矿井窄轨铁道运输课件10.05.20.ppt

煤矿窄轨铁道运输安全讲座,第一章矿井轨道运输,矿井轨道线路种类的划分一、主要运输线路：井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道；地面运煤、运矸干线和集中装载车场的轨道二、采掘运输线路：采煤工作面的运输巷、回风巷轨道，掘进头开口点到碛头轨道三、一般运输线路：除主要运输线路及采掘运输线路以外的轨道（含地面运输轨道）轨道运输对巷道的要求一、主要运输巷和主要风巷的净高，自轨面起不得低于2m二、采区(包括盘区)内的上山、下山和平巷高度自轨面不得低于2m，薄煤层内不得低于1.8m三、采煤工作面运输巷回风巷净高：长壁采煤高档机采和综采工作面巷道高度自轨面不低于1.8m，其它不低于1.6m 四、生产矿井已有巷道的人行道宽度不符合《煤矿安全规程》要求时（行车不行人，行人不行车的巷道除外），必须在巷道一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m，躲避硐宽度不得小于1.4m，深度不得小于1m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁存放物料井下主要提升斜井下车场躲身硐不少于2个,五、在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道碴面起1.6m高度内，必须保证留有宽1m以上的人行道，如人行道安装有管道且宽度不足的，将管道升高，且吊挂高度不得低于1.8m。

六、在双轨运输巷道中，2列车对开时突出部分（以机车宽度为准）之间的距离不得小于0.2m,采区装载点不得小于0.7m,矿车摘挂钩地点不得小于1m七、车辆最突出部分与巷道两侧间距离如下表：,在设计井巷断面时，应给出公差，并在施工中严格执行巷道的净高和净宽的允差一般为+50～-20mm铁道中心线偏差为±50mm双轨中心线的间距偏差为+20mm 窄轨铁道曲线半径一、运行速度小于或等于1.5m/s时，不得小于通过车辆最大固定轴距的7倍二、运行速度为1.5～3.5m/s时，不得小于通过车辆最大固定轴距的10倍三、运行速度大于3.5m/s时，不得小于通过车辆最大固定轴距的15倍四、对600mm轨距，最小曲线半径不得小于12m在不用机车时允许采用较小半径，但不得小于9m五、采用600mm轨距1t矿车的斜井甩车场，平曲线半径一般为12～15m六、斜井绞车道甩车场竖曲线的最小半径要保证矿车通过底弯道时，车箱不相接，并能够伸手摘挂钩600mm轨距运行1t矿车时甩车场最小竖曲线的半径为9～12m，一般采用12～15m运输方式对井巷道倾角要求：一、串车提升不大于25°二、箕斗提升不大于35°三、井下平巷运输：坡度3～5‰，最大不超过7‰。

宜用重车下坡，空车上坡的设计方式坡段长度不应小于一列车长度特殊情况下也不应小于半列车长度轨道质量标准一、轨型：矿井轨道必须按规范设计、铺设新建或改扩建的矿井中对运行8吨及其以上机车或3吨及其以上矿车的轨道应采用不低于30kg/m的钢轨；生产矿井在用线路运行8吨机车及其以上时，轨型不得小于22kg/m；采区平巷运输不得小于15kg/m 二、主要运输线路和一般运输线路轨道质量要达到《矿井窄轨铁路质量标准及架线维护规程》的要求主要运输线路和一般运输线路轨道的铺设质量要求(1)扣件必须其全、牢固并与轨型相符轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm2)直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm3)直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差，为+5mm，下偏差为-2mm4)在经常制动地段、大坡度地段、重要岔区及弯道地段轨道设防爬装置和轨距拉杆5)轨枕的规格及数量应符合设计要求，间距偏差不得超过50mm6)主要运输线路和一般运输线路正线按轨枕间距≤700mm或按规范中每公里枕木根数计算铺设7)道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

