动车内部装修材料.docx

为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划动车内部装修材料　　浅议如何提高动车组内装设计的轻量化作者：贾坤　　摘要：作为客车设计的关键组成部分，轻量化内装设计对于改善动车组的运行质量和效益具有重要作用文章首先介绍了动车组轻量化内装设计的注意要点，然后具体探讨了提高动车组轻量化内装设计的具体措施，以期为相关技术与设计人员提供参考　　关键词：动车组；内装设计；轻量化　　当前铁路经过自主创新发展，已在较高起点和较短时间内完成了铁路装备技术的重大跨越，在数十年的迅猛发展下，我国的高铁技术已达到世界领先水平相比普通列车，高速动车组不但速度增长，在制动系统、车体材料及结构、材料及内部装饰、牵引传动控制、列车设计理念、网络控制等方面也获得了整体提升高速度是铁路列车的发展目标之一，而高速动车组要实现这一目标则必须考虑轻量化因此，加强有关如何提高动车组内装设计轻量化的研究，对于提升动车组内装设计质量具有重要的现实意义　　1动车组轻量化内装设计的注意要点　　关注人性化设计　　在轻量化的内装设计中，不仅应考虑舒适性和安全性需求，还应重点关注产品与乘客的和谐。

和谐”代表着合理化与人性化如在列车上安置带盲文座位号的座椅、残疾人卫生间、可进行和平板电脑充电的电源插座、清晰辨识性较高的卫生间无人指示牌、为带婴儿乘客提供的可供放置婴儿的护理桌板、可依据需求开启关闭的茶桌、可在窗口各位置停放的下拉式窗帘等动车组内选用的各类设施多为功能多元化的、先进的自动调控设备，所以清晰的标志牌等也要满足大部分乘客的文化习惯和素质，以免造成不必要的麻烦　　保证车辆的安全性　　动车组的主要功能为载客运行，其安全性是最重要的，因此各类设计都应以安全性为基础传统的普速列车质量都比较大，一方面的原因是未找到恰当的轻量化材料导致部分轻量化材料工艺性较差、成本较高；另一方面是传统上为保证安全，在产品设计过程中理念较为保守，将部分对安全性影响较小的零部件设计得过于笨重，对轻量化认识不足；还有就是设计时因缺乏相应试验及统计分析，常依据经验评估零部件能否满足强度需求，进而将安全系数设置过大，造成质量过重[1]　　而相比高速动车组的轻量化要求，设计中若过于保守则难以达到最优的轻量化效果，但也不可冒进，否则可能造成运行寿命短或出现安全隐患设计中应选用科学缜密的模拟实验和分析计算方法开展优化及验证，在确保安全性的基础上尽量减小质量。

另外内装轻量化不但要注　　动车列车长个人事迹材料　　有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩；有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文精神那就是：爱岗敬业无私奉献的精神　　我是，是沪直车队D321/322次四组的一名列车长，更是一名共产党员从踏上铁运战线的那天起，我就立志要出色地干好本职工作，干一行，爱一行，钻一行工作中不论是对待领导同事还是旅客，总是不计较个人得失，讲奉献，讲学习，讲团结工作中我从每一件小事做起，从点点滴滴做起，在平凡的岗位上留下了我踏实的脚印，忠实实现着为路局增光添彩的誓言　　D321/322次四组是伴着我局乘务制度的变革，大编组动车的开行这个铁路发展史上的里程碑应运而生的我们班组担当着D321/322次列车的乘务工作，共有职工6人，其中党员3名，团员3名我们伴着乘务制度改革的新风，从无到有，从陌生到熟悉，在铁路客运服务工作中走出了一条不断发展、不断完善、不断创新的开拓之路　　由于大编组卧铺动车的开行，我们的队伍中又增添了许多新鲜血液，这些新职年龄较小，刚刚踏上工作岗位，难免有些娇惯我就首先从思想教育工作入手，统一职工思想，针对个别新职工在工作中标准不高，情绪低落等现象，自己及时掌握这些思想动态，主动和职工谈心、沟通、交流，在新形势下运用好“一把钥匙开一把锁”的方法和规律，使职工真切地感到班组对她们的关心，在日常管理中，作为一名列车长，对待所有的职工都是一碗水端平，不管是班长还是流动人员都没有特殊性，越是站在重要的位置越是要严格要求，让职工看在眼里，服在心里，所以班组的职工都能够自觉遵守各项规章制度，严格落实作业程序及作业标准。

