新疆一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（ii卷） （附答案）.doc

新疆一级建造师《铁路工程管理与实务》真题（II卷） (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分选项中，只有1个符合题意）1、铁路工程项目的一般测量科目实行同级换手测量时，须更换（ ）A．观测点 B．测量仪器C．计算资料 D．观测和计算人员2、按照《铁路法》规定，我国铁路分为国家铁路、地方铁路、（ ）和铁路专用线A. 合资铁路 B. 合营铁路 C. 专有铁路 D.专营铁路3、钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有（ ）A、外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B、外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C、极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D、极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验4、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和（ ）。

A．无基管涵B．桩基管涵C．扩大基础管涵D．异型基础管涵5、铁路工务部门在对线路巡查时发现，一隧道顶部的山梁处新建一仓库，内存大量鞭炮巡查人员认为：该仓库内危险物己对铁路运输安全构成严重影响按要求，仓库设置在该隧道上方中心线两侧各（ ）米以外的范围，才符合铁路运输安全保护规定A．50 B．100C．150 D．2006、施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修及大型机械作业，时间不应少于( ) minA. 不应少于60min B．不应少于70minC. 不应少于90min D．不应少于180min7、目前，铁路高墩墩身多采用（ ）施工A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和转模D、滑模、爬模和翻模8、营业线轨道施工中，曲线外轨最大超高不得大于（ ）A、150mmB、125mmC、175mmD、200mm9、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的（ ），将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单A、强度B、级配C、含水率D、含泥量10、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（ ）A.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越低C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低11、干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（ ），裁砌挤紧。

A、短轴应平行坡面B、短轴应垂直坡面C、长轴应平行坡面D、长轴应垂直坡面12、铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各（ ）范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施A．600m B．800mC．1000m D. 500m13、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（ ）的A.移梁 B.吊钢筋骨架C.吊内模 D.吊其他配件14、超过100m的铁路高墩，一般多为（ ）结构A.柔性超静定 B.框架C.薄壁空心 D.预制装配15、悬臂式挡土墙高度不宜大于（ ）当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋A、12mB、10mC、8mD、6m16、冻土路堑的施工原则有（ ）A.加速冻土融化，保持土的溶冻状态B.加速冻土融化，加速施工C.防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D.防止冻土融化，加大爆破用药量17、钢筋原材料质量评定方法中：热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时，应（ ），则该批钢筋应判为不合格。

A、再取一批对该项目复检，当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检，当仍有相同数量以上根不合格时18、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是（ ）A．振动法 B．静压法C．锤击法 D．平铺法19、架子队作业人员组织形式不包括（ ）A.混编型 B.纯劳务型C.混合劳务型 D.劳务承包型20、石质隧道相向开挖，当两掌子面距离接近l5 米时，按规定应（ ）施工A. 加强联系按原方法B. 采用单向掘进C. 采用短台阶法D. 缩短进尺两端掘进 二、多选题（共10题，每题2分选项中，至少2个符合题意）1、边坡开挖应该满足的条件有（ ）A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、砟堆、杂物D.需设防护的边坡，应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时，应预定一定厚度的保护层2、新铺线路应及时（ ），并有专人检查轨道状况A、消除荒道B、消除反超高C、消除危及行车安全的三角坑D、进行轨枕方正E、起道到设计标高3、路堑开挖遇到下列（ ）情况时，应及时向设计单位反映。

A.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时C.采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时D.需增设或改变支档、防护结构及排水设施时E.边坡的误差在30cm以内时4、对箱梁架设的基本要求有（ ）A、架桥机架粱前，应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则，认真组织实施B、严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值C、架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于0．5D、过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于1．5E、预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0～-20mm，相邻梁端顶面高差不应大于10mm5、在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的（ ）事故，不论伤亡人员归属及责任归属，施工单位、建设单位、产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门A.特大B.险性C.死亡D.重大死亡E.一般6、某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁为价购梁桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有（ ）A、水上作业安全防护措施B、高空作业安全措施C、桥梁架设安全措施D、预制梁运输安全措施E、既有线桥涵顶进安全措施7、道岔铺设通常采用的方法有（ ）。

A．原位组装铺设B．高位组装预铺C．低位组装预铺 D．侧位预铺铺入E．机械分段铺设8、钢粱的主要施工方法有（ ）？A、膺架法B、拖拉法C、悬拼法D、浮运法E、横移法9、粗骨料形式检验内容主要包括（ ）A.外观 B.坚固值C.筛分析 D.含泥量E.有害物质含量10、最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、（ ）、顶盖等部分组成A、隔墙B、井孔C、射水管和探测管D、封底混凝土E、检查孔 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用问题1．A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由2．按照《铁路建设管理办法》，A企业的行为可能受到什么处罚?3．该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?4．A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。

2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地1.选择铺架方案，并加以解释2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备3、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，完全满足开工条件业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月问题：(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改因此，施工单位对业主要求索赔如下：1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。

试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时，约定按工程合同价款的3％预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算此项保修金宜在( )试说明选择的理由A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?4、一新建铁路单线隧道长2813米隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种采用钻爆施工隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上在工程施工过程中发生以下事件：事件1．当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏事件2．当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。

下道工序的作业人员进洞施工事件3．在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡问题1．分析造成通风设备损坏的原因。