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第29讲、交通运输网络的点、线、面.pptx

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    • 你身边的高考专家第29讲、交通运输网络的点、线、面1、结合实例,了解铁路、公路、航道等线路建设的条件;港口、汽车站、航空港等交通站点建设的区位因素及特点;2、城市交通运输网络的特点,城市交通面临的问题及解决办法考纲要求:农田水利 城镇等高线之 隧道沼泽地 河流断层 滑坡 泥石流背斜路基高低 桥涵孔径(一)、铁路、公路线路建设的区位条件(自然)一、交通线的线路区位条件(一)、铁路、公路线路建设的区位条件(人文) 合理布局交通运输网促进沿线经济发展目前,社会经济的发展,在很大程度上取决于交通运输1、经济因素2、社会因素3、技术因素 巩固国防,加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 可使运输伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁 在科学技术高度发达的今天,自然条件的比重逐渐下降,而社会、经济因素成为最重要的因素二)、京九铁路1、概况 中国北京至香港九龙的一级双线铁路,总长2538千米全线有特大桥65座,大中桥725座,隧道150座内燃机车牵引,预留电气化条件1993年2月建设工程开工1996年9月1日通车运营 京九铁路是中国迄今为止规模最大、线路最长、投资最多、进度最快的战略通道,对加快国民经济发展和加强与香港的联系起到了重要作用。

      请说出京九铁路经过的省市区:. 沿线经过的主要粮、棉、油基地:.沿线经过的主要旅游地:.沿线拥有哪些主要的矿产资源:.经过了哪些主要的山区和丘陵区:京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤等九省市和香港特别行政区北京、泰山、梁山泊遗址、庐山等石油、煤、铁、钨、铜等大别山、井冈山、江南丘陵、两广丘陵华北平原、江淮平原(小麦、棉花、花生、烤烟),鄱阳湖平原(商品粮基地、茶叶) 2、区位因素经济因素缓解南北铁路运输的紧张状况(快,快了货运)活跃了整个铁路网(活,活了路网)A.合理布局交通网B.促进沿线经济的的发展粮棉油的重要产区矿产资源、旅游资源丰富地区革命老区维持香港的长期稳定和繁荣先进的科学技术是保证自然因素仍然非常重要社会因素技术因素自然因素哈尔滨大连京 哈 线北京上海九 龙广州京 沪 线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙 赣 线杭州湘 黔 线贵昆线长 江吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨重庆江苏徐州江苏南京河南商丘江西九江河南郑州湖北武汉河南洛阳湖北枝城陕西宝鸡四川攀枝花“五纵”与陇海线、长江干流等交汇的城市上海江西向塘湖南株洲湖南怀化云南昆明“要想富,先修路” 近20年来,我国公路运输的发展相当迅速,与经济的发展相得益彰。

      现在国道、省道、县道、乡道等不同类别的公路,把全国各地紧密地联系在一起 (三)、公路建设区位条件 修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 .自然条件、地方性公路、国道: 航道是水路运输的重要组成部分 (四)、水运航道建设区位条件 是由天然水系的航道和把它们连接起来的运河组成的水路运输网络系统 读右图,找出我国的四大内河航道:“黄金水道” 长江珠江水系西江京行大运河松花江水系1、内河航道网 以莱茵河为主干的西欧航道网 请思考:1、 为什么西欧的河流航运价值高?A、河流的航运条件好(地形、气候影响其水文特征)B、货运量大(发达的西欧经济)2、读下图,回答下列问题(1)第一条亚欧大陆桥直接沟通的海洋是哪些?(2)第二条亚欧大陆桥主要有何交通意义?日本海(太平洋)和北海、波罗的海(大西洋)沟通欧洲大西洋沿岸和亚洲太平洋沿岸第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的优越性体现在(双选)、运输距离方面、沿线自然条件、沿线经济状况、途经国家数量()第二条亚欧大陆桥的开通,对我国经济发展有何主要意义?加强我国与中亚、欧洲各国的联系,促进对外贸易的发展,从而带动我国沿线省区的经济发展。

      3、读我国部分地区主要公路、铁路物城市分布图,回答问题:()青臧地区目前陆上最主要的交通运输方式是.图中地区某些路段常因地质灾害被阻断,这些地质灾害主要有、等2001年月青臧铁路正式开工修建该地区铁路区位选择的决定因素是().地形.气候.社会经济.生物公路滑坡泥石流(3)青藏铁路经过地区的地形地貌特点是什么?(4)选择青藏铁路的好处是什么? 多高大山脉,山间有盆地、宽谷,地面波状起伏,相对高度小 修建铁路工程量小,费用少,工期相对较短5)、青藏铁路建设的区位因素改善交通;促进经济发展;加强民族团结和巩固国防;技术保证;三大不利条件(多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱)机场码头港口车站 交通运输网中的点,如港口、车站、航空港等,是客货流的集散地,是完成交通运输过程的重要环节 二、交通网络站点的区位条件(一)、港口的建设1.概念: 港口是具有一定面积的水域和陆域,供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所水 域供船舶出入和停泊陆 域供旅客和货物集散2. 上海港(1)地理位置 上海港,位于中国大陆海岸线的中心,扼长江入海之咽喉,面对浩瀚的太平洋,同时又处于长江东西运输通道与海上运输通道的交汇点上海最优越的地理条件是水上交通的便利,是中国第一大港,也是世界上最大的港口之一。

