公路工程路面施工指南【基层、基层、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面】.ppt

1 1第第4章章 路面工程施工路面工程施工 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介 随着公路事业的蓬勃发展和建设标准的不断提高，随着公路事业的蓬勃发展和建设标准的不断提高，大批性能优良的机械设备不断地被投入到路面工程施大批性能优良的机械设备不断地被投入到路面工程施工中，这对保证工程质量和加快工程进度，有着十分工中，这对保证工程质量和加快工程进度，有着十分重要的意义重要的意义 目前，用于公路路面施工的主要有拌和、摊铺和碾目前，用于公路路面施工的主要有拌和、摊铺和碾压机械 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介4.1.1 拌和机械设备拌和机械设备1.路面基层（底基层、垫层）路面基层（底基层、垫层）混合料的拌和设备混合料的拌和设备（（1）路拌机械设备）路拌机械设备 路拌机械路拌机械设备主要是指稳定土拌和机，设备主要是指稳定土拌和机，它是把土、无机结合料（石灰、它是把土、无机结合料（石灰、粉煤灰、水泥）、砂、骨料粉煤灰、水泥）、砂、骨料（碎砾石、炉渣）等材料，按（碎砾石、炉渣）等材料，按施工配合比，在路上直接进行施工配合比，在路上直接进行拌和 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介稳定土拌和机的分类：稳定土拌和机的分类： 1）稳定土拌和机可分为履带式和轮胎式两种。

稳定土拌和机可分为履带式和轮胎式两种 2）稳定土拌和机按工作装置在机上位置的不同，可）稳定土拌和机按工作装置在机上位置的不同，可分为前置式、中置式和后置式三种分为前置式、中置式和后置式三种 3）稳定土拌和机按转子的旋转方向的不同，可分为）稳定土拌和机按转子的旋转方向的不同，可分为正转和反转两种正转和反转两种 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介（（2）厂拌机械设备）厂拌机械设备 该设备是将土、石该设备是将土、石灰、粉煤灰、水泥、灰、粉煤灰、水泥、砂、碎（砾）石、炉砂、碎（砾）石、炉渣、水等材料，按施渣、水等材料，按施工配合比，在固定地工配合比，在固定地点拌和均匀的专用设点拌和均匀的专用设备 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介2.沥青混合料拌和设备沥青混合料拌和设备 沥青混合料拌和设备可将碎石、砂、矿粉和沥青按一定配沥青混合料拌和设备可将碎石、砂、矿粉和沥青按一定配合比拌和成均匀的混合料合比拌和成均匀的混合料 沥青混合料拌和设备分类：沥青混合料拌和设备分类： 1）根据生产能力可分为小型（）根据生产能力可分为小型（<50t/h）、中型（）、中型（50～～100t/h）、大型（）、大型（150～～350t/h）和超大型（）和超大型（>400t/h）。

2）沥青混合料拌和设备根据工艺流程可分为间歇强制式和）沥青混合料拌和设备根据工艺流程可分为间歇强制式和连续滚筒式，连续滚筒式， 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介（（1 1））间歇歇强强制式拌和制式拌和设备 拌和机的工拌和机的工艺流程如下：流程如下： ①①石粉（填充料）石粉（填充料）--------------------→--------------------→储存存输送送------------------→------------------→计量量-→-→搅 成成 品品②②碎石、砂（骨料）碎石、砂（骨料）→→配料配料→→冷料冷料输送送→→烘干加烘干加热→→热料提升料提升→→筛分分储存存→→计量量-→ -→-→ -→料料 储③③沥青（青（结合料）合料）----------→----------→熔化脱水熔化脱水------------——→→加加热保温保温-----→计量量-→ -→ 拌拌 存存4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介 （（2）连续滚筒式拌和设备）连续滚筒式拌和设备 拌和机的工艺流程如下：拌和机的工艺流程如下：①①石粉（填充料）石粉（填充料）---------→---------→储存存输送送---------→---------→计量量--→--→加加 成成 成成 热 品品 品品②②碎石、砂（骨料）碎石、砂（骨料）---→---→配料配料----→----→冷料冷料输送送---→---→计量量--→ ---→ --→ ---→ 料料 ---→ ---→ 料料 搅 提提 储③③沥青（青（结合料）合料）---------→---------→熔化脱水熔化脱水---------→---------→计量量--→--→拌拌 升升 存存4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介3.水泥混凝土的拌和设备水泥混凝土的拌和设备 水泥混凝土的拌和设备可分为水泥混凝土搅拌机和水泥水泥混凝土的拌和设备可分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站（楼）两类。

混凝土搅拌站（楼）两类 目前，工程中使用的水泥混凝土搅拌机主要有自落式和目前，工程中使用的水泥混凝土搅拌机主要有自落式和强制式两种强制式两种 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介自落式水泥混凝搅拌机自落式水泥混凝搅拌机 强制式水泥混凝土搅拌机强制式水泥混凝土搅拌机 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介4.1.2 摊铺机械与设备摊铺机械与设备1.沥青混合料摊铺机沥青混合料摊铺机沥青混合料摊铺机是摊铺沥青混合料路面的专用机械，它是沥青混合料摊铺机是摊铺沥青混合料路面的专用机械，它是将已搅拌好的沥青混合料按一定的技术要求摊铺在已整平好将已搅拌好的沥青混合料按一定的技术要求摊铺在已整平好的路基或底基层上，并给予初步的捣实和整平的路基或底基层上，并给予初步的捣实和整平1）分类）分类 按其行走方式，可分为轮胎式摊铺机和履带式摊铺机；按其行走方式，可分为轮胎式摊铺机和履带式摊铺机； 按摊铺的宽度，可分为小型、中型、大型和超大型；按摊铺的宽度，可分为小型、中型、大型和超大型； 按行走的动力传递方式，可分为机械传动和液压传动两种按行走的动力传递方式，可分为机械传动和液压传动两种。

4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介（（2）组成结构）组成结构 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介2.水泥混凝土摊铺机水泥混凝土摊铺机（（1）轨道式摊铺机）轨道式摊铺机 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介（（2）滑模式摊铺机）滑模式摊铺机 4.1 路面施工主要机械设备简介路面施工主要机械设备简介4.1.3 压实机械设备压实机械设备 路面的强度和稳定性等是非常重要的技术指标，而它路面的强度和稳定性等是非常重要的技术指标，而它们和路面压实有着极其密切的关系因此，压实也是路们和路面压实有着极其密切的关系因此，压实也是路面施工的非常重要的一个环节，在路面压实作业中，常面施工的非常重要的一个环节，在路面压实作业中，常用的压实机械主要有光轮压路机、轮胎压路机、振动压用的压实机械主要有光轮压路机、轮胎压路机、振动压路机等 4.2 路面的分类和路面结构路面的分类和路面结构1.按面层施工方法和材料分类按面层施工方法和材料分类 按面层施工方法和材料的不同可分为铺装路面、简易铺按面层施工方法和材料的不同可分为铺装路面、简易铺装路面和砂石路面。

装路面和砂石路面 铺装路面铺装路面包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面；包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面； 表面处治、沥青碎石、贯入式路面等称为表面处治、沥青碎石、贯入式路面等称为简易铺装路面简易铺装路面；； 砂石路面砂石路面是以砂、石等为骨料，以土、水、灰为结合料，是以砂、石等为骨料，以土、水、灰为结合料，通过一定的配合比铺筑而成的路面的统称，包括级配碎通过一定的配合比铺筑而成的路面的统称，包括级配碎（砾）石路面、泥结碎（砾）石路面、水结碎石路面、填（砾）石路面、泥结碎（砾）石路面、水结碎石路面、填隙碎石路面及其它粒料路面隙碎石路面及其它粒料路面 4.2 路面的分类和路面结构路面的分类和路面结构路面面层类型的选用应符合下表的规定：路面面层类型的选用应符合下表的规定： 面面层类型型适用范适用范围沥青混凝土青混凝土高速公路、一高速公路、一级公路、二公路、二级公路、三公路、三级公路、公路、四四级公路公路水泥混凝土水泥混凝土高速公路、一高速公路、一级公路、二公路、二级公路、三公路、三级公路、公路、四四级公路公路沥青青贯入、入、沥青碎石、青碎石、沥青表面青表面处理理三三级公路、四公路、四级公路公路砂石路面砂石路面四四级公路公路4.2 路面的分类和路面结构路面的分类和路面结构2.按路面力学特性分类按路面力学特性分类（（1）柔性路面）柔性路面 其力学特点是在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面其力学特点是在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度小，在重复荷载作用下产生累积残余结构本身抗弯拉强度小，在重复荷载作用下产生累积残余变形。

以沥青混凝土路面为典型代表以沥青混凝土路面为典型代表2）刚性路面）刚性路面 其特点是在行车荷载作用下产生板体效应，其抗弯拉强其特点是在行车荷载作用下产生板体效应，其抗弯拉强度和弹性模量较其它各种路面材料要大得多，故呈现出较度和弹性模量较其它各种路面材料要大得多，故呈现出较大的刚性刚性路面主要指水泥混凝土路面大的刚性刚性路面主要指水泥混凝土路面4.2 路面的分类和路面结构路面的分类和路面结构（（3）半刚性路面）半刚性路面 是指使用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定类材料是指使用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定类材料（常称半刚性材料）作为基层、底基层的沥青路面结构常称半刚性材料）作为基层、底基层的沥青路面结构这种半刚性基层材料使用前期的力学特性呈柔性，而后期这种半刚性基层材料使用前期的力学特性呈柔性，而后期趋近于刚性，如石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定碎石、水泥趋近于刚性，如石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定碎石、水泥稳定砂砾等路面结构稳定砂砾等路面结构4.2 路面的分类和路面结构路面的分类和路面结构4.2.2 路面结构路面结构1.面层面层 是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由一至三层组成。

可由一至三层组成2.基层基层 是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次基层可分为无机结合料稳定类（整体型）和粒料类（嵌基层可分为无机结合料稳定类（整体型）和粒料类（嵌锁型、级配型）锁型、级配型）4.2 路面的分类和路面结构路面的分类和路面结构3.垫层垫层 是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用各级公路当需要设置垫层时，目前防冻、防污等作用各级公路当需要设置垫层时，目前多采用水稳性好的粗粒料或各种稳定性材料铺筑多采用水稳性好的粗粒料或各种稳定性材料铺筑4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工4.3.1 一般要求一般要求 基层、底基层应具有足够的强度和稳定性，在冰冻地基层、底基层应具有足够的强度和稳定性，在冰冻地区还应具有一定抗冻性区还应具有一定抗冻性 高级路面下的半刚性基层应具有较小的收缩（温缩及高级路面下的半刚性基层应具有较小的收缩（温缩及干缩）变形和较强的抗冲刷能力。

干缩）变形和较强的抗冲刷能力 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工 1.材料选择材料选择路面基层（底基层）可选用无机结合料稳定集料类或沥青路面基层（底基层）可选用无机结合料稳定集料类或沥青混合料、粒料、贫混凝土等材料，底基层应充分利用沿线混合料、粒料、贫混凝土等材料，底基层应充分利用沿线地方材料，可采用无机结合料稳定细粒土类或料粒类等地方材料，可采用无机结合料稳定细粒土类或料粒类等 2.厚度规定厚度规定 基层、底基层厚度应根据交通量大小、材料性能，充分基层、底基层厚度应根据交通量大小、材料性能，充分发挥压实机具的功能，以及考虑有利于施工等因素选择各发挥压实机具的功能，以及考虑有利于施工等因素选择各结构层的厚度结构层的厚度 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工结构构层类型型 压实最小厚度最小厚度/mm/mm适宜厚度适宜厚度/mm/mm级配碎石配碎石 8080100100～～200200水泥水泥稳定定类 150150180180～～200200石灰石灰稳定定类 150150180180～～200 200 石灰粉煤灰石灰粉煤灰稳定定类l50l50180180～～200200贫混凝土混凝土150150180180～～240240级配配砾石石8080100100～～200 200 泥泥结碎石碎石8080100100～～150150填隙碎石填隙碎石l00l00100100～～120120各种结构层压实最小厚度与适宜厚度：各种结构层压实最小厚度与适宜厚度：4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工4.3.2 垫层施工垫层施工1.垫层设置的原则垫层设置的原则 （（1）地下水位高、排水不良，路基经常处于潮湿或过湿）地下水位高、排水不良，路基经常处于潮湿或过湿状态的路段。

状态的路段2）排水不良的土质路堑，有裂隙水、泉眼等水文不良）排水不良的土质路堑，有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段的岩石挖方路段3）季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段，可能产生冻胀）季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段，可能产生冻胀需设置防冻垫层的路段需设置防冻垫层的路段4）基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工2.垫层材料垫层材料 垫层材料可选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等粒料垫层材料可选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等粒料以及水泥或石灰煤渣稳定粗粒土，石灰、粉煤灰稳定粗粒以及水泥或石灰煤渣稳定粗粒土，石灰、粉煤灰稳定粗粒土等 为防止软弱路基污染粒料底基层、基层，或为防止间断为防止软弱路基污染粒料底基层、基层，或为防止间断地下水的影响，可在路基顶面设土工合成材料隔离层地下水的影响，可在路基顶面设土工合成材料隔离层3.垫层设置宽度垫层设置宽度 高速公路，一、二级公路的排水垫层应铺至路基同宽；高速公路，一、二级公路的排水垫层应铺至路基同宽；三、四级公路的垫层宽度比底基层每侧至少宽三、四级公路的垫层宽度比底基层每侧至少宽25mm。

