车道坡110kv变电新建工程站架构组立措施.doc

岚县车道坡110KV变电站新建工程架构组立措施车道坡110kV变电站新建工程架构组立措施吕梁星光电建有限公司二OO五年11月表B3-1架构组立措施（方案）报审表工程名称：岚县车道坡110KV变电站新建工程 编号： 致： 山西省建通电力工程建设监理有限公司电网工程部吕梁分部 （监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了 岚县车道坡110KV变电站新建工程施工架构组立措施的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查附件：架构组立措施 承包单位（章）吕梁星光电建有限公司 项目经理 日 期专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期总监理工程师审查意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期山西省建设工程质量监督管理总站监制目 录1、编制依据2、本期架构组立概况及主要工作量2.1本期架构组立概况2.2主要工作量3、施工准备4、人员组织5、主要工器具6、组立方案6.1组立顺序6.2吊车选择6.3吊点选择6.4吊装及拉线绳索的选择6.5拉线的设置及选择7、技术及工艺要求7.1工艺流程7.2基础验收7.3砼杆、钢结构件验收7.4砼杆、钢结构件搬运7.5砼杆排焊7.6架构组立及钢结构件的安装7.7设备支柱纵、横向成线工艺7.8二次浇灌7.9成品保护8、危险因素评价及8.1危险因素评价8.2安全措施9、应急措施9.1应急组织机构及其职责9.2应急措施附录：1、吊装作业所选吊车性能参数图表2、地锚、桩锚设置示意图3、桩、地锚平面布置图4、架构透视图1、编制依据1. 1车道坡110kV变电站新建工程设计图纸1.2《环形钢筋混凝土电杆》 GB396-941.3《焊接工艺评定规程》 DL/T868-20041.4《电力建设安全健康与环境管理工作规程》1.5《建筑电气工程质量检验评定标准》 GBJ303-881.6《建设工程质量管理条例》 图务院2000第279号令2.1架构组立概况车道坡110kV新建变电站，全站架构及设备支柱全部采用砼杆，横梁采用三角形结构梁。

110kV配电装置采用双母接线方式，规划设计为10个间隔，本期架构全部组装，主母线为支撑式管母线，架构形式均为“门”型布置，其中进出线架构（φ400，18φ16，标高14.5米），共计11基，中央门型架（φ400，18φ16，标高14.5米）共计6基，母线架构（φ300，14φ14，标高6.614米），共计36基；母线接地器支架（φ300，14φ14，标高5.917米），共计8基；110kV配电装置采用双母线接线方式，规划设计为14个间隔，本期架构全部安装，主母线为大字梁支撑式管母线，架构型式均为“门”型布置，进出线及中央门型结构（φ300，14φ16，标高10.0米）30基；主变压器配电区本期只上#2主变架构，其中220kV架构2基，110kV架构6基2. 2主要工作量主要工作量(一)主变部分序号名称规格数量备注1220KV主变进线架构柱(带端撑)h=14.5m1组18φ162220KV主变进线架构柱h=14.8m1组18φ163220KV主变进线架构钢梁1根4110KV主变及母联架构柱h=10m6组14φ165110KV主变及母联架构钢梁6根6110KV主变进线架构柱(带端撑)h=10m3组14φ167110KV避雷针h=15m1根8220KV架构爬梯h=14.5m1根9110KV架构爬梯h=10m4根1035KV母线桥h=4m1组(二)220KV部分序号名称规格数量备注1220KV带端撑柱h=14.5m5组18φ162220KV中间架构柱12组18φ163进出线钢梁L-17根4主变进线及母线钢梁L-5(c)6根5地线柱h=4.0m13根6220KV避雷针h=11.5m6根7母线支架柱h=6.614m18组8母线横梁18根14φ149爬梯h=14.5m8根(三)110KV部分序号名称规格数量备注1110KV架构柱h=10m26组14φ162110KV架构柱(带端撑)h=10m4组14φ163110KV进出线钢架及PT钢梁12根4110KV钢管母线钢梁30根5110KV主变进线钢梁及中央门型架钢梁22根6110KV地线柱h=3m8根7110KV双层梁短柱h=3m8根8110KV避雷针h=12m1根9110KV避雷针h=15m4根10220KV架构爬梯E-214根11110KV架构爬梯E-315根12110KV架构爬梯E-1+ E-17根 3、施工准备3.1站内主要道路畅通，具备材料进场条件及小运条件。

