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联邦快递公司发展分析.doc

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  • 卖家[上传人]:洪易
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  • 上传时间:2017-10-30
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    • 联邦快递公司发展分析FedEx 为快递运输公司,服务范围涵盖全球 220 多个国家与地区,出入全球 375 座机场,能于 1 至 2 天内提供直接到府递送服务,并且有保证准时、否则退费之承诺全球总部设于美国田纳西州曼斐斯(Memphis, Tennessee),而加拿大、欧洲、亚洲、拉丁美洲等地区总部分别位于安大略多伦多(Toronto, Ontario)、比利时布鲁塞尔 (Brussels, Belgium)、香港(Hong Kong)、佛罗里达州迈阿密(Miami, Florida)全球有 10 座航空快递转运中心、894 个快递营运点;29 座陆上货运转运中心、超过 500 座货运站;324 个货运营运中心;1,500 处Kinko’s 营运中心4.1 发展背景与历程FedEx 系 Frederick W. Smith 在 1971 年成立于美国阿肯色州小岩城(Little Rock, Arkansas)1977 年政府放宽限制,FedEx 购置 7 架比原有机型容量大七倍的 Boeing 727 飞机,大幅提升运载能力1981 年,FedEx 扩展版图至加拿大,开启国际递送服务首航。

      FedEx 于 1989 年藉由并购飞虎公司 (Flying Tigers)扩展在国际地位,并顺利获得亚洲 21 个国家的航权1995 年 FedEx 启用 FedEx AsiaOne 网络,并于菲律宾苏比克湾(Subic Bay, Philippine)设置首座亚太地区转运中心,提供全亚洲各地隔夜送达服务(overnight service),并且运用在美国营运所实行的创新「轮轴与轮幅式」运输概念1999 年启用 FedEx EuroOne 网络,于巴黎戴高乐国际机场(Roisy-Charles de Gaulle airport)设置转运中心以下则列出 FedEx 分别在版图扩展以及并购与结盟重要历程 [Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.][Error! Reference source not found.],FedEx 相关基本资料如 表 4.1。

      4.1.1 版图扩展历程FedEx 自 1971 年创立就购买八架小型飞机提供航空货运服务,提供全美国隔日到达的户到户递送服务,并且以实时性、准确性以及可靠性为原则建立初期 FedEx 积极争取与美国联邦储备系统(The Federal Reserve System) 签订合约,虽然合作能够促使整个联邦储备系统节约费用并提高效率,但如此则会造成许多人失业的问题,因此这项合作提议被拒绝随后在 1980 年更冒险购买了Flying Tiger 公司,当时 FedEx 的债务已高达 14 亿美元随后由于创办人Frederick W. Smith 不断地努力,才造就目前年收入三百亿美元以上的大型物流公司,以下分别列出 FedEx 在每个时期不同策略的扩展历程, 图 4.1 则为FedEx 在全球重大的发展示意图:一、航空货运服务(1971-1980)FedEx 创办人 Frederick W. Smith 于 1965 年在其耶鲁大学毕业论文中提出了以飞机递送货以及隔天递送服务的概念,在当时老师仅给予他刚好及格的分数毕业后 Smith 仍不放弃这项理念,更朝着这项目标努力,并于 1971 年在Little Rock, Ark 创建 Federal Express Corporation,1973 年正式营业,提供航空货物运输服务。

      1978 年:4 月 FedEx 于纽约证券交易所正式发行股票上市1979 年:FedEx 开始运用 COSMOS 系统(Customers, Operations and Services Master Online System),可用于实时管理人员、包裹、运具以及天候的计算机系统1980 年:推出 DADS 系统(Digitally Assisted Dispatch System)提供顾客预约取件二、进军国际(1981-1991)FedEx 在创立后很快的就往国际市场迈进,积极扩展其服务版图以增加货运量,更在欧洲以及美洲设立分拣中心,加强服务能力1981 年:FedEx 扩展版图至加拿大,开始国际递送服务并于 Memphis 国际机场附近建立其超级转运中心(SuperHub) 推出隔夜递送服务(overnight delivery) ,为业界创举1982 年:推出 PowerShip 信息系统,无论发票打印或是货件状态均可电子化确认,唯此时仅限于大型企业顾客提供的服务1984 年:研发出第一套计算机自动托运系统,即后来的 FedEx PowerShip1985 年:于布鲁塞尔机场开设分拣中心,开通首条飞往欧洲的定期航班。