4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工4.铺筑碎石、砂砾、煤渣或矿渣垫层施工要求铺筑碎石、砂砾、煤渣或矿渣垫层施工要求（（1）承包人应在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层）承包人应在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料2）在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清）在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润除，并洒水湿润3）承包人应采用经监理工程师批准的机械进行垫层材）承包人应采用经监理工程师批准的机械进行垫层材料的摊铺图料的摊铺图4-11 垫层施工垫层施工（（4）摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象或采用细集）摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象或采用细集料作嵌缝处理料作嵌缝处理4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（5）经过整平和整型，承包人应按试验路段所确认的压）经过整平和整型，承包人应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上6）一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度）一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度试验被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则试验。

被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则应重新碾压、整型及整修应重新碾压、整型及整修7）在压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，）在压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到达到规定的压实度为止直到达到规定的压实度为止4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（8）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车9）在相邻两作业段的衔接处，第一段应预留）在相邻两作业段的衔接处，第一段应预留5～～8m不作碾压，等到第二段施工时，将前段留下未压部分与不作碾压，等到第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压第二段一起碾压5.水泥或石灰煤渣稳定粗粒土，石灰、粉煤灰稳定粗粒水泥或石灰煤渣稳定粗粒土，石灰、粉煤灰稳定粗粒土垫层的施工要求与同类材料的底基层一致土垫层的施工要求与同类材料的底基层一致4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工4.3.3 无机结合料稳定类基层（底基层）施工无机结合料稳定类基层（底基层）施工无机结合料稳定类包括：水泥稳定类、石灰稳定类和工无机结合料稳定类包括：水泥稳定类、石灰稳定类和工业废渣稳定类。

业废渣稳定类 1.对原材料的要求对原材料的要求（（1）无机结合料）无机结合料 无机结合料目前最常用的有水泥、石无机结合料目前最常用的有水泥、石灰、粉煤灰及工业废渣灰、粉煤灰及工业废渣 1）水泥）水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用作结合料，宜选用终凝时间较长的水泥水泥均可用作结合料，宜选用终凝时间较长的水泥4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工 水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但工地实际采用水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%～～l%，水，水泥的最小剂量应符合下表的规定泥的最小剂量应符合下表的规定 拌和方法拌和方法土土 类路拌法路拌法集中厂拌法集中厂拌法中、粗粒土中、粗粒土4 43 3细粒土粒土5 54 44.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工2）石灰）石灰 石灰质量应符合下表的规定的石灰质量应符合下表的规定的ⅢⅢ级以上的生石灰或级以上的生石灰或消石灰的技术指标。

消石灰的技术指标 实际使用时，要尽量缩短石灰的存放时间石灰在实际使用时，要尽量缩短石灰的存放时间石灰在野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒野外堆放时间较长时，应妥善覆盖保管，不应遭日晒雨淋块灰须充分消解才能使用，未消解的生石灰必雨淋块灰须充分消解才能使用，未消解的生石灰必须剔除对于高速和一级公路，宜采用磨细生石灰粉对于高速和一级公路，宜采用磨细生石灰粉 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工 类别与指与指标 项 目目钙质生石灰生石灰镁质生石灰生石灰钙质消石灰消石灰镁质消石灰消石灰等等 级ⅠⅠⅡⅡⅢⅢⅠⅠⅡⅡⅢⅢⅠⅠⅡⅡⅢⅢⅠⅠⅡⅡⅢⅢ有效有效钙加氧化加氧化镁含量（含量（% %）不小于）不小于858580807070808075756565656560605555606055555050未消化残渣含量（未消化残渣含量（5mm5mm圆孔孔筛筛余，余，% %））不大于不大于7 711111717101014142020含水率（含水率（% %）不大于）不大于4 44 44 44 44 44 4细度度0.71mm0.71mm方孔方孔筛筛余（余（% %）不大于）不大于0 01 11 10 01 11 10.125mm0.125mm方孔方孔筛筛余（余（% %）不大于）不大于30302020- -13132020- -钙镁石灰的分石灰的分类界限，氧化界限，氧化镁含量（含量（% %））≤≤5 5＞＞5 5≤≤4 4＞＞4 44.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工3）粉煤灰）粉煤灰 粉煤灰是火力发电厂燃烧煤粉产生的粉状灰渣，其主粉煤灰是火力发电厂燃烧煤粉产生的粉状灰渣，其主要成分二氧化硅、三氧化二铝和三氧化二铁的总含量应要成分二氧化硅、三氧化二铝和三氧化二铁的总含量应大于大于70%，烧失量不应超过，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于，比表面积宜大于2500cm2/g 。

干粉煤灰和湿粉煤灰都可应用干粉煤灰如堆在空地干粉煤灰和湿粉煤灰都可应用干粉煤灰如堆在空地上应洒水以防止飞扬造成污染湿粉煤灰的含水量不宜上应洒水以防止飞扬造成污染湿粉煤灰的含水量不宜超过超过35%使用时，凝固的粉煤灰应打碎或过筛，同时使用时，凝固的粉煤灰应打碎或过筛，同时清除有害杂质清除有害杂质4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工4）煤渣）煤渣 煤渣是煤经锅炉燃烧后的残渣，其主要成分是二氧化煤渣是煤经锅炉燃烧后的残渣，其主要成分是二氧化硅和三氧化二铝硅和三氧化二铝 煤渣的最大粒径不应大于煤渣的最大粒径不应大于30mm，颗粒组成宜有一定，颗粒组成宜有一定级配，且不含杂质煤渣的含煤量宜少，最好选低于级配，且不含杂质煤渣的含煤量宜少，最好选低于20%的选用4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（2）集料）集料 适宜做水泥或石灰稳定土基层的材料有：级配碎石、未适宜做水泥或石灰稳定土基层的材料有：级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等 用作基层时，集料颗粒的最大粒径不应超过用作基层时，集料颗粒的最大粒径不应超过31.5mm；用作底基层时，集料颗粒的最大粒径不应超过；用作底基层时，集料颗粒的最大粒径不应超过40mm。

同时，土的均匀系数（通过量为同时，土的均匀系数（通过量为60%的筛孔尺寸与通过的筛孔尺寸与通过量为量为10%的筛孔尺寸的比值）应大于的筛孔尺寸的比值）应大于5 水泥稳定粒径较均匀的砂，宜在砂中添加少部分塑性指水泥稳定粒径较均匀的砂，宜在砂中添加少部分塑性指数小于数小于10的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工 半刚性基层材料所用碎、砾石应具有一定的抗压碎半刚性基层材料所用碎、砾石应具有一定的抗压碎能力高速和一级公路的集料压碎值不大于能力高速和一级公路的集料压碎值不大于30%、二、二级和二级以下公路的集料压碎值不大于级和二级以下公路的集料压碎值不大于35%（底基层（底基层可放宽至可放宽至40%）3）水）水 凡人或牲畜饮用的水源，均可使用凡人或牲畜饮用的水源，均可使用4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工2.混合料配合比的确定混合料配合比的确定 混合料组成设计所要达到的目标是：所设计的混合料混合料组成设计所要达到的目标是：所设计的混合料组成在强度上满足设计要求，抗裂性达到最优且便于施组成在强度上满足设计要求，抗裂性达到最优且便于施工。

工 设计的基本原则是：结合料剂量合理，尽可能采用综设计的基本原则是：结合料剂量合理，尽可能采用综合稳定以及集料应有一定的级配合稳定以及集料应有一定的级配 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工 混合料组成设计的主要内容是根据表混合料组成设计的主要内容是根据表4-5（无机结合料（无机结合料稳定类材料的抗压强度稳定类材料的抗压强度 ）的强度标准值，通过试验选取适）的强度标准值，通过试验选取适宜于稳定的材料，确定材料的配比以及最大干密度和最佳宜于稳定的材料，确定材料的配比以及最大干密度和最佳含水量表中所列数值指龄期为含水量表中所列数值指龄期为7d（湿养（湿养6d、浸水、浸水1d））的无侧限抗压强度的无侧限抗压强度4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工公路等公路等级高速、一高速、一级公路公路二二级及二及二级以下公路以下公路基基层底基底基层基基层底基底基层水泥水泥稳定定类材材料料3 3～～5 51.51.5～～2.52.52.52.5～～3.03.01.51.5～～2.02.0石灰石灰稳定定类材材料料- -≥≥0.80.8≥≥0.80.80.50.5～～0.70.71 1二灰二灰稳定定类材材料料0.80.8～～1.11.1≥≥0.60.60.60.6～～0.80.8≥≥0.50.5表表4-5 无机结合料稳定类材料的抗压强度（无机结合料稳定类材料的抗压强度（MPa））4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工混合料组成的具体设计步骤如下：混合料组成的具体设计步骤如下：（（1）制备同一种土样、不同结合料剂量的混合料。

制备同一种土样、不同结合料剂量的混合料2）采用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水量）采用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少应做三个不同水泥或石灰剂量混和最大干密度，至少应做三个不同水泥或石灰剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量其它剂量混合料的最佳含水量和最大干密度可用内插其它剂量混合料的最佳含水量和最大干密度可用内插法确定3）按工地预定达到的压实度，分别计算采用不同结）按工地预定达到的压实度，分别计算采用不同结合料剂量时试件应有的干密度合料剂量时试件应有的干密度 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（4）按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件，进）按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件，进行强度试验行强度试验5）试件在规定温度下保湿养生）试件在规定温度下保湿养生6d，浸水，浸水1d后，进行后，进行无侧限抗压强度试验规定的温度为：冰冻地区无侧限抗压强度试验规定的温度为：冰冻地区（（20±2））℃℃，非冰冻地区（，非冰冻地区（25±2））℃℃计算试验结果计算试验结果的平均值和偏差系数的平均值和偏差系数。

6）根据表）根据表4-3的强度标准，选定合适的结合料剂量的强度标准，选定合适的结合料剂量此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合如下公此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合如下公式的要求：式的要求：4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工3.路拌法施工路拌法施工 半刚性基层或底基层路拌法施工的主要工序为：半刚性基层或底基层路拌法施工的主要工序为：准备下承层准备下承层→施工测量施工测量→备料备料→摊铺摊铺→拌和拌和→整平与碾整平与碾压成型压成型→初期养护初期养护4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（1）下承层准备与施工测量）下承层准备与施工测量 下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱的地点，高程应符合设计要求何松散的材料和软弱的地点，高程应符合设计要求 恢复中线，放中桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，恢复中线，放中桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上标出基层（或底基层）的边缘设计高程及松在指示桩上标出基层（或底基层）的边缘设计高程及松铺厚度等相关数据铺厚度等相关数据。

4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（2）备料）备料 根据各路段基层（底基层）的宽度、厚度及预定的干根据各路段基层（底基层）的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥集料数量根据混合料的密度，计算各路段需要的干燥集料数量根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位，计算各种配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离，对于水泥、石灰等结合料，常材料每车料的堆放距离，对于水泥、石灰等结合料，常以袋（或小翻斗车车斗）为计量单位计算结合料堆放距以袋（或小翻斗车车斗）为计量单位计算结合料堆放距离、地点也可根据各种集料所占比例及其干密度，计离、地点也可根据各种集料所占比例及其干密度，计算每种集料的松铺厚度，以控制集料施工配合比，而对算每种集料的松铺厚度，以控制集料施工配合比，而对水泥、石灰等结合料仍以每袋的摊铺面积来控制剂量水泥、石灰等结合料仍以每袋的摊铺面积来控制剂量4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（3）摊铺与拌和）摊铺与拌和 按试验路段所求得的松铺系数进行集料摊铺，摊料长度应按试验路段所求得的松铺系数进行集料摊铺，摊料长度应满足日进度的需要。

摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及满足日进度的需要摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除松铺厚度等于压实厚度与松铺系数之积其它杂物拣除松铺厚度等于压实厚度与松铺系数之积 用稳定土拌和机进行拌和时，拌和深度应达到稳定层底，用稳定土拌和机进行拌和时，拌和深度应达到稳定层底，应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合机器操作人应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合机器操作人员调整拌和深度严禁在拌和层底部留有员调整拌和深度严禁在拌和层底部留有“素土素土”夹层 混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条和花面，没有粗混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条和花面，没有粗细颗粒离析现象，且水分合适均匀细颗粒离析现象，且水分合适均匀4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（4）整形与碾压）整形与碾压 混合料拌和均匀后，应立即用平地机初步整形和整平混合料拌和均匀后，应立即用平地机初步整形和整平在直线段，平地机由两侧向路中心刮平；在平曲线地段，在直线段，平地机由两侧向路中心刮平；在平曲线地段，平地机由内侧向外侧刮平对于局部低洼处，应将表层耙平地机由内侧向外侧刮平对于局部低洼处，应将表层耙松后找平。

