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轮毂升级改装技术节园直径(PCD):安装参数，必须一-致徳国车基本为5孔，如 BENZ 多为 5 孑LX11 2MM, BMW 多为 5X1 20MM.越野车为6孔X1 39.7MM但是桑塔纳国产后为4X100.大排量五孔较为合理偏距(OFFSET/ET):升级轮圈后根据轮圈宽度不同轮距会变"偏距大小也决定轮圈是否干涉如桑塔纳原款14X6为ET38,偏距越小，轮距就越大如 BMW3,轮圈 15X7 为 ET40,1 6X7.5 为 ET35,1 7X8/1 8X8 为 ET35乂距(X-FACTOR):是否会碰刹车碟，一般要求〉27MM轮轴孔(HUBHOLE/CB):各车都不一样，BENZ— 般 66.6MM, BMW — 般 72.6MM.如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动图OEM的轮圈中心孔专门针对车型生产,不用中心孔套环AFTERMARKET的轮圈中心孔尺寸各厂家不同.73.1mm故多 中孔环的规格相应有数百种材料育彩色铝合金.高强度塑料，铜皮（卑度小于1mm） 厂家一般以颜色來区分尺寸图)05-08-27 02:57:52如果轮圈的偏距不合适，可用偏距垫片來做修正。

一般用铝合金制造厚度不宜超过10MM.变位器如果实在喜欢某款轮毂，而PCD又不对(如车是4孔X100,而轮毂是5孔X114.3),就可使用变位器(ADAPTER). 有时使用变位器也为加宽轮距的特殊需要变位器山铝合金锻造•厚度一般不小于19MM图螺栓螺帽固定轮毂用螺栓和螺帽徳国车多用螺栓，日本车多用螺帽轿车用的轮毂螺栓一般为和M14两种，徳国系列多用M14,日本用M12螺纹有 1 2x1.5,12x1.25,14x1.5,14x1.25.HEX 有 1 7MM,19MM,21MM,英制 13/16, 7/8, 3/4育些轮毂PCD孔较小，还要用内八角螺栓轮毂螺栓分球形和锥形（60度）两种，（极少车是平的，须有垫片）如很多BENZ是球形，BMW是锥形AFTERMARKET轮毂锥形螺栓孔很多，螺栓一定不能错否则很危险轮毂螺栓孔的厚度不同，德国车较厚，日本车较薄，螺栓的牙一定要咬合12MM以上，所以有时换轮毂要用到加长螺栓图轿车用的轮毂螺帽一般为M12和M14两种，螺纹有 12x1.5,12x1.25,14x1.5,14x1.25.HEX 有 1 7MM,19MM,21MM,英制 1 3/16, 7/8. 3/4。

有些轮毂PCD孔较小，还要用内六角螺帽螺帽只有锥形（60度），没有球形 有些越野车用平的螺帽，须加垫片螺帽也一定要咬合1 2MM以上，有些螺帽为防治顶部顶死上不紧，头部是焊接的，力大就会顶掉图因轻最化需要，I I本流行轻合金轮毂螺帽一般为铝合金，也有钛合金等其他颜色多较鲜艳，COOL!可能是强度问题，还没有轻合金轮毂螺栓不论是什么材料，轮毂用螺帽和螺栓都有使用寿命，特别是螺帽,换轮毂一般需要同时更换螺帽/螺栓图轮锁轮毂锁(WHEEL LOCK),也相应分为螺帽和螺栓可防止他人轻易拆卸轮毂一般四个轮子用四个即可•但是在美国多为金部更换EJCCALJBV* fMiw afjrrw tM ・ tee Vhrel ・<・・小・ f •exclMiw CITUTT FLtS tech细11山山皿山3切也■ y ■・BEAUTY THAT LASTS A UFETIME.cmtws one of the hki仔•wtw<4 locks IM< W，IMOtVIDUAL HAND POLtSMINGTRIPLE CHROME PLATINGUNtOUC DUAL KEV SOCKET•ct yourself by malung •vvry Iuq nut ■ han^potished Eacalibuf wfw*< lockPCD垫片PCD孔垫片(PCD WASHER),因为铝合金材质较软• 一些需要较大扭力的轮毂(如越野车或皮卡)会用WASHER,用挤 圧固定在轮毂的螺栓孔内。

