新《施工方案》油气码头护岸工程施工组织设计.doc

××港××油库（8万吨级油气码头）护岸工程施工组织设计25 第一章、总 则1.1编制依据《××港业地块油库区各项目情况图》，××港业股份有限公司《××港8万吨级油码头护岸工程施工图阶段拟建场地岩土工程勘察报告》，××地质工程勘察院，3005年3月《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》（JTJ/T-258-98）《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）《防波堤设计与施工规范》（JTJ298-98）《水运工程测量规范》（JTJ203-94）《港口工程质量检验评定标准》（JTJ211-98）《爆破安全规程》（GB6722-86）《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）《水运工程混凝土施工规范》（JTJ270-98）国家和行业其他有关技术和标准1.2编制原则1.2.1严格遵守施工合同中的条款与规定的原则在编制施工组织设计时，对本工程的施工范围、工程质量标准、工期安排及工程实施等，严格遵照合同规定1.2.2 严格按设计要求及施工规范、质量评定标准组织施工的原则按照设计要求，严格执行施工技术规范和工程质量检验评定标准，精心组织、科学施工，坚持工程质量高标准，创优质精品工程。

1.2.3 结合现场实际情况施工的原则根据现场实际情况合理进行施工布置，安排施工顺序在安全生产的前提下，做到各项目施工工序兼顾，衔接合理，彼此减少互相干扰，合理调配人力和财力资源，减少施工成本，保证施工质量，创建环保和优化文明施工的环境1.2.4 采用先进施工设备和施工技术的原则在编制施工工艺和施工方法时，充分利用国内外先进的生产设备和施工技术，组织机械化和专业化施工，确保工期和工程质量第二章、自然条件2.1 地理位置××港××油库（8万吨级油气码头）护岸工程位于××湾荃湾半岛××石化仓储码头工程东侧，护岸由××仓储码头东南端起向东沿岸线呈直线分布2.2 气象条件本区处北回归线南侧，属亚热带海洋性气候，阳光充足，雨量充沛，夏天炎热，冬短不寒，气候条件较好2.2.1气温多年平均气温： 22.1℃历年极端最高气温：38.9℃ 历年极端最低气温：-1.5℃ 多年平均日最高气温≥35℃的天数：平均每年为21.7d2.2.2降水本地区雨量充沛，降水多集中在5～6月份多年平均降水量： 1989.4mm历年最大降水量： 2646.2mm历年最小降水量： 721.1mm日最大降水量： 490.3mm 月最大降水量： 936.0mm多年平均降水量≥25mm，每年平均出现28d。

2.2.3相对湿度多年平均相对湿度为82％，最大相对湿度达到100％％ 2.2.4雾况多年平均雾日18.8d，年最多雾日数为35d，10月至翌年3月间雾日占全年88％持续时间一般为4～6h，个别长达6～12h2.3 水文条件2.3.1 潮汐2.3.1.1潮汐性质本区属不正规半日混合潮型，每月有8~10d为日潮，20~22d为半日潮由于受地形影响，外海潮波传至大亚湾内变形较大，以致潮汐日不等现象非常明显2.3.1.2 基面关系本工程采用当地理论最低潮面根据霞海站资料分析，当地理论最低潮面在黄海基面下0.813m即：黄海基面高程=当地理论最低潮面+0.813m2.3.1.3 潮位特征值历年最高潮位：2.86m历年最低潮位：-0.24m年平均海面：1.17m最大潮差： 2.68m平均潮差： 1.28m平均高潮位：1.67m平均低潮位：0.64m2.3.2 设计水位设计高水位：2.45ｍ设计低水位：0.40ｍ极端高水位：3.92ｍ极端低水位：-0.22ｍ2.3.3 波浪(1)波况××湾湾口朝向SE，湾内有众多岛屿遮挡，波浪一般不大，其中××湾湾口至马鞭洲，碧甲一带最大，霞海、亚婆角、喜洲等处波浪略小，××湾西部的哑铃湾、××湾一带波浪最小。

本海区波浪以涌浪为主，风浪为辅，全年常向SSE频率为30.8%；其次为S向，频率为11.6%夏秋季常浪向为SE向，冬春季常浪向偏N实测最大波高3.1m，波向为SSE向年平均H1/10波高0.4m，H1/10波高＞2.5m波高仅在台风期间出现过3次7~8级风时，实测波高H1/10为1.5m左右；1992年3次台风期间波高都在2.2～2.7m，全年波高H1/10在0.6m以下出现的频率为91.9%2)设计波浪要素见下表波向水位重现期H1%H4%H13%H(m)T(m)NE设计高水位50年一遇3.202.762.291.536.225年一遇2.932.522.091.385.8设计低水位50年一遇2.992.612.221.525.925年一遇2.712.351.991.355.7SW设计高水位50年一遇2.802.401.981.315.725年一遇2.592.201.831.185.6设计低水位50年一遇2.572.231.881.275.625年一遇2.402.081.741.175.4SE设计高水位50年一遇3.623.152.651.787.425年一遇3.332.882.411.607.1设计低水位50年一遇2.932.572.191.507.425年一遇2.662.311.951.327.12.3.4海流本海区的海流以潮流为主，潮流为不规则半日潮流，平均潮流流速为0.02m/s～0.24m/s，为弱潮流海湾。