8)主要运输巷同一线路必须使用同一型号的钢轨型号一般运输线路不得有杂拌道(指同轨型段小于50m)矿井必须建立轨道维修制度，明确责任范围，推行包片管理方法，规定巡视检修周期，维护质量达到《矿井窄轨铁路质量标准及架线维护规程》的要求采掘轨道质量标准(1)轨距误差不大于10mm,不小于5mm2)轨道接头间隙不超过10mm3)内错差、高低差不大于5mm4)水平误差不大于10mm5)轨枕间距不大于1m6)连接件齐全紧固有效7)轨枕无空吊板8)无浮钉缺钉9)浮煤浮矸不超过轨枕上平面10)水沟畅通无积水(11)立辊、地辊完好,钢绳不磨在枕木、梁腿轨道运输装备标准一、高沼气、双突出矿井必须按煤矿安全规程标准，使用防爆电机车(含防爆特殊型电机车、防爆柴油机车)和防爆充电机二、垂深超过50米的运送人员上下的主要斜井，必须使用机械设备运送人员；长度超过1.5km的主要行人平巷应配备平巷人车三、井下主要提升斜井和竖井，必须安设摄像头，进行实时视频监控，视频监控主机具有储存、提取功能，摄录资料提取周期不少于1周四、井下行驶机车的平交道口，宜在轨道两边设置隔离护栏和人行天桥，形成封闭的机车通道和立体交通无条件设置天桥，宜设置活动栏杆，必须有灯光警示和“机车通行，严禁行人”语音提示。

机车进入平交道区域必须提前减速，运行速度不得超过1米/秒，同时发出声光报警信号五、电机车通过弯道、井底车场、采区车场和其它人员密集的地点(包括顶车作业时)必须安装报警装置，并发出声光报警信号六、主要运输线路应有巷标、站标、道口标、公里标、道岔标、限速标、鸣铃标、道岔警冲标，共八种标志七、同一运输水平，调度室和各信号站、装卸载点以及矿总调度之间要有通讯系统矿井机车运输水平应配备机车通讯系统八、电机车调速应使用斩波（IGBT）变频调速九、矿井主要运输平巷和主要提升斜坡使用频率高的道岔应安装远控道岔，远控道岔应具有远控和就地控制功能十、矿井运输线路应使用标准道岔,简易道岔只能用于不行驶机车的轨道轨道运输施工安全管理一、矿井轨道、道岔、信号、通信、接触网及其它行车设备的检查、维修，必须保证行车和作业人员的安全多工种交叉作业时，必须编制安全措施并明确现场负责人二、平巷轨道及装置维护施工影响机车运输通行安全的，必须在距离施工地点两端各60米处设置设警示、禁止通行的安全标志安全标志的设置与撤除，由现场施工人员负责施工所用安全标志应与机车红尾灯标志有区别三、斜巷轨道及装置维护施工应建立专门管理制度，施工作业前、后必须向矿调度室请示汇报，施工作业期间严禁提升运输。

第二章 平巷运输安全管理,平巷机车平巷人力推车安全要求1、人力推车人力推车只能在水平巷道及坡度不超过7‰的巷道中进行2、推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道或障碍物，从坡度较大的地方向下推车，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时都必须发出警号3、在推车时，要持刹车棍，以便紧急时停车4、严禁放飞车和蹬车，同方向推车两车距不得小于10米5、在机械运输巷推车时，要先取得运输调度人员的同意严禁同一区段机动车辆与人力车同时行驶7、停车要用刹车棍“打眼”，同时要用木楔稳住，严防自溜电机车运输安全管理 1、地面电机车架空线要符合《矿井轨道质量标准及架线维护规程》规定上不回电的轨道和架线电机车轨道之间必须加装绝缘点，不得使用木质等吸水性材料第一绝缘点设在两轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其距离应不小于一列车长度架线式电机车的架线高度必须符合规程：在工业广场内,不同其它道路交叉的地方为2.2米 2、使用中的电机车必须有闸、灯、警铃（喇叭）、电源连接器、撤砂装置及棚（3吨以下电机车可以没有撤砂装置） 凡是特殊防爆型电机车必须按防爆要求达到防爆标准列车制动距离：运送物时不得超过40米；运人时不超过20米。

