澳大利亚最新psc检查滞留缺陷.doc

澳大利亚最新 PSC 检查滞留缺陷发布时间:2012-11-27 浏览次数:11011～7 月份，澳大利亚港口当局累计检查船舶 2816 艘次，滞留船舶 172艘次，滞留率 2.95%；船舶累计滞留缺陷 320 条，平均 1.86 条/艘次滞留 10 艘次以上的港口分别为：Newcastle，NSW，21 艘次；Melbourne，VIC，18 艘次；Kwinana, WA，17 艘次；Dampier，WA，16艘次；Brisbane，QLD，10 艘次；Gladstone, QLD，10 艘次01. 证书和文件中 012 船员证书(Crew-Certificates)缺陷总数 5 条其中 01209-船舶最低配员 2 条；01201-船员证书 2 条，01214-船旗国签注 1 条 ◎ 提示：船长应定期整理各类证书，关注证书的完整性和有效性，缺失的及时申请岸基支持，关注船员证书的船旗国签注及本人签字 02. 结构状况(Structural Conditions)缺陷 11 条，其中船体及甲板裂纹缺陷 5 条，船体及舱壁锈蚀 3 条，舵机缺陷 2 条，水密门缺陷 1条 ◎ 提示：船舶应按相关体系或管理规范要求加强船舶和设备的维护保养，船体破损时应及时申请进厂修复及船级社检验，并确保船舶适航性要求。

03. 水/水密情况(Water/Weathertight conditions)缺陷 18 条，其中03104-货舱及其他舱口缺陷 3 条，03105-舱盖(舱口及可移动舱盖及帆布)3 条，03108-通风筒/风管和围板 11 条，03112-泄水口、排水孔及进水孔 1 条 ◎ 提示：大副应组织人员定期检查全船开口的风雨密状况，及时更换老化密封条，定期检查全船通风筒及围板是否有破损、铆钉脱落或锈蚀脏污等情况，发现异常及时纠正 04. 应急系统(Emergency System)缺陷 11 条，其中 04102-应急消防泵7 条，04114-应急发电机 4 条 ◎ 提示：应急消防泵及应急发电机方面的严重缺陷时 PSC 检查滞留项目，船舶应加强应急系统的维护保养，定期测试，确保设备随时可用05. 无线电通讯(Radio Communications)缺陷 7 条，其中 05105-MF/HF无线电设备 5 条，05114-电台备用电源 2 条 06. 货物操作包括设备(Cargo operations including equipment)3 条，其他(货物)2 条，谷物系统 1 条。

07. 消防安全(Fire safety)缺陷 54 条其中 07108-灭火设备缺陷 2条，07109-固定式灭火系统缺陷 2 条，07114-风油切断缺陷 5 条，07115-防火挡板缺陷 25 条，07116-通风缺陷 2 条，07117-燃油管套管系统缺陷 6 条，07123-防火系统操作缺陷 3 条 ◎ 提示：船舶应加强防火挡板检查保养，确保风油切断及油舱柜速闭装置的功能正常，定期测试燃油泄漏报警装置，避免滞留缺陷产生 10. 航行安全(Safety Navigation)缺陷 17 条，其中 10111-海图缺陷5 条；10112-ECDIS 相关缺陷 7 条；其余驾驶台操作，航行计划监控及驾驶台可视范围各 1 条 ◎ 提示：相关责任人员应根据要求及时将海图修改至最新，申领配备预定航线的海图，对于破损的海图及时申请更换船公司应及时组织休假驾驶员参加 ECDIS 厂家举办的专业培训，确保上船驾驶员既有通用设备培训证书，同时有船上设备型号的培训证明/证书 11. 救生装置(Life saving appliances)缺陷 35 条，其中 11129-救生设备缺陷 18 条，11101/11104-救生艇/救助艇缺陷计 12 条，11134-救生设备操作缺陷 4 条，11131-在船训练和授课 1 条。