涨潮历时为14～18h，落潮历时为7～11h潮流转流时，××湾湾口西侧先涨后落，东侧先落后涨，形成一逆时针环流，历时1h左右工程所在位置海流速小于0.2m/s2.4 地质条件2.4.1地形、地貌××湾三面环山南面向海，呈典型的“门”字型港湾湾内水面平静，水域宽阔，南北长约19km，东西宽约10km湾内大小岛屿密布，水深自北向南逐渐增加，至中部水深达-12～-13m，湾底坡度平缓，以0.05‰的坡度向海湾口倾斜、至口门附近达-17～-18m该湾沿岸一带山丘连绵，东部岸线比较平直，浅湾较多，岸坡平缓，砂堤和泻湖发育；北部地势较低，岸坡平缓，溪沟发育，水深较浅，多浅滩；西部岸线曲折，岬角和港湾相间，山势陡峻，岸坡较陡，深水近临岸边边陆地地貌主要包括剥蚀丘陵、洪积扇、海积（泻湖、滨海）平原等海岸地貌特征主要有岩滩、基岩砾石滩、砂质海滩、泥质海滩等海域地形特点表现为西北高、东南低的趋势，地貌类型为水下浅滩，沉积物较细，主要为淤泥2.4.2 地质构造①淤泥：灰绿色，饱和，流塑状，高压缩性，具腥臭味，易污手，含较多的有机质及贝壳碎屑.全场均匀分布,力学性质极差,为拟实施置换处理土层层厚18.00～21.05ｍ，平均厚度19.64ｍ，平均埋深3.43ｍ，顶板标高-2.23～-1.50ｍ，平均标高-1.78ｍ。

含水量74.7%、孔隙比2.051、塑性指数18.4、液性指数2.55、快剪指标：凝聚力4.0kPa、内摩擦角2．0°，固结快剪指标：凝聚力15.0 kPa、内摩擦角1 7.3°，平均标贯击数N为1．4击，灵敏度为2～3 ② 粘上层：灰黄色，可塑，含褐黄色斑点，中等压缩性，平均厚度2．62m，平均埋深23．07m，平均标高—21.42m主要物理力学指标平均值为：含水量29．2％、孔隙比0．827、快剪指标：凝聚力37．0kPa、内摩擦角18．3°，平均标贯击数为9．7击 为扩岸结构的持力层 ③含粘性土质砾砂：灰色，松散～稍密状，低压缩性，土层由砾、砂、粘性土组成此层局部有分布，平均厚度2．69 m，平均埋深26．78m，平均标贯击数为14．1击，力学性质较好 ④ 残积粘土：褐黄色，铁、泥质胶结，硬可塑状，中压缩性，原岩结构可辨，土质较均匀，含铁锰质氧化物斑点渲染，偶含砾此层全场均有分布，层厚0．60～5．35m，埋深较大，平均标贯击数为20．5击，力学性质好 ⑤强风化凝灰质砂岩：褐黄色，青灰色，紫红色，泥、铁质胶结，岩芯手可折断，裂隙极发育本次勘察中所有钻孔均有揭露，未揭穿，顶板标高—30．83一—24．60m，标准贯入击数为53～91击。

第三章、工程概况第三章、工程概述3.1工程简介××港位于东经114º32′，北纬22º32′,地处××市南面，××北隅的哑铃内港口与周边地区、经济腹地之间集疏运方便快捷本工程位于××湾荃湾半岛××石化仓储码头工程东侧，护岸由××石化仓储码头东南端起向东沿岸线呈直线分布，全长300ｍ该港区主要为石油化工港区，为缓解目前石化供应的紧张的局面，必须有相应的石油化工的储备地（××油库），为给××油库的提供必须的建设场地，需要首先形成围堰后再进行陆域形成同时，护岸工程的建设必须兼顾未来油气码头的建设3.2交通、供水、供电、通讯条件3.2.1交通本工程周围交通条件比较便利3.2.2供水、供电施工现场用水、用电由业主接到在适合的地方，我方自备线路进行引接3.2.3通信采用固定、、无线、上网进行通信3.3材料本工程需要大量的开山石、块石大亚湾周围有大量的石山在开采，故在当地购买，确保每日供石量满足工程各阶段的进度要求第四章、施工总体布置4.1施工总体平面布置1.施工总平面布置图详见“第十四章 附图表”2.项目部利用原惠州港改造项目项目部项目部布置图详见“第十四章 附图表”4.2项目经理部因我公司在××港的××港改造项目已经接近尾声，此项目部占地面积较大，办公设施、生活设施较好，故我方可以利用此项目部，具体安排可与业主协商。

4.3消防在现场生活设施、材料仓库等的醒目处配备足够的干粉灭火器4.4防暑在夏季天气炎热，定时供给工人清凉饮料等，防止中暑第五章、总体施工工艺和施工总说明5.1总体施工顺序和施工总流程5.1.1总体施工顺序本工程分为南护岸和东围堰两部分，首先进行的是AB段南护岸和DE段东围堰的施工AB段南护岸由A处向东施工，DE段由E向南施工至B点然后进行BC段南护岸和BD段东围堰的施工，完成整个工程施工顺序划分见下图：5.1.2护岸断面施工顺序首先进行开山石抛填，抛填至一定标高后，采用“控制加载爆炸挤淤置换法”进行爆破挤淤，使海堤沉降至设计断面然后进行理坡与护面块石的安放在堤顶砌筑胸墙，然后进行胸墙回填，最后在胸墙顶现场浇注C30砼压顶石以及后方干砌块石的施工具体施工流程详见下图：护 岸 施 工 总 流 程 图5.2总体施工方法概述5.2.1控制加载爆炸挤淤置换法爆炸采取堤头爆填、两侧爆填两道工序，并进行爆破参数设计5.2.2块石垫层理坡严格按照设计的块石规格进行理坡，因为设计中的块石粒径较大，因此中间的缝隙应用相应的粒径的块石填充5.2.3现浇胸墙整平胸墙下面基础，严格按照相应规范进行砌筑5.2.4 C30砼压顶浇注前。