起到防护和保护作用有些轮毂装配时需用大力风枪，也会要求有PCD垫片WASHER多为锌合金制造气门嘴气门嘴（VALVE）是必不可少的TR413.TR413C故为常用，为了好看也有加铝合金的彩色套子更换轮胎最好气门嘴一起更换亠用、（冊下的加％工剝讯和刑酬LIL切聯斡切卅囱1 .\：.Ag \\、W【川〃J t 亠■「▲：•：▼［：・* Q 门，WTK>PI：“2Iry^dwoa ^1|| >(—•■ • EOlUoi^o/* OSf MU/o|HUMO/*j^qru /Bioyrwniini=l囘日<讪1彳「帀17[[屈；：二卄rrrmE PKHTTTnnrnnT，仔气门嘴日本也流行轻合金气门嘴，一般用铝合金制造配合同颜色的轻合金螺帽一同使用平衡块依轮毂的形状不同.使用卡式或粘式的平衡块毎個車輪的平衡塊大小不一•但肯定有一個平衡塊令些車輪的平衡塊在車輪外側•但大多数車輪的平衡塊是在車輪內側. 這様從外側就很難發現平衡塊如果發現平衡塊不乩了，應盘快到令換輪胎服務的維修小心去.讓他們幫你朿新平衡車輪图卡钩式平衡快汽车的所有性能儿乎都通过轮毂轮胎來实现（用汽车來听音乐,当房子住除外）,轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，就靠 著四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最垂要 的消耗性材料，那可绝对没错！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主來说最容易进行但不论视觉效果还是 功能效果都最直接的改装项H。

新车已经配备的轮胎,为什么还要花钱去将轮胎升级呢?这种观念其实也并没有错,因为整体來说,新车上所配的轮胎，都 是车厂在经过反复的道路测试之后才选定的但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本又考虑发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐療，所以出于对总体平衡的考虑，原 厂配套轮胎在性能、噪音、耐擀度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协，留有余杲，国内每年只有约100多力条进口轮胎的配额（含载重车轮胎），而国内基本不生产大尺寸的轮胎（17寸儿乎没有），从成 本考虑和国内车厂一贯偷工减料的习惯，不少车国产化后轮胎小了一号，有些甚至轮毂也降了一个尺寸级因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的彩响之后，接下來我们先看看应该要如何将轮胎升级轮胎，轮毂的升级可以从两个方面着手：品质的升级：保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的 滚动噪音、或更强的抓地力等等规格的升级：在许可的范围之内,将原车轮胎轮毂规格向上升级，也就是将轮胎规格加大这个做法的目的除了要提高抓地力之外,当然 也能止换胎后的车辆整体看起來更美观、更威武。

通常,在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！因为高性能轮胎都是低用平率，所以升级的优点:*安全度高：胎面加宽，接触面积大，抓地力增强，所以安全度高"操控性更好：减少偏滑和飘移，操控更灵活刹车吏平稳：胎面加宽，摩擦面积大，缩短制动距离*行驶更平稳：低的扁平比，转弯时降低车身倾斜度*个性张扬：标新立异的轮圈，吸引MM的H光为何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都異扌舌在一起嘛！但是大家也别忘了，轮胎规格越大、 理论上就会越朿，等于是额外增加了车身的垂量，同时因接地面变宽,在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶 起來必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较匝；另外，垠朿要的是，轮胎规格加大，您口袋中的银子会相应减少所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：・H前的轮胎规格，自己真的不满意吗？•是否只要改善其一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观•轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辅升级？•如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？车辆的动力输出是一项需要考虑的匝要因索如果没育足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是亳无意义的。

举例來说，忖前占国内汽车市场销售最大比例的1.3升至1.6刃轿车动力输出约在90马力到1 20马力之间（不少车型国 产化后往往和原装车型相比，发动机换掉，功率也减少），搭配1-1.2吨的车逍，采用185/60-1 4或是1 85/65-1 4规格 的轮胎可能恰到好处，如果胎宽低至175mm,那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到1 95/50-1 5、或^ 1 95/55-15 也或许已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成垂拖、无力、耗油之外，（当然这些在日常使用中， 也不是很明显），其实不见得有很多的好处，只是满足虚荣心而已（育时满足ggmm的焜荣也很匝要）！除非相应也进行 动力改装但是，如果您拥有的车辆马力在150马力或200马力以上，将轮胎规格升级就菲常具有正面意义，一方面可以提升这类大 马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范開Z内，哪些品牌的口碑比较好？ 再看看花纹设计自己喜不喜欢一般而言，偏匝性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过 于细碎，这样才能増加接地面积、提高抓地力。

对想要做轮胎升级的车主來说，最朿要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；轮圈轮胎升级必须遵从令关车辆的安全技术标准有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“肖•径数据”之差必须控制在「3%」Z内，以 下我们就來以实例试算看看：若是以185/60-14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：轮辎:14英寸X6, 14英寸X2.5 4厘米=35.56厘米胎侧：胎面的60%, 18.5厘米X0.6=11.1厘米X2=22.2厘米直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米如果想要升级成为195/50-15规格轮辎:15英寸X6.5, 15英寸X2.54厘米=38.1厘米胎侧:19.5厘米X0.5=9.75厘米,然后X2=19.5 E米直径：38.1厘米+19.5厘米=57.6厘米与185/60-14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅。