广深高速科技示范路(高速公路)系统实施方案概述.docx

广深高速科技示范路系统实施方案我支队近两年先后在北环大道、滨海大道、滨河大道、 罗沙大路、深盐二通道、107 国道等 6 条主要干道上推行科技治理示范路，并打造了航站楼科技严管区，实时公布交 通违法信息，强化驾驶人遵章守法意识，道路交通环境显著 改善，市民驾驶行为更加文明，科技示范作用广泛深远为此，2023 年我支队连续着力于开展科技示范路建设工作，打算将广深高速打造成一条科技示范路工程建设 前期，依据广深高速科技示范路建设方案，已逐步完善广深 高速交通监控设施建设在此根底上，为完成各业务系统的 功能实现，利用智能交通监控手段对广深高速进展交通治理，特制订广深高速科技示范路系统实施方案一、建设现状依据支队关于打造广深高速科技示范路的指示精神，为 实现对广深高速的智能交通治理，我处结合其道路交通监控 系统建设现状，充分调研，全面排查，对广深高速的大事检 测、车牌识别、交通诱导等交通监控设备进展了补充完善〔如 以下图所示〕广深高速〔深圳段〕监控设备点位分布图〔一〕闭路电视监控系统广深高速皇岗至桥路段约 39 公里，我支队共设置了25 套闭路电视监控点另外省厅及广深高速在广深高速(深圳段)共自建监控点 49 个，平均每 0.5 公里即布设有 1 个视频监控点，根本可实现全路段掩盖。

考虑到闭路电视监控设 施已根本满足广深高速的监控需求，本次监控设施的完善主 要针对车牌识别、大事检测以及交通诱导屏进展补充〔二〕车牌识别监控系统目前，广深高速已安装了 15 套车牌识别监控系统〔具体设备清单见表 1〕，其中，原有车牌识别设备 9 套，均运行正常；省厅统一建的车牌识别设备 3 套，正在进展调试，数据暂未接入系统；本次科技示范路建设共建 3 套车牌识别监控，均已接入后台系统，运行正常表1 车牌识别设备建设点清单序号1建设状况车牌识别点名称广深高速同乐检查站出北行备注正常运行2G4〔广深高速〕(2260km+969m)南行正常运行3G4〔广深高速〕(2260km+998m)北行正常运行8侧)(2249km+103m)北行G4〔广深高速〕(2242km+608m)南行正常运行9G4〔广深高速〕(2242km+638m)北行正常运行10福田收费站北侧北行约 1KM 处11建点位皇岗收费站北侧北行约 2.5KM 处已接入后台12南头收费站南侧北行约 2KM 处13G4(广深高速)2265km+900m 南行由省厅统一4原有点位7G4〔广深高速〕(机荷跨线桥北侧)(2252km+814m)南行 G4〔广深高速〕(机荷跨线桥北侧)(2252km+843m)北行 G4〔广深高速〕(虎背山隧道北侧)(2249km+47m)南行G4〔广深高速〕(虎背山隧道北正常运行5正常运行6正常运行正常运行14建点位G4(广深高速)2272km+800m 南行15G4(广深高速)2277km+700m 南行建设，正在调试，数据未接入系统〔三〕交通诱导系统广深高速原有交通诱导屏 4 块，其中南往北方向分布 3 块，北往南方向仅在同乐关有 1 块条形屏。

为实现对广深高速南北双向行驶车道的全方位诱导，本次科技示范路共增 3 块诱导屏，其中，北往南方向建了 2 块，南往北建了1 块〔具体点位信息见表2〕另外对同乐检查站北往南方向的诱导屏进展了改造，将条形屏改造成双基色大屏，以实现前方路况信息、违法信息等节目的公布目前上述建屏体前端显示正常，通讯正常，均已接入诱导中心系统，投入试 运行表 2 交通诱导屏建设点清单3广深高速鹤州立交出口岛头北行双基色大屏正常运行4改造点位广深高速同乐检查站南行条形屏试运行5广深高速虎背山隧道南行入口 2KM 处双基色大屏试运行6南海大道北行广深立交桥头双基色大屏试运行78建点位南坪出口南行广深高速桥北行入口双基色大屏条形屏试运行试运行序号12建设状况屏体位置广深高速福田收费站北行广深高速鹤州立交北行屏体类型双基色大屏双基色大屏备注正常运行正常运行原有点位〔四〕大事检测系统为迎接航站楼的启用，在 T3 航站楼投入使用期间， 我处在广深高速鹤州立交北往南方向建了 1 套交通大事检测器经调研，福田收费站前方以及广深高速南行转机荷高速 匝道上车流量较多，易产生交织、变道，为加强对事故易发 地点的大事检测，并将信息传输至中心系统后向四周诱导屏 发送违法信息、大事信息，拟在上述路段增大事检测点 2个。

