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中国水电建设十五工程局有限公司建（个）元高速公路中国水电建设十五工程局有限公司建（个）元高速公路TJ11TJ11标标项目经理部项目经理部实施性施工组织设计实施性施工组织设计汇报材料汇报材料2017.12017.12 2施工组织设计评审汇报CONTENTS目目录2工程概况1编制原则3施工总体部署主要施工方法6重难点及应对措施7施工现场平面布置45施工准备保证措施82施工组织设计评审汇报一、编制原则施工组织设计评审汇报编制原则编制原则编制依据法律法规其他可研批复标准规范设计文件管理办法规程合同协议编制说明实施性施工组织设计编制参考的文件范围为国家、行业、地方政府以及企业的相关标准、要求施工组织设计评审汇报二、工程概况施工组织设计评审汇报工程简介主要工程量主要工程量工程特点工程特点关键节点关键节点主要结构物特性主要结构物特性工程概况工程概况施工组织设计评审汇报工程简介工程简介本合同段为建（个）元高速公路项目第本合同段为建（个）元高速公路项目第1111标段（标段（LK24+LK24+190-190-LK31+LK31+186186），），主线路线全长为主线路线全长为6.9966.996kmkm。

LK49+422.602LK31+186LK9+100元阳9标10标12标LK24+190LK0+000个旧11标施工组织设计评审汇报工程简介工程简介主要技术指标主要技术指标项目项目技术标准技术标准公路等级公路等级高速高速　　车道数车道数双向四车道双向四车道设计时速设计时速80km/h80km/h路基宽度路基宽度整体式整体式25.5m25.5m；分离式路基；分离式路基12.75m12.75m　　停车视距停车视距110m110m最大纵坡最大纵坡5%5%设计洪水频率设计洪水频率特大桥特大桥1/3001/300、其它桥涵及路基、其它桥涵及路基1/1001/100设计荷载设计荷载公路公路-Ⅰ-Ⅰ级级地震动峰值加速度地震动峰值加速度0.15g0.15g隧道建筑限界隧道建筑限界10.25×2m10.25×2m施工组织设计评审汇报工程简介工程简介本标段的桥隧比为本标段的桥隧比为7 72.762.76% %桥梁共长桥梁共长4 4622.07622.07m/15m/15座，占路线长度的座，占路线长度的6 66.076.07% %大桥大桥1414座座中桥中桥1 1座座隧道隧道468468m/m/2 2座，占路线长度的座，占路线长度的6.696.69% %。

贾沙隧道平均贾沙隧道平均212212米，为分离式隧道全线为米，为分离式隧道全线为ⅣⅣ、、ⅤⅤ类类围岩联合隧道联合隧道256256米，连拱隧道全线均为米，连拱隧道全线均为ⅤⅤ类围岩路基全长路基全长1 1905.93905.93m,m,占路线长度的占路线长度的2 27.247.24% %桥梁桥梁隧道隧道路基路基施工组织设计评审汇报工程特点工程特点山岭重丘地区，地形复杂，临建设施建设成本高山岭重丘地区，地形复杂，临建设施建设成本高地质条件复杂，隧道施工技术难度大地质条件复杂，隧道施工技术难度大受地形地貌条件限制安全控制风险高受地形地貌条件限制安全控制风险高施工组织设计评审汇报主要结构物特性主要结构物特性标段内建筑物特性表见标段内建筑物特性表见附件附件1：结构物特性表：结构物特性表主要建筑物相对位置主要建筑物相对位置·大岭大岭3#大桥大桥贾沙隧道贾沙隧道大岭大岭5#大桥大桥大岭大岭4#大桥大桥大岭大岭2#大桥大桥大岭大岭1#大桥大桥联合联合5#大桥大桥联合联合3#大桥大桥联合联合2#中桥中桥联合联合4#大桥大桥兴隆兴隆1#大桥大桥兴隆兴隆2#大桥大桥普沙河普沙河1#大桥大桥普沙河普沙河2#大桥大桥普沙河普沙河3#大桥大桥联合联合1#大桥大桥个旧南互通个旧南互通个旧南停车区个旧南停车区联合隧道联合隧道施工组织设计评审汇报主要工程量汇总表主要工程量汇总表材料名称材料名称单位单位数量数量混凝土混凝土万万m³m³29.4029.40钢筋钢筋t t42416.1042416.10工字钢工字钢t t1480.731480.73钢板钢板t t435.19435.19钢绞线钢绞线m m2148104.642148104.64钢管、锚杆钢管、锚杆m m283035.23283035.23路基土石方开挖量路基土石方开挖量万万m m3 3178.32178.32路基土石方填筑量路基土石方填筑量万万m m3 330.3030.30隧道石方开挖隧道石方开挖万万m m3 313.3013.30主要工程量主要工程量施工组织设计评审汇报关键节点关键节点本标段关键节点为联合隧道。

