单司机规章复习题.doc

单司机规章复习题填空；1、 铁路线路以车站（线路所）为分界点划分为若干个线段，称之为2、 接近信号机显示一个绿色灯光一一表示进站信号机开放一个 灯光3、 进站信号机的定位是,自闭区段通过信号机的定位是 o接近信号机的定位是4、 当分割信号机（含引导信号）不能开放时，该进站（接车进路）信号机（含引导信号） o5、遇信号显示不明或危及行车和人身安全时，应采取 或 措施发生意外情况，不危及本列车安全时，可不停车，同时用 报告车站处理6、单司机值乘时，机车与第一辆的车钩连挂由负责，出段前将连挂侧的机车车钩置于7、车站一切中断时，双线按行车8、四显示与三显示自动闭塞区段机车信号，显示方式相同意义不同的、信号9、装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按的显示运行10、进站信号机应设在进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于 mMl的地方如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m11、进站信号机应设在进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地方如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过12、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过nimo iWj度差产生的危害；易发生13、自动闭塞区段通过信号机后方长度一般为26m的线路为（即轨道电路死区段）。

14、 在装有四显示机车信号的本务机车,以保持机车信号的 连续信息15、 出站信号机发生故障时，除按规定交替行车凭证外，对通过列车 应,并显示通过手信号16、 接近信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光；表示进站信号机开放一个 灯光或一个 和一个黄色灯光17、 闭塞法，是当 不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法18、 车站一切中断时，列车无线调度通信设备 的列车禁止发出19、 自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，列车占用闭塞分区的行车凭证是 o20、 容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下，以不超过 km/h的速度通过21、 特定引导手信号显示方式：昼间为展开的 信号旗高举头上左右摇动；夜间为绿色灯光左右摇动答案；1、区间2、绿色3、停车信号、进行信号、注意信号4、均不能开放5、减速、停车、无线调度通信设备6、车站人员、全开位7、时间间隔法8、黄灯、黄2灯、黄2闪9、机车信号10、50 11、400 12、75、脱钩、断钩13、 调谐区14、不得在调谐区停留15、预告司机、16、黄色、黄色闪光17、基 本闭塞设备18、故障19、绿色许可证20、20 21、绿色判断；1、 出站信号机的作用是防护区间或闭塞分区；（）2、 中断后发出持有红色许可证通知书之一的列车后面有追踪列车。

3、旅客列车运行速度等级为160KM/H时，其紧急制动距离为1100米4、线路坡度超过6%长度为6km及其以上；为长达下坡道5、关门车在列车中连续连挂不得超过三辆6、一切中断时，可以办理跟踪出站调车7、列车在降雾、暴风雨雪及其它不良条件下，难以辨认信号时，不准退行 8、进站色灯复示信号机灯光无显示时，不起信号作用 9、在正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于800b 10、听觉信号长声为3秒，短声为1秒，音响间隔为1秒，重复显示时，必须间隔5秒以上11、 四显示自动闭塞分区的长度应为列车制动距离的一半,而三显示自动闭塞分 区的长度应等于列车制动距离12、 当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认 信号机装有容许信号时，列车不准越过该信号机13、进站信号机的作用是防护车站（） 14、行包列车运行速度等级为120KM/H时，其紧急制动距离为1100米（）15、在进站信号机前方第一架信号机上不得装设容许信号机16、旅客列车在运行途中，遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不超过100km/ho （）17、 行车基本闭塞法分；自动闭塞、半自动闭塞和闭塞法（ ）18、 自闭区段机车信号显示半红、半黄闪时；表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示一个容许信号（ ）19、 按自动闭塞法行车时，列车不准退行（ ）20、 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站（）21、接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。