目前正在开展施工建设工作，估量 5 月 30 前完成安装调试表 3大事检测设备建设点清单序号建设状况大事检测点位备注1原有点位广深高速鹤州立交正常运行2建点位广深高速南行福田收费站3广深高速南行转机荷高速施工建设中二、业务系统的功能实现〔一〕闭路电视对广深高速实时路况的全面监控现交警的监控视频已与市公安局实现了资源共享，利用X-Sight 系统可以实现对广深高速〔深圳段〕实时路况的全面监控、违章车辆的抓拍、交通事故的录像查询等功能〔二〕车牌识别系统对广深高速违章车辆进展自动抓拍 区间超速抓拍：利用车牌识别系统对驶入、驶出广深高速路段的车辆进、出时间进展比对，并标定区间距离，计算 车辆区间车速，对于车速超过限速要求的，录入违法系统， 并按超速违章处理其它违章抓拍：对泥头车禁行、占用路肩、不按道行驶 等违法行为进展抓拍〔三〕大事检测系统对广深高速的交通大事即时预警大事检测系统可实现对车辆违法变道、占用应急车道、压导流线、不按道行驶等违法行为的抓拍，并对该点交通事 件的快速检测、快速预警、快速处置供给检测手段〔四〕交通诱导系统违法信息的公布1. 公布信息的类型广深高速大路的信息公布主要为广深高速的交通出行效劳，因此公布的信息内容主要包括以下四类信息：路况类信息、大事类信息、违法类信息以及宣传类信息。

2. 信息的更频率最高优先级为特别大事信息，更频率为 8 秒；其次级为违法类信息，更频率为 5 秒；第三级为路况信息，更频率 5 秒；第四级为宣传信息，更频率为 3 秒3. 广深高速诱导屏的违章信息公布策略配置依据车牌识别系统与大事检测系统监测点建设现状，以 监控点在诱导屏上游距离 10KM 左右为原则，为广深高速诱导屏配置相关违章信息检测点信息，配置方案如下：1） 桥出口北行桥出口北行诱导屏关联监控点示意图其违章信息监测点配置表如下：诱导屏监控点位置信息来源可公布信息类型桥出口G4(广深高速)2242km+638m 北行车牌识别占用路肩、泥头车禁行北行G4〔广深高速〕(2242km+608m)南行G4(广深高速虎背山隧道北侧)〔2249km+103m〕北行至 G4〔广深高速〕(2242km+638m)北行车牌识别 占用路肩、泥头车禁行车牌识别 区间测速2） 虎背山隧道南行虎背山隧道南行诱导屏关联监控点示意图其违章信息监测点配置表如下：诱导屏 监控点位置G4(广深高速)2242km+608m 南行至G4(广深高速虎背山隧道北侧)2249km+47m 南行信息来源 可公布信息类型车牌识别 区间测速虎背山隧道南行广深高速南行转机荷高速〔约K91km+00m〕G4(广深高速)2242km+608m 南行G4(广深高速虎背山隧道北侧)2249km+47m 南行大事检测车牌识别车牌识别违法变道、压导流线、不按道行驶、占用路肩、泥头车禁行占用路肩、泥头车禁行3） 鹤州立交出口岛头北行鹤州立交岛头诱导屏关联监控点示意图其违章信息监测点配置表如下：诱导屏监控点位置信息来源可公布信息类型鹤州立交出口岛头北行T3航站楼离港平台入口250米至T3航站楼离港平台出口离港平台车牌识别区间测速车牌识别违章停车4） 广深高速鹤州立交北行鹤州立交北行诱导屏关联监控点示意图违章信息监测点配置表如下：诱导屏 监控点位置G4〔广深高速〕(机荷跨线桥北侧)(2252km+843m)北行信息来源车牌识别可公布信息类型泥头车禁行占用路肩、泥头车禁行、鹤州立交北行 G4〔广深高速〕(2260km+998m)北行G4〔广深高速〕(2260km+998m)至(机荷跨线桥北侧)(2252km+843m)北行5） 南海大道北行车牌识别 大型车不按道、泥头车不按道车牌识别 区间测速违章信息监测点配置表如下：诱导屏监控点位置G4(广深高速南头收费站南侧)2266km+888m 北行信息来源车牌识别可公布信息类型占用路肩、泥头车禁行、大型车不按道南海大道北行G4(广深高速南头收费站南侧)2265km+902m 南行车牌识别泥头车禁行、大型车不按道G4(广深高速福田收费站北侧)2272km+483m 北行车牌识别占用路肩、泥头车禁行、大型车不按道6） 南坪出口南行违章信息监测点配置表如下：诱导屏 监控点位置G4(广深高速机荷跨线桥北侧)2252km+814m 南行至 G4(广深高速)2260km+969m 南行南坪出口信息来源车牌识别可公布信息类型区间测速泥头车禁行、大型车不南行 G4(广深高速福田收费站北侧)2272km+803m 南行 车牌识别G4(广深高速福田收费站北侧)2272km+483m 北行 车牌识别7) 同乐检查站南行按道占用路肩、泥头车禁行、大型车不按道诱导屏监控点位置信息来源可公布信息类型广深高速南行转机荷高速〔约K91km+00m〕大事检测违法变道、压导流线、不按道行驶、广深高速同乐检查站出北行车牌识别泥头车禁行同乐检查站南行 G4〔广深高速〕(2260km+969m)南行 车牌识别 占用路肩、泥头车禁行G4(广深高速机荷跨线桥北侧)2252km+814m 南行至 G4(广深高。