速度变化快慢的描述——加速度巩固练习b.doc

巩固练习】一、选择题：1、 汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度方向一致.现在加速度减小，有下列 四种说法，其中正确的是（）A、 汽车的速度也减小B、 汽车的速度仍在增大C、 当加速度减小到零时，汽车静止D、 当加速度减小到零吋，汽车的速度达到最大2、 关于加速度，下列说法中正确的是（）A、 速度变化越大，加速度一定越大B、 速度变化所用的时间越短，加速度一定越大C、 速度变化越快，加速度一定越大D、 速度为零，加速度一定为零3、 速度与加速度的关系，下列说法中正确的是（）A、 速度变化得越多，加速度就越大B、 速度变化得越快，加速度就越大C、 加速度方向保持不变，速度方向也保持不变D、 加速度大小不断变小，速度大小也不断变小4、 在匀变速直线运动中，下列说法正确的是（）A、 相同时间内的位移变化相同B、 相同时间内速度变化相同C、 相同时间内加速度变化相同D、 相同路程内速度变化相同5、 根据给出的速度和加速度的正负，对下列运动性质的判断正确的是（）A、 v°VO、a>0,物体先做加速运动，后做减速运动B、 voVO、a<0,物体做加速运动C、 vo>0> a<0,物体先做减速运动，后做加速运动D、 vo>O、a二0,物体做匀速直线运动6、 下述运动中可能出现的是（）A、 物体的加速度增大，速度反而减小B、 物体的速度为零时，加速度却不为零C、 物体的加速度减小，速度增大D、 物体加速度不为零且始终不变，速度也始终不变7、 一质点自原点开始在x轴上运动，初速度vo>O,加速度a>0,当a值不断减小直至为 零时，质点的（）A、 速度不断减小，位移不断减小B、 速度不断减小，位移继续增大C、 速度不断增大，当a=0吋，速度达到最大，位移不断增大D、速度不断减小，a = 0时，位移达到最人值 8、如图是某物体做直线运动的速度图象，由图象可得到的正确结果是（）A I I A 丄 A1 2 3 4 5 6 7 心3.02.01.0CA、 t = ls时物体的加速度大小为1. Om/s2B、 t = 5s时物体的加速度大小为0. 75m/s2C、 第3s内物体的位移为1.5mD、 物体在加速过程的速度变化率比减速过程的速度变化率大9、汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度方向一致.现在加速度减小，有下列 四种说法，其中正确的是（）A、 汽车的速度也减小B、 汽车的速度仍在增大C、 当加速度减小到零时，汽车静止D、 当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大10、如图所示是一物体的速度与时间的运动图象，根据此图象下列判断正确的是（）A^物体在0〜ti内做加速运动，在ti〜t2内做减速运动B、 物体ti时刻前后的运动方向相反C、 物体的位移先增大后减小D、 物体在0〜b的平均加速度小于在b〜t2的平均加速度11、一物体由静止开始沿直线运动，其加速度随吋间变化的图象如图所示，若从出发开始计 时，则下列说法正确的是（）a/（m • s ）1 ! : : i~I | | |° ~；1 !2 !3 -4 r/s. I ! ! 1A、 可求0〜1和1〜2s速度变化量B、 0〜Is内速度增加C、 物体的加速度不变D、 1〜2s内速度减小二、解答题：1、如图甲，质量为M的滑块A放在气垫导轨B上，C为位移传感器，它能将滑块A到传感 器C的距离数据实时传送到计算机上，经计算机处理后在屏幕上显示滑块A的速率一时间 (v-1)图彖.整个装置置于高度可调节的斜面上，斜面的长度为/、高度为h.(重力加速度 g取9. 8m/s2,结果可保留一位有效数字)现给滑块A —沿气垫导轨向上的初速度，A的v-t图线如图乙所示.从图线可得滑块A 下滑时的加速度大小a= m/s2,摩擦力对滑块A运动的影响 (填“明显，不可忽略”或“不明显，可忽略”).2、2000年8月18日，中央电视台新闻联播中报道，我国空军研究人员在飞机零高度、零 速度的救生脱险方面的研究取得成功.报道称：由于飞机发生故障大多数是在起飞、降落阶 段，而此时的高度几乎为零高度.另外在飞行过程中会出现突然停机现象，在这种情况下, 飞行员脱险非常困难，为了脱离危险，飞行员必须在0.1s的时间内向上弹离飞机，若脱离 飞机的速度为20m/s,试判断一下弹离过程中的加速度多大?方向如何？3、在节假日期间，你可能到公园或游乐场玩过蹦床，如图所示是一同学某次蹦床跳起后的 v-t图象，已知t2 = 2j,结合你的体会和经历，分析下列问题.(1) 他所做的运动是匀变速运动吗？(2) 他跳起时速度多大？(3) 哪段时间是上升的，哪段时间是下降的？