3.2架构及设备支架基础已完成，场区基本平整，在组立时基础强度必须符合有关要求3.3支架吊装前对基础进行检查验收，检查基础定位轴线、顶面标高等，并会同监理单位，与基础施工单位办理工序交接3.4砼杆、钢梁等材料已运抵现场构件组装、吊装前根据出厂文件和设计检查其型号与数量是否符合设计要求，其外观质量和构件尺寸、纵向弯曲应符合规范规定3.5临建设施具备开工条件3.6人员组织齐备3.7起重、安全用具准备齐全，并在使用前做全面检查3.8施工前应对本措施进行施工安全技术交底4、人员组织施工负责人：技术负责人：起重负责人：质安负责人：起重人员：4人辅助人员：20人5、主要工器具配置序号名称规格数量单位备注1吊车25T1台2吊车8T1台3水平仪2台4经纬仪2台5倒链5T6个6倒链3T6个7倒链2T6个8道木0.25×0.15×2.5m100根砼杆排焊9滑轮2×5T2个四点起吊用10氧气瓶6瓶11乙炔气瓶3瓶12平车4辆13灰斗车5辆14电焊机BX-5005台15扭矩扳手4把400N.m 1000N.m16二马车3辆公称抗拉强度155kg/mm217钢丝绳6×37 φ21.5mm1=15m4根公称抗拉强度155kg/mm218钢丝绳6×19 φ11mm1000米公称抗拉强度155kg/mm219合成纤维吊装带FA8(巨力集团)45米/根单根额定载荷为8000kg弯成扣时载荷为6400kg6、组立方案6.1组立顺序220kV架构组立→220kV设备支架组立→110kV架构组立→110kV设备支架组立→主变区架构组立→主变区设备支架组立6.2吊车选择6.2.1 14.5m砼杆A型结构（φ400，带4米地线柱及11.5米避雷针）采用25T汽车吊车，4点吊装，吊车范围：臂长≤26.55m，幅度≤9m，吊装示意图如下图（总重为6607.43kg）；6.2.2 10m砼杆A型架构采用25T汽车吊车，2点吊装，吊车范围：臂长≤21.1m，幅度≤16m，吊装示意图如下：（10mA型杆总重2573.0kg）；6.2.3 10m以下单杆采用8T吊车。

一点吊装，吊车范围：臂长≤11.90m，幅度≤10m，吊装示意如下图：6.2.4 35 kV进出线横梁、母线梁、110kV进出线及中央门型架构横梁采用20T吊车，两点吊装，起吊时两端系控制绳6.3吊点选择（重心计算见附表）6.3.1 14.50mA型杆，参见图（一）A0=12.35mB0=8.25m6.3.2 10mA型杆，参见图（二）A0=7.356.3.3 10.0m及10.0m以下单杆，参见图（三）0A=0.7L（L为杆长）6.4吊装及拉线绳索的选择杆型钢丝绳规格钢丝破断力kg钢丝绳直径mm安全系数合成纤维吊装带型号吊装带数量破断载荷kg额定载荷kg安全系数45度角吊升kg14.5米A型（φ400）6×371=19m27000φ≥21.54.510米A型（φ300）6×371=12m17261φ≥17.54.5横梁、独立避雷针及其它镀锌钢结构件FA82根480008000614400临时拉线6×196790φ≥11.04.5注：①设备支柱的吊索，采用2T尼龙套②钢丝吊索长度按在吊点绕两圈考虑③考虑对镀锌件锌层保护，用FA8对钢构件进行吊装6.5拉线的设置6米及6米以上的A型杆立起后必须设置拉线，拉线紧固前必须将杆子尽可能找正，杆头最大偏移应〈100mm，拉线与地面的夹角应〈45°。

桩锚和地锚的设置见后附平面布置图设置原则是在成列并有横梁连接的架构两侧设置地锚（桩锚），中间架构的拉线分别固定在两侧架构底部6.5.1单杆杆子拉线的设置6.5.2A型杆子拉线的设置6.5.3桩锚、地锚的设置及选择架构形式拉线固定方式拉线受力情况桩锚参数地锚参数TkgTD＞Tmaxh(m)d(m)0T1(kg)h(m)d(m)L(m)0T1(kg)14.5m(A)地锚52622091.30.252.545201510m(A)地锚24110121.50.2545259注：表中TD为拉线的破断拉力总和6790kgTmax为拉线所受最大拉力，Tmax=K1*K2*T=1.2*。