整形宜反复进行，每次整形都应按照规定的坡松后找平整形宜反复进行，每次整形都应按照规定的坡度和路拱进行，并应特别注意接缝的顺适平整度和路拱进行，并应特别注意接缝的顺适平整4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工 整形后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，整形后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机在路基全宽内进行碾压立即用压路机在路基全宽内进行碾压 碾压时，应重叠碾压时，应重叠1/2轮迹，每层采用合适的压实厚度，轮迹，每层采用合适的压实厚度，当厚度超过规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为当厚度超过规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则直线段，压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压路肩进行碾压 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（5）养生）养生 养生时间应不少于养生时间应不少于7d水泥稳定类混合料碾压完成后水泥稳定类混合料碾压完成后立即开始养生；二灰稳定类混合料在碾压完成后第二或立即开始养生；二灰稳定类混合料在碾压完成后第二或第三天开始养生。

第三天开始养生 养生宜采用不透水薄膜或湿砂进行，若用砂覆盖，厚度养生宜采用不透水薄膜或湿砂进行，若用砂覆盖，厚度宜为宜为7～～10cm，并保持整个养生期间砂的潮湿状态也，并保持整个养生期间砂的潮湿状态也可以用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其它合适的材料覆可以用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其它合适的材料覆盖 养生结束，必须将覆盖物清除干净，并应及时地喷洒透养生结束，必须将覆盖物清除干净，并应及时地喷洒透层沥青或做下封层，基层上不铺封层或面层时，不应开层沥青或做下封层，基层上不铺封层或面层时，不应开放交通4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工4.厂拌法施工厂拌法施工 厂拌法是在中心站集中拌制混合料厂拌法是在中心站集中拌制混合料 （（1）拌制混合料）拌制混合料 施工前，应先调试拌和设备，以确保按设计配合比拌施工前，应先调试拌和设备，以确保按设计配合比拌和拌和生产中，含水量应略大于最佳含水量，使混合料和拌和生产中，含水量应略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳含水量运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳含水量2）运输混合料）运输混合料 运输过程中，如运距较远，车上混合料应覆盖，以防水运输过程中，如运距较远，车上混合料应覆盖，以防水分损失过多；如有粗细颗粒离析现象，应用机械或人工再分损失过多；如有粗细颗粒离析现象，应用机械或人工再充分拌和。

充分拌和 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（3）摊铺混合料）摊铺混合料 混合料摊铺应采用摊铺机进行，拌和机与摊铺机的生产混合料摊铺应采用摊铺机进行，拌和机与摊铺机的生产能力应互相协调，减少摊铺机停机待料情况，以保证施工能力应互相协调，减少摊铺机停机待料情况，以保证施工的连续性一般公路施工中，若没有摊铺机，也可以用自的连续性一般公路施工中，若没有摊铺机，也可以用自动平地机摊铺动平地机摊铺 其后的整形、碾压、养生与路拌法施工相同其后的整形、碾压、养生与路拌法施工相同4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工4.3.4 粒料类基层（底基层）施工粒料类基层（底基层）施工 粒料类基层按强度构成原理可分为嵌锁型与级配型粒料类基层按强度构成原理可分为嵌锁型与级配型 嵌锁型嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等；包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等； 级配型级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等1.填隙碎石填隙碎石 用单一尺寸的碎石做主骨料，形成嵌锁结构，用石屑用单一尺寸的碎石做主骨料，形成嵌锁结构，用石屑填满碎石间孔隙，增加密实度和稳定性，这种结构称填填满碎石间孔隙，增加密实度和稳定性，这种结构称填隙碎石。

隙碎石 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（1）一般规定）一般规定 填隙碎石的单层铺筑厚度宜为填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～～12cm，碎石最大粒径，碎石最大粒径宜为厚度的宜为厚度的0.5～～0.7倍 填隙碎石施工时，细集料应干燥，应采用振动压路机碾压填隙碎石施工时，细集料应干燥，应采用振动压路机碾压碾压后，基层表面粗碎石间的孔隙既要填满，又不可形成填碾压后，基层表面粗碎石间的孔隙既要填满，又不可形成填隙料自成一层，比较理想的状况是粗碎石棱角外露隙料自成一层，比较理想的状况是粗碎石棱角外露3～～5mm 填隙碎石碾压后，作为基层的固体体积率应不小于填隙碎石碾压后，作为基层的固体体积率应不小于85%，，作为底基层应不小于作为底基层应不小于83%填隙碎石基层未洒透层沥青或未填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通铺封层时，禁止开放交通4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（2）材料）材料 填隙碎石用作基层时，碎石最大粒径不应超过填隙碎石用作基层时，碎石最大粒径不应超过60mm；用；用作底基层时，不应超过作底基层时，不应超过80mm。

粗碎石可以用具有一定强度粗碎石可以用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制，也可以用稳定的矿渣轧制（渣的干的各种岩石或漂石轧制，也可以用稳定的矿渣轧制（渣的干密度和质量应比较均匀，干密度不小于密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg/m3），材料），材料中扁平、长条和软弱颗粒不应超过中扁平、长条和软弱颗粒不应超过15% 粗碎石的集料压碎值，当用作基层时不大于粗碎石的集料压碎值，当用作基层时不大于26%；当用；当用作底基层时，不大于作底基层时，不大于30%轧制碎石得到的轧制碎石得到的5 mm以下的细以下的细筛余料（即石屑）是最好的填隙料筛余料（即石屑）是最好的填隙料4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（3）施工）施工 填隙碎石施工的工艺流程为：填隙碎石施工的工艺流程为： 准备下承层准备下承层→施工放样施工放样→备料备料→摊铺粗集料摊铺粗集料→初压初压→撒撒布石屑布石屑→振动压实振动压实→第二次撒布石屑第二次撒布石屑→振动压实振动压实→局部补局部补撒石屑及扫匀撒石屑及扫匀→振动压实填满孔隙然后：振动压实填满孔隙然后： 干法施工：洒少量水干法施工：洒少量水→终压；终压； 湿法施工：洒水饱和湿法施工：洒水饱和→碾压滚浆碾压滚浆→终压。

终压4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工2.级配碎石级配碎石 粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石组成符合密实级配要求时，称为级配碎石1）材料）材料 轧制碎石的材料可以是各种类型的坚硬岩石、圆石或矿渣轧制碎石的材料可以是各种类型的坚硬岩石、圆石或矿渣其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg/m3碎石机轧制出来的碎石经过一个与规定最大粒径相符的筛筛分石机轧制出来的碎石经过一个与规定最大粒径相符的筛筛分出来的碎石即为筛分碎石出来的碎石即为筛分碎石 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工 石屑或其它细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，石屑或其它细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青路面用石料的细筛余料，或专门轧也可以利用轧制沥青路面用石料的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料利用天然砂砾或粗砂代替石屑，颗粒制的细碎石集料利用天然砂砾或粗砂代替石屑，颗粒尺寸应该合适必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。

天然尺寸应该合适必要时应筛除其中的超尺寸颗粒天然砂砾或粗砂应有较好的级配砂砾或粗砂应有较好的级配 级配碎石或级配碎砾石基层的颗粒组成和塑性指数应级配碎石或级配碎砾石基层的颗粒组成和塑性指数应满足规范规定同时，级配曲线应接近圆滑，某种尺寸满足规范规定同时，级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的颗粒不应过多或过少的颗粒不应过多或过少 级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足规定；级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足规定；碎石中的扁平、长条颗粒的总含量不应超过碎石中的扁平、长条颗粒的总含量不应超过20%4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（2）路拌法施工）路拌法施工 级配碎石路拌法施工的工艺流程为：级配碎石路拌法施工的工艺流程为： 准备下承层准备下承层→施工放样施工放样→运输和摊铺未筛分碎石，洒水运输和摊铺未筛分碎石，洒水使碎石湿润使碎石湿润→运输和撒布石屑、拌和并补充洒水运输和撒布石屑、拌和并补充洒水→整形整形→碾压 其中，未筛分碎石和石屑可在碎石场加水湿拌其中，未筛分碎石和石屑可在碎石场加水湿拌→运到现运到现场摊铺场摊铺→补充洒水与拌和补充洒水与拌和→整形整形→碾压。

碾压 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工（（3）厂拌法施工）厂拌法施工 级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和，级配碎石混合料可以在中心站用多种机械进行集中拌和，拌和设备同无机结合料稳定粒料类宜采用不同粒级的单拌和设备同无机结合料稳定粒料类宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制成级配一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制成级配碎石混合料，当采用未筛分碎石和石屑拌和时，若其颗粒碎石混合料，当采用未筛分碎石和石屑拌和时，若其颗粒组成发生明显变化，应注意及时调整，以使混合料的颗粒组成发生明显变化，应注意及时调整，以使混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求组成和含水量达到规定的要求 4.3 路面基层（底基层）施工路面基层（底基层）施工 厂拌混合料宜采用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊厂拌混合料宜采用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊铺面或稳定土摊铺机摊铺，并应设专人跟随机后，注意铺面或稳定土摊铺机摊铺，并应设专人跟随机后，注意消除粗细集料离析现象，一般公路施工无摊铺机时，也消除粗细集料离析现象，一般公路施工无摊铺机时，也可以用自动平地机摊铺混合料。

可以用自动平地机摊铺混合料 摊铺后的整形及碾压与路拌法施工相同摊铺后的整形及碾压与路拌法施工相同  4.4 沥青路面施工沥青路面施工 根据沥青路面的技术特性，沥青面层可分为：沥青混凝根据沥青路面的技术特性，沥青面层可分为：沥青混凝土、沥青稳定碎石、沥青玛蹄脂碎石土、沥青稳定碎石、沥青玛蹄脂碎石SMA、排水式沥青、排水式沥青磨耗层磨耗层OGFC、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治等 沥青路面应具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质，同时，沥青路面应具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质，同时，还应具有高温抗车辙、低温抗开裂，以及抗水损害的功能还应具有高温抗车辙、低温抗开裂，以及抗水损害的功能  4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.4.1 一般规定一般规定1.沥青面层的适用范围沥青面层的适用范围 沥青路面应根据公路的等级、使用要求、交通条件、结沥青路面应根据公路的等级、使用要求、交通条件、结构层功能等因素，并结合沥青层的厚度和当地的经验，合构层功能等因素，并结合沥青层的厚度和当地的经验，合理选择各结构层的沥青混合料类型。

