{品质管理质量控制}机械加工质量分析与控制.docx

第三章 练习题第三章 机械加工质量分析与控制　　基本概念，工艺系统几何精度对加工精度的影响，工艺系统受力变形对加工精度的影响，工艺系统热变形对加工精度的影响，加工误差的统计分析，保证和提高加工精度的途径，影响加工表面粗糙度的工艺因素及改善措施，影响表面层力学物理性能的工艺因素及改善措施，机械加工过程中的振动一、单项选择1、表面粗糙度的波长与波高比值一般（ ）① 小于50 ② 等于50～200 ③ 等于200～1000 ④ 大于10002、表面层加工硬化程度是指（ ）① 表面层的硬度 ② 表面层的硬度与基体硬度之比 ③ 表面层的硬度与基体硬度之差 ④ 表面层的硬度与基体硬度之差与基体硬度之比3、原始误差是指产生加工误差的“源误差”，即（ ）① 机床误差 ② 夹具误差 ③ 刀具误差 ④ 工艺系统误差4、误差的敏感方向是（ ）① 主运动方向 ② 进给运动方向 ③ 过刀尖的加工表面的法向 ④ 过刀尖的加工表面的切向5、试切n个工件，由于判断不准而引起的刀具调整误差为（ ）① 3 ② 6 ③ ④ 6、精加工夹具的有关尺寸公差常取工件相应尺寸公差的（ ）。

① 1/10～1/5 ② 1/5～1/3 ③ 1/3～1/2 ④ 1/2～1 7、镗床主轴采用滑动轴承时，影响主轴回转精度的最主要因素是（ ）① 轴承孔的圆度误差 ② 主轴轴径的圆度误差 ③ 轴径与轴承孔的间隙 ④ 切削力的大小8、在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其最可能原因是（ ）① 车床主轴径向跳动 ② 卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴 ③ 刀尖与主轴轴线不等高④ 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行9、在车床上就地车削（或磨削）三爪卡盘的卡爪是为了（ ）① 提高主轴回转精度 ② 降低三爪卡盘卡爪面的表面粗糙度 ③ 提高装夹稳定性 ④ 保证三爪卡盘卡爪面与主轴回转轴线同轴10、为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（ ）传动② 升速 ② 降速 ③ 等速 ④ 变速11、通常机床传动链的（ ）元件误差对加工误差影响最大① 首端 ② 末端 ③ 中间 ④ 两端12、工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度（ ）① 之和 ② 倒数之和 ③ 之和的倒数 ④ 倒数之和的倒数13、机床部件的实际刚度（ ）按实体所估算的刚度。

① 大于 ② 等于 ③ 小于 ④ 远小于14、接触变形与接触表面名义压强成（ ）① 正比 ② 反比 ③ 指数关系 ④ 对数关系15、误差复映系数与工艺系统刚度成（ ）① 正比 ② 反比 ③ 指数关系 ④ 对数关系16、车削加工中，大部分切削热（ ）① 传给工件 ② 传给刀具 ③ 传给机床 ④ 被切屑所带走17、磨削加工中，大部分磨削热（ ）① 传给工件 ② 传给刀具 ③ 传给机床 ④ 被磨屑所带走18、为了减小机床零部件的热变形，在零部件设计上应注意（ ）① 加大截面积 ② 减小长径比 ③ 采用开式结构 ④ 采用热对称结构19、工艺能力系数与零件公差（ ）① 成正比 ② 成反比 ③ 无关 ④ 关系不大20、外圆磨床上采用死顶尖是为了（ ）① 消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响 ② 消除导轨不直度对加工精度的③ 消除工件主轴运动误差对加工精度的影响 ④ 提高工艺系统刚度21、加工塑性材料时，（ ）切削容易产生积屑瘤和鳞刺① 低速 ② 中速 ③ 高速 ④ 超高速22、强迫振动的频率与外界干扰力的频率（ ）。

① 无关 ② 相近 ③ 相同 ④ 相同或成整倍数关系23、削扁镗杆的减振原理是（ ）① 镗杆横截面积加大 ② 镗杆截面矩加大 ③ 基于再生自激振动原理 ④ 基于振型偶合自激振动原理24、自激振动的频率( )工艺系统的固有频率 ① 大于 ② 小于 ③ 等于 ④ 等于或接近于二、多项选择1、尺寸精度的获得方法有（ ）① 试切法 ② 调整法 ③ 定尺寸刀具法 ④ 自动控制法2、零件加工表面粗糙度对零件的（ ）有重要影响① 耐磨性 ② 耐蚀性 ③ 抗疲劳强度 ④ 配合质量3、主轴回转误差可以分解为（ ）等几种基本形式 ① 径向跳动 ② 轴向窜动 ③ 倾角摆动 ④ 偏心运动4、影响零件接触表面接触变形的因素有（ ） ① 零件材料 ② 表面粗糙度 ③ 名义压强 ④ 名义面积5、如习图4-2-5所示，零件安装在车床三爪卡盘上车孔（内孔车刀安装在刀架上）加工后发现被加工孔出现外大里小的锥度误差产生该误差的可能原因有（ ）习图4-2-5① 主轴径向跳动 ② 三爪装夹面与主轴回转轴线不同轴 ③ 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行 ④ 刀杆刚性不足6、在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（ ）。

