(精品)我国《钢质海船入级与建造规范》要求,.doc

轮机员上岗前测试 时间:100分 姓名: 得分:1. 按照我国《钢质海船建造与入级规范》规定：对带有时限的发电机欠压保护，当发电机端电压低于额定电压的_______时，应延时1.5 ～ 3s动作 A. 40% ～ 70% B. 70% ～ 80% C. 30% ～ 50% D. 70% ～ 90% 2. 逆功继电器是保护______设备的装置 A. 电动机 B. 负载 C. 发电机组 D. 接岸电 3. 船舶电网保护不设： A. 短路保护 B. 过载保护 C. 负序保护 D. 逆功保护 4. 在船上常采用______作为监控冷却系统温度(40 ～ 60℃)的元件 A. 铜热电阻 B. 铂热电阻 C. 热电偶 D. 压敏电阻 5. 常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转速传感器是： A. 离心式 B. 测速发电机式 C. 磁电脉冲式 D. 光电式 6. 根据什么确定船舶电气的防护等级？ A. 电气设备的绝缘程度 B. 电气设备的功率大小 C. 电气设备的安装处所 D. 电气设备的电压等级 7. 按照我国《钢质海船建造与入级规范》中要求，在船舶电网频率的稳态值偏离其额定值(50Hz)时，即在______范围内，一般船舶电气设备应能有效地工作。

A. ±2.5% B. - 10 ～ + 5% C. 47.5 ～ 52.5Hz D. 45 ～ 55Hz 8. 中点接地的三相四线制系统，中点接地线属于： A. 工作接地 B. 保护接地 C. 工作接地或保护接地 D. 屏蔽接地 9. 电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为: A. 自锁控制 B. 互锁a+控制 C. 联锁控制 D. 多地点控制 10. 如图所示电路，它是： A. 单相半波不可控整流电路 B. 单相半波可控整流电路 C. 单相全波可控整流电路 D. 单相全波不可控整流电路 11. 下面关于互感器的说法中，正确的是： A. 电流互感器在使用时，副绕组可以开路 B. 电流互感器在使用时，原绕组与负载串联 C. 电压互感器在使用时，副绕组可以短路 D. 电压互感器在使用时，原绕组与电压表并联 12. 三相异步电动机的三相绕组既可接成 Δ 形，也可接成Y形。

究竟接哪一种形式，应根据______来确定 A. 负载的大小 B. 绕组的额定电压和电源电压 C. 输出功率多少 D. 电流的大小 13. 控制三相异步电动机起动的接触器动作后，电动机发出嗡嗡的声音，但不能运转，其原因是： A. 电源电压太低 B. 电动机的负荷太大 C. 一相保险丝烧断 D. 两相保险丝烧断 14. 测速发电机的功能是将_______转换为_______信号输出A．轴的转速／电流 B．旋转角速度／电压C．电压信号／轴的转角或转速 D．电压信号／电流15. 锚机控制线路应能满足电动机堵转＿＿＿的要求A．60s B．90s C. 30s D．120s16. 交流电动锚机与起货机的调速多采用变极调速，我国船上现有16／8／4极三速二绕组鼠笼式异步电动机，它的同步转速分别为______r／minA．187.5/375/750 B．375/750/1500 C．1500/750/375 D．750/375/187.5 17. 采用“灯光明暗法”并车，同步发电机电压与电网电压同相位的标志是： A. 三灯均暗 B. 三灯均亮 C. 其中有一相的灯亮；另二相的灯暗 D. 其中有二相的灯亮；另一相的灯暗 18. 具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点，常用来检测船舶动力装置箱体内、管路内的高温气体、蒸汽或液体介质温度的元件是： A. 热电偶 B. 铜热电阻 C. 铂热电阻 D. 热敏电阻 19. 船舶火灾报警器中同一分路的中间探测器和终端探测器相比较： A. 后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能 B. 多个功能完全 C. 分别用于检测烟雾浓度、温度值 D. 分别用于检测温度值、烟雾浓度 1. 船舶机械需要进行航修是因为: A. 公司要求 B. 按规定时间要求 C. 发生了一般性事故而又不能自修 D. 故障较严重 2. 活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在： A. 柴油机高速运转期 B. 柴油机低速运转期 C. 稳定运转一定时间后 D. 运转初期3. 柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起： A. 磨粒磨损 B. 粘着磨损 C. 腐蚀磨损 D. 都不对 4. 一般曲轴转速越高越容易形成油膜，但过高时，因_____ 而使油膜破坏。

