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    隧道首件工程总结隧道首件工程总结精选八篇    篇一 ：隧道洞身开挖首件工程总结报告中铁隧道股份有限公司XX高速公路XX合同段 XX隧道洞身开挖首件工程总结报告洞身开挖首件工程总结报告为了加强铜川至黄陵高速公路的工程质量管理，确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件试验确定为了确保我合同段内的洞身开挖工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定XX隧道YK108+385～YK108+355为我标段洞身开挖首件工程一、首件工程概况XX隧道YK108+385～YK108+355洞身开挖设计为洞口加强段30米，此里程段超前支护：φ108*6mm管棚、间距40cm、长度30m，初期支护：C20喷砼28cm，径向系统锚杆直径φ22mm、长度4m、100*60梅花形布置，钢筋网直径φ8、20×20cm双层，施工支护：I22b钢拱、间距60cm混凝土设计强度为C25，混凝土方量：824.1m?二、首件工程目的通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。

三、资源配置3.1人员安排预制场施工集中，机械易于到位具体安排六个作业工班负责施工，其工作内容如下：开挖班：负责洞口边、仰坡及明洞开挖钢筋班：负责钢筋、拱架加工安装喷浆班：负责边、仰坡防护和洞内初期支护的喷砼混凝土班：负责混凝土灌注、振捣、养护、拆模1中铁隧道股份有限公司 XX 高速公路 XX 合同段XX 隧道洞身开挖首件工程总结报告机械班：负责施工机械正常工作、维修及保养 杂工班：负责配合其它班组现场施工及水电维修 3.2 机械安排 机械设备仪器一览表序号 机械名称 规格型 号 HZS-60 KP3500 ZJB BP） （ 30 数量 制造时间及 生产厂家 兴平市三永建筑机 械厂 2006.2/瑞典 2006.3/河北柏乡 2009.8/扬州工程 2009.9/陕汽德龙 2009.3/小松 2005.8/河南洛阳 2008.8/天水风动 2009.9/成都岩峰 2007.8/山西禹王 2006.3/天水机械 柳工 备注1混凝土搅拌站 管棚钻机 注浆机 钢筋加工设备 自卸汽车 挖掘机 冲击钻机 风动凿岩机 喷浆机 木加工设备 潜孔钻 装载机2 2 2 12 34 5 6 7 8 9 10 11 1215t PC200-6 CZ-30 YT-28 TK961 MB-106 QZ-100 ZL-50C3 2 10 5 4 1 2 23.3 材料 1、工程主体材料如Φ108 超前导管壁厚 6mm、Φ50 超前导管壁厚 4mm、 Φ22 早强砂浆锚杆、钢板、Φ8*20*20 钢筋网、Φ22 连接钢筋、I22b 钢拱 架、I20a 钢拱架、M20 高强螺栓、Φ133*4 导向钢管、碎石、砂、外加剂等 按照入围厂家名单采购运送至工地现场。

2、工程原材料质量均符合规范及设计要求，同时材料供应能满足施工2…… …… 篇二 ：隧道首件施工总结报告方案一、工程概况黄延高速公路扩能工程LJ-21合同段隧道工程包括：隧道左洞起讫桩号为ZK138+370～ZK138+968，全长598m，其中明洞27m，Ⅳ类围岩264.2m，Ⅴ类围岩360.2m隧道右洞起讫桩号为YK138+350～YK138+950，全长600m，其中明洞21m，Ⅳ类围岩264.2m，Ⅴ类围岩363.8m左右洞进口洞门型式为端墙式，出口洞门形式为削竹式一条人行横洞长度55.98m首件工程为ZK138+955.8～ZK138+957右侧上导洞身开挖： 二、施工队组织机构项目部组织机构框图三、工艺流程土质围岩：施工准备→测量放样→机械开挖→人工整修欠挖→开挖完成 石质围岩：施工准备→测量放样→凿岩机钻孔→安装炸药爆破→出渣→机械排险→观测是否有欠挖→补炮至设计轮廓→开挖完成1四、具体施工工艺及方法（一）隧道洞身开挖及出碴运输1、隧道Ⅴ级围岩开挖本合同段Ⅴ级围岩共724m左右线出口为黄土及强风化砂岩，开挖时围岩稳定性差，极易坍塌，甚至塌至地表采用稳妥的设计方案双侧壁开挖法。