◎ 提示：船舶应加强救生相关设备维护保养与测试工作，检查结构完整性，注意检查艇内备品及装备的有效性，检测电瓶的有效性，并确保设备处于随时可用状态 13. 推进系统和辅机(Propulsion and auxiliary machinery)累计 4条， 13102-辅机缺陷 2 条，13108-机器操作缺陷 2 条 ◎ 提示：轮机长应定期组织轮机部相关人员进行设备操作培训，尤其对主机机旁操车，应急舵机转换，油水分离器使用及维护要求等，确保所有人员熟悉相关设备操作规程 14. 防污染(Pollution prevention)累计缺陷 18 条，其中 14402-生活污水处理装置 8 条，14404-滤油设备 6 条，14407-排油监控系统(ODME)3条，14401-油类排放的控制 1 条 ◎ 提示：安全与防污染永远是船舶管理的重点，船岸应高度重视防污染工作的开展，加强防污染设备维护保养，确保设备始终处于正常状态，杜绝海洋与大气污染 15. 国际安全管理规则(ISM Codes)缺陷 116 条其中 15105-资源和人员 13 条，15106-船舶操作方案的制定 50 条，15107-应急准备 9 条，15108-不符合规定，事故、险情的报告和分析缺陷 8 条，15109-船舶和设备的维护保养 25 条，15113-其他(ISM)缺陷 7 条，文件/船长的权利和责任/公司审核复查和评估缺陷各 1 条。

◎ 提示：船长应该具一定的指挥协调能力，完全熟悉公司的安全管理体系，并能得到公司的支持以便行使其职责其他船员应具备与其岗位匹配的证书与工作能力；船舶应按体系要求定期进行各种应急演习，每个人应熟悉不同演习时各自的职责，熟悉紧急情况时汇报程序；船舶主管应监控并督促船舶严格按有关规定和公司要求进行船舶和设备的维护保养，制定并根据实际情况及时更新操作规程，明确责任人，对存在的风险应及时评估并制定相应的防范措施 17. 其他(Other)累计缺陷 17 条，17102-其他(SOLAS Operational)缺陷 17 条 ◎ 提示：应定期检查船舶报警系统是否正常，出现故障及时通报船舶领导，及时申请报警系统必备的备件，检查船上危险区域使用的照明系统是否满足防爆要求，减少缺陷发生 通过对 1～7 月份滞留船舶及缺陷汇总分析发现，澳大利亚港口当局的检查重点包括三个方面： 1) ISM 在船运行，占滞留缺陷 36.3%PSCO 非常关注安全管理体系在船运行情况通过对船舶的维护保养状况，船舶的管理，针对各种危险源是否制定相应的预防措施，所有的风险是否做准确的评估，各种操作规程是否符合本轮实际情况等方面来判断船舶 ISM 运行是否有效；船舶应切实做好设备和系统的维护保养和测试工作，并按规定做好记录，避免滞留缺陷产生。

2) 消防安全，占滞留缺陷 16.9%其中防火挡板缺陷是导致船舶在澳因消防安全被滞留的主要原因，占消防系统缺陷 46.3%，应引起船舶高度重视；船舶应定期在容许的情况下做风油切断测试及燃油泄漏报警测试，确保设备处于正常状态 3) 救生系统，占滞留缺陷 10.9%，船舶应加强救生设备维护保养，确保救生设备处于随时可用状态，避免滞留缺陷产生通过澳大利亚港口国检查的经验发布时间:2011-10-21 浏览次数:1589作者：张建国 来源：世界海运摘要：港口国检查是消除低标准船、保证海上安全和保护海洋环境的有效手段各港口国都有不同的检查侧重点，而澳大利亚又以其检查严格细致著称通过近期在澳大利亚接受的一次港口国检查，揭示港口国检查的大致过程及其侧重点 　　关键词：船舶自查；证书及检验报告有效性；记录完整性；应急设备；操作性检查；岸基支持 我船最近在澳大利亚 DAMPIER 港接受了澳大利亚海事安全局(AMSA)的PSC 检查并无缺陷通过，现将本次检查的经验与大家一起分享一、做好迎接 PSC 检查的各项准备工作 1.对证书的检查 要求船舶证书齐全有效并经签注，各类设备的型式认可证书在船，应急设备的检验证书有效，船员证书有效并有本人签字。