理选择各结构层的沥青混合料类型 如：抗滑面层宜选用沥青玛蹄脂碎石如：抗滑面层宜选用沥青玛蹄脂碎石SMA、密级配粗型、密级配粗型沥青混合料沥青混合料AC-C，有条件时可用开级配的排水式沥青磨耗，有条件时可用开级配的排水式沥青磨耗层层OGFC，但在各沥青层中至少有一层应为密级配的沥青，但在各沥青层中至少有一层应为密级配的沥青混合料等混合料等  4.4 沥青路面施工沥青路面施工2.沥青层的厚度沥青层的厚度 各沥青层的厚度应与混合料的公称最大粒径相匹配，沥各沥青层的厚度应与混合料的公称最大粒径相匹配，沥青混合料的一层压实最小厚度不宜小于混合料公称最大粒青混合料的一层压实最小厚度不宜小于混合料公称最大粒径的径的2.5～～3倍OGFC或或SMA的一层压实最小厚度不宜小的一层压实最小厚度不宜小于混合料公称最大粒径的于混合料公称最大粒径的2～～2.5倍 各结构层的设计厚度应根据级配类型、结构组合及施工各结构层的设计厚度应根据级配类型、结构组合及施工条件等确定条件等确定  4.4 沥青路面施工沥青路面施工沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度 沥青混合料青混合料类型型最大粒最大粒径径/mm/mm工程最大工程最大粒径粒径/mm/mm符号符号压实最最小厚度小厚度/mm/mm适宜厚度适宜厚度/mm/mm密密级配配沥青混凝土青混凝土（（ACAC））砂粒式砂粒式9.59.54.754.75AC-5AC-515151515～～3030细粒式粒式13.213.29.59.5AC-10AC-1020202525～～4040161613.213.2AC-13AC-1335354040～～6060中粒式中粒式19191616AC-16AC-1640405050～～808026.526.51919AC-20AC-2050506060～～100100粗粒式粗粒式31.531.526.526.5AC-25AC-2570708080～～120120 4.4 沥青路面施工沥青路面施工沥青混合料青混合料类型型最大粒最大粒径径/mm/mm工程最大工程最大粒径粒径/mm/mm符号符号压实最最小厚度小厚度/mm/mm适宜厚度适宜厚度/mm/mm密密级配配沥青青碎石碎石（（ATBATB））粗粒粗粒式式31.531.526.526.5ATB-25ATB-2570708080～～12012037.537.531.531.5ATB-30ATB-3090909090～～150150特粗特粗式式535337.537.5ATB-40ATB-40120120120120～～150150开开级配配沥青青碎石碎石（（ATPBATPB））粗粒粗粒式式31.531.526.526.5ATPB-25ATPB-2580808080～～12012037.537.531.531.5ATPB-30ATPB-3090909090～～150150特粗特粗式式535337.537.5ATPB-40ATPB-40120120120120～～150150沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度（续）沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度（续）  4.4 沥青路面施工沥青路面施工沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度（续）沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度（续） 沥青混合料青混合料类型型最大粒最大粒径径/mm/mm工程最大工程最大粒径粒径/mm/mm符号符号压实最最小厚度小厚度/mm/mm适宜厚度适宜厚度/mm/mm半开半开级配配沥青青碎石碎石（（AMAM））细粒式粒式161613.213.2AM-13AM-1335354040～～6060中粒式中粒式19191616AM-16AM-1640405050～～707026.526.51919AM-20AM-2050506060～～8080粗粒式粗粒式31.531.526.526.5AM-25AM-2580808080～～120120特粗式特粗式535337.537.5AM-40AM-40120120120120～～150150 4.4 沥青路面施工沥青路面施工沥青混合料青混合料类型型最大粒最大粒径径/mm/mm工程最大工程最大粒径粒径/mm/mm符号符号压实最最小厚度小厚度/mm/mm适宜厚度适宜厚度/mm/mm沥青青玛蹄蹄脂碎石脂碎石混合料混合料（（SMASMA））细粒式粒式13.213.29.59.5SMA-10SMA-1025252525～～5050161613.213.2SMA-13SMA-1330303535～～6060中粒式中粒式19191616SMA-16SMA-1640404040～～707026.526.51919SMA-20SMA-2050505050～～8080开开级配配沥青磨耗青磨耗层（（OGFCOGFC））细粒式粒式13.213.29.59.5OGFC-10OGFC-1020202020～～3030161613.213.2OGFC-13OGFC-1330303030～～4040沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度（续）沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度（续）  4.4 沥青路面施工沥青路面施工3.结构组合结构组合 设计时，应根据公路所在区域的水文地质、气候特点，公设计时，应根据公路所在区域的水文地质、气候特点，公路等级与使用要求，交通量及其交通组成等因素，结合当地路等级与使用要求，交通量及其交通组成等因素，结合当地实践经验，选择适宜的路面结构组合，拟定沥青层厚度。

实践经验，选择适宜的路面结构组合，拟定沥青层厚度 对半刚性基层沥青路面的结构层组合设计，基层与沥青面对半刚性基层沥青路面的结构层组合设计，基层与沥青面层的模量比宜在层的模量比宜在1.5～～3之间；基层与底基层的模量比不宜大之间；基层与底基层的模量比不宜大于于3.0；底基层与土基模量比宜在；底基层与土基模量比宜在2.5～～l2.5之间  4.4 沥青路面施工沥青路面施工 刚性基层沥青路面应采取措施加强沥青层与刚性基层的刚性基层沥青路面应采取措施加强沥青层与刚性基层的结合，并提高沥青混合料的抗剪强度应选用密级配沥青结合，并提高沥青混合料的抗剪强度应选用密级配沥青混合料，防止雨、雪水渗入路面结构层，应采取技术措施，混合料，防止雨、雪水渗入路面结构层，应采取技术措施，加强路面各结构层之间的结合，提高路面结构的整体性，加强路面各结构层之间的结合，提高路面结构的整体性，避免产生层间滑移避免产生层间滑移 4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.4.2 沥青路面对材料的基本要求沥青路面对材料的基本要求1.沥青沥青（（1）沥青的品种）沥青的品种 沥青路面使用的沥青材料有：道路石油沥青、改性沥青、沥青路面使用的沥青材料有：道路石油沥青、改性沥青、乳化沥青、煤沥青、液体石油沥青等。

乳化沥青、煤沥青、液体石油沥青等 1）石油沥青）石油沥青 是由石油经蒸馏、吹氧、调和等工艺加工得到，主要为是由石油经蒸馏、吹氧、调和等工艺加工得到，主要为可溶于二硫化碳的碳氢化合物的固体粘稠状物质可溶于二硫化碳的碳氢化合物的固体粘稠状物质 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 2）改性沥青）改性沥青 是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其它填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加其它填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料沥青结合料 改性剂是指在沥青或沥青混合料中加入天然的或人工的改性剂是指在沥青或沥青混合料中加入天然的或人工的有机或无机材料，可熔融、分散在沥青中，改善或提高沥有机或无机材料，可熔融、分散在沥青中，改善或提高沥青路面性能（与沥青发生反应或裹覆在集料表面上）的材青路面性能（与沥青发生反应或裹覆在集料表面上）的材料  4.4 沥青路面施工沥青路面施工 目前常用的改性沥青主要是用高分子聚合物改性剂进目前常用的改性沥青主要是用高分子聚合物改性剂进行改性的沥青，其常用的改性剂有三类。

行改性的沥青，其常用的改性剂有三类 第一类是热塑性橡胶类（热塑性弹性体），代表性品第一类是热塑性橡胶类（热塑性弹性体），代表性品种有苯乙烯种有苯乙烯-丁二烯丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（苯乙烯嵌段共聚物（SBS）；）； 第二类是橡胶类，代表品种有丁苯橡胶（第二类是橡胶类，代表品种有丁苯橡胶（SBR）及其）及其乳液；乳液； 第三类是热塑性树脂类，代表性品种有乙烯第三类是热塑性树脂类，代表性品种有乙烯-醋酸乙烯醋酸乙烯共聚物（共聚物（EⅤⅤA）、低密度聚乙烯（）、低密度聚乙烯（LDPE）、聚烯烃等聚烯烃等  4.4 沥青路面施工沥青路面施工 3）乳化沥青）乳化沥青 是石油沥青（或煤沥青）与水在乳化剂、稳定剂作用下是石油沥青（或煤沥青）与水在乳化剂、稳定剂作用下经乳化加工制得的沥青产品，也称沥青乳液乳化沥青可经乳化加工制得的沥青产品，也称沥青乳液乳化沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌和厂现场制备利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌和厂现场制备 用阳离子乳化剂制得带正电荷的称阳离子乳化沥青；用用阳离子乳化剂制得带正电荷的称阳离子乳化沥青；用阴离子乳化剂制得带负电荷的称阴离子乳化沥青。

阴离子乳化剂制得带负电荷的称阴离子乳化沥青 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 4）煤沥青系由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成煤沥青系由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成 5）液体石油沥青系用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油）液体石油沥青系用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青液沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青液体石油沥青使用前应由试验确定掺配比例体石油沥青使用前应由试验确定掺配比例 4.4 沥青路面施工沥青路面施工（（2）沥青的选择）沥青的选择 道路石油沥青根据当前的沥青使用和生产水平，按技术道路石油沥青根据当前的沥青使用和生产水平，按技术性能分为性能分为A、、B、、C三个等级三个等级 沥青青等等级适用范适用范围A A级沥青青各个等各个等级的公路，适用于任何的公路，适用于任何场合和合和层次次B B级沥青青1 1高速公路、一高速公路、一级公路公路沥青下面青下面层及以下的及以下的层次，二次，二级及二及二级以下公路的各个以下公路的各个层次次2 2用作改性用作改性沥青、乳化青、乳化沥青、改性乳化青、改性乳化沥青、稀青、稀释沥青的基青的基质沥青青C C级沥青青三三级及三及三级以下公路的各个以下公路的各个层次次 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。

工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定 1）对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时）对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段，服务区、停车间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段，服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、宜采用稠度大、60℃℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级区的温度水平选用沥青等级 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 2）相反，对冬季寒冷地区或交通量小的公路、旅游公）相反，对冬季寒冷地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青 当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求性能的要求  4.4 沥青路面施工沥青路面施工2.粗集料粗集料 用于沥青面层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、用于沥青面层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。

粗集料的粒径规格应符合技术规范规定粗集料的粒径规格应符合技术规范规定 粗集料不仅应洁净、干燥、无风化、无杂质，而且应具粗集料不仅应洁净、干燥、无风化、无杂质，而且应具有足够的强度和耐磨性以及良好的颗粒形状用于沥青面有足够的强度和耐磨性以及良好的颗粒形状用于沥青面层的碎石不宜用颚式破碎机加工层的碎石不宜用颚式破碎机加工 4.4 沥青路面施工沥青路面施工技技术指指标单位位高速公路及一高速公路及一级公路公路其他等其他等级公路公路表面表面层其他其他层次次表面表面层其他其他层次次石料石料压碎碎值 ≤ ≤% %262628283030洛杉洛杉矶磨耗磨耗损失失 ≤ ≤% %282830303535表表观相相对密度密度 ≥ ≥—2.602.602.502.502.452.45吸水率吸水率 ≤ ≤% %2.02.03.03.03.03.0坚固性固性 ≤ ≤% %12121212—针片状片状颗粒含量（混合料）粒含量（混合料） ≤ ≤其中粒径大于其中粒径大于9.5mm ≤9.5mm ≤其中粒径小于其中粒径小于9.5mm ≤9.5mm ≤% %% %% %151512121818181815152020 20 20 — —水洗法＜水洗法＜0.075mm0.075mm颗粒含量粒含量 ≤ ≤% %1 11 11 1软石含量石含量 ≤ ≤% %3 35 55 5破碎破碎砾石的破碎面石的破碎面 ≥ ≥1 1个破碎面个破碎面% %1001009090808070702 2个破碎面个破碎面9090808060605050 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 酸性岩石的粗集料（花岗岩、石英岩）用于高速公路、酸性岩石的粗集料（花岗岩、石英岩）用于高速公路、一级公路时，宜使用针入度较小的沥青。

为保证与沥青的一级公路时，宜使用针入度较小的沥青为保证与沥青的粘附性，应采用下列抗剥离措施：粘附性，应采用下列抗剥离措施：（（1）用干燥的磨细消石灰或生石灰粉、水泥作为填料的）用干燥的磨细消石灰或生石灰粉、水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的一部分，其用量宜为矿料总量的1%～～2%2）在沥青中掺加抗剥离剂在沥青中掺加抗剥离剂3）将粗集料用石灰浆处理后使用将粗集料用石灰浆处理后使用  4.4 沥青路面施工沥青路面施工3.细集料细集料 沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑，其沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑，其规格应符合规范要求细集料应洁净、干燥、无风化、规格应符合规范要求细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并由适当的颗粒组成无杂质，并由适当的颗粒组成 热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂在缺砂地区，也可使用石屑，但用于高速公路、一砂在缺砂地区，也可使用石屑，但用于高速公路、一级公路沥青混凝土面层及抗滑表层的石屑用量不宜超过级公路沥青混凝土面层及抗滑表层的石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。

细集料应与沥青有良好的粘结天然砂及机制砂的用量细集料应与沥青有良好的粘结能力  4.4 沥青路面施工沥青路面施工项 目目 单位位高速公路、一高速公路、一级公路公路其它等其它等级公路公路表表观相相对密度密度 ≥ ≥- -2.502.502.452.45坚固性（＞固性（＞0.3mm0.3mm部分）部分） ≤ ≤% %1212- -含泥量（小于含泥量（小于0.07mm0.07mm的含量）的含量） ≤≤% %3 35 5砂当量砂当量 ≥ ≥% %60605050亚甲甲蓝值 ≤ ≤g/kgg/kg2525- -棱角性（流棱角性（流动时间）） ≥ ≥s s3030- - 4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.填料填料 沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉要求洁净、干石等憎水性石料经磨细得到的矿粉矿粉要求洁净、干燥燥 当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的矿料总量的2%作为填料使用的粉煤灰，烧失量应小于作为填料使用的粉煤灰，烧失量应小于12%，塑性指数应小于，塑性指数应小于4%粉煤灰的用量不宜超过填粉煤灰的用量不宜超过填料总量的料总量的50%，并经试验确认与沥青有良好粘结力，沥，并经试验确认与沥青有良好粘结力，沥青混合料的水稳性能得到满足高速公路、一级公路的青混合料的水稳性能得到满足高速公路、一级公路的混凝土面层不宜采用粉煤灰作为填料混凝土面层不宜采用粉煤灰作为填料  4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.4.3 沥青混合料分类沥青混合料分类 概念：沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混概念：沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称合料的总称 分类：分类： （（1）按材料组成及结构分为：连续级配、间断级配混）按材料组成及结构分为：连续级配、间断级配混合料；合料； （（2）按矿料级配组成及空隙率大小分为：密级配（空）按矿料级配组成及空隙率大小分为：密级配（空隙率隙率3%～～6%）、半开级配（空隙率）、半开级配（空隙率6%～～12%）、开）、开级配混合料（排水式、空隙率级配混合料（排水式、空隙率18%以上）；以上）； 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（3）按公称最大粒径的大小可分为：特粗式（公称最）按公称最大粒径的大小可分为：特粗式（公称最大粒径等于或大于大粒径等于或大于37.5mm）、粗粒式（公称最大粒径）、粗粒式（公称最大粒径31.5mm或或26.5mm）、中粒式（公称最大粒径）、中粒式（公称最大粒径16mm或或l9mm）、细粒式（公称最大粒径）、细粒式（公称最大粒径9.5mm或或13.2mm）、砂粒式（公称最大粒径小于）、砂粒式（公称最大粒径小于4.75mm）沥）沥青混合料；青混合料； （（4）按制造工艺分为：热拌沥青混合料、冷拌沥青混）按制造工艺分为：热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。

