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加制氢试生产小结.docx

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    • 加制氢试生产小结置年石化加制氢装置试生产小结置年石化(扬州)有限公司催化干气制氢装置、油品加氢改质装置、芳姓选 择性加氢精制装置于2009年9月开工筹建,到2011年4月底竣工,后于2011 年5月初正式投入试生产一、 试生产准备工作1 .联动试车领导机构1.1. 试车领导小组组长:江礼春副组长:肖永平、朱和清组 员:郑永安、李君、王宣、孙建兵、梅久成、黄元明、吴金冬、李炜、 韦传洋、王旭东、陈曦、赵松、沈俊峰、王宇飞、宋厚钦、雷双潮、董立忠、陈 文斌、张根双、赵月球、郑永庭1.2. 试车工作小组组长:朱和清副组长:王宣、黄元明、吴金冬、梅久成、陈曦组 员:柏伟、马晓、王旭东、龚彦波、周进业、许文兵、王文鹏、董立 忠、高远、熊国炎、李光武、袁政飞、罗仁宏、郭平、梁喜平、朱宝银、侯建峰、 沈俊峰、张奇营、王宇飞、宋厚钦、雷双潮、钟龙光1.3. HSE 组组长:陈曦副组长:罗仁洪、詹建华成 员:吴金冬、侯建峰、柏伟、郭平、梁喜平、朱宝银、蒋卫东、王旭东、龚彦波、周进业、王文鹏、董立忠、高远、熊国炎、李光武、张奇营、宋厚钦、夏宏图、雷双潮及各班组安全负责人等1.4. 综合技术组组长:黄元明副组长:侯建峰、马晓成 员:陈曦、梅久成、龚彦波、周进业、王文鹏、董立忠、高远、熊国炎、李光武等1.5. 试车生产调度组组长:吴金冬副组长:柏伟、马晓、郭平、赵松成 员:徐峰、阚磊、刘刚、陈学法、何伟、朱宝银、梁喜平、蒋卫东、郑西手笺 加寸01.6. 试车行政宣传和后勤保卫组组长:沈俊峰副组长:张奇营成员:张桂蓉、陈训德等1.7. 试车保镖组组长:王旭东副组长:龚彦波、周进业成 员:董立忠、张益成、王文鹏、熊国炎、李光武、袁政飞、李立沙、高俊峰、汤建国、田晓平1.8. 物资供应、产品销运组组长:王宇飞副组长:宋厚钦、更宏图、钟龙光成 员:王海英、段美华、杜心玲、唐漾等1.9. 人员培训工艺技术骨干、生产班长和主要岗位操作人员都必须经过下列四个阶段的培 训I,以达到熟悉全流程、建立系统概念,掌握上、下岗位之间和前、后工序之间 及装置内、外之间的相互影响关系。

      1.9.1. 第一阶段的培训:基础知识培训2010年7月1日-----2010 年9月10日,为期两个月,培训内容是学习 化工基础知识;机械、电气、仪表、分析知识;工艺原理和生产流程及操作1.9.2. 第二阶段的培训:外出实习培训2010年9月15日-----2010 年11月15日,为期两个月,在山东东明石 化培训,内容是学习生产控制和操作;机械、仪表的维护和使用;开停车、事故 处理等实际工作1.9.3. 第三阶段的培训:针对加制氢装置培训2010年11月15日-----2011 年1月15日,为期两个月,在装置建设过 程中进行培训培训内容是熟悉本厂生产流程、操作规程和机械、仪表、电气性 能,并对照现场实际施工情况进行培训,重点掌握不同工况下的操作和事故处理1.9.4. 第四阶段的培训I:岗位培训2011年1月15日-----2011 年3月,为期两个月,员工在经过以上三个 阶段的培训后达到上岗要求,上岗后参加现场的预试车工作,在工作中熟悉操作, 总结经验2 .特种作业的取证特种作业是指容易发生人员伤亡事故,对操作者本人、他人及周围设施的 安全可能造成重大危害的作业直接从事特种作业的人员称为特种作业人员。