22、 三显示及四显示自动闭塞区段机车信号能显示十一种信号23、 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线反方向线路上办理答案；1、J 2、X 3、X 4、X 5、X 6、X 7、/ 8、X 9、V 10、 V 11、 V 12、 X13、 V 14、V 15、 V 16、X 17、X 18、 V 19、X 20、V 21、 V 22、 J 23 、 X选择题；1、接近信号机在正常情况下的显示距离为（）m.A. 200 B. 800C. 10002、在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂 （）条黑斜线.A. ~k B.二C.三3、 自动闭塞区段，在进站信号机前方第一架（ ）信号机上，不得装设容许信号A. 接近、B.通过、C.预告4、 下列哪些信号机的灯光熄灭、显示不明或不正确时，均视为停车信号.（）A.预告 B.进路C.接近5、自动站间闭塞区段，接近信号机以显示（）信号为定位.A.停车 B.进行C.注意6、列车运行速度超过（）km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接 近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机.A. 100 B. 120C. 1407、四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿灯光和一个黄色灯光，表示列车运行前方有（）个闭塞分区空闲.A. 1B.2C. 38、发车进路色灯信号机显示（）,准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

A. 一个黄色灯光 B. 一个绿色灯光C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光9、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），不小于50 m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）m.A. 400B. 300C. 20010、旅客列车在运行途中，发生空气弹簧故障时，运行速度不超过（）km/hoA. 160KM/H、 B. 140KM/H、 C. 120KM/H 11、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车占用区间的行车凭证为（）oA.路票、B.调度命令、C.绿色许可证 12、自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车发车时，行车凭证为A.路票、B.调度命令、C.绿色许可证 13、四显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个绿灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示列车运行前方有（）个闭塞分区 空闲A. 1、B.2、C. 3 14、列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于（）米处放置响墩防护A. 1000、B.线路最大速度规定制动距离、C. 300 15、双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证为（）o A.出站信号机绿色灯光、B.出站信号机绿黄灯光、C.绿色许可证 16、跟踪出站调车，最远不得越出站界（）.A. 300> B. 500. C. 80017、运行速度为120KM/H的行包列车，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为A.800、B.1000、C. 1100 18、采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度A. 160KM/H. B. 140KM/H、 C. 120KM/H19、单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由（）负责。

A.列车乘务员、B.运转车长、C.机车乘务组 20、牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为 ()oA 4mm-6mm B 4mm-8mm C 6mm-8mm答案；1、C.2、 C. 3、 B4、 B 5、 C 6、 B. 7、 B 8、 B 9、 A10、C. 11、A 12、C13、B 14、B 15、A 16、B 17、 C18、B 19、20、 B综合；1、自动闭塞区段（三显示和四显示）行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？ 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄 色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光特快旅客列车由车站通过时，为出站信号机的 绿黄色灯光或绿色灯光2、在四显示自动闭塞区段，机车信号显示黄2闪灯光的意义是什么？要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机， 并预告次一架信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光3、施工特定行车办法有何规定？遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按以下施工特定行车办法办理①引导接车并正线通过时，准许列车司机凭证特定引导手信号的显示，以不超过 60km / h速度进站。

②准许车站不向司机递交书面凭证和调度命令但车站仍按 规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好） 将行车凭证号码（路票为记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知 司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号列车凭通过通过手信号通过 车站4、分割信号机的设置处所及作用是什么？四显示自动闭塞区段在正向进出站信号机间距离较长的车站内正线上设有 分割信号机，并向线路正方向显示1）办理列车通过时，起通过信号作用；（2） 办理正线接车时，起进路信号作用；（3）使用引导信号时，应先开放分割引导信 号，再开放进站、接车进路引导信号，当分割信号机（含引导信号）不能开放时, 该进站（接车进路）信号机（含引导信号）不能开放5、列车运行中严重晃车时，司机应如何处理?列车运行途中，司机发现严重晃车时，必须立即减速慢行（或采取停车措li施），并将晃车里程记录于司机手册；同时，立即向车站值班员报告6、什么叫超重列车：编组超重列车时有何规定？列车重量超过图定重量81t及以上，连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到司机同意，并均须列车调度员的准许。

7、绿色许可证的使用时机？（1）出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列 车通过四显示；出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色 灯光时，办理特快旅客列车通过）（2）出站信号机故障时发出列车(3)由未设出站信号机的线路上发车4)列车头部越过出站信号机的超长列车5)发车进路信号机发生故障时发出列车6)超长列车头部越过进路信号机发车8、遇那些情况列车不准退行？（300条）（1）自动闭塞法行车时（列车调度员或后方车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外）;（2）无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度、简易紧急制动阀时除外）;（3）降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时;（4）中断后发出的列车（持有附件三通知书之一的列车除外）挂有后部补机的列车，除上述情况外，是否准许退行。