要求船长仔细整理证书夹，剔除过期证书，按实际情况编制目录，使之一目了然，随手可取 2.对操作规程、手册的检查 要求各种操作规程适当张贴，训练手册按规定放置，并与本船实际相符补齐短少的操作规程 3.对各种记录的检查 　　甲板/机舱日志/船旗国日志记录规范，不得随意涂改各类检查记录齐全，相关责任人签字确认演习及训练、培训记录规范并按计划完成，相关责任人签字确认特别注意消防演习，3 个月内机舱失火演习至少要有一次(要不同部位轮换) 根据救生艇的类型，要一定周期内降落下水并进行水面操纵4.按保养计划完成保养 对设备尤其是应急设备的检查按保养计划完成并留有记录，并由相关责任人签字确认，保证其随时可用 甲板及机舱锈蚀部位的除锈油漆保养到位，活动部位加油活络，尤其注意救生艇架的加油活络 5.熟悉个人应变职责 具体任务要落实到人，时间允许的情况下要多进行几次演习以达到完全熟悉 6．必要的准备 提前准备船员名单、船舶细节、上次 PSC 检查报告，保持船舶整体卫生状况良好礼貌待人、积极配合也是不可或缺的船长最好由大副、轮机长陪同对全船进行一次预检 二、本次检查过程 1 港口国监督官员(PSCO)登船前检查 对船体外观，包括船体锈蚀情况、载重线标志、系泊情况、舷梯及安全网安放等进行检查，得到船舶保养情况的初步印象。

PSCO 登船后要热情接待，认真登记，保持登记记录完整，PSCO 可能会顺便检查记录由专人接送 PSCO，船长、轮机长如有时间应尽量到梯口迎接以示尊重 2 证书文件检查 PSCO 到船长办公室，出示证件，宣布即将进行 PSC 检查 首先要求船长按清单提供证书、记录、手册等文件，文件清单附后可按此清单提前准备，放在船长办公室内以备检查 接下来开始详细检查船舶证书，确认证书有效并将证书有效期及签注日期等信息记录在检查报告 FORMA 中 　　船员证书主要是对照船员名单逐个检查适任证书、船旗国签注证书及健康证书，要求齐全有效，并有持证人员签字 检查救生艇、筏、消防设备检验报告是否在有效期内尤其应该注意救生艇的 5 年检验报告不应因更换船名而丢弃类似的还有压力钢瓶水压试验、大型 C02 管路吹通等检查了船用航行数据记录仪 (SVDR)、船舶保安报警系统(SSAS)、无线电信标(EPIRB)、自动识别系统(AIS)检验报告，主动出示了本船上次的全球海上遇险与安全系统 (GMDSS)电池的负载试验报告 本次没有检查设备型式认可证书，但应注意保持完整要什么给什么，不要手忙脚乱 检查货物资料是否经船级社认可，资料是否齐全。

是否保存货物稳性计算、船岸检查表、装卸顺序等并经船长确认 检查破损控制图及手册、吊货设备检验记录、货物系固手册、训练手册(与本船实际相符)、垃圾管理计划(不需船级社认可) 检查垃圾记录，查看是否有关于货物残留物的处理，是否有起始及结束船位的记录检查压载水管理计划及压载水更换记录是否规范 　　检查船舶油污应急计划(SOPEP) ，演习是否按期完成并是否记录，内附图纸是否齐全，港口相关方联系方式是否为最新，沿岸国家联系表是否更新此联系表如未从公司收到可提前向代理索取，本船应留有电子版，并将最新修改部分的沿岸国家联系方式打印出来，粘贴到适当位置加以替代 检查油类记录簿，并与加油报告对照，查看是否规范记录，有无遗漏，是否经船长、轮机长签字确认 对照检查演习及训练记录、救生消防设备的检查记录，以上均应记入航海日志、船旗国日志检查是否按公约规定进行并记录规范另需特别注意抵引航站前主机应进行正倒车试验并记录，离港前 12 h内对舵设备的试验也应记入日志澳大利亚对 1 万总吨及 以上的船要求抵港 48 h 内做应急舵演习并记录 3.操作性检查 (1)驾驶台检查航海出版。