
区域经济发展与现代物流业.ppt
23页区域经济发展与现代物流业 区域经济发展与现代物流业 区域经济发展与现代物流业一、区域经济与现代物流业的关系一、区域经济与现代物流业的关系1、关于区域经济1)城市经济(2)农村经济(3)城乡经济(4)区域经济(跨地区、跨国际)(5)世界经济(全球经济)区域经济发展与现代物流业2、区域经济研究和解决的主要问题:(1)区域环境和资源禀赋及分布状况(共性和差异性);(2)区域基础设施建设和匹配情况全国主要粮食物流通道示意区域经济发展与现代物流业(3)经济经济发展:经济总量及增长、产业结构及区域布局;贸易结构、消费结构;(4)最根本的是要找出区域经济的内在联系,寻求区域合作(资源整合、优势互补)实现区域生产要素的优化配置,避免配置失衡和恶性竞争,推动区域经济共同发展我国区域经济图区域经济发展与现代物流业3、现代物流的基本特征:信息化、社会化、专业化、区域一体化4、区域一体化是现代物流业发展的典型特征和必然趋势5、区域经济与现代物流业的关系区域经济的发达程度和一体化程度是发展现代物流,实现区域物流一体化发展的基础;区域经济一体化发展迫切要求实现区域物流一体化;区域物流一体化是区域经济一体化的重要组成部分现代物流的发展推动和支撑区域经济的一体化发展(节省物流成本、提高配置效率)区域经济发展与现代物流业二、区域物流一体化的发展趋势二、区域物流一体化的发展趋势1、发展区域的不断拓展和延伸县域、市域、省域、全国、国际、洲际、全球2、区域经济一体化程度日益加深、快速推进(国内、国外)3、跨国公司成为推动区域物流(国际物流)一体化的需求主体和服务主体4、新一代信息技术(物联网、云计算)的推广应用,推动区域物流进入新的发展境界5、交通运输体系的一体化(跨区域、跨领域、航空联盟、海运联盟、多式联运)区域经济发展与现代物流业三、中国推进区域物流一体化的战略部署和前景预测1、中国现在已经是世界物流业大国,将也一定会是世界物流业强国。
生产物流量全球第一、消费物流量全球第一;中国的产成品源源不断地销往世界各地,全世界的商品(多为高端商品)源源不断的挺进中国中国国际运输量、仓储量、配送量等物流业务量全球第一,高速增长区域经济发展与现代物流业2、推进区域经济一体化促进区域物流一体化:东盟自由贸易区、上海合作组织、日中韩经济一体化中国与美国、欧盟、俄罗斯等国家和地区贸易往来和物流合作区域经济发展与现代物流业3、国内区域物流的总体部局《物流业调整和振兴规划》指导原则:加强规划指导,注重协调联动统筹国内与国际、全国与区域、城市与农村物流协调发展,做好地区之间、行业之间和部门之间物流基础设施建设与发展的协调和衔接,走市场化、专业化、社会化的发展道路,合理布局重大项目各地区要从本地区经济发展的实际出发,因地制宜,统筹规划,科学引导物流业的发展,防止盲目攀比和重复建设打破分割封锁,整合现有资源改革现行物流业相关行业管理体制,打破部门间和地区间的分割和封锁,创造公平的竞争环境,促进物流服务的社会化和资源利用的市场化,优先整合和利用现有物流资源,提高物流设施的利用率区域经济发展与现代物流业优化物流业发展的区域布局三大板块、九大区域、十大通道、十七个重点节点城市 根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素,重点发展九大物流区域,建设十大物流通道和一批物流节点城市,优化物流业的区域布局。
区域经济发展与现代物流业区域经济发展与现代物流业九大区域九大物流区域分布为:1.以北京、天津为中心的华北物流区域2.以沈阳、大连为中心的东北物流区域3.以青岛为中心的山东半岛物流区域4.以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域5.以厦门为中心的东南沿海物流区域6.以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流区域7.以武汉、郑州为中心的中部物流区域8.以西安、兰州、乌鲁木齐为中心的西北物流区域9.