胶合板与贴面板技术条件及应用培训讲学.ppt

胶合板与贴面板技术条件及应用吴利民2007-05一.铁道客车用胶合板订货技术条件 概述 胶合板是由原木旋切成单板或木方刨切成薄木，再经胶合而成的三层或三层以上的薄板材 胶合板胶合板2相关标准GB9846.18-2004 胶合板TB/T 24021993 铁道客车非金属材料阻燃要求TB/T 25601995 铁道客车非金属材料的选择要求 Q/PC25-016-1996 铁道客车用胶合板订货技术条件 运装客车2003号文铁路客车室内及内装材料有害 物质限量研究评审意见 铁路客车内装材料有害物质限量技术条件 铁路客车室内空气中甲醛的限量技术条件胶合板3.4 边缘直度公差GB/T19367.2-2003 胶合板边缘直度公差为mm/m3.5 垂直度公差 GB/T19367.2-2003 胶合板直度公差为mm/m3.6 翘曲度公称厚度自mm以上的胶合板翘曲度：优等品不超过0.5%，一等品不超过%，合格品不超过 %普通胶合板通用技术条件4.1种类：4.1.1 胶合板面板的树种为该胶合板的树种4.1.2 普通胶合板分为三类： 类胶合板，即耐气候胶合板，供室外条件下使用，能通过煮沸试验； 类胶合板，即耐水胶合板，供潮湿条件下使用，能通过63 3热水浸渍试验； 类胶合板，即不耐潮胶合板，供干燥条件下使用，能通过干状试验；4.2物理力学性能4.2.1 含水率 胶合板出厂时的含水率应符合下表的规定：胶合板表胶合板的含水率值 (%)胶合板材种、类类阔叶树材（含热带阔叶树材614616针叶树材4.2.2当测试试件的平均含水率符合表要求时，判该批胶合板的含水率合格：如不符，允许重新抽样对其复检再判其合格与否。

胶合板.3胶合强度4.3.1 各类胶合板的胶合强度指标值应符合表的规定表胶合强度指标值(MP)树种名称或木材名称或国外商品材名称类别、类类椴木、杨木、拟赤杨、泡桐、橡胶木、柳安榄、白梧桐、异翅香、海棠木0.700.70水曲柳、荷木、枫香、槭木、榆木、柞木、阿必东、克隆、山樟、0.80桦木1.00马尾松、云南松、落叶松、云松、辐射松0.80胶合板.3.2胶合强度测定应按GB/T17657-1999中规定进行符合胶合强度指标值规定的试件数等于或大于有效试件总数的80时，该批胶合板的胶合强度判为合格小于60，则判为不合格如在6080之间，允许重新抽样进行复检4.4甲醛释放量：1.5mg/L(干燥器法） 按GB18580-2001规定进行胶合板普通胶合板外观分等技术条件普通胶合板检验规则6.1胶合板出厂时，应具有生产厂质量检验部门的产品质量鉴定书，注明胶合板的批号、树种、类别、规格、等级、胶合强度、含水率和甲醛释放量级别等；6.2如需方要求进行胶合板物理机械性能检验时，供方应从每批拨交的胶合板中抽取规定数量的胶合板进行检验，检验承担单位由供需双方协议，检验结果不符合规定时，则应加倍取样，复验一次。

