(精选)避雷安装预算常见问题解答.docx

地跨线（接地跨接线）是指接地母线遇有障碍（如建筑物伸缩缝、沉降缝以及行车、抓斗吊车等轨道接缝）需跨越时相连接的连接线，或利用金属构件，金属管道作为接地线时需要焊接的连接线，但金属管道敷设中通过箱、盘、盒等断开点焊接的连接线已包括在管道敷设定额中，不得算为跨接线2. 接地跨线安装以“处”为单位计算工程量，每跨越一次计算一处3. 常见的跨接线有伸缩（沉降）缝、管道法兰、风管防静电、管件防静电、吊车钢轨道地跨接线等4、一般一个接地引下线算三个接地引下线与基础接地网连接算一处断接卡子处算一处接地引下线与屋面的避雷带连接算一处所以一般一个接地引下线算三处等电位联接端子箱 和 等电位末端金属体与绝缘导线直接联接这两个定额子目之间有什么联系？是不是套了等电位联接端子箱后还必须要等电位末端金属与绝缘导线直接联接？还是本来就是 2 种安装方式？现在施工单位对卫生间的端子箱安装分别套用了这两个定额子目，是否正确？回答：等电位联接端子箱 和 等电位末端金属体与绝缘导线直接联接这两个定额子目是两种安装方式：等电位连接端子箱是指等电位箱体的安装及箱内扁钢和铜板的连接等工作内容等电位末端金属体与绝缘导线直接联接一般是指卫生间局部等电位和插座之间的导线连接现在施工单位对卫生间的端子箱安装分别套用了这两个定额子目，是正确的380V AC 的一般是动力线路、动力线路不一定是 380V AC；220V AC 的不一定是照明线路，照明线路一般是 220V AC；首先要看是何种类型的建筑：如果是住宅、写字楼之类的建筑，一般都是分户计量，一般照明线路为主，普通插座和空调插座都属于照明回路，只有楼房的电梯、供水设备、小区的各种给排水设备、换热站设备等是动力回路；如果是机关、企事业单位的办公楼之类的建筑，一般来讲办公室内的普通插座属于照明回路，而空调插座属于动力回路，但不绝对，主要是办公楼空调运行的时间比较集中，负荷大，所以常放在动力回路，另外电梯、集中开水器、中央空调及新风机组、水泵等都是属于动力回路其实最好的方法是看有没有单独的动力配电柜（箱） ，没有动力配电箱肯定没有动力回路；再看内部的回路配置，一般配电柜（箱）对各个空开都有注明。

照明回路一般是 220V AC，但是动力回路不一定都是 380V AC，在民用中也常存在 220V AC设备接入动力配电箱，比如上面提到的办公室内的空调插座；消防设备有消防电源，不使用动力回路；另外、空调插座有少部分的 380V AC 的，三相四线制的，就是四极插座的那种，是属于动力，不过挺少见的，一般都是很大的会议室、大企业的调度、监控、控制室才有防雷中 测试卡子要计工程量吗?要套定额吗?防雷中 测试卡子不计工程量，不要套定额防雷中 测试卡子按个计工程量，套避雷接地中接线卡子定额子目户外接地母线与户内接地母线如何区别？对于民用建筑而言，户内接地母线一般用于高低压配电间或发电机房内供设备接地用户外接地母线一般指接地电阻不够时需要做人工接地体该接地体一组为 3 根 2.5 米钢管做接地极，中间由镀锌扁铁连接，间隔 5 米接地极，是单根的圆钢或角钢，长度 2.5 米，3 根一组；接地体，是利用基础钢筋，构成接地网，或镀锌扁钢组成的接地体请问问题一：关于防雷接地，在陕西定额里面，户内接地母线和引下线定额中的工作内容均含有“埋卡子” ，这“ 埋卡子”是断接卡子吗，到底是什么性质的卡子？如果这个卡子就是断接卡子，那还要不要再套用“断接卡子”的定额？问题二：“断接卡子” 和“测试卡子”是不是一个意思？在陕西定额中，套的定额是不都是“断接卡子”的定额？位置就是一般在建筑物四个角距地 0.5m 以上装设的那个卡子就是所说的“断接卡子（即：测试卡子）啊？谢谢高手的帮助！户内接地母线和引下线定额中的工作内容均含有“埋卡子 ”， “埋卡子” 是指户内接地母线和引下线安装时所需的固定支架，不是断接卡子，相当于明配管中的支架；“断接卡子” 就是“测试卡子”，用于测试接地电阻的。

避雷网安装和避雷网均压环安装的区别和联系？避雷网安装是指楼顶一圈敷设的扁铁？算量就是算扁铁的长度？均压环是什么意思？在什么地方？是在基础钢筋那里？怎么算量啊？1、扁铁就是计算长度2、均压环有两种，一种是防雷均压环.它是利用建筑物圈梁内主筋作为防雷接地连接线考虑的 （它的计算规则是建筑物的外周长，做法是把主筋焊接起来形成一个通路） 另一种是采用单独扁钢或圆钢明敷作均压环时，可执行“户内接地母线敷设 ”定额在建筑工程电气中“接地跨线”什么意思，做什么用的呢 ？接地跨接线是两个金属体（机柜、桥架、线槽、钢筋、金属管等）之间的接地金属连接体（导线、圆钢、扁钢、扁铜等） 指接地母线遇有障碍(如建筑物伸缩缝 ,沉降缝等) 需跨越时相连接的连接线,或利用金属构件, 金属管道作为接地线时需要焊接的连接线；常见的接地跨线有伸缩(沉降)缝、管道法兰、吊车钢轨接地跨接线等, 计算工程量按“处”为单位接地跨接线适用于：1、霹雷针和引下线连接； 2、霹雷网和引下线连接； 3、易燃气体管法兰之间的连接；4、接地线和金属体的连接； 5、焊接接地螺栓等接地跨接线接线安装接地线跨接线安装：定额套用 2-701~2-703，可分为接地跨接线、构架接地和钢铝窗接地等。