以重庆、成都、南宁为中心的西南物流区域 区域经济发展与现代物流业十大物流通道十大物流通道为:1.东北地区与关内地区物流通道2.东部地区南北物流通道3.中部地区南北物流通道4.东部沿海与西北地区物流通道5.东部沿海与西南地区物流通道6.西北与西南地区物流通道7.西南地区出海物流通道8.长江与运河物流通道9.煤炭物流通道10.进出口物流通道区域经济发展与现代物流业大连港处于环渤海地区港口群,是东北亚重要的航运中心大连港处于环渤海地区港口群,是东北亚重要的航运中心 环渤海地区环渤海地区 长三角地区长三角地区 东南沿海地区东南沿海地区 珠三角地区珠三角地区 西南沿海地区西南沿海地区大连大连区域经济发展与现代物流业东中西三大物流区要打破行政区划的界限,按照经济区划和物流业发展的客观规律,促进物流区域发展。
积极推进和加深不同地区之间物流领域的合作,引导物流资源的跨区域整合,逐步形成区域一体化的物流服务格局长江三角洲、珠江三角洲物流区域和华北、山东半岛、东北、东南沿海物流区域,要加强技术自主创新,加快发展制造业物流、国际物流和商贸物流,培育一批具有国际竞争力的现代物流企业,在全国率先做强区域经济发展与现代物流业中部物流区域要充分发挥中部地区承东启西、贯通南北的区位优势,加快培育第三方物流企业,提升物流产业发展水平,形成与东部物流区域的有机衔接西北、西南物流区域要加快改革步伐,进一步推广现代物流管理理念和技术,按照本区域承接产业转移和发挥资源优势的需要,加快物流基础设施建设,改善区域物流环境,缩小与东中部地区差距区域经济发展与现代物流业重点物流节点城市(17个) 物流节点城市分为全国性物流节点城市、区域性物流节点城市和地区性物流节点城市全国性和区域性物流节点城市由国家确定,地区性物流节点城市由地方确定全国性物流节点城市包括:北京、天津、沈阳、大连、青岛、济南、上海、南京、宁波、杭州、厦门、广州、深圳、郑州、武汉、重庆、成都、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐共21个城市区域性物流节点城市包括:哈尔滨、长春、包头、呼和浩特、石家庄、唐山、太原、合肥、福州、南昌、长沙、昆明、贵阳、海口、西宁、银川、拉萨共17个城市。
区域经济发展与现代物流业物流节点城市要根据本地的产业特点、发展水平、设施状况、市场需求、功能定位等,完善城市物流设施,加强物流园区规划布局,有针对性地建设货运服务型、生产服务型、商业服务型、国际贸易服务型和综合服务型的物流园区,优化城市交通、生态环境,促进产业集聚,努力提高城市的物流服务水平,带动周边所辐射区域物流业的发展,形成全国性、区域性和地区性物流中心和三级物流节点城市网络,促进大中小城市物流业的协调发展区域经济发展与现代物流业四、大连发展区域物流的战略定位和现实选择1、国家定位大连东北亚国际航运中心、国际物流中心全国九大物流区域中东北物流区的中心城市之一全国十大物流主通道的重要枢纽城市 全国十七个重点物流节点城市区域经济发展与现代物流业2、区域定位市域物流(城乡一体化)辽宁沿海经济带东北经济区(国内定位)环渤海地区东南沿海地区东北亚地区(国际定位)区域经济发展与现代物流业3、推进策略抓住两大中心建设:东北地区与东北亚地区;推进一体化的物流节点建设物流基础设施建设:通道、基地、区域性物流分拨配送中心;“一网打尽”的物流信息化建设提升经济的国际化和市场化水平(深度推进改革开放)推进物流企业跨区域重组,组建区域化的物流企业联盟或企业集团大连港集团转型制定推进区域物流一体化发展的政策 区域经济发展与现代物流业五、对企业开辟区域物流市场、提升物流服务辐射功能的几点建议1、提高认识,重视区域物流市场开发2、研究市场、找准定位,制定开发区域市场的规划策略3、整合资源、开展与国内外物流企业的联合合作,合理分工,共同建设区域物流链网体系4、培育区域物流中的核心竞争力,走专业化、特色化发展道路,形成自己的比较优势和聚合能力。
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