不但增强了班组的和谐氛围，也保证了队伍的稳定，同时调动了职工的积极性，促进了班组各项运输任务的完成，并有针对性地培养一支年纪轻、业务精、素质高的队伍，为开创服务工作新领域提供了组织保证，使服务水平不断提高，社会效益不断扩大　　此外，在业务上我也从没有放松过，班组除去车队规定的业务学习外，还不定期的对职工进行抽考和实际操作的考试，并且经常组织应急预案演练，突出客运工作的经验性和实践性，培养职工良好的心里素质，责任意识及应变能力XX　　年的3月份，全球爆发了甲型H1N1流感，该流感主要是通过呼吸道传染，传染速度快，范围广，在爆发流感初期每个班组积极组织职工学习了甲型H1N1流感的预防方法及相应知识，并制定了应急处置措施路局也成立了防控办，及时处理突发事件7月5日D322次返京，凌晨2：30分左右，我接到车队，防控办告知这趟列车上有两名甲型H1N1流感的亲密接触者，她们是一对母女，并得知了两人的姓名和号码，要求在最短的时间内找到两人并及时隔离随后我和乘警穿上防护服，按照提供的线索首先对三节软座车厢进行了排查，但是没有发现这对母女经过向上级领导的请示，决定通过广播寻找她们，最终和这对母女取得了联系，她们睡在3车3包的两个上铺。

当时全列车定员，没有办法对她们进行单独隔离，只能采取对3号车厢进行隔离，并对下铺的旅客做好登记同时做好安抚工作当时已经是凌晨3点多，旅客们还在熟睡当中，却不知包房外这紧张的时刻为了保证旅客的正常休息，我们没有吵醒其他旅客，当车乘务员也穿好防护服进入到车厢，努力做好车厢内的服务工作天渐渐亮了，旅客们也陆续起床，为了不给旅客造成恐慌，及时向旅客们做好了解释工作，逐包房的安抚他们的情绪，并告知他们此时正在采取的措施，旅客们也表示理解和配合经过漫长的5个小时终于到达了北京站，120车早早的等在了站台上，对2、3、4号车厢进行了全面的消毒，那对母女也被接走进行隔离观察事情虽然告一段落，但是能够顺利的完成这项工作，这离不开全体职工的相互配合，更离不开平时经验的积累　　在平日的工作中，我所带领的班组始终发扬“一个心眼为旅客，想得周到，做得彻底”的光荣传统，不断打造“品牌列车”，经过几代人的艰辛努力，创下了这块“金”字品牌，在无数的光环照耀下，我们没有沉醉在众多荣誉的“光环”下，而是压力倍增，在如今创新发展的征程上要与时代同步，要向更高的目标攀登，要创新服务新内涵，提升服务新理念只有真正地“沉”到班组，“融”入旅客，“渗”进每个环节才能抓好各项工作。

