水稳层施工技术方案.doc

邛名咼速第六标段 施工技术方案水稳层施工技术方案一、工程概况邛名高速第六标段路面部分为：K46+000〜K47+055.57、K47+362.63〜K47+633.975、K47+766.025 〜K47+950、K49+200 〜K50+685.475、K50+890.525〜K52+677.023共计5段20cm厚水泥稳定级配碎石底基层共计34518.4m3, 30cm厚水泥稳定级配 碎石底基层共计60992.8m3, 20cm厚水泥稳定级配碎石基层63032.8m3二、编制依据1、 国道318线邛崃至名山高速公路两阶段施工图设计 《新店互通B匝道 桥设计图纸》；2、 国家交通部及省部颁布的现行公路工程技术规范、验收标准、行 业标准；3、 现场踏勘调查资料及类似工程施工经验；4、 与本工程相关的其他参考资料三、材料1、原材料水泥：采用业主统供发42.5级普通硅酸盐水泥，宜采用初凝时间3h以上, 终凝时间在6h以上粗集料：采用压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm, 硫酸盐含量应超过0.25%，有机质含量应不超过2%的级配碎石细集料：采用碎石料加工过程的细料部分，及洁净的天然砂，有机质 含量不超过2%。

塑性指数小于6%,液限小于28%水：采用洁净的饮用水2、石灰土碎石垫层混合料的级配范围通过以下筛孔（mm的质量百分率（%E n /层位37.531.526.5169.54.751.180.60.075液限％塑性指数垫层10085 〜10065 〜8542 〜6720 〜4010 〜278〜205〜180〜10V 25V 83、水泥稳定碎石基层混合料级配范围1~» 八.通过以下筛孔（方孔筛 mm的质量百分率（%层位31.519.09.54.752.360.60.075垫层10068 〜8638 〜5822 〜3216 〜288〜150〜34、水泥稳定碎石底基层混合料级配范围通过以下筛孔（方孔筛 mm的质量百分率（%层位37.531.5199.54.752.360.60.075垫层10093 〜10075 〜9050 〜7029 〜5015〜356〜200〜55、水泥碎石混合料技术要求根据施工规范、试验规程进行配合比试验并按监理工程师批复的配合比进行施工：混合料水泥剂量根据配合比确定， 7天浸水（试件在25± 2C条件下保湿养生6天后，再浸水1天）的无侧限抗压强度的标准值大于或等 于2Mpa。

按最佳含水量和最大干密度97% （重型击实）制备试件，按无侧 限抗压强度进行鉴别，选出两种试件强度合格、水泥剂量合适的配合比进 行重复试验如试验结果与原试验一致，则报监理工程师进行审批若实 验结果同原试验有差别，则分析原因，增加试验次数，直至结果稳定为止四、施工现场人员、设备配置为确保施工工期，水稳层施工时采用三班制 /天，为便于施工管理整段路基分为 3个工区其中，K46+000〜K47+055.57、K47+362.63〜K47+633.975 为一工区， K47+766.025 〜K47+950、K49+200 〜K50+685.475为二工区K50+890.525〜K52+677.023为三工区，每工区2个负责人和2个现场管理技 术员，共12人，同时每个班需配备3人辅助机械进行平整和嵌缝工作，共18 人安全人员2人，共需投入人员为32人水稳层施工拟投入设备如下：机械设备配臵表序号机械名称型号单位数量1重型压路机25T台32重型压路机18T台33自卸汽车15T台204振动夯实机ZH-5台105摊铺机台26洒水车LS-16-8台27水稳拌和站300t/h台1考虑施工过程中资金周转、资金积压及施工协作队伍的承受能力，水 稳层施工设备采取租赁与购买相结合的方式解决施工中的设备问题。

五、施工工艺1、施工工艺流程图水泥稳定碎石底基层施工工艺框图2、 准备工作面应在施工前一天准备好工作面，交验合格并报请监理工程师检查验收对于路基，表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和 软弱地点；对于碎石层，表面应平整、坚实、干净，具有规定的路拱，没 有坑洞、搓板、辙槽以及任何松散材料3、 施工放样应在施工前做好施工放样恢复中线时，直线段每 15~20m设一桩，曲 线段每10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显 标记标出边缘的设计高挂基准线要用白灰划出边缘线4、 拌和与运输水泥稳定碎石底基层采用集中拌制，拌和站设在百丈互通转盘内的空 地上拌和前应测定各种规格的含水量，根据含水量、天气情况和运距的长度调整用水量，确保混合料的含水量均匀、合适夏季施工时可先对碎石 进行洒水湿润含水量要比最佳含水量大 1.0%，使混合料运到铺筑地段， 摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值灰剂量按照规范规定的检测频率 和方法进行，灰剂量不足时要及时加灰，保证灰剂量按大于配合比 0.5%控制并符合技术规范要求，及时取样进行试件成型料仓的加料要有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足并且 相互之间数量协调。