检验费用由生产厂家承担包装、标志、运输、贮存.1 胶合板的名称、类别、生产批号、厂名等标志应加盖在每张胶合板背面右下角7.2胶合板出厂时应按不同类别、树种、规格、等级、甲醛释放级别、批号分别包装为防止板面污损，打包时最外面一张的面板应朝内7.3 胶合板在运输和贮存过程中不得受潮，要防止搬运时人为和机械损伤阻燃要求： 氧指数OI28；45燃烧，通过难燃级二.铁道客车用热固性树脂高压装饰层压板 （贴面板、防火板）定义 由酚醛树脂浸渍的纸为芯（底）层和由氨基树脂（主要是三聚氰胺树脂）浸渍的纸为面层经加热及在不低于5MPa压力下胶合在一起的板材，其外层的一面有装饰性颜色或图案简称为高压装饰板，代号为HPL 贴面板贴面板2相关标准GB/T 2406-1993 塑料燃烧性能试验方法 氧指数法GB/T 7911-1999 热固性树脂浸渍纸高压装饰层积板（HPL)GB/T 8323-1987 塑料燃烧性能试验方法 烟密度法GB/T 17657-1999 人造板及饰面人造板理化性能试验方法TB/T 2402-1993 铁道客车非金属材料的阻燃要求贴面板3名词定义3.1 干湿花 干花也称白花，是产品表面存在的不透明白色花斑。

湿花也称水迹，是产品表面存在的雾状痕迹3.2 污斑 原纸中的尘埃点，印刷时出现的油墨迹，以及加工过程中 杂物对表面造成的装饰缺陷3.3 划痕 成品在加工及搬运中，表面摩擦所造成的伤痕3.4 颜色匹配 某一图案的颜色与给定图案的颜色视觉上相同贴面板3.5 光泽不均 产品表面的反光现象的差异3.6 边缘缺损 产品板边锯齿状缺陷，或有一定深度的缺损3.7 鼓泡 产品内所含气体引起的异常凸起，使层间产生局部分离现 象3.8 分层 胶膜纸自身或层间的分离现象贴面板4产品标记 HPL HG S、P 产品代号分类代号型号代号HPL:高压装饰板HG: 通用类适用于较高性能的平面，也用于需要特殊性能的 立面.S: 普通高压装饰板P: 后成形高压装饰板，除可根据制造厂家提供的方法进行弯曲外，其它性能与HG类板类似例如：普通型高压装饰板：HPL HG S 后成型高压装饰板：HPL HG P贴面板5技术要求5.1 规格尺寸表分类名称尺寸允许偏差SP幅面2440X12202440X1220+10 0厚度10.70.1贴面板5.2 外观质量5.2.1等级标准本标准所要求高压装饰板的外观质量采用一等品计算方法及允许限度见GB/T7911-1999中5.2条。

5.2.2颜色与图案在自然光或钨灯下检验时，板与板之间无明显差异并保证在同一批次中色差一致5.2.3表面光泽的一致性以不同视角检查时，板与板之间无明显差异5.2.4砂毛缺陷与胶合性能单饰面高压装饰板的背面应适宜用胶粘剂与基材胶合，允许有不影响胶合的轻微跳痕贴面板5.2.5边缘缺损一等品每边边缘缺损之和不超过20mm，缺损深度不超过 2mm.5.2.6翘曲高压装饰板，板子凹面向上放置，在标准环境下用1m长度直尺测量时，厚度t小于2.0mm，最大翘曲值为100mm5.2.7边的平直度每米边长的平直度公差允许值是1.5mm，被测量的边长应不小于1m5.2.8方正度（对角线）两对角线长度之差不得超过5mm贴面板5.3 物理性能 见表2检验项 目性能单位指标试验 方法SP耐沸水性能质量增加（最大）%1010GB/T17657-1999中4.43厚度增加（最大）%1016外观()等级23耐干热性能外观光泽()等级23GB/T17657-1999中4.42其它()等级22耐冲击性能落球高度（最小）cm100100GB/T17657-1999中4.44凹痕直径（最大）mm1010抗拉强度t2mm()MPa68.855GB/T17657-1999中4.39表面耐磨性能磨损（最小）转数350350GB/T17657-1999中4.38贴面板续表2检验项 目性能单位指标试验 方法SP耐开裂性能灵敏度()等级22GB/T17657-1999中4.46耐香烟灼烧外观()等级22GB/T17657-1999中4.40耐污染性能外观()等级23GB/T17657-1999中4.36滞燃性能氧指数()%3030GB/T2406-199345角燃烧等级难燃级难燃级TB/T2402-1993烟密度Dm()200200GB/T8283-1987后成形性能半径(最小)mm10tGB/T17657-1999中4.47注：烟密度三聚氰胺贴面板可不做。