合料、再生沥青混合料等 4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.4.4 沥青表面处治路面施工沥青表面处治路面施工 沥青表面处治是用沥青裹覆矿料，铺筑厚度小于沥青表面处治是用沥青裹覆矿料，铺筑厚度小于3cm的的一种薄层路面面层一种薄层路面面层1.特点及分类特点及分类 沥青表面处治路面系按嵌挤原则修筑而成，为了保证矿沥青表面处治路面系按嵌挤原则修筑而成，为了保证矿料间有良好的嵌挤作用，同一层的矿料颗粒尺寸应力求均料间有良好的嵌挤作用，同一层的矿料颗粒尺寸应力求均匀  4.4 沥青路面施工沥青路面施工 沥青表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工沥青表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工 （（1）层铺法施工沥青表面处治路面，按浇洒沥青及撒铺）层铺法施工沥青表面处治路面，按浇洒沥青及撒铺矿料的层次多少，可分为单层式、双层式和三层式，厚度矿料的层次多少，可分为单层式、双层式和三层式，厚度宜为宜为1.0～～3.0cm单层表处的厚度为单层表处的厚度为1.0～～1.5 cm；双层；双层表处的厚度为表处的厚度为1.5～～2.5 cm；三层表处的厚度为；三层表处的厚度为2.5～～3.0cm。

（（2）拌和法沥青表面处治路面厚度宜为）拌和法沥青表面处治路面厚度宜为3.0～～4.0cm采用拌和法施工时，基层顶面应洒透层沥青或粘层沥青或采用拌和法施工时，基层顶面应洒透层沥青或粘层沥青或做下封层做下封层  4.4 沥青路面施工沥青路面施工2.材料要求材料要求 沥青表面处治采用的集料最大粒径应与处治层的厚度相沥青表面处治采用的集料最大粒径应与处治层的厚度相等，其规格和用量可按规范的规定选用等，其规格和用量可按规范的规定选用 当采用乳化沥青时，为减少乳液流失，可在主层集料中当采用乳化沥青时，为减少乳液流失，可在主层集料中掺加掺加20%以上的较小粒径集料沥青表面处治施工后，以上的较小粒径集料沥青表面处治施工后，应另准备粒径应另准备粒径5～～10mm的碎石或粒径的碎石或粒径3～～5 mm的石屑、的石屑、粗砂或小砾石粗砂或小砾石2～～3m3/1000m2作为初期养护用料作为初期养护用料 4.4 沥青路面施工沥青路面施工3.施工机械施工机械 沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青小规模沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青小规模施工沥青表面处治可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒施工沥青表面处治可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青，乳化沥青也可用齿轮泵或气压或洒布机洒布。

布沥青，乳化沥青也可用齿轮泵或气压或洒布机洒布 沥青表面处治压实机械的吨位以能使集料嵌挤紧密又不沥青表面处治压实机械的吨位以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多的压碎为度，宜采用致使石料有较多的压碎为度，宜采用6～～8t、、8～～10t压路压路机进行碾压乳化沥青表面处治宜采用较轻的压实机械进机进行碾压乳化沥青表面处治宜采用较轻的压实机械进行碾压 4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.层铺法施工层铺法施工 层铺法表面处治施工分为：先油后料和先料后油两种方层铺法表面处治施工分为：先油后料和先料后油两种方法一般多采用先油后料法施工；只有当堆放集料地点受法一般多采用先油后料法施工；只有当堆放集料地点受限制或临近低温施工为使路面加速反油成型，才采用先料限制或临近低温施工为使路面加速反油成型，才采用先料后油法施工后油法施工  4.4 沥青路面施工沥青路面施工 三层式沥青表面处治的施工工艺：三层式沥青表面处治的施工工艺：（（1）在透层沥青充分渗透或在已作透层或封层并已开放）在透层沥青充分渗透或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后，即可浇洒第一层沥青交通的基层清扫后，即可浇洒第一层沥青。

当浇洒出现空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚当浇洒出现空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应予刮除沥青浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合，时应予刮除沥青浇洒的长度应与集料撒布机能力相配合，应避免沥青浇洒后等待时间过长除阳离子乳化沥青外，应避免沥青浇洒后等待时间过长除阳离子乳化沥青外，不得在潮湿的基层（或旧路）或集料上浇洒沥青不得在潮湿的基层（或旧路）或集料上浇洒沥青 4.4 沥青路面施工沥青路面施工（（2）浇洒沥青后（不必等全段洒完）应立即撒布第一层集）浇洒沥青后（不必等全段洒完）应立即撒布第一层集料当使用乳化沥青时，集料撒布必须在乳液破乳之前完料当使用乳化沥青时，集料撒布必须在乳液破乳之前完成撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一成撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠、沥青不外露的要求局部缺料处应适时致、集料不重叠、沥青不外露的要求局部缺料处应适时找补，局部积料过多处应扫除多余料找补，局部积料过多处应扫除多余料3）撒布一段集料后（不必等全段铺完）应立即开始用）撒布一段集料后（不必等全段铺完）应立即开始用6～～8t钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹重叠约钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹重叠约30cm，，从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心，从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心，以此作为一遍，宜碾压以此作为一遍，宜碾压3～～4遍。

遍 4.4 沥青路面施工沥青路面施工（（4）第二、三层施工方法和要求与第一层相同，但可采）第二、三层施工方法和要求与第一层相同，但可采用用8～～10t压路机当使用乳化沥青时，第二层除撒布压路机当使用乳化沥青时，第二层除撒布5～～10mm碎石作嵌料后尚应增加一层封层料，其规格为碎石作嵌料后尚应增加一层封层料，其规格为3～～5mm，用量为，用量为3.5～～5.5 m3/1000m2 双层或单层式沥青表面处治浇洒沥青及撒布集料的次数双层或单层式沥青表面处治浇洒沥青及撒布集料的次数分别为二次或一次，施工程序及要求与三层式相同分别为二次或一次，施工程序及要求与三层式相同 沥青表面处治应进行初期养护当发现泛油时，应在泛沥青表面处治应进行初期养护当发现泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀出现油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀出现其它破坏现象，也应及时补修其它破坏现象，也应及时补修 4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.4.5 沥青贯入式路面施工沥青贯入式路面施工 沥青贯入式路面是在初步压实的碎石层上浇灌沥青，再沥青贯入式路面是在初步压实的碎石层上浇灌沥青，再分层撒铺嵌缝料和浇洒沥青，并通过分层压实而形成的一分层撒铺嵌缝料和浇洒沥青，并通过分层压实而形成的一种较厚的路面结构层，其厚度通常为种较厚的路面结构层，其厚度通常为4～～8cm，但乳化沥青，但乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过贯入式路面的厚度不宜超过5cm。

 4.4 沥青路面施工沥青路面施工1.特点特点 沥青贯入式路面具有强度较高、稳定性好、施工简便和沥青贯入式路面具有强度较高、稳定性好、施工简便和不易产生裂缝等优点由于沥青贯入式路面主要取决于矿不易产生裂缝等优点由于沥青贯入式路面主要取决于矿料间的嵌挤作用，受温度变化影响小，故温度稳定性较好料间的嵌挤作用，受温度变化影响小，故温度稳定性较好 其缺点是沥青不易均匀洒布在矿料中，在矿料密实处沥其缺点是沥青不易均匀洒布在矿料中，在矿料密实处沥青不易贯入，而在矿料空隙较大处，沥青又容易结成块，青不易贯入，而在矿料空隙较大处，沥青又容易结成块，因而强度不够均匀因而强度不够均匀 当需要在贯入式路面结构的上部加铺拌和的沥青混合料当需要在贯入式路面结构的上部加铺拌和的沥青混合料面层时，总厚度宜为面层时，总厚度宜为6～～10cm，其中拌和层厚度宜为，其中拌和层厚度宜为2～～4cm此种结构一般称之为沥青上拌下贯式路面此种结构一般称之为沥青上拌下贯式路面  4.4 沥青路面施工沥青路面施工2.材料要求材料要求 集料应选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石料，当使用破碎集料应选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石料，当使用破碎砾石时，其破碎面应符合规范规定。

砾石时，其破碎面应符合规范规定 贯入层主层集料中大于粒径范围中值的数量不得少于贯入层主层集料中大于粒径范围中值的数量不得少于50%细粒料含量偏多时，嵌缝料用量宜采用低限细粒料含量偏多时，嵌缝料用量宜采用低限贯入层的主层集料最大粒径宜与贯入层厚度相同，当采用乳化层的主层集料最大粒径宜与贯入层厚度相同，当采用乳化沥青时，主层集料最大粒径可采用厚度的沥青时，主层集料最大粒径可采用厚度的0.80～～0.85倍，倍，数量按压实系数数量按压实系数1.25～～1.30计算 表面不加铺拌和层的贯入式路面，在施工结束后，应另表面不加铺拌和层的贯入式路面，在施工结束后，应另备（备（2～～3））m3/1000m2与最后一层嵌缝料规格相同的石与最后一层嵌缝料规格相同的石屑或粗砂等，以供初期养护使用屑或粗砂等，以供初期养护使用 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 采用道路石油沥青及乳化沥青的材料用量应按规范规定采用道路石油沥青及乳化沥青的材料用量应按规范规定的材料用量选用的材料用量选用 当采用煤沥青时，可较表列石油沥青用量增加当采用煤沥青时，可较表列石油沥青用量增加15%～～20%;当采用乳化沥青时，乳液用量按其中的沥青含量折当采用乳化沥青时，乳液用量按其中的沥青含量折算，规范中所列乳液用量适用于沥青含量为算，规范中所列乳液用量适用于沥青含量为60%的乳化沥的乳化沥青。

青 在高寒地区及干旱、风沙大的地区，沥青用量可超出规在高寒地区及干旱、风沙大的地区，沥青用量可超出规范规定的高限，再增加范规定的高限，再增加5%～～10%  4.4 沥青路面施工沥青路面施工3.施工机械施工机械 沥青贯入式路面的主层集料可采用碎石摊铺机或人工摊沥青贯入式路面的主层集料可采用碎石摊铺机或人工摊铺嵌缝料宜采用集料撒布机撒布应采用沥青洒布车喷铺嵌缝料宜采用集料撒布机撒布应采用沥青洒布车喷洒沥青 沥青贯入式路面压实机械的吨位以能使集料嵌挤紧密又沥青贯入式路面压实机械的吨位以能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多的压碎为度，宜采用不致使石料有较多的压碎为度，宜采用6～～8t、、8～～10t压压路机进行碾压，其主层集料宜用钢筒式压路机碾压路机进行碾压，其主层集料宜用钢筒式压路机碾压 4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.施工施工（（1）沥青贯入式路面施工前，基层必须清扫干净当贯）沥青贯入式路面施工前，基层必须清扫干净当贯入式使用乳化沥青时，必须洒透层或粘层沥青；当贯入入式使用乳化沥青时，必须洒透层或粘层沥青；当贯入式路面厚度式路面厚度≤5cm时，也应洒透层或粘层沥青。

时，也应洒透层或粘层沥青2）撒料）撒料 撒主层集料时，应注意撒铺均匀，避免颗粒撒主层集料时，应注意撒铺均匀，避免颗粒大小不均，并不断检查松铺厚度和校验路拱撒布集料大小不均，并不断检查松铺厚度和校验路拱撒布集料后，严禁车辆通行后，严禁车辆通行 4.4 沥青路面施工沥青路面施工（（3）碾压）碾压 主层集料撒布后，先用主层集料撒布后，先用6～～8t的钢筒式压路机的钢筒式压路机以以2km/h的初压速度碾压，使集料基本稳定，至集料无的初压速度碾压，使集料基本稳定，至集料无显著推移为止，碾压时每次轮迹重叠约显著推移为止，碾压时每次轮迹重叠约30cm，应自路边，应自路边缘逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心然缘逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心然后再用后再用10～～12t压路机进行碾压，每次轮迹重叠压路机进行碾压，每次轮迹重叠1/2左右，左右，宜碾压宜碾压4～～6遍，直到主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为遍，直到主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止4）浇洒第一层沥青）浇洒第一层沥青 主层集料碾压完毕后，应立即浇主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青当采用乳化沥青时，为防止乳液下漏过多，洒第一层沥青。