拌和楼每天结束使用前应清理干净，检查并进行适当 维护，尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口混合料运输应采用15t自卸车，车况良好，数量应满足运输要求，装料 时应前后移动拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场当摊铺现场距拌和 场较远时，混合料在运输过程中应加覆盖，减少水分损失5、 侧模板在施工水稳层前在硬路肩及没有设计路缘石的部位先进行侧模板支立，防止水稳层浇筑施工时水稳层浇筑出设计边线侧模支立时要先进行 立模放样，模板加固后进行校模、验模确认模板符合设计要求并经监理 工程师认可，准许进行水稳层浇筑后方可进行水稳层浇筑施工6、 摊铺在水稳层正式开工之前，应在监理工程师批准的地点铺筑长度为100~200米的试验路段在铺筑试验路段的过程中，应设专人挂线量测，做 好观察和记录，研究、解决发现的各种问题试验路段应在监理工程师的 监督下进行，如果试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一 部分如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验 至达到复合要求的标准为止通过铺筑试验路段来确定集料的配合比、混合料的松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）,集料数量的控制、混合料摊铺方法和机具的配备， 混合料含水量的增加和控制方法，压实机械的选择和组合，压实顺序、压 实的速度和遍数，使施工过程中的拌和、运输、摊铺和碾压能够协调的配 合。

现场摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，摊铺机前后相距5~10m,摊铺速度5km/h摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺 速度，避免摊铺机停机待料的情况设一个三人小组跟在压路机后面， 及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整，严重部位挖除 后用符合要求的混合料填补，挖除深度不小于 15cm7、碾压(1) 、在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行 碾压按静碾-弱振-强震-静碾的程序进行碾压施工，碾压施工过程中 压路机行驶速度控制在1.5km/h〜3km/h2) 、碾压程序应按试验路段确认的方法施工碾压时，应重叠 1/2轮 宽，后轮必须超过两段的接缝处各部分碾压到的次数应该相同，两侧应 多压2~3遍压实厚度为15cm,压路机碾压不到的地方用人工夯实3) 、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保 证水稳层表面不受破坏4) 、压实后的表面应做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪” 现象，碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐、密实，坡面平整、不松 散接缝处理施工中尽可能减少横缝的发生，在终凝前能进行处理的，按翻松一部分共同找平碾压的方法处理，终凝前不能处理的按留设横缝处理。

两工作段的横向接缝，采用对接方法具体处理方法如下：(1) 用与底基层压实厚度及长度相等的方木作支撑，人工将末端混合料弄整齐，用方木做端模紧靠混合料，以保证端部压实度2) 重新开始摊铺混合料前，将端部不平整部分凿除，并将下承层顶面清扫干净3）摊铺机到已压实层末端，重新开始摊铺混合料9、 养生每作业完成后，采用洒水养生，保持其表面在养生期限内湿润，养生 期为七天，直到达到足够强度，养生期封交通养生期间如发生破坏及时进行修整，直至达到要求标准修整不得采 用“贴补法”10、 质量检测底基层外观要求表面平整密实、无坑洼、无明显离析施工接茬平整 稳定质量检查项目、检查方法及检验标准见下表:项次规定值或允许偏差检查项目检查力法1压实度（%代表值96按JTG F80/1-2004附录B检查，每极值92200m每车道2处2平整度（mm123n直尺：每2000测2处X 10尺3纵断高程（mr）+5，-15水准仪：每200米4个断面4宽度（mm不小于设计值尺量：每200米4处5厚度（mm代表值-10按 JTG F80/1-2004 附录 H检合格值-25查，每200m每车道1个点6横坡（%+0.3水准仪：每200米4段面7强度符合设计要求按 JTG F80/1-2004 附录 G检查六、质量控制措施① 平整度可以通过两侧立模来保证，并在路中间位臵每 5m打一高程桩，设立方格网，以利及时检测和发现偏差情况。

② 每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度， 及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10 cm③ 接缝处理 车行道采用半幅施工，要采用阶梯斜接接缝上下层的接 缝要错开横向接缝亦采用垂直接缝形式，严禁斜接，垂直接缝的制作要 严格按照规范执行④ 在基层施工养护期间出现的收缩、开裂及施工接缝，要采用400g/m2土工布进行处理，同时在裂缝内灌油防止裂缝反射到沥青面层上，裂缝产 生严重部位进行返工处理施工流程： 清扫基层-洒布粘层油-铺设土工布并固定—洒布粘层油—沥青路面施工⑤ 拌和好的混合料应尽快摊铺，做到自第一次加水至完成压实的时间 不超过2h,并不小于终凝时间⑥ 在碾压施工过程中严格控制压路机行驶速度及碾压遍数，确保水稳 层压实度⑦ 水稳层施工时选择天气晴好的时间段进行施工，若遇小雨天气及时 调整水稳层配合比，并对已完成碾压施工部位进行覆盖保护⑧ 水稳层施工完成后未达到设计强度要求之前不允许车辆在水稳层上 行驶，防止对已施工完成的水稳层造成破坏⑨ 经监理工程师检查合格的水泥稳定碎石底基层养生期不小于 7天，养生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态必要时铺以草袋覆 盖洒水。

养生期间如出现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于 8cm养生期间做好交通管制工作只允许洒水车辆通行，行车速度不超过 15km/h无法管制时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通过七、 安全控制措施1、 设立专职安全员建立24小时旁。