　　有一次值乘Z21次，10号车厢里有一位70岁左右的老先生突然昏倒在车厢的洗面间，当时是凌晨12点多，旅客们还在熟睡当中，乘务员发现后立即用对讲机通知到我，并在第一时间赶到现场了解了旅客的病情，同时寻找到他的同行者，经病人家属告知，病人有心脏病史，病情十分危急，有生命危险，必须争分　　夺秒送医院急救由于是直达列车，此时离终点上海站还有六个多小时要在繁忙的京沪大动脉上申请临时停车，哪怕是一分钟，也会影响到整个铁路的运输秩序但是，为了挽救旅客的生命，按照规章果断的做出了停车救人的方案，一场“争取紧急停车一分钟的行动”开始了经过周密调度，终于在徐州站挤出停车一分钟的“特权时间”，此时距离徐州站仅有不到20分钟的时间，在接到命令后，我一边安抚病人及他的家人，一边编制客运记录，准备交接材料，当车乘务员帮助收拾行李，其他人员做了一个简易的担架准备把病人抬下车，当时是3月初，天气还比较冷，我怕病人下车时着凉加重病情，就找来两个干净的被套盖在了病人身上，家属们看在眼里很是感激在大家焦急的等待中徐州站终于到了，我们迅速的办理好交接，将病人抬上了等候已久的救护车，此时悬着的心终于落地了　　在列车运行中什么样的事情都有可能遇到，作为列车长不仅要有扎实的业务基础，良好的心理素质，还要有细心地洞察力以及应对突发事件的果断处置能力。

XX年年初的那场百年不遇的大雪，造成列车晚点，当时面对着疲劳的身体，面对质疑的旅客，面对缺水缺粮的种种困难，我依然坚守在一线照顾旅客，同时做好职工们的思想工作，得到了大家的理解与支持列车一路上走走停停，时间也在一分一秒的过去，起初旅客们看到外面的大雪都对列车晚点表示理解，但是时间一长，旅客们就按捺不住了，不停的问：“我们几点到站？”面对旅客的质问和谩骂，虽然很委屈但是我并没有生气，依然耐心的做着解释及服务工作，因为我们客运工作者都了解等待的心情，最终旅客也表示了理解到了中午，旅客们就该用午餐了，车上条件有限单开炒菜是不现实的，为了保证大多数旅客都能吃到午饭，只能有计划的安排，先照顾老人孩子和妇女；直到下午一点多绝大部分旅客都用上了午饭，而我们的职工却一直在坚持着就是在这样艰苦的情况下，我们全体乘务员始终在用微笑面对着旅客，用语言、用真情抚去旅客焦急的心情??列车最终晚点7个半小时到达上海，我们没有让任何一位旅客带着怨言下车　　列车有终点，服务无止境，这一只是我和我的班组的追求品牌服务使我们的工作不留“缝隙”和“空白”，同时，也真真正正地使广大旅客感受和体味到了“上车有亲切感，旅途有温馨感，下车有留恋感”。

　　也许，工作上我算得上是一名合格的列车长，生活中我却不是一名合格的丈　　夫和儿子我的母亲XX年胳膊骨折，在老人家做手术的时候作为妈妈平时最疼爱的儿子，我却不能在妈妈需要我的时候给她端上一杯水，喂上一口饭对我的妻子，我也怀着满心的愧疚，我们今年结婚，作为一个女人她却不知道什么是蜜月可是，我想说的是，对这一切我无怨无悔我所做的一切，平凡得像一首歌，却能带给旅客欢乐！每当旅客对我和我的班组说：“谢谢你们的认真负责，解决了我的问题”我感到一切的付出都是那么值得，旅客的肯定让我一切的辛劳都一扫而空因为我找到了我价值的所在---为人民群众服务　　俗话说：“打江山难，守江山更难”为了使D321/2次列车这块“金”字品牌能够不断发扬光大，段领导也给予了极大的支持与帮助，正是这份厚爱，时常鼓励着大家做好各项工作，不辜负各级领导的期望，把我们的班组造就成一个思想过硬，拖不烂，打不夸，能打硬仗、胜仗的坚强集体和钢铁团队　　资料　　TA6进场材料/构配件/设备报验单　　工程项目名称;沪昆客专湖南段长沙动车所开闭所及配电所电力施工合同段：Ⅰ标编号：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。