最新版高速公路桥梁大型模板专项施工方案.docx

高速公路桥梁大型模板专项施工方案目 录一、适用范围 - 1 -二、工程概况 - 1 -三、编制依据 - 6 -四、编制目的 - 7 -五、模板概述 - 9 -六、模板设计的基本要求 - 10 -七、模板荷载及组合 - 11 -八、受力验算 - 11 -九、模板施工前的准备工作 - 16 -十、大型模板安装和拆除施工措施 - 16 -十一、施工安全保证体系 - 28 -十二、模板安全应急预案 - 34 -- 77 -一、适用范围为确保**高速公路BD-T15合同段项目施工安全控制井然有序，各分部、分项工程施工涉及模板施工安全质量可控，实际和设计相符，体现施工符合规定，人性化管理，在提高产品质量的同时，实现安全管理持续、稳定，特制定此安全技术方案本方案主要适用于本合同段内桥梁工程墩柱、预制T梁、隧道二衬支护等模板安装和拆除项目的施工 二、工程概况**高速公路毕节至都格（黔滇界）段第T15合同段路线起点桩号K202+650（ZK202+590），与本项目第T14标段终点K202+650（ZK202+590）顺接，路线全长7.094公里。

路线起点位于六盘水市水城县玉舍乡俄脚村，位于白龙山隧道中部，向西北方向布线，在K205+406.131附近设置俄脚互通式立交，与S212省道相接，在K205+760.071（＝ZK205+717.015）合并为整体式路基，路线在K206+500处有一14m长断链（K206+500=K206+486），平面线位坐标系统也随之发生改变，路线向西布线，在K207+735.039附近设置法窝枢纽互通式立交，与水盘高速相接，路线在K208+857.897进入分离式路基，本标段终点位于六盘水市水城县玉舍乡石板箐村，终点桩号为K209+730（ZK209+720），与本项目第T16标段起点K209+730（ZK209+720）顺接本段路线总长7.094km，全线（含互通立交、治超站、老路改移）路基挖方共计 3245343立方米(其中，挖土方1086277立方米, 挖石方2159065立方米)，路基填筑共计2245049立方米；线外改移道路共7处合计4290m；防护工程共计33098.84立方米，排水工程共计72648.7立方米；大桥 284m/1 座，中桥1034 m/ 10座,天桥194m/3 座；涵洞共计911.02m/37道，其中盖板涵共计496.3m/15道，拱涵共计145.5m/2道，圆管涵共计148.22m/3道，线外边沟圆管涵共计121m/17道；隧道2017.5m/0.5座（双洞长），俄脚互通立交区一处， 法窝枢纽立交区一处，治超站一处。

工程涵盖路基、桥涵及隧道工程本标段桥梁工程简介如下：工 程 项 目施 工 方 案桥梁工程桥梁桩基础采用人工挖孔或冲击钻钻孔成孔，采用集中拌合混凝土，搅拌车运输，直接浇筑或导管法灌注水下砼的方法扩大基础扩大基础采用挖掘机直接开挖，对于挖掘机无法开挖的次坚石、坚石、采用空压机配钻孔机钻孔，石方量较小地段采用浅孔爆破，石方量集中地段采用深孔多排微差爆破，人工配合放坡清基墩身墩柱采用定型钢模进行立模一次性浇筑，脚手架搭设工作平台，混凝土采用集中拌合，搅拌车运输，泵送砼的浇注方法盖梁盖梁施工采用抱箍支架法施工空心板、T梁预制场集中预制，吊车或架桥机架设箱梁根据图纸要求采用满堂式支架法施工桥梁工程本标段主线共有大桥 284m/1 座，中桥1034 m/ 10座,天桥194m/3 座；各座桥梁结构形式见下表桥梁工程一览表序号桥梁名称中心桩号结构形式下部构造墩 台基础1俄脚1号中桥K205+153.5203×20m预应力砼T梁柱式墩肋式台桩基础2俄脚2号中桥K205+406K205+357.5~K205+454.5柱式墩肋式台桩基础3K204+840 人行天桥K204+8402×30m预应力砼T梁矩形墩U型台桩基础4俄脚互通式立体交叉A匝道桥AK0+4052×20m钢筋砼连续箱梁柱式墩U型台/柱式台扩大桩基础5俄脚互通式立体交叉E匝道桥EK0+9301×20m预应力砼先简支后结构连续T型梁柱式墩U型台扩大桩基础6法窝1号中桥K207+1851×30m预应力砼先简支后结构连续T型梁柱式墩柱式台桩基础7法窝2号中桥右幅K207+730左幅K207+739.525+35+25m预应力砼连续箱梁柱式墩肋/柱式台桩基础8法窝枢纽互通式立体交叉A匝道桥AK0+8755×20m预应力砼先简支后结构连续T型梁柱式墩U型台扩大桩基础9法窝枢纽互通式立体交叉B匝道桥BK0+8747×20m预应力砼先简支后结构连续T型梁柱式墩柱/肋板台桩基础10法窝枢纽互通式立体交叉C匝道桥CK0+753.7039×20+14.2+2×20+14.2m 预应力砼连续/钢筋砼连续箱梁柱式墩柱/肋板台桩基础11法窝枢纽互通式立体交叉D匝道桥DK0+4146×20m钢筋砼连续箱梁柱式墩U型台/肋板台桩基础12K208+440 车行天桥K208+44013+31+13m预应力砼连续梁柱式墩U型台桩基础13K208+750 人行天桥K208+75013+31+13m预应力砼连续梁矩形墩U型台桩基础14田埂脚大桥右幅K209+245左幅K209+2459×30m预应力砼先简支后结构连续T型梁薄壁实心墩、柱式墩/柱式台、肋板台、U型台桩基础隧 道 工程一 览 表隧道名称起止桩号隧道长度( m )毕节端洞门型式都格端洞门型式形 式白龙山隧道K202+650～K204+675（左洞）2025端墙式分离式隧道ZK202+590～ZK204+600（右洞）2010端墙式隧道围岩级别及衬砌长度表隧道名称围岩级别及衬砌长度明洞(m)ⅤaⅤbⅤcⅣaⅣbⅣcⅢaSJ-ⅢaⅢa加强出口(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)(m)白龙山隧道 左洞5853065303047511998026右洞5115300503043512398026三、编制依据1、《建筑施工安全法律、法规标准汇编》（45722）；2、《建筑工程大模板技术规程》(JGJ 74-2003)；3、《**高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路第15合同段两阶段施工图纸》；4、本标段《实施性施工组织设计》；5、国家和行业相关法律法规及本项目的合同、招投标文件等。

