汽车玻璃出口认证.doc

汽车玻璃认证汽车玻璃认证本文介绍下主要国家针对中国出口汽车本文介绍下主要国家针对中国出口汽车 玻璃产品的认证玻璃产品的认证：美国美国针对建筑钢化玻璃及夹层玻璃等的美国安全玻璃针对建筑钢化玻璃及夹层玻璃等的美国安全玻璃 SGCC 认认证证针对中空玻璃是美国针对中空玻璃是美国 IGCC/IGMA 认证认证而针对汽车玻璃是做美国而针对汽车玻璃是做美国 DOT 认证认证DOT, 是美国交通部 (US Department of Transportation) 的英文缩写美 国交通部成立于 1967 年，总部位于华盛顿，下设联邦公路管理局（FHWA） 、 联邦航空管理局（FAA） 、联邦机动车安全管理局（FMCSA） ， 海运管理局 （MARAD） 、全国公路交通安全管理局（NHTSA） ， 总检察官办公室（OST） 等部门在全美拥有 6 万名雇员它的职责是发展和完善与交通与运输相关的 法规， 对进入美国的各种交通工具和运输的危险物品做出一系列规定 , 颁发 证书等致力于维护交通安全， 促进经济发展， 以满足环境和国防的需求汽车玻璃出口到美国必须有美国交通部颁发 DOT 认证，方可进入美国市场。

欧盟欧盟针对建筑玻璃是针对建筑玻璃是 CE 认证认证针对汽车玻璃是针对汽车玻璃是 E-MARK 认证认证针对汽车玻璃，国内厂家申请针对汽车玻璃，国内厂家申请 ECE 认证认证(E-mark)，采用标准为，采用标准为ECE-R43分为挡风玻璃和非挡风玻璃，按厚度申请证书分为挡风玻璃和非挡风玻璃，按厚度申请证书E 标志源于欧洲经济委员会（Economic Commisssion of Europe, 简称 ECE）颁布的法规 (Regulation)欧洲经济委员会是联合国的一个分支机构，成 员为欧洲国家，也包括其他一些欧洲以外的国家，如日本E 标志适用于全球标志适用于全球 范围，除欧盟成员国（范围，除欧盟成员国（27 国）外，还包括非欧盟国家国）外，还包括非欧盟国家ECE 法规是推荐各成员 使用的非强制性标准非强制性标准成员国可以套用 ECE 法规，也可以延用本国法规目前 从市场需求来看，通常 ECE 成员国愿意接收符合 ECE 法规的测试报告及证书各国的证书有相应的编号：E1—德国 E2—法国 E3—意大利 E4—荷兰E5— 瑞典E6—比利时 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫 E11—英国 E12—奥地利 E13—卢森堡 E14—瑞士 E16—挪威 E17—芬兰 E18—丹麦 E19—罗马尼亚 E20—波兰 E21—葡萄牙E22—俄罗斯 E23—希腊 E25—克罗地亚 E26—斯洛文尼亚 E27—斯洛伐克 E28—白俄罗斯 E29—爱沙尼亚 E31—波黑 E37—土耳其 E24—爱尔兰E32-拉脱维亚E34-保加利亚E36-立陶宛E39-阿塞拜疆E40-马其顿E42-欧盟（注）E43-日本E45-澳大利亚E46-乌克兰E47-南非E48-新西兰E54-韩国E49-塞浦路斯E50-马耳他E52-马来西亚E53-泰国E56-黑山共和国E58-突尼斯澳大利亚澳大利亚澳大利亚针对建筑玻璃和汽车玻璃都是澳大利亚针对建筑玻璃和汽车玻璃都是 SAI 认证（原认证（原 SAA认证）认证）但是他们的区别在于针对产品的标准不同但是他们的区别在于针对产品的标准不同标准：标准：安全玻璃：AS-NZS 2208（夹层、钢化） 车用玻璃：AS/NZS 2080 中空玻璃：AS/NZS 4666认证流程：认证流程：第一步：提供产品信息(产品图片，产品说明） 第二步：由认证机构把相关报价单发给客户，报价主要内容包括（项目操作周 期、证书样本、项目金额以及需要递交的资料等）。

第三步：商讨合同内容，如果没有异议的话，双方签字盖章，互传合同，正式 递交澳大利亚进行认证申请 第四步：支付项目金额，整理相关资料 第五步：正式开始此次项目的操作，进行产品测试 第六步：进行厂检（一般为两天） 第六步：澳大利亚总部签发 SAI 证书 第七步：由认证机构颁发证书SAI 该证书的有效期为 5 年，证书每年都需要进行年检）印度印度针对建筑玻璃针对建筑玻璃 BIS 认证认证针对车用玻璃针对车用玻璃 ARAI 认证认证ARAI 是 Automotive Research Association of India（印度机动车研究协会） 的简写，位于印度汽车工业城市浦那CMVR 是 Central Motor Vehicles Rules（中央机动车法规）的简写 所有适用于 CMVR 法规的汽车整车与零部件诸如喇叭，汽车玻璃汽车玻璃，灯具，座椅， 门锁门铰链，制动软管，化油器，灯泡，轮辋，三角警告牌，回复反射器，油 箱，发动机等都必须向印度交通部认可的认证机构 ARAI 申请认证印度有两套标准法规，其中一套是印度标准局 BIS 制定的 IS 标准，另外一 套是有印度汽车研究协会 ARAI 制定的 AIS 标准。

IS 标准类别多，范围广，更 新的速度较 AIS 标准慢，AIS 标准只针对汽车及其零部件，不涉及到其他产品 更新速度较快 对整车及其汽车零部件产品进行检验评估时，应尽量采用 AIS 标准，若 AIS 中 未涉及的，可以直接采用 IS 标准菲律宾菲律宾针对所有玻璃都是针对所有玻璃都是 PS 认证（包括建筑玻璃和车用玻璃）认证（包括建筑玻璃和车用玻璃）菲律宾产品的强制性认证制度有以下两种： 1. 菲律宾标准认证体系（Philippine Standards Certification Scheme，PS 体系PS 体系适用于菲律宾国内生产的产品和国外生产的产品产品经过评价 符合菲律宾国家标准（PNS）或国际上普遍接受的国外标准（如 IEC 标准） 后，菲律宾产品标准局（BPS）将会给生产商办法 PS 许可证书，有了该证 书，生产商才可以在产品上或产品包装上加贴 PS 产品安全标志或 PS 产品 质量标志，产品才能在菲律宾市场销售 2. 进口商品许可证体系（Import Commodity Clearance，ICC）ICC 体系适用于进口商品由进口商提出申请对于进口的属于强制性 菲律宾国家标准（PNS）覆盖范围内的产品，进口货物经过菲律宾产品标准 局（BPS）评价满足对应的菲律宾国家标准或国际上普遍接受的国外标准要 求后，BPS 将给产品的进口商颁发 ICC 许可证书，准许其适用 ICC 标志。

进口产品要接受抽样检测此外，菲律宾海会进行市场随机抽样检查，以 确保进口商品满足对应的 PS 标准要求王飞158-58 15--35- 23。