注：t为高压装饰板厚度注：本表中的耐开裂性能为薄板试验性能贴面板运装客车（2006）号166文物理力学性能及阻燃要求检验项 目单位指标耐沸水煮外观无分层起泡耐冲击落球高度400mm,无碎裂耐开裂（80、20h级不低于1级耐香烟灼烧2min后无黄、黑斑、鼓泡、裂纹等，允许有轻微光退耐污染（20h加盖与不加盖）无污染贴面板5.4其它技术要求 应用于铁路客车的高压装饰板在满足以上要求的前提 下，应优先选用燃烧后毒性气体含量较低的材料5.4.2使用寿命要求高压装饰板除了满足以上技术要求外，还应具有耐紫线等防老化功能，在正常使用条件下其质量保证期应满足7.5年的要求试验方法（GB/T7911-1999）检验规则7.1产品检验分出厂检验和型式检验7.1.1出厂检验a)外观质量检验；b)规格尺寸检验；c)耐沸水煮性能、耐干热性能、抗冲击性能、45角燃烧、后成型性能（此项是对P型高压装饰板）贴面板7.1.2型式试验a)外观质量检验；b)规格尺寸检验；c)对表中各项性能全部进行检验7.1.3有下列情况之一时，应进行型式试验：a)试制新品种；b)当原材料发生变化或生产工艺变动对产品质量有影响时；c)长期停产，恢复生产时；d)正常生产时，每年应不少于次；e)国家质量检验机构提出要求时。

7.2抽样对产品的外观质量和各项性能试验的抽样方法按 GB/T7911-1999中7.2条执行贴面板7.3检验报告a)产品的名称和类型；b)检验结果及其结论；c)检测过程中出现的各种异常情况以及需要说明的情况d)检测日期8.标志、包装、运输、贮存8.1 产品标志在产品上适当部位均应有制造厂名、产品名称、型号或商标、生产日期、质量等级等标记8.2 包装8.2.1在成批包装箱包装时，包装箱应防潮、防震，并须注明“小心轻放”、“防潮”等标志贴面板8.2.2包装箱内应有检验合格证，合格证上应注明：a)生产厂名称b)产品规格尺寸、型号或商标、数量c)出厂日期d)检验人员代号8.3运输、贮存产品运输、贮存时，基础应平整，码放时要整齐，板面不得与地面接触，应防潮、防晒、防雨、远离火源三.胶合板及贴面板在铁路客车上的应用 胶合板在车辆上主要用于回风腔的封板、间壁板、平顶板、墙板、地板等部位除地板用胶合板必须使用类胶合板外，其余部位用胶合板可使用类或类胶合板； 2 .车辆上用胶合板厚度主要有3、10、15、20、25mm等规格3mm主要用于隔热材的封板；5、10mm胶合板主要用于回风腔的封板；5、10、15、20 25mm胶合板主要用于制作贴面胶合板的基材。

胶合板3胶合板用于车辆上时，一般应作防腐处理（涂刷 防腐油）为防止胶合板受潮变形，在胶合板的断 面上还进行封边处理(刮腻子刷油漆）贴面板表面耐磨、花色多样，便于清洗，广泛应用 于车内的装饰面贴面板不能单独使用，须与胶合 板、蜂窝板、铝板等基材粘接复合后使用后成形高压装饰板（弯曲板）弯曲半径R6；6为适应铁路高速发展，减小车辆的自重，木质件在 车辆上的使用率大大降低胶合板由于其重量大、 受气候影响大、易变形、开裂，在以后的车辆设计 中使用率将会越来越低 胶合板谢谢大家 ！ 。