当采用乳化沥青时，为防止乳液下漏过多，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，可在主层集料碾压稳定后，先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇洒主层沥青再浇洒主层沥青 4.4 沥青路面施工沥青路面施工（（5）撒布第一层嵌缝料）撒布第一层嵌缝料 主层沥青浇洒后应立即均匀撒布主层沥青浇洒后应立即均匀撒布第一层嵌缝料当使用乳化沥青时，嵌缝料的撒布必须在第一层嵌缝料当使用乳化沥青时，嵌缝料的撒布必须在乳液破乳前完成乳液破乳前完成6）再碾压）再碾压 嵌缝料扫匀后立即用嵌缝料扫匀后立即用8～～l2t钢筒式压路机碾钢筒式压路机碾压压4～～6遍，轮迹重叠遍，轮迹重叠1/2左右，直至稳定为止碾压时随左右，直至稳定为止碾压时随压随扫，使嵌缝料均匀嵌入压随扫，使嵌缝料均匀嵌入7）浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，碾压，浇洒）浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，碾压，浇洒第三层沥青，撒布封层料，最后碾压（宜采用第三层沥青，撒布封层料，最后碾压（宜采用6～～8t压路压路机碾压机碾压2～～4遍）  4.4 沥青路面施工沥青路面施工 沥青贯入式路面若为加铺沥青混合料拌和层时，应紧跟沥青贯入式路面若为加铺沥青混合料拌和层时，应紧跟贯入层施工，使其上下成为一整体。

贯入部分若系采用乳贯入层施工，使其上下成为一整体贯入部分若系采用乳化沥青时，应待其破乳、水分蒸发且成型稳定后方可铺筑化沥青时，应待其破乳、水分蒸发且成型稳定后方可铺筑拌和层，当拌和层与贯入层不能同步连续施工，且需开放拌和层，当拌和层与贯入层不能同步连续施工，且需开放交通时，贯入层的第二层嵌缝料应增加用量（交通时，贯入层的第二层嵌缝料应增加用量（2～～3））m3/1000m2，在摊铺拌和层沥青混合料前，应清除，在摊铺拌和层沥青混合料前，应清除贯入层表面的杂物、尘土以及浮动石料，再补充碾压一遍，贯入层表面的杂物、尘土以及浮动石料，再补充碾压一遍，并应浇洒粘层沥青拌和层的施工，与热拌沥青混合料路并应浇洒粘层沥青拌和层的施工，与热拌沥青混合料路面相同  4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.4.6 热拌沥青混合料路面施工热拌沥青混合料路面施工 沥青混凝土的强度是按密实原则构成，掺加一定数量的沥青混凝土的强度是按密实原则构成，掺加一定数量的矿粉是其一个显著特点矿粉的掺入，使沥青混凝土中的矿粉是其一个显著特点矿粉的掺入，使沥青混凝土中的粘稠沥青以薄膜形式分布，从而产生很大的粘结力粘稠沥青以薄膜形式分布，从而产生很大的粘结力。

1.混合料类型选择混合料类型选择 沥青面层可由单层或双层或三层沥青混合料组成，各层沥青面层可由单层或双层或三层沥青混合料组成，各层混合料的组成设计应根据其层厚和层位、气温和降雨量等混合料的组成设计应根据其层厚和层位、气温和降雨量等气候条件、交通量和交通组成等因素，选用适当的最大粒气候条件、交通量和交通组成等因素，选用适当的最大粒径及级配类型，并遵循以下原则：径及级配类型，并遵循以下原则：  4.4 沥青路面施工沥青路面施工（（1）应综合考虑满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害）应综合考虑满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性等多方面的要求，根据施工机械、工程造价能力、抗滑性等多方面的要求，根据施工机械、工程造价等实际情况按规范规定选用合适的类型等实际情况按规范规定选用合适的类型2）沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐增大，中）沥青面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐增大，中粒式及细粒式用于上层，粗粒式只能用于中下层砂粒式粒式及细粒式用于上层，粗粒式只能用于中下层砂粒式仅适用于通行非机动车及行人的路面工程仅适用于通行非机动车及行人的路面工程3）表面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过层厚的）表面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过层厚的1/2，中下面层的集料最大粒径不宜超过层厚的，中下面层的集料最大粒径不宜超过层厚的2/3。

热热拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工，以确保路拌热铺沥青混合料路面应采用机械化连续施工，以确保路面铺筑质量面铺筑质量 4.4 沥青路面施工沥青路面施工2.配合比设计配合比设计 沥青混合料组成设计的主要任务，是选择合格的材料、沥青混合料组成设计的主要任务，是选择合格的材料、确定各种粒径矿料和沥青的配合比高等级公路沥青混凝确定各种粒径矿料和沥青的配合比高等级公路沥青混凝土混合料配合比设计以马歇尔试验为主，并通过车辙试验土混合料配合比设计以马歇尔试验为主，并通过车辙试验对抗车辙能力进行辅助性检验对抗车辙能力进行辅助性检验 热拌沥青混合料的配合比设计应遵照下列步骤进行：热拌沥青混合料的配合比设计应遵照下列步骤进行： （（1）目标配合比设计阶段）目标配合比设计阶段 用工程实际使用的材料进行用工程实际使用的材料进行矿料配合比设计，通过马歇尔试验，确定最佳沥青用量，矿料配合比设计，通过马歇尔试验，确定最佳沥青用量，此目标配合比供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速此目标配合比供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用度及试拌使用 4.4 沥青路面施工沥青路面施工（（2）生产配合比设计阶段）生产配合比设计阶段 对间歇式拌和机，必须从二次对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最仓的材料比例，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。

定生产配合比的最佳沥青用量3）生产配合比验证阶段）生产配合比验证阶段 采用生产配合比进行试拌并铺采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料和路上钻取的芯样进行筑试验段，并用拌和的沥青混合料和路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，确定标准配合比马歇尔试验检验，确定标准配合比  4.4 沥青路面施工沥青路面施工3.混合料拌制混合料拌制 作业要点：作业要点： （（1）沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌）沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制高速公路和一级公路宜采用间歇式拌和机拌和，间歇制高速公路和一级公路宜采用间歇式拌和机拌和，间歇式拌和机的总拌和能力应满足施工进度要求，而且要求拌式拌和机的总拌和能力应满足施工进度要求，而且要求拌和机的除尘设备完好，冷料仓的数量应满足配合比的需要和机的除尘设备完好，冷料仓的数量应满足配合比的需要 （（2）集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，）集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（3）高速公路和一级公路施工用的间歇式拌和机必须配）高速公路和一级公路施工用的间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采集，并打印各个传感器备计算机设备，拌和过程中逐盘采集，并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数进行必要的检验。

数进行必要的检验 （（4）沥青混合料的生产温度应符合相应的要求烘干集）沥青混合料的生产温度应符合相应的要求烘干集料的残余含水量不得大于料的残余含水量不得大于1% （（5）拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止矿粉起拱添加消石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可由专添加消石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可由专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅，若与矿粉混合使用用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅，若与矿粉混合使用时应注意防止二者因密度不同发生离析时应注意防止二者因密度不同发生离析 4.4 沥青路面施工沥青路面施工（（6）拌和机必须有二级除尘装置，经一级除尘部分可直）拌和机必须有二级除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓或废弃接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓或废弃7）沥青混合料拌和时间应根据具体情况经试拌确定，）沥青混合料拌和时间应根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度间歇式拌和机每盘的生产周期以沥青均匀裹覆集料为度间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于不宜少于45s（其中干拌时间不少于（其中干拌时间不少于5～～10s）。

改性沥青）改性沥青和和SMA混合料的拌和时间应适当延长混合料的拌和时间应适当延长8）间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，）间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的设置应考最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的设置应考虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合配混合料必须配置不同的筛孔组合 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（9）间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，）间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于贮存过程中混合料温降不得大于10℃℃，且不能有沥青滴漏，，且不能有沥青滴漏，普通沥青混合料的贮存时间不得超过普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h，改性沥青混合，改性沥青混合料的贮存时间不宜超过料的贮存时间不宜超过24h，，SMA混合料只限当天使用，混合料只限当天使用，OGFC混合料宜随拌随用混合料宜随拌随用 （（10）生产添加纤维的沥青混合料时，纤维必须在混合）生产添加纤维的沥青混合料时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀。

料中充分分散，拌和均匀 4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.混合料运输混合料运输 运输注意事项：运输注意事项： （（1）运料车不得超载运输，不得急刹车、急弯掉头使）运料车不得超载运输，不得急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤运料车的运力应稍有富余，施工透层、封层造成损伤运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方应有运料车等候对高速公路、一级过程中摊辅机前方应有运料车等候对高速公路、一级公路，宜待等候的运料车多于公路，宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺辆后开始摊铺 （（2）运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上）运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部从拌和机向运料车上装料时，应多液积聚在车厢底部从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析运料次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（3）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。

到达摊铺地点的沥青混合料的料温若不能污染路面的脏物到达摊铺地点的沥青混合料的料温若不符合施工温度的要求，以及已经结成团块或遭雨淋均不得铺符合施工温度的要求，以及已经结成团块或遭雨淋均不得铺筑 （（4）摊铺过程中运料车应在摊辅机前）摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm～～3O0mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经撞击摊辅机在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次拌和后向摊铺机连续均匀地供料运料车每次卸料必须二次拌和后向摊铺机连续均匀地供料运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余，应及混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结时清除，防止硬结 4.4 沥青路面施工沥青路面施工5.混合料摊铺混合料摊铺 摊铺施工要点：摊铺施工要点： （（1）热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有）热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履时，宜使用履带式摊铺机。

摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结带式摊铺机摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂 （（2）铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺）铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过机的铺筑宽度不宜超过6～～7.5m，通常宜采用两台或更多，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开台数的摊铺机前后错开10～～20m成梯队方式同步摊铺，两成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有幅之间应有30～～60mm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上  4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（3）摊铺机开工前应提前）摊铺机开工前应提前0.5～～1h预热熨平板不低于预热熨平板不低于100℃℃铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度 （（4）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。

摊铺的混合料不得出现明显的离析、波浪、裂缝、离析摊铺的混合料不得出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕 （（5）摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用）摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（6）沥青路面不得在气温）沥青路面不得在气温10℃℃（高速公路和一级公路）（高速公路和一级公路）或或5℃℃（其它等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施（其它等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑工寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层沥青混合料热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度应符合规范的要求，厚度、气温、风速及下卧层表面温度应符合规范的要求，每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。

每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料 （（7）沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试）沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，压确定摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并由使用的混合料总量与面积校验平均厚度并由使用的混合料总量与面积校验平均厚度 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（8）摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持）摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析 （（9）用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整，对于）用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整，对于特别严重的缺陷应整层铲除特别严重的缺陷应整层铲除 （（10）摊铺作业不得中途停顿，并应加快碾压如因故）摊铺作业不得中途停顿，并应加快碾压如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。

合料覆盖苫布保温 （（11）在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台（站））在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台（站）的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除 4.4 沥青路面施工沥青路面施工6.沥青路面的压实沥青路面的压实 压实作业要点：压实作业要点： （（1）沥青混凝土的压实层的最大厚度不宜大于）沥青混凝土的压实层的最大厚度不宜大于l00mm，，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm，但当，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到到150mm （（2）沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理）沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果高速公路铺筑双车道沥青压步骤，以达到最佳碾压效果高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于路面的压路机数量不宜少于5台施工气温低、风大、碾压台。

施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加层薄时，压路机数量应适当增加 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（3）压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度）压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的规定压路机的碾压路线及碾压方向不应突然应符合下表的规定压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移碾压区的长度应大体稳定，两端的改变而导致混合料推移碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上压路机路机类型型初初 压复复 压终 压适宜适宜最大最大适宜适宜最大最大适宜适宜最大最大钢筒式筒式压路机路机2 2～～3 34 43 3～～5 56 63 3～～6 66 6轮胎式胎式压路机路机2 2～～3 34 43 3～～5 56 64 4～～6 68 8振振动式式压路机路机2 2～～3 3（静（静压或振或振动））3 3（静（静压或振或振动））3 3～～4.54.5（振（振动））5 5（振（振动））3 3～～6 6（静（静压））6 6（静（静压）） 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（4）压路机的碾压温度应符合相应的要求，并根据混合）压路机的碾压温度应符合相应的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。

在不产料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行同时不得在低温状况下作反复碾压，可能高的温度下进行同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料的嵌挤使石料棱角磨损、压碎，破坏集料的嵌挤 （（5）碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应）碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴立即清除对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油当采用向碾压轮喷水（可添加少量表面活性剂）的方油当采用向碾压轮喷水（可添加少量表面活性剂）的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混 4.4 沥青路面施工沥青路面施工合料降温过快轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、合料降温过快轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水轮胎压路机温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。