      推出 FedExShip 制度,免费提供顾客货件查询服务,对象为一般顾客1986 年:于加州奥克兰市和新泽西州的纽瓦克分别开设分拣中心FedEx研发 SuperTracker,为掌上电脑条形码扫描系统,可以撷取包裹详细信息、打印航空运单、自动计算运费、储存信息和提供运输管理报告1987 年:于夏威夷成立首间亚太地区营运处,提供美国与亚洲顾客建立联系1989 年:Roberts Express(即 FedEx Custom Critical)开始于欧洲服务,并以机上情报系统(on-board communication system),用卫星追踪货件位置三、抢攻中国市场(1992-1996)积极展开在中国大陆市场的业务,更提供「亚洲一日达」创新服务,透过AsiaOne 网络,让亚洲地区顾客能够享有更便捷和可靠的服务,另外 FedEx 亦积极争取直航中国的航权,以增加其位于中国的竞争力1992 年:于香港设立亚洲地区总部,显示 FedEx 对于中国地区发展的重视1993 年:创建全美的无线通信网络,使用了 55 个蜂窝状载波,让运务员将实时包裹追踪信息自卡车传送至中央计算机1995 年:FedEx 为首间购得直飞中美航权的快递运输公司,开始 FedEx AsiaOne 网络服务,于菲律宾苏比克湾(Subic Bay)设立第一座亚太转运中心。

      四、保证准时送达服务(1997-1999)FedEx 推出货物准时送达的保证,这是当时同业间均无法匹敌的创新服务,另外亦提供「欧洲一日达」服务,增强 FedEx 在欧洲市场的能力1997 年:FedEx 在德州达拉斯的联盟机场(Alliance Airport) 设置其转运中心推出「准时送达保证」 ,为业界首间提供此项服务的公司1999 年:Federal Express 开始 EuroOne 网络,在巴黎戴高乐国际机场(Roissy-Charles de Gaulle airport)建立转运中心五、住宅区包裹递送(2000-2002)FedEx 在 2000 年后开始着重于陆地货运,并提供住宅区包裹递送服务,而不仅局限于商业区的包裹递送,不但能有效增加货运量,更能增加货车的承载率2000 年:FedEx Ground 开始 FedEx Home Delivery,在美国市场提供一项创新的住宅区服务(business-to-residential service),直接与美国邮政展开竞争雇用的员工必须自备箱型货车,FedEx 再依其递送量给予报酬,可有效降低成本2001 年:启用浦东国际机场快递处理中心,在货件分类输送带上设有 X 光查看器和扫瞄系统,与中国海关保持电子数据交换的联系,运用影像技术清关文件管理和顾客数据库为顾客清关作出灵活安排,便于货件运抵前进行侦测工作,缩短处理货件时间,包括简化扫描程序和强化无线扫描系统。

      六、突破速度极限(2003-)在同业间均提供各项快递服务,FedEx 不断地在速度上作突破,提供更多差异化服务,另外亦积极推出各国间直航服务,加快 FedEx 于全球的运送速度2003 年:开通首条从深圳直飞美国阿拉斯加安克雷奇转运中心的直航航班,成为首间从华南到北美的直航航线的快递公司2004 年:将亚太地区的财务中心移至新加坡,负责新加坡、澳洲、纽西兰、泰国、马来西亚、越南、印度尼西亚、菲律宾、香港、台湾、韩国、日本及关岛等地区的快递业务取得 12 条从美国直航中国货运航线权开设前往希腊的直航货运航班,加强欧洲跨洲快递服务于中国首先推出无线掌上快递信息处理系统(GPRS Tracker),该系统使用整合封包无线通信服务(GPRS)技术,由 FedEx 自行开发,用于追踪包裹2005 年:开始提供中国至欧洲的直航服务以及中国与印度间的隔日快递服务亚太转运中心迁址广州白云国际机场,预计 2008 年 10 月启用推出 FedEx PowerPad 设备,链接全球快递网络,取代SuperTracker 手提设备,建立运务员与 FedEx 内部网络间直接传输数据的途径2006 年:推出「电邮通知服务」 ,可透过计算机和收取电子邮件掌握货件最新的运送状况,共有 16 种语言版本。

      2007 年:宣布将于 5 月 28 日起于中国地区推出隔夜送达国内快递服务,成为继 UPS 后第二间独立运作的国内快递业务的外资快递公司L i t t l e R o c k , A r k a n s a sC a n a d aB r u s s e l sH a w a i i香 港S u b i c B a yT e x a sP a r i sI r a qS i n g a p o r eG r e e c e印 度Q a t a rS y r i aJ o r d a nL e b a n o nY e m e nF r e d e r i c k W . S m i t h創 立 F e d E x , 提 供 航空 貨 運 服 務 ( 1 9 7 1 )開 始 國 際 遞 送 服 務 ( 1 9 8 1 )開 設 分 揀 中 心 , 服 務 版圖 延 伸 至 歐 洲 ( 1 9 8 5 )成 立 首 間 亞 太 地區 辦 事 處 , 提 供美 國 與 亞 洲 地 區顧 客 服 務 ( 1 9 8 7 )收 購 G e l c o E x p r e s s I n t e r n a t i o n a l , 開 始 於亞 洲 地 區 服 務 ( 1 9 8 4 )設 立 亞 太 地 區 總 部 , 佈局 中 國 市 場 ( 1 9 9 2 )設 立 首 座 亞 太 轉 運中 心 , 提 供 亞 洲 一日 達 服 務 ( 1 9 9 5 )設 置 轉 運 中 心 ,推 出 準 時 送 達 保證 創 新 服 務 ( 1 9 9 7 )於 戴 高 樂 國際 機 場 設 立轉 運 中 心 ,。

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