成都驾考“电子考官”全程监考4月6日起实行.doc

成都驾考“电子考官”全程监考 4月6日起实行 毛家湾考场科目三路考系统主要由考试管理系统、车辆智能定位系统、车载视频监控系统和车载自动评判系统构成其中，俗称“路考仪”的车载自动评判系统构成了“电子考官”的主体新考车全套电子化考试设备：包括GPS定位、3G音视频监控、LED顶灯显示系统等3个摄像头：车顶中央和主、副驾驶座前方，共装有3个摄像头，全程监控考试车前方情景和考生、助考员的一举一动摄录的数据会传输到车管所考试监控中心新评判多所驾校目前已接到科目三路考将从4月6日起全部实行电子化评判的通知由于科目一理论考试和科目二桩考、科目二场地考试此前已实现电子化评判，此次科目三路考统一实行电子化评判后，成都驾考将实现全科目电子化评判成都商报(微博)记者 王圣 摄影记者 陶轲4月，成都驾考将迎来划时代意义的一刻：科目三路考将启动电子化评判，从而实现全部驾考科目电子监考近日，随着成都市机动车驾驶人毛家湾考场（以下简称“毛家湾考场”）建成，并对外开放进行模拟考试训练，成都首套科目三路考“电子考官”开始亮相目前，成都多所驾校已接到通知，该考场拟于4月6日正式启用，届时成都驾考所有科目都将实现电子化评判。

毛家湾考场开放 进行模拟考试训练从3月初开始，随着毛家湾考场对驾校和学员开放，进行公开模拟考试训练，成都驾考历史上首个实现电子化监考的科目三路考考场，露出了庐山真面目成都商报记者了解到，毛家湾考场科目三路考系统主要由考试管理系统、车辆智能定位系统、车载视频监控系统和车载自动评判系统构成其中，俗称为“路考仪”的车载自动评判系统构成了“电子考官”的主体 据了解，成都市车管所从去年就已启动社会化考场的工作毛家湾考场投资方、成都嘉润置业集团董事长陈先德表示，“在公开申报的13家中，最终比选出4家，毛家湾考场是其中最早建成的一家4月6日开考 “电子考官”监考路考据悉，毛家湾考场已先后接受省市公安交管部门的检查验收，目前正在做正式考试的相关准备工作考场方面的负责人透露，毛家湾考场拟于4月6日正式投入考试运行，路考考生都将接受“电子考官”的监考将有40辆考试车投入考试工作该负责人透露，毛家湾考场的科目三路考考场启用后，每天能满足2000人参加考试多所驾校表示，目前已接到关于科目三路考将从4月6日起全部实行电子化评判的通知，并安排教练和学员参加模拟考试训练由于科目一理论考试和科目二桩考、科目二场地考试此前已实现电子化评判，此次科目三路考统一实行电子化评判后，成都驾考将实现全科目电子化评判。

成都车管所相关负责人在证实这一消息时表示，相关具体情况将于近日正式对外公布新型考试车考生绝大部分操作 电脑评判“新型考试车安装有全套电子化考试设备，包括GPS定位、3G音视频监控、LED顶灯显示系统等，每辆价格超过20万一名姓陈的考场工作人员介绍，毛家湾考场现在一共有48辆路考用车，包括30辆桑塔纳，15辆捷达，1辆自动挡朗逸，1辆大客车和1辆大货车参加考试时，考生的绝大部分操作都能被电脑识别并作出评判另外，新型考试车在车顶中央和主、副驾驶座前方，共装有3个摄像头这些摄像头能够对考试车前方情景和考生、助考员的一举一动进行全程监控工作人员介绍，这些摄像头摄录的数据会第一时间传输到车管所考试监控中心，并在考试车驾驶室内的车载电脑上同步播放初体验模拟考试 “10名教练7个不合格”从3月初开始，毛家湾考场开始对全市64所驾校的教练和学员开放，进行模拟考试训练近两周，每天有400名学员前来体验由于绝大多数人都是首次接触路考“电子考官”，模拟考试的通过率并不理想一所驾校的教练员透露，在初次参加模拟考试的时候，该驾校的10名教练中，有7个人不合格成都商报记者注意到，在模拟考试期间，为了让来体验的考生多些了解，并没有严格按照正式考试要求一旦扣分超过20分就结束考试。

有学员甚至刚起步上路，就已扣了300分考场方面的一名负责人表示，在近期模拟训练中，并没有对通过率做专门统计但他表示，从考核标准来讲，电子化监考前后并无变化，不过，“每次有新的考试模式出来，都需要一定的时间来适应对于“电子考官”监考，大部分教练和考生都认为，考核过程更加严格，感觉通过的难度更大考生要想顺利通过，要有独立上路的水平才有把握某驾校教练杨师傅称与此同时，教练和学员们认为电子监考更加公平、客观和透明相比过去的人工监考，电子监考的尺度更加统一，尽可能避免了考官人为因素对考试结果的影响某驾校负责人林先生表示初探营小汽车增考模拟夜间灯光使用科目三路考引入“电子考官”后，与以往的人工监考到底有何区别？近日，成都商报记者与驾校学员一道，在毛家湾考场参加了模拟考试训练，打探到第一手考试信息考生进入待考区之前，首先要通过考场的门禁系统考生只需向工作人员出示二代身份证，就能通过电脑读取到自己的考试报名信息，通过现场拍摄照片进行比对后，就能进入待考区候考在待考区的大型显示屏上，每隔几秒就会对正在运行的考试车车内画面进行切换，候考考生可通过显示屏看到前面考生的考试过程及扣分项目、扣分原因通过电脑随机抽取后，考生即可进入考场。

不同于现行科目三路考只抽查部分学员进行夜间考试，按照公安部的最新要求，小型汽车的考生都必须先进行模拟夜间灯光使用考试在完成上车前准备并进入驾驶室后，考生要根据电脑发出的语音指令，完成雾天行驶、夜间会车、夜间通过急弯等模拟场景的灯光操作此后，才能驾车起步上路进行实际道路考试在起步出发后，考生须完成直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车等必考项目此外，还需完成通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、调头等选考项目中的至少5个以上项目，均按照电脑语音提示进行在实际道路考试过程中，考生的操作主要靠“电子考官”来进行评判，对于“开转向灯少于3秒就转向”等绝大部分操作都能“明察秋毫”只有少数项目，如上车前准备（绕车一周，检查轮胎气压，看有无妨碍行车障碍物）等，由坐在副驾驶的考试民警或助考员通过驾驶室内的电脑做辅助评判每项评判结果将在第一时间联网传输至车管所，再反馈到考场监控室和考试车的电脑上期间，三个车载摄像头将对车辆前景、考生和助考员进行全程视频监控考试期间，如果考生因操作不当出现紧急情况，考试民警或助考员将踩副刹制动而一旦副刹制动，考生的考试将宣告结束，成绩为不合格>>相关阅读成都路考将电子化自动评判 驾校教练也没及格：近日，各大视频网站上传了一个名为《视频:成都市路考电子监控实地模拟考试》的网友实拍视频。

与此同时，一篇名为《成都电子路考操作要求及评判标准》的帖子亦在成都各大BBS转发网友们最为关注的，莫过于是成都市驾校路考电子化后，考试内容和评判标准的细化与调整。