　　说明：1 接地跨接线：防雷接地应该形成一个闭和回路后接地，在断线处应采用接地跨接线，凡用螺栓或铆钉连接的接地网中的地方，都应焊接接地跨接线，跨接线一般采用扁钢和圆钢接地跨接按 40*4 扁钢考虑，采用开孔连接，管件跨接利用法兰盘连接螺栓，钢轨利用鱼尾板固定螺栓，平行管道采用焊接进行综合考虑 　　2 构架接地是按户外钢结构或砼结构接地来考虑的，每处接地跨接包括了 4 米以内的水平接地 　　3 钢铝窗接地采用 8 号圆钢一端和窗连接，一端和圈梁主筋连接 　　4 等电位箱和局部等电位箱的箱内连接套接地跨接*0.5 系数，箱体再单独套定额，局部等电位箱应套接线盒安装子目，总等电位箱套接线箱安装子目 接地跨接线是指接地母线遇有障碍(如建筑物伸缩缝,沉降缝等)需跨越时相连接的连接线,或利用金属构件, 金属管道作为接地线时需要焊接的连接线；常见的接地跨线有伸缩(沉降) 缝、管道法兰、吊车钢轨接地跨接线等 ,计算工程量按“处”为单位1、标准的楼房接地一般采用综合接地（防雷接地与设备接地共用接地装置） ，要求接地电阻值小于 1 欧姆其做法是利用土建结构地梁钢筋（没有时采用 -40*4 热镀锌扁钢间距 10*10 网格人工敷设）及桩筋作接地体，并采用 φ10 以上圆钢跨接焊通后成整体后与防雷引下线（根据设计要求选用的柱主筋，土建柱主筋 d≥16 时 2 根、d＜16 时4 根）跨接焊通，且防雷引下线与均压环（利用土建外圈梁钢筋 2 根）跨接焊通后与屋面避雷带跨接焊通，形成一个闭合的防雷整体，所有跨接线均采用 φ10 圆钢，三面施焊，搭接倍数按规范规定。

如果是高层建筑的话，30 米以上的金属门窗及金属物体都需与防雷综合体相连接至于卫生间等电位可与就近柱相连接就行现在的楼房都应该做，因为开发商在报建时同时要报防雷办批准方案，一般地方防雷办的要求比建筑规范要求高多了接地体不全是-40*4 接地板接地体分人工辅助接地和利用土建结构钢筋作为接地体，具体材质有角钢、钢板、铜板、圆钢、扁钢等接地阻值的大小主要与土壤的电阻率有关，根据当地的土质及是否为雷击区，根据设计规范确定，即按照施工图纸进行施工接地跨接线是两个金属体（机柜、桥架、线槽、钢筋、金属管等）之间的接地金属连接体（导线、圆钢、扁钢、扁铜等） 指接地母线遇有障碍(如建筑物伸缩缝 ,沉降缝等)需跨越时相连接的连接线,或利用金属构件, 金属管道作为接地线时需要焊接的连接线；常见的接地跨线有伸缩(沉降) 缝、管道法兰、吊车钢轨接地跨接线等, 计算工程量按“处”为单位接地跨接线适用于：1、霹雷针和引下线连接； 2、霹雷网和引下线连接； 3、易燃气体管法兰之间的连接；4、接地线和金属体的连接； 5、焊接接地螺栓等一、接地跨接线是两个金属体（机柜、桥架、线槽、钢筋、金属管等）之间的接地金属连接体（导线、圆钢、扁钢、扁铜等） 。

指接地母线遇有障碍(如建筑物伸缩缝,沉降缝等)需跨越时相连接的连接线,或利用金属构件, 金属管道作为接地线时需要焊接的连接线；常见的接地跨线有伸缩(沉降)缝、管道法兰、吊车钢轨接地跨接线等 ,计算工程量按“处”为单位接地跨接线适用于：1、霹雷针和引下线连接； 2、霹雷网和引下线连接； 3、易燃气体管法兰之间的连接；4、接地线和金属体的连接； 5、焊接接地螺栓等二、如果电气设计中有利用建筑物内主筋做接地引下线，在电气工程中要单独计算，每个柱内不少于 2 根钢筋必须按照电气规范要求焊接，和土建的钢筋制作安装并不矛盾，如果土建中构造柱是绑扎连接，就必须选其中的两根钢筋进行焊接，焊接长度达到规范要求，如果土建中钢筋本来就是焊接的，就只进行相关规范检查三、断接卡子是指一种接地检测装置，一般安装在外墙上，距室外地面 0.8~1.0 米左右，断接卡下端与接地体相连，上端与避雷引下线相连均压环一般 均压环 一类 30 米，二类 45 米，三类 60 米（也就是 1 类工程的话 30 米以上才设置，有的是每隔三层都有一道，具体看图纸说明） ，每隔 6 米设一均压环在设计上均压环可利用圈梁内两条主筋焊接成闭合圈（也有图纸设计为镀锌扁铁） ，此闭合圈必须与所有的引下线连接。

要求每隔 6 米设一均压环，其目的是便于将 6 米高度内上下两层的金属门、窗与均压环连接。