A. 压力过大 B. 轴承温度升高 C. 轴承间隙过大 D. 螺栓预紧力不均5. _尾轴管本件在船上安装后应进行______水密试验 A. 尾轴管 B. 尾尖舱 C. 尾轴承 D. 货舱6. 轮机员______机器、设备是衡量其业务素质和技术水平的标准 A. 熟练的操纵 B. 定期保养 C. 正确管理 D. 熟悉和掌握 7. 属于船舶不停航的局部故障是主机: A. 螺旋桨损坏 B. 某缸喷油泵柱塞咬死 C. 曲轴折断 D. 增压器损坏不能工作 24柴油机活塞环－气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于_______故障 A. 波及性 B. 突发性 C. 渐进性 D. 结构性29活塞顶部烧蚀的形貌是： A. 麻点或凹坑 B. 较为粗糙 C. 分散小孔 D. 集中的小孔群 41在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方在场监修人员应是: A. 轮机长 B. 大管轮 C. 船长 D. 监修代表 42某船主柴油机气缸油的总碱值偏低，则该主柴油机气缸会发生： A. 积炭 B. 粘着磨损 C. 腐蚀磨损 D. 磨粒磨损 46拆卸主机喷油器时，如果出现针阀偶件卡死现象，应使用______来拆卸。

A. 拉器(拉马) B. 起吊工具 C. 轻柴油浸泡 D. 撬杠 47主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函______失效 A. 上部刮油环 B. 上部密封环 C. 下部刮油环 D. 下部密封圈48新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验，以保证柴油机工作平稳所以，一般中、低速柴油机曲轴进行______平衡试验，高速柴油机曲轴进行______平衡试验 A. 静/动 B. 静/静 C. 动/动 D. 动/静 49增压器转子在______情况下不必进行平衡试验 A. 转子部件损伤后 B. 更换部分涡轮叶片 C. 压器机叶轮修理后 D. 更换全部轴承 50在航行试验时，主机换向试验应在最低稳定转速下进行，从换向操纵开始到主机开始向相反方向运转为止，所需时间不超过______秒 A. 8 B. 10 C. 15 D. 20 51. 船舶机械发生渐进性故障，其特点是: A. 渐进的、不突然 B. 出现故障的时间在零件有效寿命的后期 C. 与运转时间无关 D. 无法预防 52现代预防维修方式可分为下列哪三种方式？ A. 定时维修方式、视情维修方式、事后维修方式 B. 事情维修方式、事中维修方式、事后维修方式 C. 连续维修、间歇维修、计划维修 D. A+B+C53拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的______磨损。

A. 粘着 B. 磨粒 C. 腐蚀 D. 疲劳 54缸套穴蚀发生在______ A. 柴油机前后侧方向 B. 湿式气缸套内圆表面上 C. 湿式气缸套外圆表面上 D. 承受侧推力最小的一侧的偏上方55柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是： A. 流动穴蚀 B. 波动穴蚀 C. 化学腐蚀 D. 低温腐蚀56磨损件修复原则是： A. 改变尺寸，恢复形状，恢复配合间隙 B. 恢复尺寸，恢复形状，改变配合间隙 C. 改变尺寸，改变形状，改变配合间隙 D. 恢复尺寸，改变形状，恢复配合间隙 57喷油泵中的柱塞-套筒偶件过度磨损后可采用______去修复 A. 恢复尺寸法 B. 附加零件法 C. 尺寸选配法 D. 局部更换法 58柴油机某缸连杆已装的状态下，盘车一周可测得曲轴______个臂距值 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 59.6ES D43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5 mm,则最大缸径为： A. 431.5 mm B. 821.5 mm C. 44.5 mm D. 83.5 mm 60柴油机气缸垫的厚度将影响气缸的： A. 装配 B. 工作容积 C. 压缩比 D. 密封性 61新造或经修理的增压器转子应进行______试验。

A. 静平衡 B. 动平衡 C. 运转 D. 磨合62转舵不准，舵角不正可能是： A. 舵杆折断 B. 舵叶进水 C. 舵杆变形 D. 舵承间隙过小 63船机故障，按故障原因分，下列哪一项占比例最大? A. 污损 B. 材料不良 C. 安装不良 D. 管理 64曲轴主轴颈过度磨损后可采用______修复 A. 局部更换法 B. 尺寸选配法 C. 修理尺寸法 D. 附加零件法 65除小直径钢管外，其他直径和壁厚的钢管焊接均采用______来焊接 A. 气焊 B. 手工电弧焊 C. 等离子焊 D. 电渣焊 66测量曲轴臂距值的测量点一般设于距曲柄销中心线______处 A. S/2 B. D/2 C. （S+D）/2 D. S+D67轻微的气缸套裂纹可采用______或______钳工修刮方法去除。