本系统设计采取引导按钮延时抬起的方法在进站信号机内方第一区段故障情况下办理进路引导时,首先点击引导按钮,输入密码后点击确认按钮,引导信号开放,引导按钮倒计时开始,保持按下状态15秒在此倒计时内,必须重复点击引导按钮〔不需再输入密码及确认,使引导按钮连续保持按下状态,引导信号保持开放,直到列车进入进站信号机内方否则,倒计时结束,引导按钮自动抬起,引导信号随之关闭在进站信号机内方第一区段正常情况下办理进路引导时,首先点击引导按钮,输入密码后点击确认按钮,引导信号即可开放引导按钮自动抬起,引导信号保持开放列车压入信号机内方后,引导信号随之关闭〔6特殊情况下取消引导进路当列车进路信号开放且列车接近后,如果进路内方区段故障,信号员将列车进路转为引导进路后,这条引导进路不能立即取消。

如果要取消这条引导进路,在办理了取消引导进路的操作后,需要延时3分钟,进路方可解锁,以保证行车安全引导进路延时解锁期间,CRT上显示其人工解锁倒计时〔7引导总锁闭按钮操作引导总锁闭按钮为非自复式铅封按钮操作时需用鼠标点击引导总锁闭按钮,输入密码〔888后点击确认按钮,其按钮图形显示凹下,表示按钮在按下状态屏幕上出现相应的功能提示如点击X引导总锁按钮,输入密码〔888后点击确认按钮,屏幕上立即显示"X引导总锁"抬起此按钮需用鼠标再次点击此按钮按钮图形恢复抬起状态,屏幕出现相应的解锁提示〔8区段事故解锁操作计算机联锁系统不设区段事故解锁盘在屏幕的左、右上方分设两个咽喉区的区段事故解锁按钮要对一个轨道区段实行区段事故解锁操作,须遵照以下步骤执行：A、首先点击本咽喉的区段事故解锁按钮B、输入密码〔888后点击确认按钮,图形显示器上对应的区段事故解锁按钮图形凹下,并有10秒延时倒计时显示C、在倒计时结束前点击需解锁区段的按钮区段被解锁,屏幕下方出现"事故解锁XXXX"提示"XXXX"为解锁的区段名注意：为安全起见,信号开放且列车接近后,如因故信号故障关闭,自信号故障关闭起,进站信号机及正线出站信号机需三分钟、其它信号机需30秒延时后,进行区段事故解锁操作方可生效。

如在延时期间内进行区段事故解锁操作,操作无效,CRT上同时显示事故解锁延时操作剩余等待时间〔9半自动闭塞〔64D的办理方式半自动闭塞〔64D的各个方向均设置闭塞按钮、复原按钮及事故按钮闭塞按钮、复原按钮均为自复式按钮,事故按钮为自复式铅封按钮按下按钮生效后,屏幕上同时出现相应的提示〔10区间四线制方向电路的办理方式区间四线制向电路中,自动闭塞区间的各个方向均设有需破封的总辅助按钮、接车辅助按钮及发车辅助按钮对每个反向发车口,设置铅封非自复式允许改方按钮办理反向发车进路前,必须首先按下该方向的允许改方按钮操作菜单上设置"辅助"按钮点击该按钮,CRT上该咽喉区所有辅助按钮、允许改方按钮在显示/消隐间切换上述按钮未按压时,按钮为白色方框按钮按压有效后,变化为红色方框,同时接车辅助按钮、发车辅助按钮出现按钮倒计时,允许改方按钮灯黄闪,CRT上同时出现相应的提示按钮抬起后,该按钮方框恢复为白色〔1总辅助按钮：辅助办理时,必须首先点击该按钮,输入密码〔888后点击确认按钮,其按钮方框变化为红色,表示该按钮在按下状态；再次点击该按钮,按钮抬起,其按钮方框恢复为白色〔2接车辅助按钮：在总辅助按钮按下后点击该按钮,输入密码〔888后点击确认按钮,其按钮方框变化为红色,同时出现该按钮的倒计时〔5秒。

在此倒计时内该按钮保持按下状态倒计时结束后,该按钮自动抬起,其按钮方框恢复为白色〔3发车辅助按钮：在总辅助按钮按下后点击该按钮,输入密码〔888后点击确认按钮,其按钮方框变化为红色,同时出现该按钮的倒计时〔25秒在此倒计时内该按钮保持按下状态倒计时结束后,该按钮自动抬起,其按钮方框恢复为白色在该按钮25秒倒计时结束前,如果重复点击发车辅助按钮,输入密码〔888后点击确认按钮,该按钮重新计时,可使其连续保持按下状态正常办理时：在通常情况下,复线自动闭塞区段的上、下行两条正线,基本固定在一个方向如果本方向为接车站状态,其接车箭头点亮；如果本方向为发车站状态,其发车箭头点亮〔1向正方向发车口办理发车进路：当本方向点亮发车箭头或接车方向黄色箭头时,按下进路的始端按钮和终端按钮,发车箭头为红色,即可开放出站信号〔2向反方向发车口办理发车进路：当本方向接车箭头为黄色时,首先按压该方向的允许改方按钮,输入密码〔888后点击确认按钮,改方灯黄闪后,办理反向发车进路,即可使方向电路自动改变运行方向原发车站改为接车站状态,其发车绿色箭头熄灭,接车黄色箭头点亮；原接车站改为发车站状态,其接车黄色箭头熄灭,发车。