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电压调节器电路.doc

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  • 卖家[上传人]:mg****85
  • 文档编号:37088027
  • 上传时间:2018-04-07
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    • 项目二:交流发电机电压调节器电路仿真项目二:交流发电机电压调节器电路仿真该调节器的工作原理如下: (1)接通点火开关,发电机未运转时,蓄电池电压经点火开关加到发电机的“IG”端和调节器的“IG”端,IC 电路检测出该电压,使 VT2 导通,于是磁场电路接通其电路为:蓄电池“+”极→发电机“B”端→磁场绕组→调节器“F”端→VT2(c→e 极)→E 端→搭铁→蓄电池“-”极 此时,发电机不发电,P 端电压为零,IC 电路检测出该电压,使 VT1 导通,于是充电指示灯亮,指示蓄电池放电 充电指示灯电路为:蓄电池“+”极→点火开关→充电指示灯→“L”端→VT1(c→e)→E 端→搭铁→蓄电池“-”极 2)当发电机转速升高,输出电压大于蓄电池电压时,P 端电压信号使 IC 电路控制 VT1截止,于是充电指示灯熄灭,指示发电机开始向蓄电池充电,并向用电设备供电 (3)当发电机电压升高,超过调节电压值时, “B”端电压信号使 IC 电路控制 VT2 截止,切断了磁场电流,使发电机电压下降当发电机电压下降到低于调节电压值时,IC 电路又控制 VT2 导通,磁场电流又接通,发电机电压又升高,该过程反复进行,使“B”端电压稳定于调压值。

      (4)当磁场电路断路使发电机不发电时,P 端电压为零,IC 电路检测出该点电压信号后便控制 VT1 导通,使充电指示灯亮,从而告知驾驶员充电系统出现故障 (5)发电机运行中,若发电机输出端“B”与蓄电池正极的连线断开时,IC 电路仍能检测出发电机“B”端电压,使调节器仍然正常工作,防止了发电机输出电压过高。

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