四、编制目的通过编制本方案，指导施工和安全技术交底，实现如下安全管理工作目标：一）事故控制目标(1)、本合同段安全生产保证体系建立健全，安全生产责任制落实率100%2)、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害 (3)、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作 (4)、 统一领导、分级负责 在项目经理部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目经理部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用二）安全管理工作目标(1)、按照国家、省政府关于落实企业主体责任、加强安全生产工作的规定和要求，以及贵州高速公路集团有限公司、总监办相关规定和制度，建立和完善本合同段相关配套制度，强化安全生产和监管，着力抓好超前防范，提高本合同段本质安全管理程度，重点强化企业主体责任的落实2)、建立健全安全管理机构，配备专职安全管理人员3)、每月至少组织召开一次安全生产管理工作专题会议，研究、解决安全生产和管理中存在的问题，形成会议记要，并指定专人负责落实。

4)、适时组织安全教育培训，强化职工安全生产意识，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针5)、加强安全技术交底工作，落实到每个班组、每个工人，提高职工安全防范意识和安全生产技能 (6)、按照贵州高速公路集团有限公司、总监办的统一部署，继续深入开展“平安工地”、“施工标准化”创建活动，全面推进“平安工地”建设7)、继续深入开展安全生产标准化建设，大力推行安全生产标准化管理，认真贯彻落实相关文件精神，做到工程质量与安全生产两同步8)、对本合同段施工安全生产危险源进行普查、登记、建档，按照有关规定，实行分级管理，制定整改和监控方案，督办落实组织对重大危险源进行分析、评估，落实桥梁、隧道、路基安全风险评估制度，制定监控措施和专项施工方案，实行挂牌督办、动态监控9)、编制危险性较大工程安全施工专项方案，对重大危险性工程安全施工专项方案组织专家进行论证或审查，按规定程序报批后实施10)、建立安全预警机制以及应急救援体系，制定安全事故应急救援预案，分阶段组织应急演练，并根据演练结果完善应急预案11)、根据工程进展情况，对关键工程、关键部位、关键工序，按本项目规定，聘请有相应资质和专业经验的单位进行监控量测，实行重点监控。

12)、加强汛期、高温、寒潮大风、冰冻雨雪等极端气象灾害和滑坡、泥石流等重大地灾害的预警预防工作，及时、有效处置各类突发事件13)、加强应急队伍建设，落实安全生产应急物质及设备，及时开展安全生产事故现场处置，配合生产安全事故调查和处理，及时报送生产安全事故信息五、模板概述模板是为保证混凝土浇筑后达到规定的形状、尺寸和相互位置的结构物，一般包括由面板、肋组成的单块模板及其支承结构和锚固件等我标段采用的是钢模板模板施工包括模板的设计制作、安装、拆除、维修（护）等工作在内的系统工作，涉及模板拆装专用机具和起重作业、高空作业等危险性较大的作业设计制作组装、运输安装、调整浇筑混凝土、预埋锚固件拆 除提升模板施工流程图六、模板设计的基本要求施工前，根据工程设计图纸，现场条件，砼结构施工与验收规范及有关的模板技术规范进行模板设计，模板设计包括模板板面，支撑系统，及连接配件的设计，模板设计必须符合下列要求：1、砼结构及构件各部分形状，尺寸以及相互位置的准确2、具有足够的强度、刚度、稳定性、能可靠的支承新浇砼的重量或测压力及施工过程中附加给模板的全部荷载，并保证变形不超过允许范围3、构造简单，拆除方便、并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护；有特殊要求或操作程序复杂的模板应同。