      2)区位因素自然因素(陆域与水域)经济腹地依托城市经济腹地影响点的兴衰自然因素决定点的位置城市促进点的发展 建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件,以及经济腹地、城市依托等经济和社会条件 结论4、读天津港略图,回答下列问题1、天津建港的有利条件主要有哪些?2、天津建港的不利条件主要有哪些?3、为什么天津要修南北两道防波堤?( 1 )、天津建港的有利条件主要有哪些?从经济腹地来看: 从城市依托来看:从建港用地来看: 天津港以天津市为依托,天津市是我国综合性工业贸易城市 天津港位于渤海湾沿岸海河入海口,地形地势平坦开阔,为港口设备、建筑及城市规划提供了广大的陆域空间 天津港的直接经济腹地是华北、西北许多省市区,其中京津唐地区是我国经济最发达区域之一,发达的陆上交通拓宽了天津港的腹地4、读天津港略图,回答下列问题海河挟带的泥沙容易淤塞航道;有结冰期既有利于维持航道有足够的水深;又有利于抵挡冬季风和夏季风带来的风浪侵袭读天津港略图,回答下列问题 2 )、天津建港的不利条件主要有哪些?( 3 )、为什么天津要修南北两道防波堤?(08天津)5、香港地形以山地丘陵为主,有著名的天然良港结合图文信息(图3)回答(1)香港建港的有利自然条件是 A地平坡缓 B岛多浪小 C滩阔岸直D河多沙厚(2)填海造陆对香港的影响有 A港区行船更加通畅B经济活动远离了海岸 C 海洋生态得以维护D利于沿海功能区布局BD(二)、汽车站的建设1、保证汽车站对自然环境的要求,要有平坦开阔的空间,尽量节省投资成本。

      2、既保证汽车站与城市的联系,又要注意城市环境,一般布置在城乡结合部;3、汽车站要与市内交通系统和其他其他对外交通有方便、直接的联系,应布置在城市交通干线两侧或靠近火车站的地区,便于客货的集散转乘三)、航空港的建设 城市是人口集中分布的地区,人们为各种目的的出行活动十分频繁,因而对交通运输依赖程度较高同时,城市交通运输是一个复杂的系统 三、城市交通运输 (l)城市公路、铁路、地铁、航道、海底隧道、车站、码头一应俱全,交通运输点、线、面紧密结合1、城市交通主要特点此图反映了城市交通的什么特点? 行人和车辆的流动方向和数量经常变化城市交通运输的重点是客运,早晚上下班时间是城市客运高峰此图反映了城市交通的什么特点?容易发生什么问题? 行人与车辆,车辆与车辆交叉,形成典型的混合交通容易出现交通安全问题此图反映了城市交通的什么特点? 城市道路交通设施和管理设施多,占用大量的城市面积和空间,是城市的一个有机组成部分 综合性:时间性:混合性:设施多样性:点、线、面结合行人及交通工具的混合行人和交通工具的流动方向经常变化道路交通设施和管理设施多1、城市交通运输的主要特点读莫斯科市的环行放射式道路网图思考:莫斯科市交通运输网是什么格局?由于放射状线路大多集中在市中心,如果没有环行线路,人流、车流不能适时疏散,势必造成市中心拥堵,影响人们顺利出行。

      2、城市道路网A 、城市道路网如果城市交通没有环行线路,单纯的放射状线路会给人们带来哪些问题? 读北京市的城市交通道路网图 思考:北京市交通运输网是什么格局?如果只在方格系统中加人对角线道路,而没有环行路,会给人们出行带来哪些问题? 由于线路直通市中心,会造成城市中心区的拥堵修建环线,避免将大量车流、人流引入市中心,又缩短了各端点的走行距离,还有利于同对外公路以及小城镇、郊区县镇联系 B、城市交通运输网规划原则 要满足人们出行的需要 节约用地 合理利用地形和水文条件 保护环境城市“墨鱼”来了交通警察下班了这两幅漫画反映了城市交通面临的什么问题?问题及措施:一是交通线路拥堵;二是交通环境污染 是实施减少汽车尾气污染的技术措施;C、改善城市交通环境合理规划城市道路是合理规划城市道路 是广种花草树木,绿化美化交通道路;6城市交通面临的主要问题是 ( ) A.交通网过稀,市区内通达性差 B.交通网过密,占用大量耕地 C.交通线路拥堵,交通环境污染 D.交通流量不稳定,时大时小 7解决交通线路拥堵的根本措施是:( ) A.合理规划城市道路 B.限制人行道发展 C.建设高架道路 D.让主干道通过市区CA8在城市化过程中,某县城的新区道路命名为经一路、经二路 纬一路、纬二路那么该新区的道路网,最有可能的是 ( ) A环行一放射网 B方格状道路网 C带状道路网 D不规则道路网 9目前我国经济发达地区的特大城市,为解决交通拥塞和交通用地紧张的状况常优先考虑发展( ) A公路 B地铁 C航道 D铁路BB10、读右图,“德国柏林城市交通示意图”,回答:(1)柏林市的道路网属 ( ) A方格环行放射状 B环行放射状 C方格形 D线形或带形(2)试分析柏林市这种道路布局的优点有哪些?图6-8 图中有若干条环线把众多的呈放射状的干线线路连接起来,其中有两条环线在城区之外,这样一方面保证对城市提供良好的运输条件,另一方面可以减轻客货流对城区交通运输的压力,减缓城市交通问题。

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