(4) 从图彖中可以看出，是选上升过程的速度为正方向还是选下降过程速度方向为正方向？(5) 他在t2时刻回到蹦床上吗？【答案与解析】一、选择题：1、 C解析：加速度的方向总是与速度改变量的方向相同，因此只有选项C正确.2、 C解析：根据加速度的定义式及物理意义进行判断.由加速度的定义式a =—可知加速度的 Az大小是由速度的变化量和发生这一变化所用的时间同确定的.速度变化越大，所用时间不确 定，加速度不一定越大，故选项A错误；速度变化所用时间越短，但速度的变化量大小未确 定，也不能确定加速度一定越大，故选项B错误；加速度是描述速度变化快慢的物理量，速 度变化越快，加速度一定越大，故选项C正确；速度为零，并不是速度的变化量为零，故加 速度不一定为零，D选项错误.3、 B解析：“速度变化得越多”是指越大，但若所用时间t也很大，则Av/t就不一定大，故 A错.“速度变化得越快”是指速度的变化率△v/t越大，即加速度a越大，B正确.加速度 方向保持不变，速度方向可能变，也可能不变，当物体做减速直线运动时，v=0以后就可 能反向运动，故C错.物体在运动过程中，若加速度的方向与速度方向相同.尽管加速度在 变小，但物体仍在加速，直到加速度4=0吋，速度达到最大，故D错.4、 B解析:匀变速直线运动是加速度不变的运动，选项C错误；市加速度的定义知厶v=aAt,即Ax相同时间内速度的变化相同，B正确；若相同时间内位移变化相同，则一不变，即速度不 A/变，这属于匀速直线运动，不是匀变速直线运动，故A、D错误.5、 BCD解析:物体运动的速度、加速度方向的规定是任意的，但是当速度方向与加速度方向同向时, 物体做加速运动；反向时物体做减速运动，当时间足够长，且加速度始终存在时，物体先减 速至零后反向加速：当v0>0, a=0时，物体做匀速直线运动；当vo=O, a=0时，物体静 止.6、ABC 解析:加速度和速度均为矢量，当加速度与速度方向相时，速度是增大的；当加速度的方向 与速度方向相反吋，速度是小的，与加速度的变大或变小没有关系；当速度为零时，加速度 能为零，也可能不为零；加速度是描述速度变化快慢的物理量，有了加速度，物体的速度一 定要发生变化.7、 C解析：由于初速度v0>0,加速度a>0,即速度和加速度同向，不管加速度大小如何变化， 速度都是在增加的，当加速度减小时，相同时间内速度的增加量变小.当a=0时，速度达 到最大值，此后以该最大速度做匀速直线运动，位移继续增大.8、 BD解析：由图象知物体在前2 s内做匀加速直线运动，加速度q = s皿厲二］二皿川,A错; 2s第3s内物体做匀速直线运动，通过的位移x = 3. OX lm=3m, C错；在后4s做匀减速直线运 动，加速度偽= '°m"=O.75m/s2, B对；由于a.>a„故加速过程中的速度变化率比- 4s减速过程的大，D对.9、 BD解析:当加速度的方向与速度方向一致时，速度越来越大，当加速度减小时，速度仍在增大, 只是增加得慢了，故A错，B对；当加速度减小到零吋，速度不再增加，此吋速度最大.故 C错.D对.10、 A、 D解析：由图象知0〜b时间内，物体加速，b〜t2时间内减速，故选项A正确.速度都为正， 说明速度方向未变,故选项B错误.速度方向未变.物体运动方向未变，物体位移一直增人.故 选项C错误.从图象可知在0〜b与S〜t2吋问内的速度变化量的数值相同，而前段吋间大Av于后段时间，由a=—可知：0〜S内的平均加速度小于S〜t2内的平均加速度，故选项D Ar正确.11、 ABD解析:根据0=——可得Av = a\t,而0〜Is、1〜2s内加速度已知，故可求0〜Is、l~2s △r内速度变化量，因此A正确.0〜Is从静止开始做加速运动，速度增加，故B正确.物体运 动的加速度方向变化，故加速度改变，因此C错误• 1〜2s内速度方向与加速度方向相反， 物体速度减小，故D正确.二、解答题：1、 6不明显，可忽略解析:下滑时滑块速度越来越大，v-1图线的斜率表示加速度.则a. = — = m/s2 = 6m/s2.1 A/ 0.98-0.48由题图可知，滑块沿导轨上滑与下滑的加速度大小基本相等.这说明摩擦力对滑块运动 的影响不明显，可忽略.2、200m/s2方向竖直向上解析:飞行员在弹离过程中时间△t = 0. Is,飞行员弹离飞机前竖直方向速度为零，即v«=0,脱离时速度 vt = 20m/s, Av=vt-vo=20m/s,由a =—有a = 22.m/s2 =200m/s2,方向竖直向上.Ar 0.13、答案见解析解析:此同学做的是初速度为w的匀减速直线运动，起跳时速度为V。

在0〜S时间内速度 为正，是上升过程，b〜t2时间内速度为负，是下降过程，而且上升位移与下降位移相等， 故他在t2时刻回到蹦床上，图象中选择上升过程的速度为正方向.。