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东海旅客铁道-名词详解 东海旅客铁道（Central Japan Railway Company；東海旅客鉄道株式会社, とうかいりょかくてつどう）　　东海旅客铁道网站网址：http://jr-central.co.jp/ 日文 http://english.jr-central.co.jp/index.html 英文目录 1 东海旅客铁道简介 2 东海旅客铁道的历史 3 东海旅客铁道的路线东海旅客铁道简介　　东海旅客铁道（Central Japan Railway Company；とうかいりょかくてつどう 东证1部：9022；大证1部：9022；名证1部：9022）为1987年4月国铁分割民营化时，所成立负责营运日本中部地方的国铁路线，同时并经营东海道新干线这条日本铁路的大动脉，简称JR东海、JR-Central、CJR，企业代表色为橘色东海旅客铁道的历史 1987年（昭和62年）4月，国铁分割民营化，东海旅客铁道成立 1988年（昭和63年）1月，冈多线废止（移转给爱知环状铁道）；4月，客运事业分离，JR东海巴士成立 1989年（平成元年）2月，特急列车飞驒号开始营运 1991年（平成3年）3月，与小田急铁道共同运转特急列车朝雾号。

1992年（平成4年）3月，东海道新干线希望号开始营运 1995年（平成7年）4月，特急列车信浓号开始营运东海道线名古屋车站 1996年（平成8年）3月，特急列车月光长良号开始营运 1997年（平成9年）10月，东京证券交易所、大阪证券交易所股票公开上市 1999年（平成11年）12月，JR中央塔大楼落成启用 2003年（平成15年）9月，东海道新干线100系列车引退；10月，东海道新干线品川站开业东海道新干线运转速度提升为270km/h 2006年（平成18年）11月，电子票证TOICA启用 2007年（平成19年）3月，特急列车东海号停驶；7月，东海道新干线N700系列车投入运转 2008年（平成20年）3月，TOICA、Suica、ICOCA电子票证相互通用开始；10月，并购日本车辆制造 2009年（平成21年）3月，实施车站全面禁烟，同时东海道新干线希望号开始实施一小时内最大发班量东海旅客铁道的路线并列于月台旁的新干线300系与700系车头　　至2009年止，JR东海所经营的铁路路线长度共有1,982.0公里（第一种铁道事业）　　新干线 东海道新干线：东京站 - 新大阪站　552.6km（实际里程为515.4km）　　在来线(在来线是日本铁路用语，意指新干线以外的所有铁道路线。

) 东海道本线o 热海站 - 米原站　341.3kmo 大垣站 - 关原站　13.8kmo 大垣站 - 美浓赤坂站　5.0km 身延线：甲府站 - 富士站　88.4km 饭田线：丰桥站 - 辰野站　195.7km 武丰线：大府站 - 武丰站　19.3km 参宫线：多气站 - 鸟羽站　29.1km 城北线：胜川站 - 枇杷岛站　11.2km 名松线：松阪站 - 伊势奥津站　43.5km 太多线：多治见站 - 美浓太田站　17.8km 纪势本线：龟山站 - 新宫站　180.2km 高山本线：岐阜站 - 猪谷站　189.2km 中央本线：盐尻站 - 名古屋站　174.8km 御殿场线：国府津站 - 沼津站　60.2km 关西本线：名古屋站 - 龟山站　59.9km　　废止线 冈多线：冈崎～新丰田　19.5km（1988年1月31日移交给爱知环状铁道经营）　　实验线 JR磁浮 超导体磁浮列车山梨实验线 18.4km-全文完-。