在施工过程中应遵循“少扰动、快加固、勤测量、早封闭”的施工原则1）施工进度安排：洞口段、Ⅴ级围岩浅埋段洞身开挖采用双侧壁导坑法开挖，初期支护和临时支护紧跟在每一步的开挖之后两侧导坑中间预留岩柱均采用正台阶法施工，导洞开挖后，通过系统锚杆、钢筋网和钢支撑及喷射混凝土加固开挖外轮廓部分，使用砂浆锚杆、钢筋网和钢支撑及喷射混凝土加固中间预留岩柱，分部开挖前，应根据设计及时施工超前支护2）、开挖及出渣开挖采用机械开挖，人工风镐修整轮廓线，机械无法开挖的石方，微震爆破施工挖掘机扒渣，装载机装渣、自卸车运输2、洞口段、Ⅴ级围岩浅埋段施工程序洞口段、Ⅴ级围岩浅埋段施工顺序示意图 ㈤㈠㈡㈥㈦㈢㈣（1）、双侧壁导坑法施工工艺…… …… 篇三 ：隧道洞口工程首件施工总结延安安塞经志丹至吴起高速公路洞口工程首件工程评价报告江西有色工程有限公司LJ-24合同段项目经理部年 月 日延安安塞经志丹至吴起高速公路首件工程认可证书洞口工程首件工程总结一、工程概况ZK106+145-ZK106+506花盖梁隧道ZK106+506出口作为此隧道洞口工程的首件工程隧道建筑限界净宽11.25米（0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3.75m行车道+1.50m右侧侧向宽度+1.00m检修道），隧道按喷锚构筑法技术要求设计，均采用曲墙带仰拱复合式衬砌；洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护，初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体。

二、施工目的延吴高速公路LJ-24合同段花盖梁隧道，工程地质条件复杂，施工不确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，根据《延安安塞经志丹至吴起高速公路建设管理办法》，我项目部进行了洞口工程首件工程施工，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，通过首件工程施工达到以下目的：(1).施工组织检验：通过首件工程施工，确定人员、机械之间的最佳组合2).收集数据：由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据三、首件工程总结目前，花盖梁隧道出口洞口工程首件工程已经完成，总结如下：（一）施工前准备施工前按照设计图纸和有关规程规范要求，结合工程地质和气象水文条件，编制了首件工程施工组织设计1.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作2.根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查…… …… 篇四 ：隧道初期支护首件施工总结延安安塞经志丹至吴起高速公路初期支护首件工程评价报告江西有色工程有限公司LJ-24合同段项目经理部年 月 日延安安塞经志丹至吴起高速公路首件工程认可证书初期支护首件工程总结一、工程概况花盖梁隧道左线出口ZK106+496-ZK106+499段初期支护作为此隧道的首件工程。

隧道建筑限界净宽11.25米（0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3.75m行车道+1.50m右侧侧向宽度+1.00m检修道），隧道按喷锚构筑法技术要求设计，均采用曲墙带仰拱复合式衬砌；洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护，初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体二、施工目的延吴高速公路LJ-24合同段花盖梁隧道，工程地质条件复杂，施工不确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，根据《延安安塞经志丹至吴起高速公路建设管理办法》，我项目部进行了初期支护首件工程施工（ZK106+496-ZK106+499），本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，通过首件工程施工达到以下目的：(1).施工组织检验：通过首件工程施工，确定人员、机械之间的最佳组合2).收集数据：由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据三、首件工程总结目前，ZK106+496-ZK106+499段初期支护首件工程已经完成，总结如下：（一）施工前准备施工前按照设计图纸和有关规程规范要求，结合工程地质和气象水文条件，编制了首件工程施工组织设计。

1.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作2.根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查…… …… 篇五 ：隧道洞身开挖首件施工总结延安安塞经志丹至吴起高速公路洞身开挖首件工程评价报告江西有色工程有限公司LJ-24合同段项目经理部二O一O年六月十五日延安安塞经志丹至吴起高速公路首件工程认可证书洞身开挖首件工程总结一．工程概况花盖梁隧道左线出口ZK106+496-ZK106+499段洞身开挖作为此隧道的首件工程，此段属于V围岩浅埋段，全长3 m，隧道建筑限界净宽11.25米（0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3.75m行车道+1.50m右侧侧向宽度+1.00m检修道），隧道按喷锚构筑法技术要求设计，均采用曲墙带仰拱复合式衬砌；洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护，初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体；洞口加强段采用单侧壁导坑开挖法施工；二：施工目的延吴高速公路LJ-24合同段花盖梁隧道项目短隧道，工程地质条件复杂，施工不确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，根据《延安安塞经志丹至吴起高速公路建设管理办法》，我项目部进行了洞身开挖首件工程施工（ZK106+496-ZK106+499，该段洞身开挖于20xx年03月24日开始施工，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，通过首件工程施工达到以下目的：(1).施工组织检验：通过首件工程施工，确定人员、机械之间的最佳组合。

2).收集数据：由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据三．首件工程总结目前，ZK106+496-ZK106+499段洞身开挖首件工程已经完成，试验总结如下：（一）施工前准备施工前按照设计图纸和有关规程规范要求，结合工程地质和气象水文条件，编制了首件工程施工组织设计…… …… 篇六 ：隧道路面工程首件工程施工总结目 录一、工程概况 ............................................................................................................... 2二、机构组成 ..........................................................................................................。