轮胎压路机的轮胎外围宜加设围裙保温的轮胎外围宜加设围裙保温 （（6）压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加）压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留在当天成型的路面上，不得停放各种机械设水或停留在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物7.开放交通开放交通 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于表面温度低于5O℃℃后，方可开放交通后，方可开放交通  4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.4.7 乳化沥青碎石混合料路面施工乳化沥青碎石混合料路面施工1.乳化沥青碎石混合料的配合比乳化沥青碎石混合料的配合比 乳化沥青碎石混合料的配合比，目前还难于由配合比设乳化沥青碎石混合料的配合比，目前还难于由配合比设计的方法决定，实际施工时，应根据已建道路的成功经验计的方法决定，实际施工时，应根据已建道路的成功经验决定2.施工要求施工要求 乳化沥青碎石混合料宜采用拌和厂机械拌和在条件限乳化沥青碎石混合料宜采用拌和厂机械拌和在条件限制时也可以现场用人工拌制。

其施工顺序类同热拌沥青混制时也可以现场用人工拌制其施工顺序类同热拌沥青混合料的施工，但因乳化沥青中含有较多水分，粘度较低，合料的施工，但因乳化沥青中含有较多水分，粘度较低，破乳过程要经历一定时间，因而存有某些不同之处破乳过程要经历一定时间，因而存有某些不同之处  4.4 沥青路面施工沥青路面施工4.4.8 透层、粘层、封层施工透层、粘层、封层施工1.透层透层 沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青透层沥青 （（1）透层沥青的选用可根据基层的类型选择渗透性好的）透层沥青的选用可根据基层的类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青等，透层沥青渗透入基层的液体沥青、乳化沥青、煤沥青等，透层沥青渗透入基层的深度不宜小于深度不宜小于5mm（无机结合料稳定集料基层）～（无机结合料稳定集料基层）～10mm（无结合料基层），并能与基层连成一体无结合料基层），并能与基层连成一体  4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（2）用于半刚性基层透层沥青宜紧接在基层碾压成型后）用于半刚性基层透层沥青宜紧接在基层碾压成型后表面稍干，但尚未硬化的情况下喷洒；当基层完工后时间表面稍干，但尚未硬化的情况下喷洒；当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，在基层表面少量洒水。

在无结合较长，表面过分干燥时，在基层表面少量洒水在无结合料的粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前料的粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1～～2天天洒布 （（3）高速公路、一级公路应采用沥青洒布车喷洒透层沥）高速公路、一级公路应采用沥青洒布车喷洒透层沥青二级及二级以下公路也可采用手摇沥青洒布机喷洒透青二级及二级以下公路也可采用手摇沥青洒布机喷洒透层沥青喷嘴应配置适当，以保证沥青喷洒均匀喷嘴应配置适当，以保证沥青喷洒均匀 4.4 沥青路面施工沥青路面施工 （（4）喷洒透层沥青前应清扫路面，对路缘石及人工构）喷洒透层沥青前应清扫路面，对路缘石及人工构造物应进行遮挡防护，以防污染透层沥青洒布后应不致造物应进行遮挡防护，以防污染透层沥青洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜，铺筑面层前，应清除多余的流淌，不得在表面形成油膜，铺筑面层前，应清除多余的透层沥青堆积层透层沥青堆积层 （（5）在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，）在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为（宜立即撒布用量为（2～～3））m3/1000m2的石屑或粗砂的石屑或粗砂 （（6）透层沥青洒布后应尽早铺筑面层。

当采用乳化沥）透层沥青洒布后应尽早铺筑面层当采用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后，方可青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后，方可铺筑沥青面层，时间不宜少于铺筑沥青面层，时间不宜少于24h  4.4 沥青路面施工沥青路面施工 透层沥青的洒布透层沥青的洒布  4.4 沥青路面施工沥青路面施工2.粘层粘层 粘层的作用在于使上下沥青层或沥青层与构造物完全粘结粘层的作用在于使上下沥青层或沥青层与构造物完全粘结成一整体因此，符合下列情况时应浇洒粘层沥青：成一整体因此，符合下列情况时应浇洒粘层沥青：（（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面，在浇筑上）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面，在浇筑上层前，其下面的沥青层已被污染层前，其下面的沥青层已被污染2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层层上加铺沥青层3）与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水口、检查井）与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面 4.4 沥青路面施工沥青路面施工3.封层封层符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：（（1）沥青面层的空隙较大，透水严重。

沥青面层的空隙较大，透水严重2）有裂缝或已修的旧沥青路面有裂缝或已修的旧沥青路面3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面4）需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层：符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层：（（1）位于多雨地区且沥青面层空隙率较大，渗水严重位于多雨地区且沥青面层空隙率较大，渗水严重2）在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放）在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工 水泥混凝土路面刚度大、强度高、经久耐用，近年来，水泥混凝土路面刚度大、强度高、经久耐用，近年来，在我国有了长足的发展水泥混凝土路面可分为普通在我国有了长足的发展水泥混凝土路面可分为普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土及混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土及连续配筋混凝土路面等连续配筋混凝土路面等4.5.1 水泥混凝土路面构造水泥混凝土路面构造 水泥混凝土路面构造由下而上依次包括垫层、基层和水泥混凝土路面构造由下而上依次包括垫层、基层和水泥混凝土面板等。

水泥混凝土面板等4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工1. 水泥混凝土路面对路基的要求水泥混凝土路面对路基的要求 水泥混凝土路面下的路基必须密实、稳定和均质；同时，水泥混凝土路面下的路基必须密实、稳定和均质；同时，对影响路基强度和稳定的地面水和地下水，必须采取相应对影响路基强度和稳定的地面水和地下水，必须采取相应的拦截和疏导措施，使路基应处于干燥或中湿状态的拦截和疏导措施，使路基应处于干燥或中湿状态2. 水泥混凝土路面的基层与垫层水泥混凝土路面的基层与垫层 基层应具有足够的强度和稳定性基层应具有足够的强度和稳定性 特重和重交通量的公路，基层宜采用水泥稳定砂砾、水特重和重交通量的公路，基层宜采用水泥稳定砂砾、水硬性工业废渣稳定类或沥青混合料类等；硬性工业废渣稳定类或沥青混合料类等； 中等和轻交通量的公路，除上述类型外，也可采用石灰中等和轻交通量的公路，除上述类型外，也可采用石灰土、泥灰结碎石等土、泥灰结碎石等4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工3.水泥混凝土面板水泥混凝土面板 （（1）板的平面尺寸）板的平面尺寸 普通混凝土面板一般采用矩形，纵普通混凝土面板一般采用矩形，纵向和横向接缝应垂直相交，其纵缝两侧的横缝不得互相错向和横向接缝应垂直相交，其纵缝两侧的横缝不得互相错位。

纵向缩缝间距（即板宽）可按路面宽度和每个车道宽位纵向缩缝间距（即板宽）可按路面宽度和每个车道宽度而定，其最大间距不得大于度而定，其最大间距不得大于4.5m横向缩缝间距（即横向缩缝间距（即板长）应根据当地气候条件、板厚和实践经验确定，一般板长）应根据当地气候条件、板厚和实践经验确定，一般采用采用4～～6m，最大不得超过，最大不得超过6m，且板宽与板长之比不宜，且板宽与板长之比不宜超过超过1:1.3，平面尺寸不宜大于，平面尺寸不宜大于25m2 （（2）板厚）板厚 板的横断面一般采用等厚，其厚度采用设计板的横断面一般采用等厚，其厚度采用设计文件的规定值文件的规定值4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工4.面板接缝面板接缝（（1）纵缝）纵缝 混凝土面板的纵缝必须与混凝土面板的纵缝必须与路线中线平行，纵缝一般分路线中线平行，纵缝一般分为纵向缩缝和纵向施工缝为纵向缩缝和纵向施工缝 当一次铺筑宽度大于当一次铺筑宽度大于4.5 m时，应增设纵向缩缝纵时，应增设纵向缩缝纵向缩缝采用假缝，并应设置向缩缝采用假缝，并应设置拉杆纵向缩缝构造纵向缩缝构造 尺寸单位：尺寸单位：cm 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工当一次铺筑宽度小于当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置路面宽度时，应设置纵向施工缝。

纵向施纵向施工缝纵向施工缝采用平缝，并应工缝采用平缝，并应设置拉杆设置拉杆纵向施工缝构造纵向施工缝构造 尺寸单位：尺寸单位：cm 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工（（2）横缝）横缝 横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝横向缩缝横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝横向缩缝采用假缝，如图采用假缝，如图a)所示在特重交通的公路上，横向缩缝所示在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆；其它各级交通的公路上，在邻近胀缝或路宜加设传力杆；其它各级交通的公路上，在邻近胀缝或路面自由端部的面自由端部的3条缩缝内，均宜加设传力杆，如图条缩缝内，均宜加设传力杆，如图b)所示 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工 胀缝应采用滑动传力杆，并设置支架或其它方法予以固胀缝应采用滑动传力杆，并设置支架或其它方法予以固定，其构造如图定，其构造如图 a）所示与构筑物衔接处或其它公路交）所示与构筑物衔接处或其它公路交叉的胀缝无法设传力杆时，可采用边缘钢筋型或厚边型，叉的胀缝无法设传力杆时，可采用边缘钢筋型或厚边型，其构造如图其构造如图 b）、）、c）所示4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工 每日施工终了或浇筑混凝土过程中因故中断浇筑时，必每日施工终了或浇筑混凝土过程中因故中断浇筑时，必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝或缩缝处。

设在胀须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝或缩缝处设在胀缝处的施工缝，其构造与图缝处的施工缝，其构造与图4-24 a）相同；设在缩缝处的）相同；设在缩缝处的施工缝应采用平缝加传力杆，其构造如图施工缝应采用平缝加传力杆，其构造如图4-25所示 图图4-24 a））图图4-254.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工（（3）拉杆与传力杆）拉杆与传力杆 拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部l0cm范围内进行防锈处理范围内进行防锈处理 传力杆应采用光面钢筋，其长度的一半再加传力杆应采用光面钢筋，其长度的一半再加5cm，应，应涂以沥青或加塑料套胀缝处的传力杆，尚应在涂沥青涂以沥青或加塑料套胀缝处的传力杆，尚应在涂沥青一端加一套子，内留一端加一套子，内留3cm的空隙，填以纱头或泡沫塑料的空隙，填以纱头或泡沫塑料 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工（（4）补强钢筋）补强钢筋 混凝土面板纵、横向自由边边缘下的基础，当有可能产混凝土面板纵、横向自由边边缘下的基础，当有可能产生较大的塑性变形时，宜在板边缘加设补强钢筋，角隅处生较大的塑性变形时，宜在板边缘加设补强钢筋，角隅处加设发针形钢筋或钢筋网。

加设发针形钢筋或钢筋网混凝土面板边缘部分的补强，一般选用混凝土面板边缘部分的补强，一般选用2根直径为根直径为12～～16mm的螺纹钢筋，布置在板的下部，距底板一般为板的螺纹钢筋，布置在板的下部，距底板一般为板厚的厚的1/4，并应不小于，并应不小于5cm，钢筋两端应向上弯起钢筋两端应向上弯起4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工 混凝土板的角隅补强，可选用混凝土板的角隅补强，可选用2根直径为根直径为12～～16mm的的螺纹钢筋，布置在板的上部，距板顶应不小于螺纹钢筋，布置在板的上部，距板顶应不小于5cm，距板，距板边一般为边一般为l0cm板角小于板角小于90°°时，亦可采用双层直径为时，亦可采用双层直径为6cm的钢筋网补强，布置在板的上、下部，距板顶和板底的钢筋网补强，布置在板的上、下部，距板顶和板底5～～10cm为宜 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工1.混凝土混合料混凝土混合料 混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水与外加剂混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水与外加剂组成 （（1）水泥可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路）水泥可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。

中等及轻交通的路面，也可采用矿渣硅酸硅酸盐水泥中等及轻交通的路面，也可采用矿渣硅酸盐水泥 （（2）粗集料（碎石或砾石）应质地坚硬、耐久、洁净，）粗集料（碎石或砾石）应质地坚硬、耐久、洁净，符合各交通路面适用的水泥强度等级规定级配，最大粒符合各交通路面适用的水泥强度等级规定级配，最大粒径不应径不应 超过超过37.5mm4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工 （（3）细集料（天然砂或石屑）应质地坚硬、耐久、洁）细集料（天然砂或石屑）应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，细度模数宜在净，符合规定级配，细度模数宜在2.5以上 （（4）清洗集料、拌和混凝土及养护所用的水，不应含）清洗集料、拌和混凝土及养护所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等 （（5）为了改善混凝土的技术性质，有时在混凝土制备）为了改善混凝土的技术性质，有时在混凝土制备过程中加入一定量的外加剂常用的外加剂有流变剂、过程中加入一定量的外加剂常用的外加剂有流变剂、调凝剂和引气剂三类调凝剂和引气剂三类4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工 2.接缝材料接缝材料 接缝材料按使用性能分为接缝板和填缝料两类。

