
-520车场扶棚加固安全技术措施.doc
6页520车场扶棚加固安全技术措施掘进工区二OO九年二月十二日审批程序编制人:曹传2009、 02、 12工 区:技术组:生产组:III科:工:一、 说明:3119集中运输巷掘至A点前13.5m时到-520车场上方,其间 距为3.0m,间距比较小,为防止顶板冒落,现矿决定对-520车场危险 区段在原支护的基础上对其进行扶棚加固,为保证扶棚吋施工安 全,特编制本安全技术措施二、 扶棚规格及要求:采用U型支架扶棚支护,棚距0. 8m,扶11棚,梁与腿用螺丝 上紧梁、腿与顶帮部未接触部分用木料、板梁、木枇子等接实帮 顶,棚子要扶正,架设要牢固,不准出现立肩、吊斜、扒肩等现象三、 主要安全技术措施:1、 人员进入工作地点先检查后工作,发现问题及时处理,严 格坚持“不安全不生产”的原则2、 施工前将架棚运到施工地点,准备好背帮、背顶材料摆放 好3、 施工时自中间向两边逐棚架设4、 施工前必须先检查扶棚区段前后的顶板情况,发现有冒落 危险时必须立即用长木料打点柱进行临时支护5、 扶棚时先确定好扶棚开始地点、量好棚距、挖好腿窝、栽 好棚腿后上梁梁与腿要用螺丝上紧,确保棚子牢固6、 腿窝要找到实底,棚腿必须穿木鞋,防止支架下沉,棚腿 要有200mm以上的腿窝。
7、 扶棚一组不少于4人,上梁吋两人扶稳棚腿,两人上梁,上梁后必须及时用物料固定好支架,防止倒棚8、 背帮背顶木料条棍要均匀布置,接到肩窝,帮顶要接实, 不得出现空帮、空顶现象9、 棚子要扶正,架设要牢固,牙壳咬合严密,不准出现立肩、 吊斜、扒肩等现象10、 抬棚上梁人员相互之间要配合好,防止挤手碰人11、 扶棚期间要安排专人观察检查扶棚前后的顶板情况,发现 异常必须立即通知撤人12、 支护材料要放在扶棚点巷道的…侧,时刻保持退路畅通13、 找腿窝时要及时将肝石装车运走,保证现场文明卫生14、 扶棚期间禁止人员通过,如需通过时必须与施工人员联 系清楚,固左好支架后方可允许行人15、 严格按本措施施工。
