苦战堰塞湖.docx

苦战堰塞湖 “堰塞湖改线段通车的时候，请一定提前通知我，通车那天我要给我的儿子进行婚礼 ”一名巴基斯坦的朋友恳切恳求中交二公局四公司中巴公路堰塞湖改线段5标项目经理郑信勇笑着回应道，“我不但要提前告知你通车时间，而且还要参与孩子的婚礼 ” 困难开路 20XX年1月，巴基斯坦北部阿塔巴德地区发生了大规模山体滑坡，砂石堵截河流形成20多公里长的堰塞湖，沉没了原有中巴公路部分路段堰塞湖成为中巴公路上的一大瓶颈，行人车辆到了此处都要乘船过湖，全部人无不期盼着公路早日打通 20XX年9月，堰塞湖改线段项目开工，新建5条隧道，架设4座桥梁，铺设14公里路面，以解决堰塞湖的阻隔二公局四公司承建了改线段3标、 5标两个项目当地施工条件极其恶劣，用工程师张宏伟的话说， “困难远比你的想象来得更快，也来得更猛 ”两个标段隔湖相望，物资运输、人员往来都必需通过唯一的“水路” ，卸车装船成了最耗时费劲的工作早上装好一车物资，等运到项目部天都黑了，半夜卸船也是常有的事情沿线地区经常爆发洪水和泥石流，冲垮道路、冲垮桥梁20XX年4月，“不期而至”的泥石流冲垮了路基、涵洞，掩埋了施工材料， 5标的路基施工被迫中断了一个夏天，严重拖慢了计划进度。

项目没法连续施工，但却集中人力、物力主动清理泥石流、打通便道，保证当地民众便利安全地出行 奋力掘进 3标主体工程为4、 5号两条隧道，全长3146米其中4号隧道长2737米，隧道内部排风困难，车辆尾气、炮烟、粉尘混杂在一起，空气浑浊，烟雾刺鼻，再加上高海拔带来的身体不适感，常人根本难以忍受，工程师赵军对此感慨颇深：“虽然施工时佩戴口罩，但老实讲，在那种特别的环境下戴和不戴都是一种煎熬 ”大家坚守在一线，轮班上阵，确保了24小时连续施工20XX年春节前夕， 4号隧道贯穿在即，大家喊着“打通隧道，回家过年”的口号和时间赛跑1月11日， 4号隧道成功贯穿 再度冲锋 进入20XX年，完工日期越来越近，项目组织开展劳动竞赛，全面打响按期保质完成任务的攻坚战 班子成员各负其责，分工合作;各班组倒排工期， 24小时不间断施工;后勤人员除财务、炊事员外全部上一线，早上6点准时出工，中午吃在现场隧道二衬施工原本有些慢，但通过在二衬钢筋绑扎、防水板挂设等各环节改措施、要效率，进度明显加快，二衬施工变成了引领项目施工的先锋 5月20日， 5标路基主体工程全部完工，比计划工期提前了20天。

3标隧道施工也在发起最终的冲刺不久以后，被堰塞湖阻隔5年之久的中巴公路将全部贯穿，来往中巴两国的车辆将畅通无阻。