① 工件刚度不足 ② 前后顶尖刚度不足 ③ 车床纵向导轨直线度误差 ④ 导轨扭曲7、在车床上车削光轴（习图4-2-7），车后发现工件A处直径比B处直径大，其可能的原因有（ ）①刀架刚度不足 ② 尾顶尖刚度不足 ③ 导轨扭曲 ④ 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行BA习图4-2-7习图4-2-88、机械加工工艺系统的内部热源主要有（ ） ① 切削热 ② 摩擦热 ③ 辐射热 ④ 对流热9、 如习图4-2-8所示，零件安装在车床三爪卡盘上 钻孔（钻头安装在尾座上）加工后测量，发现孔径偏大造成孔径偏大的可能原因有（ ）① 车床导轨与主轴回转轴线不平行 ② 尾座套筒轴线与主轴回转轴线不同轴 ③ 刀具热变形 ④ 钻头刃磨不对称10、 下列误差因素中属于常值系统误差的因素有（ ） ① 机床几何误差 ② 工件定位误差 ③ 调整误差 ④ 刀具磨损11、 下列误差因素中属于随机误差的因素有（ ） ① 机床热变形 ② 工件定位误差 ③ 夹紧误差 ④ 毛坯余量不均引起的误差复映12、 从分布图上可以（ ）。

——（对应知识点4.6.2） ① 确定工序能力 ② 估算不合格品率 ③ 判别常值误差大小 ④ 判别工艺过程是否稳定13、 通常根据 X-R 图上点的分布情况可以判断 ( ) ① 有无不合格品 ② 工艺过程是否稳定 ③ 是否存常值系统误差 ④ 是否存在变值系统误差14、 影响切削残留面积高度的因素主要包括（ ）等① 切削速度 ② 进给量 ③ 刀具主偏角 ④ 刀具刃倾角15、 影响切削加工表面粗糙度的主要因素有（ ）等① 切削速度 ② 切削深度 ③ 进给量 ④ 工件材料性质16、 影响外圆磨削表面粗糙度的磨削用量有（ ）① 砂轮速度 ② 工件速度 ③ 磨削深度 ④ 纵向进给量17、 消除或减小加工硬化的措施有 ( )等① 加大刀具前角 ② 改善工件的切削加工性 ③ 提高刀具刃磨质量 ④ 降低切削速度18、 避免磨削烧伤、磨削裂纹的措施有 ( )等① 选择较软的砂轮 ② 选用较小的工件速度 ③ 选用较小的磨削深度 ④ 改善冷却条件19、 消除或减弱铣削过程中自激振动的方法有 ( )。

① 提高工艺系统刚度 ② 增大工艺系统阻尼 ③ 加大切削宽度 ④ 采用变速切削三、判断题1、零件表面的位置精度可以通过一次装夹或多次装夹加工得到2、零件表面粗糙度值越小，表面磨损越小3、零件表面残余应力为压应力时，可提高零件的疲劳强度4、粗糙表面易被腐蚀5、在机械加工中不允许有加工原理误差6、工件的内应力不影响加工精度7、主轴的径向跳动会引起工件的圆度误差8、普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大9、采用预加载荷的方法可以提高接触刚度10、磨削机床床身导轨时，由于磨削热会使导轨产生中凸11、只要工序能力系数大于1，就可以保证不出废品12、在中，只要没有点子越出控制限，就表明工艺过程稳定13、切削过程中的热效应将使加工表面产生张应力14、在车床上使用切断刀切断工件时的重叠系数等于015、冲击式减振器特别适于低频振动的减振四、分析题1、在铣床上加工一批轴件上的键槽，如习图4-4-1所示已知铣床工作台面与导轨的平行度误差为0.05/300，夹具两定位V型块夹角，交点A的连线与夹具体底面的平行度误差为0.01/150，阶梯轴工件两端轴颈尺寸为试分析计算加工后键槽底面对工件轴线的平行度误差（只考虑上述因素影响，并忽略两轴颈与外圆的同轴度误差）。

习图4-4-12、试分析习图4-4-2所示的三种加工情况，加工后工件表面会产生何种形状误差？假设工件的刚度很大，且车床床头刚度大于尾座刚度a） b） c）习图4-4-23、横磨一刚度很大的工件（习图4-4-3），若径向磨削力为100N，头、尾架刚度分别为50000 N/mm和40000N/mm，试分析加工后工件的形状，并计算形状误差FP10050300习图4-4-3ABCD4、曾有人提出一种在工作状态下测量工艺系统静刚度的方法，其过程如下：如习图4-4-4所示，在车床顶尖间装夹一根刚度很大的轴，在轴靠近前、后顶尖及中间位置预先车出三个台阶，尺寸分别为H11、H12、H21、H22、H31、H32经过一次走刀后，测量加工后的台阶尺寸分别为h11、h12、h21、h22、h31、h32试：1）说明用此方法测量工艺系统静刚度的原理；2）如何由上面的数据确定工艺系统刚度？3）说明该方法的优缺点H11h11H12h12H21H21H22H22H32H32H31H31习图4-4-45、磨削CW6140车床床身导轨，若床身长L=2240mm，床身高H=400mm，磨削后床身上下面温差Δt = 5℃。

试计算由于工件热变形所引起的加工误差（工件材料热胀系数α=110-5）6、在无心磨床上磨削销轴，销轴外径尺寸要求为φ120.01现随机抽取100件进行测量，结果发现其外径尺寸接近正态分布，平均值为X = 11.99，均方根偏差为S = 0.003试：① 画出销轴外径尺寸误差的分布曲线；② 计算该工序的工艺能力系数；③ 估计该工序的废品率；。