苏州市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测a卷 附答案.doc

苏州市一级建造师《铁路工程管理与实务》考前检测A卷 附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分选项中，只有1个符合题意）1、路基填筑施工的四区段是指（ ）A. 填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B．准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C．填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D．准备区段、整修区段、压实区段和验收区段2、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526万元，并导致3人受轻伤根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属（ ）A．一般事故 B．大事故C．重大事故 D．特别重大事故3、具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（ ）A、超声法 B、回弹法 C、地质雷达法 D、钻芯法4、在隧道施工中，（ ）对隧道质量有影响。

A.高程误差B.横向误差C.一般误差D.横向误差和高程误差5、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的（ ）等因素合理选用A、方向B、角度C、时间D、速度6、铁路建设项目依据谁审批谁负责组织验收的原则，按照建设项目审批权限，验收分为三级其中经由铁道部或项目所属省（自治区、直辖市）审批的合资铁路建设项目，建设单位组织初验后，由（ ）组织正式验收A.国家 B.铁道部C.审批单位 D.地方政府7、高压旋喷桩桩体质量检验应在成桩后（ ）后进行A：28天B：10天C：90天D：18天8、在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（ ）A.循环作业法B.平行作业法C.流水作业法D.顺序作业法9、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法中，极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验的指标中，当有一个项目不合格时，（ ），则该批钢筋应判为不合格A、取3倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时B、取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时C、取2倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时D、取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时10、铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（ ），则允许有20％检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。

A.多数项目B.主控项目C.一般项目D.地下项目11、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和（ ）A．无基管涵B．桩基管涵C．扩大基础管涵D．异型基础管涵12、超过100m的铁路高墩，一般多为（ ）结构A、柔性超静定B、框架C、薄壁空心D、预制装配13、石质隧道相向开挖，当两掌子面距离接近l5 米时，按规定应（ ）施工A. 加强联系按原方法B. 采用单向掘进C. 采用短台阶法D. 缩短进尺两端掘进14、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象（ ）；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯人度小于或等于2mm时，应即停锤A、进入软土层时，应改用较低落距锤击B、达到设计标高时，应改用较高落距锤击C、遇有岩石层时，应改用较低落距锤击D、遇有孤石时，应改用较高落距锤击15、按照《铁路运输安全保护条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于（ ）米A．8 B．10C．12 D．1516、铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各（ ）范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。

A．600m B．800mC．1000m D. 500m17、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是（ ）A、沉管法 B、盾构法 C、掘进机法 D、钻爆法18、桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行（ ）碾压A. 重型B. 薄层C. 常规D. 减弱19、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（ ）为宜A、0．1～0．2m B、0．2～0．3m C、0．2～0．4m D、0．3～0．5m20、按照铁路建设工程招标规定，施工单项合同估算价至少达到（ ）万元人民币以上的，必须进行招标A．50 B．100C．150 D．200 二、多选题（共10题，每题2分选项中，至少2个符合题意）1、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划分的质量管理阶段有（ ）A. 施工准备阶段 B. 施工生产阶段C. 竣工验收阶段 D.回访与保修阶段E.工程建设阶段2、隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有（ ）。

A．支承围岩 B．提高围岩摩阻力C．填平补强围岩 D．减缓围岩表面风化E．阻止围岩松动3、营业线桥涵工程主要包括（ ）A：桥梁墩台加高与落低B：增加桥梁孔数C：填塞桥孔D:用沉井抬梁法修建盖板箱涵E:修理桥孔4、钢粱的主要施工方法有（ ）？A、膺架法B、拖拉法C、悬拼法D、浮运法E、横移法5、连续钢桁梁的架设可选用（ ）A.膺架法B.架桥机法C.悬拼法D.拖拉法E.浮运法6、路堑开挖遇到下列（ ）情况时，应及时向设计单位反映A.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时C.采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时D.需增设或改变支档、防护结构及排水设施时E.边坡的误差在30cm以内时7、对箱梁架设的基本要求有（ ）A、架桥机架粱前，应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则，认真组织实施B、严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值C、架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于0．5D、过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于1．5E、预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0～-20mm，相邻梁端顶面高差不应大于10mm8、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。

其共同点是（ ）A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙安装刃脚E、底板安装滚动滑轮9、关于硬化混凝土质量，下列说法正确的是（ ）A.在一定范围内，水灰比越大，混凝土强度越高B.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大C.混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗渗性能越大D.引人一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性E.水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差10、填筑路堤的三个阶段是（ ）A、准备阶段B、填土阶段C、施工阶段D、压实阶段E、整修阶段 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。

因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时，约定按工程合同价款的3％预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算此项保修金宜在( )试说明选择的理由A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?2、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。

经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用问题1．A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由2．按照《铁路建设管理办法》，A企业的行为可能受到什么处罚?3．该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4．A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由3、一新建铁路单线隧道长2813米隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种采用钻爆施工隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上在工程施工过程中发生以下事件：事件1．当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏事件2．当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒下道工序的作业人员进洞施工事件3．在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡问题1．分析造成通风设备损坏的原因。

2．针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3．针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即。