3、电机车要实行年检制度，年检由公司机电部组织中，不合格的机车的机车严禁运行机车(包括司机)每年要由公司、矿主管业务部门审查一次审查不合格的机车不准使用；审查不合格的司机，只有经重新培训考核合格后才准上岗4、电机车必须实行包机制，定期检修、专人负责，经常处于完好状态，当任何一项不正常均不得使用5、单独电机车和列车组必须前有照明，后有红灯机车要有坚固的顶棚和门只有将门关闭才准开动机车，严禁站在车下操作机车6、司机不准擅离工作岗位司机在开车前，接近风门，巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪音在等处所，以及前面机车或视线有障碍，都必须减速并发出警号7、司机不得将头和身体探出车处，司机离开座位，必须切断电源，将控制器手把取下，并搬紧车闸，但不得关闭车灯架线电机车在处理故障时，除把控制器打到“0”位处还必须受电弓脱离架空线8、防爆特殊型电机车司机应在运行方向的前端，暂不具备条件可制订安全措施报总工程师批准9、机车头不准乘座其它人员，但押车人和处理事故时需要乘人时应制订安全措施报总工程师批准，同时应做到：规定乘车人数；不准影响司机视线；乘车人身体任何部位和物品不准露出车外；乘车人端必须有顶棚10、司机要持证上岗。

电机车司机要做到会使用、会维护、会检查会保养、保持机车清洁，使其经常处于完好状态任何司机不得开动不完好的机车11、机车司机应做到：“五防”、“三快”、“三摸”、“一集中”五防：防自已身体和头露出车外；防机车撞电缆、管路；防道上有行人和障碍物；防机车咬车掉道、闸失灵；防巷道低窄和施工地点三快：眼快、打警铃快、手脚操作快三摸：摸车性、摸道性、摸线性一集中：思想集中12、车辆发生掉道或中途停车，司机（跟车员）应向行使相反方向前进发现来车即用矿车或吹哨让其停车，防止追尾同时就近用向调度室汇报，以求援助13、除在车埸可以允许顶车外，其他路段严禁顶车运行14、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持100米的距离15、机车为8吨及其以上时，轨型不得小于22kg/m，它轨型不得小于18kg/m，采区平巷运输不得小于15kg/m，使用架线电机车的轨道必须焊接并要求轨道达到优良品16、平巷运输不得使用风锤钎、钢丝绳制作的插销连环，应使用标准矿车插销连环或按公司颁发的制作图制造的插销连环平巷人车运输：一、矿井必须制定平巷人车运行安全管理制度平巷运送人员必须使用专用人车，严禁用矿车运送人员紧急情况，需要用矿车运送人员，必须请示调度室同意。

押运火工产品人员按专门措施执行二、平巷人车应设能滑动关闭的安全门三、平巷运送人员的列车应挂运送工具的专用车，严禁乘员携带超长（超过1.5米含风锤钎子）、超宽（超过车厢内宽）物品乘车，乘员携带的物品不得露出车外四、平巷运送人员的列车严禁同时运送爆炸性、易燃性、腐蚀性物品五、人员上下车地点应有照明和列车时刻表第三章 倾斜井巷运输装备规定,倾斜井巷运输一般规定：1、倾斜井巷轨道的铺设，必须符合《煤矿安全规程》的规定和设计要求巷道中不得有流水冲刷道心，对道上的浮煤、浮矸及杂物，必须即时清理干净2、煤矿必须建立斜井运输管理制度倾斜井巷运输提升必须使用“一坡三档”，明确人员负责对有关防跑车设施及档车装置的检查和维护的日常工作3、倾斜井巷运输绞车应实行挂牌管理应在醒目处悬挂管理牌，在牌上明确挂车数量等参数4、双钩提升时，必须设置防错码信号保护装置5、 建立矿车安全检查制度，运输队每日对运行的矿车进行安全检查，信把工、跟车员不得将无碰头、轮对损坏、连接装置损坏、底盘有安全隐患等不完好的车辆连钩投入运输6、严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定 斜井上下车场及中间车场道口，均须装设声光信号7、倾斜井巷处理下道车辆，必须制定安全措施，报矿总工程师批准，并按措施进行处理。

钢丝绳的正确使用1、斜井提升运输用钢丝绳必须按《煤矿安全规程》的有关规定，认真做好悬挂前及使用中的定期试验，并坚持每天一次的验绳制度2、必须严格松绳余量，使钢丝绳不致打结1.6m直径及以上的提升机必须设松绳信号保护装置3、严禁利用主提升钢丝绳作车场调车用；4、运行矿车掉道后复往正道时必须根据具体情况，采取有效措施，严禁用主提升钢丝绳强拉硬拽，以防崩绳5、双钩提升时，必须设置防错码装置。