      由生产准备组技术部负责制订特种作业人员的取证计划根据国家安全生产监督管理局安监管人字[2002]124 号文件规定,特殊工 种需取得质量技术监督局或安全生产监督局颁发的资格证3 .试生产时间安排2011年5月1日〜4 .试车的程序联动试车包括加制氢装置公用系统投用; 制氢装置的吹扫、气密,系统干燥 置换,催化剂装填、硫化;加氢装置干燥、置换、三剂装填、水运、油运及催化 剂的硫化等开车首先从制氢装置开始,产出合格氢气后,进行加氢装置的试车 在制氢装置产出合格氢气前,油品加氢改质装置结束装完催化剂后的氮气气密, 接引合格氢气进行氢气气密及催化剂硫化进而进行油品加氢改质单元的试车 同时,芳姓选择性加氢精制的前期工作如冲洗、吹扫一并开展在油品加氢改质 单元投料成功后,准备芳姓选择性加氢精制单元的试车5 .联锁及报警系统的调试5.1. 根据设计文彳^中的联锁/报警整定值表,在工程师站上设定相应数值;5.2. 在系统的信号发生端(即变送器或检测元件处)输入模拟信号,检查系统的逻辑是否正确,检查联锁报警动作是否在规定设置的数值上;5.3. 联锁系统除进行份项试验外,还应进行整套联动试验;5.4. 检查辅助操作台上的紧急停车按钮、试验按钮、复位按钮、信号指示灯等动作是否正确;5.5. 有关与电气部分相关的联锁和报警,应由仪表及电气人员双方密切配合进 行。

      6 .安全管理贮备工作建立健全各项安全管理制度,严格安全操作规程,确保试运行期间不出任何安全 责任事故6.1. 严格按照试生产方案中的危险因素、对策措施及安全批复意见认真实施6.2. 建立健全安全生产管理制度、各岗位生产操作规程、技术规程,编写了事 故预案并进行了救援演练,取得良好教育效果6.3. 严格人员上岗培训,共培训员工 40多人次,特种作业人员全部持证上岗, 严格执行安全管理制度及操作规程,坚决杜绝超标及违章现象发生二、 试生产产量产能及产品质量情况1. 40万吨/年油品加氢改质(215)由于设计原因,目前装置只能达到预期负 荷的30% (新鲜进料)为提高产量,试生产期间采用购买常压柴油和返回 加氢产品改善进料性质,来提高产量2. 40万吨/年芳姓选择性加氢精制(210 ),试生产期间实现满负荷生产 (50t/h )产品均能达到国田标准3. 20000Nm3/h 催化干气制氢,本单元试生产期间根据两套加氢单元耗氢的 大小,来调整装置负荷,试生产期间装置负荷基本在实际负荷的60%左右产品氢目前纯度基本达标99%安全环保1 .安全消防工业卫生1.1. 加制氢联合装置严格按规范设计和施工,确保生产的安全和员工的健康。

      1.2. 采用了先进的DCS集散控制系统,自动化程度高,既减轻了工人的劳动强 度和现场作业时间,也减少了工人接触有毒有害物质的机会使用先进的 独立SIS紧急停车控制系统,在紧急状态下,可实现装置的安全停车,保 护人身安全和设备安全1.3. 在产生较大噪音的部位安装了消音、隔音装置,设置隔音操作室,对人员 易接触的高温设备和管线进行了隔热、保温,在可能接触有毒有害物质的 区域设置专门的洗眼器、淋浴器1.4. 按照设计规范,合理设置了安全阀、防爆门、止逆阀等安全设施,设备安 全附件齐全;在化工操作岗位配备过滤式防毒面具和空气呼吸器;为检修 和生产重要位置配备了安全带、急救纯、急救箱、长管式防毒面具、化学 防护服及其他个人防护用品1.5. 本装置医疗救护依托南京第三医科大学附属医院(原仪化医院),该单位有 完善的救护设施,可提供紧急医疗救护2 .消防设施和器材2.1. 扬州化学工业园区设有消防站,现有 2辆消防车、人数20人,距离项目 本装置约1公里,能够满足火险应急需求2.2. 消防水系统:实友化工(扬州)有限公司现有消防水管网,压力 0.8MPa (稳高压),消防水流量为300L/S ,消防水罐2个6000m3 。