接缝材料按使用性能分为接缝板和填缝料两类 接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀收缩、施工时不变接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀收缩、施工时不变形、耐久性良好的材料形、耐久性良好的材料 填缝料应选用与混凝土面板缝壁粘结力强、回弹性好，填缝料应选用与混凝土面板缝壁粘结力强、回弹性好，能适应混凝土面板收缩、不溶于水和不渗水，以及高温时能适应混凝土面板收缩、不溶于水和不渗水，以及高温时不溢出、低温时不脆裂和耐久性好的材料不溢出、低温时不脆裂和耐久性好的材料4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工3.配合比设计配合比设计 混凝土的配合比应根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨混凝土的配合比应根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、和易性等要求和经济合理的原则，选用原材料，通性、和易性等要求和经济合理的原则，选用原材料，通过计算、试验和必要的调整，确定混凝土单位体积中各过计算、试验和必要的调整，确定混凝土单位体积中各种组成材料的用量混凝土的配合比设计强度，应按下种组成材料的用量混凝土的配合比设计强度，应按下式确定：式确定：式中：式中： ——混凝土设计弯拉强度（混凝土设计弯拉强度（MPa）；）； ——提高系数，其值为提高系数，其值为1.10～～1.15，可根据施，可根据施工的技术水平和工程的重要程度确定。

工的技术水平和工程的重要程度确定4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工4.5.3 施工准备施工准备1.材料准备及其性能检验材料准备及其性能检验 根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的水泥、根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的水泥、砂石料及必要的外加剂，并在实际使用时进行质量检测、砂石料及必要的外加剂，并在实际使用时进行质量检测、数量核对与调整数量核对与调整2.混凝土配合比的检验与调整混凝土配合比的检验与调整 施工前必须检验混凝土配合比设计是否合适施工前必须检验混凝土配合比设计是否合适 （（1）工作性的检验与调整）工作性的检验与调整 （（2）强度检验）强度检验 （（3）其它检验）其它检验4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工3.基层检验与整修基层检验与整修 （（1）基层质量检验）基层质量检验 基层强度应以基层顶面的当量回弹模量值或以黄河牌标基层强度应以基层顶面的当量回弹模量值或以黄河牌标准汽车测定的计算回弹弯沉值作为检验指标准汽车测定的计算回弹弯沉值作为检验指标. （（2）测量放样）测量放样 应先放出路中心线及路边缘线，将设胀缩缝、曲线起迄应先放出路中心线及路边缘线，将设胀缩缝、曲线起迄点、纵坡变化点等的中心点及一对边桩在实地标明。

点、纵坡变化点等的中心点及一对边桩在实地标明 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工4.安装模板及布设钢筋安装模板及布设钢筋 摊铺混凝土之前，应先将路面边部模板安装完毕采用摊铺混凝土之前，应先将路面边部模板安装完毕采用半幅路面施工时，还应安装纵缝处模板边模高度应与半幅路面施工时，还应安装纵缝处模板边模高度应与路面厚度相同路面厚度相同 同时，浇筑混凝土前，应按设计要求布设钢筋，要做好同时，浇筑混凝土前，应按设计要求布设钢筋，要做好钢筋的绑扎与固定钢筋的绑扎与固定 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工4.5.4 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工1.混凝土拌制及运送混凝土拌制及运送 拌制混凝土时，要准确掌握配合比，特别要严格掌握用拌制混凝土时，要准确掌握配合比，特别要严格掌握用水量每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定砂石水量每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定砂石含水量，据以调整实际用水量，每盘拌料均应过磅，保证含水量，据以调整实际用水量，每盘拌料均应过磅，保证用料精确度控制在规范规定的范围用料精确度控制在规范规定的范围 拌制混凝土时，要准确掌握配合比，特别要严格掌握用拌制混凝土时，要准确掌握配合比，特别要严格掌握用水量。

每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定砂石水量每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定砂石含水量，据以调整实际用水量，每盘拌料均应过磅，保证含水量，据以调整实际用水量，每盘拌料均应过磅，保证用料精确度控制在规范规定的范围用料精确度控制在规范规定的范围4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工2.混凝土铺摊及捣实混凝土铺摊及捣实 水泥混凝土路面施工常分为小型机具、轨道式摊铺机、水泥混凝土路面施工常分为小型机具、轨道式摊铺机、滑模式摊铺机三种方法滑模式摊铺机三种方法 （（1）小型机具施工）小型机具施工 混凝土混合料运送到达工地后应卸在钢板上，以免扰动混凝土混合料运送到达工地后应卸在钢板上，以免扰动下承层（尤其在砂质整平层更应注意）混合料有离析现下承层（尤其在砂质整平层更应注意）混合料有离析现象时应用铁铲翻拌均匀摊铺时不宜撒扬抛掷，以免混凝象时应用铁铲翻拌均匀摊铺时不宜撒扬抛掷，以免混凝土发生离析在模板附近，必须用方铲以扣铲法撒铺，并土发生离析在模板附近，必须用方铲以扣铲法撒铺，并予振捣，使浆水捣出，以免发生空洞蜂窝予振捣，使浆水捣出，以免发生空洞蜂窝4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工 混凝土摊铺到一半厚度时应予刮平，用混凝土摊铺到一半厚度时应予刮平，用2.2kW平板振捣平板振捣器振捣一遍后再加铺至路面顶面，整平后换用器振捣一遍后再加铺至路面顶面，整平后换用1.2～～1.5 kW平板振捣器再振捣一遍。

平板振捣器再振捣一遍 平板振捣器振捣后，对低洼处应予找补，然后用振捣梁平板振捣器振捣后，对低洼处应予找补，然后用振捣梁振实振捣梁（夯实）两边各由一人扶着来回振捣，一般振实振捣梁（夯实）两边各由一人扶着来回振捣，一般来回振捣一次，多余混凝土随振捣梁走动而刮去，低陷处来回振捣一次，多余混凝土随振捣梁走动而刮去，低陷处应补足混凝土混合料后振捣密实为提高混凝土强度，可应补足混凝土混合料后振捣密实为提高混凝土强度，可采用重复振动来捣实路面混凝土即在混凝土初凝前先振采用重复振动来捣实路面混凝土即在混凝土初凝前先振捣一遍使其密实，捣一遍使其密实，3～～5h后再振捣一遍，然后整平收浆后再振捣一遍，然后整平收浆4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工（（2）轨道式摊铺机施工）轨道式摊铺机施工 轨道式摊铺机施工的整套机械系在轨道上推进，也以轨轨道式摊铺机施工的整套机械系在轨道上推进，也以轨道为基准控制路面高程轨道和模板同步安装，统一调整道为基准控制路面高程轨道和模板同步安装，统一调整定位，将轨道固定在模板上，既作路面的侧模，也是每节定位，将轨道固定在模板上，既作路面的侧模，也是每节轨道的固定基座。

轨道固定在路基上，其高程是否准确、轨道的固定基座轨道固定在路基上，其高程是否准确、轨道是否平直、接头是否平顺，将直接影响路面摊铺质量轨道是否平直、接头是否平顺，将直接影响路面摊铺质量 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工（（3）滑模式摊铺机施工）滑模式摊铺机施工 滑模式摊铺机的施工工艺过程与轨道式摊铺机基本相同滑模式摊铺机的施工工艺过程与轨道式摊铺机基本相同滑模式摊铺机是将各作业装置装在同一机架上，通过位于滑模式摊铺机是将各作业装置装在同一机架上，通过位于模板外侧的行走装置随机移动滑动模板，就能按照要求使模板外侧的行走装置随机移动滑动模板，就能按照要求使路面挤压成型路面挤压成型 滑模式摊铺机的特点是不需轨模，整个摊铺机的机架支滑模式摊铺机的特点是不需轨模，整个摊铺机的机架支承在液压缸上，可以通过控制系统上下移动以调整上下厚承在液压缸上，可以通过控制系统上下移动以调整上下厚度，一次完成摊铺、振捣、整平等多道工序度，一次完成摊铺、振捣、整平等多道工序4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工3.表面修整与拆模表面修整与拆模 混凝土振实后还应进行整平、精光、纹理制作等工序。

混凝土振实后还应进行整平、精光、纹理制作等工序1）人工施工）人工施工混凝土整平与精光混凝土整平与精光 混凝土纹理制作混凝土纹理制作 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工（（2）机械施工）机械施工 表面整修机有斜向移动和纵向移动两种表面整修机有斜向移动和纵向移动两种 纵向修平刻槽机纵向修平刻槽机 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工 精光工序是对混凝土表面进行最后的精细修整，使混凝精光工序是对混凝土表面进行最后的精细修整，使混凝土表面更加致密、平整、美观，这是混凝土路面外观质量土表面更加致密、平整、美观，这是混凝土路面外观质量的关键工序的关键工序 纹理制作是提高水泥混凝土路面行车安全的重要措施纹理制作是提高水泥混凝土路面行车安全的重要措施施工时用纹理制作机对混凝土路面进行拉槽式压槽，在不施工时用纹理制作机对混凝土路面进行拉槽式压槽，在不影响平整度的前提下，具有一定粗糙度影响平整度的前提下，具有一定粗糙度 混凝土达到一定强度即可拆除模板，拆模时间根据气温混凝土达到一定强度即可拆除模板，拆模时间根据气温而定，一般在浇筑混凝土而定，一般在浇筑混凝土60h以后拆除。

以后拆除4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工4.接缝施工接缝施工 当胀缝与结构物相接，混凝土板无法设置传力杆时，可当胀缝与结构物相接，混凝土板无法设置传力杆时，可作成厚边式，即接近结构物一端适当加厚此时可将木制作成厚边式，即接近结构物一端适当加厚此时可将木制嵌缝板设在胀缝位置，为便于事后取出嵌缝条，可在临浇嵌缝板设在胀缝位置，为便于事后取出嵌缝条，可在临浇筑混凝土一侧贴一层油毛毡筑混凝土一侧贴一层油毛毡 当胀缝设置传力杆时，可用软木（或油浸甘蔗板）做成当胀缝设置传力杆时，可用软木（或油浸甘蔗板）做成整体式嵌缝板，中部预留穿放传力杆圆孔，混凝土浇筑后整体式嵌缝板，中部预留穿放传力杆圆孔，混凝土浇筑后不再取出也可用两截式嵌缝板，下截用软木制成，不再不再取出也可用两截式嵌缝板，下截用软木制成，不再取出；上截用钢材或木材制成，也叫压缝板，浇筑混凝土取出；上截用钢材或木材制成，也叫压缝板，浇筑混凝土捣固初凝后取出，然后填缝捣固初凝后取出，然后填缝 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工 缩缝有压缝及切缝两种做法缩缝有压缝及切缝两种做法 压缝法压缝法是在混凝土经振捣后，在缩缝位置先用湿切缝刀是在混凝土经振捣后，在缩缝位置先用湿切缝刀切出一条细缝，再将压缝板压入混凝土中。

压缝板为铁制，切出一条细缝，再将压缝板压入混凝土中压缝板为铁制，高度较假缝深度略大，宽度与缝隙宽度相等，使用前应先高度较假缝深度略大，宽度与缝隙宽度相等，使用前应先涂废抹机油等润滑剂如压入困难，可用锤击或振动梁压涂废抹机油等润滑剂如压入困难，可用锤击或振动梁压入 切缝法切缝法是在混凝土强度达是在混凝土强度达50%～～70%时，使用切缝机时，使用切缝机切割成缝切缝法便于连续施工，效率高，切缝整齐平直、切割成缝切缝法便于连续施工，效率高，切缝整齐平直、宽度一致、美观大方施工中，应尽可能采用切缝机切缝，宽度一致、美观大方施工中，应尽可能采用切缝机切缝， 4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工5.养生与填缝养生与填缝 养生的目的是防止混凝土中水分蒸发过速而产生缩裂，养生的目的是防止混凝土中水分蒸发过速而产生缩裂，保证水泥水化过程的顺利进行保证水泥水化过程的顺利进行 养生工作应在抹面养生工作应在抹面2h后，混凝土表面已有相当硬度，用后，混凝土表面已有相当硬度，用手指轻轻压上没有痕迹时开始进行养生一般采用麻袋、手指轻轻压上没有痕迹时开始进行养生一般采用麻袋、草席覆盖及铺草席覆盖及铺2～～3mm厚砂层，每天均匀洒水厚砂层，每天均匀洒水2～～3次，次，时间一般为时间一般为14～～21d，具体时间应视气温而定。

养生应注，具体时间应视气温而定养生应注意保持接缝内的清洁，以免增加填缝困难意保持接缝内的清洁，以免增加填缝困难4.5 水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工 混凝土路面养生期满后即可进行填缝，填缝也可在混凝混凝土路面养生期满后即可进行填缝，填缝也可在混凝土初步硬结后进行填缝时，缝内必须清除干净，必要时土初步硬结后进行填缝时，缝内必须清除干净，必要时应用水冲洗，待其干燥后在侧壁涂一薄层沥青，待沥青干应用水冲洗，待其干燥后在侧壁涂一薄层沥青，待沥青干燥后再行填缝燥后再行填缝 冬季施工填缝应与混凝土路面齐平，夏季施工可稍许高冬季施工填缝应与混凝土路面齐平，夏季施工可稍许高出路面，但不应溢出或污染边缘出路面，但不应溢出或污染边缘。