      能够满足装置在火灾事故时对消防水的需求(170L/S )消防水在装置区形成环状,并用阀门分割成若干独立段消防水管网上有消防栓6个、消防炮5只2.3. 消防冷却水系统:主要包括中间罐和丙烯球罐的固定式式消防冷却水系统2.4. 火灾报警系统:加制氢联合装置设置火灾自动报警系统,与原有火灾自动报警系统并网,覆盖主装置区、中间罐区、办公楼、仓库、公用工程等该系统具备消防联动功能该系统为总线制地址编码型火灾自动报警系统, 由报警控制盘、感烟探测器、感温探测器、手动报警按钮、声光报警器、 信号模块、控制模块及复示盘等组成报警控制盘安装在主控室内,防爆 手动报警按钮设置在装置区现场和控制室,复示盘安装在消防队2.5. 可燃(有毒)气体检测报警系统:为及时发现氢气、硫化氢、轻烧气等可 燃和有毒气体的泄漏事故,装置区设有可燃气体及有毒气体检测报警器2.6. 灭火器配置:为便于扑灭初期火灾,在火灾危险性大的重要场所,包括装置区及罐区配备便携式(重量 8Kg )干粉灭火器2.7. 工业电视监控系统:该监控系统用于监视生产装置的生产情况,设备运转 状态和危险情况电视监控信号传至中心控制室电视监控系统3 .试车安全与工业卫生措施3.1. 贯彻“安全第一,预防为主”的方针,遵守《中华人民共和国安全生产法》 确保装置预试车和投产后符合职业安全卫生的要求,保障劳动者在劳动过 程中的安全健康,安全卫生设施必须与主体工程要同时设计、同时施工、 同时投产使用。

      3.2. 成立试车HSE小组,具体领导试车安全工作落实安全生产责任制,建立 健全公司、部门、班组三级安全管理网络,明确各级安全责任人及安全责 任做到安全生产,人人有责试车安全领导小组对试车安全工作进行安全检查监督3.3. 建立健全并贯彻执行公司安全管理制度在操作规程、试车方案中,明确 安全注意事项,危险性大的重要试车方案要明确安全措施,对重大危险源 评估、监控,并制定应急预案3.4. 对参与试车的人员进行安全生产教育和技能培训,实施公司、部门、班组 三级安全教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全 生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能未经安全教 育和技能培训合格的从业人员,不得上岗作业特种作业人员必须按照国 家有关规定经专门的培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业3.5. 对涉及生命安全、危险性较大的特种设备,压力容器、危险物品的容器, 按照国家有关规定,经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格, 取得安全使用证或者安全标志,方可投入使用3.6. 做好试车前的“三查四定”工作,对安全状况进行经常性检查,对检查中 发现的安全问题,应当立即处理;不能处理的,应采取防范措施,对于较 大的安全隐患,没有消除之前禁止试车。

      3.7. 对重大危险源、危险因素进行控制,制定应急预案,要求试车人员掌握, 必要时应进行演练3.8. 做好防毒、防火、防噪声等工作,落实防护措施,确保安全、气体防护、 消防设施器材处于良好备用状态,试车前应逐项确认3.9. 为试车人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品,并教育、监 督员工按照正确方法使用和佩戴4 .环境保护4.1. “三废”处理措施及方案4.1.1. 废气处理措施4.1.1.1. 加制氢联合装置所用燃料为脱硫后的催化干气含硫量较低,加制氢联合装置的转化炉、加热炉烟气中SO2浓度低(&3.2mg/Nm3 ), SO2排放量较少4.1.1.2. 加制氢联合装置产生的不凝气体进入催化装置脱硫,然后作为催化干气制氢单元的原料循环使用4.1.1.3. 芳姓精制单元的加氢尾气经甲基二乙醇胺吸硫后,循环使用甲基二乙醇胺溶液去溶剂再生单元再生,释放出的硫化氢气体进入硫磺回收 装置避免硫化氢气体对环境造成污染4.1.1.4. 加制氢联合装置事故状态下的气体排放及安全阀等无组织排放,由新建的10000m 3气柜储存回收超量部分由高架火炬焚烧处理4.1.2. 废水处理措施4.1.2.1. 公司内采取“清污分流”排水方案,装置区/中间罐区/厂区前15。

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