本标段关键节点为联合隧道 1.联合隧道属于浅埋偏压、连联合隧道属于浅埋偏压、连拱式隧道拱式隧道，全洞均为，全洞均为ⅤⅤ类围岩，施类围岩，施工风险较大工风险较大 施工组织设计评审汇报关键节点关键节点本标段关键节点为联合隧道本标段关键节点为联合隧道 2.联合联合隧道位于隧道位于2#梁场架梁通道上梁场架梁通道上，隧道贯通时间直接影响，隧道贯通时间直接影响联合联合3号及后续大桥号及后续大桥T梁的架设进度梁的架设进度2#梁场联合隧道联合3#大桥架梁顺序架梁顺序施工组织设计评审汇报附件附件2:2:施工平面布置图施工平面布置图施工组织设计评审汇报三、施工总体部署施工组织设计评审汇报（一）总体组织安排（一）总体组织安排项目组织机构项目组织机构：：项目决策层主要设置项目决策层主要设置项目项目经理、经理、总工程师、项目副经理、安全总工程师、项目副经理、安全总监、总经济师、总会计师，下辖总监、总经济师、总会计师，下辖“七部一室七部一室”作业队伍：作业队伍：计划投入计划投入1家家临建工程队伍临建工程队伍、、4个桥梁队伍、个桥梁队伍、2个路基队伍、个路基队伍、1个隧道个隧道队伍队伍、、3家家T梁预制队伍、梁预制队伍、2个拌和站作业队伍、个拌和站作业队伍、2个钢筋加工场队伍个钢筋加工场队伍。

详见附表详见附表施工组织设计评审汇报（一）总体组织安排（一）总体组织安排项目组织机构图施工组织设计评审汇报（二）（二）工区划分工区划分工区里程长度(km)主要构造物或承担任务一工区（综合）LK24+221—LK26+775.62.5546兴隆1#大桥、贾沙隧道、兴隆2#中桥、普沙河1#大桥、普沙河2#大桥、普沙河3#大桥及该区段的路基工程和涵洞工程二工区（综合）LK26+775.6—LK29+4432.6674联合1#大桥、联合2#中桥、联合隧道、联合3#大桥、联合4#大桥、联合5#大桥、个旧南互通及该区段的路基工程三工区（综合） LK29+443—LK31+223 1.780大岭1#大桥、大岭2#大桥、大岭3#大桥、大岭4#大桥、大岭5#大桥、个旧南停车区及该区段的路基工程施工组织设计评审汇报（三）施工进度安排（三）施工进度安排施工准备：施工准备：2017年8月12日—2018年2月13日路基施工：路基施工：2017年12月30日—2019年12月27日桥梁施工：桥梁施工：2017年12月30日—2019年11月24日隧道施工：隧道施工：2018年1月1日—2018年10月15日施工组织设计评审汇报（四）总体目标（四）总体目标1.1.进度管理目标进度管理目标施工准备阶段用6个月时间(2017年8月12日～2018年2月13日)，主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、混凝土拌和站、本标段线路复测及控制测量、复核技术资料、进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。

主体施工阶段用32个月时间(2017年9月11日～2020年5月30日)主要完成本标段隧道、桥涵、路基、及其他运营生产设备及建筑物收尾阶段用7个月时间(2019年12月1日～2020年6月30日)，组织验收、临时占地的恢复及竣工资料的整理、编制、验交等工作施工组织设计评审汇报（四）总体目标（四）总体目标2.2.质量管理目标质量管理目标确保全部工程质量全面达到国家、建设部部现行有关标准、规定确保全部工程质量全面达到国家、建设部部现行有关标准、规定及设计文件的要求及设计文件的要求各类原材料合格率各类原材料合格率100%；砂浆、混凝土试件等强度合格率；砂浆、混凝土试件等强度合格率100%各分部、分项工程的检验率、合格率必须达到各分部、分项工程的检验率、合格率必须达到100%；单位工程；单位工程一次验收合格率必须达到一次验收合格率必须达到100%；主体工程质量零缺陷主体工程质量零缺陷竣工文件真实、齐全、有效，收集及时、编制规范，实现一次交竣工文件真实、齐全、有效，收集及时、编制规范，实现一次交验合格争取全线创优质工程争取全线创优质工程争创云南省优质工程奖争创云南省优质工程奖完成完成1项项QC成果。

成果施工组织设计评审汇报（（四四）总体目标）总体目标3.3.安全管理目标安全管理目标不发生事故瞒报、谎报、拖延不报行为；不发生事故瞒报、谎报、拖延不报行为；不发生较大及较大以上的安全责任事故和其他造成不良社会影响的安不发生较大及较大以上的安全责任事故和其他造成不良社会影响的安全事故；全事故；在建项目安全评估率在建项目安全评估率100%；；员工（包括分包商员工）岗前安全培训、操作技能培训员工（包括分包商员工）岗前安全培训、操作技能培训100%；；在规定的时间内安全生产隐患整改率在规定的时间内安全生产隐患整改率100%；；危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率100%；；安全生产标准化达标验收一次性通过安全生产标准化达标验收一次性通过施工组织设计评审汇报（（四四）总体目标）总体目标4.4.环保、水土保持管理目标环保、水土保持管理目标严格执行环境保护和水土保持严格执行环境保护和水土保持“三同时三同时”制度，严格执行本项目制度，严格执行本项目环境影响、水土保持有关要求；环境影响、水土保持有关要求；严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保、严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程；文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。

检查施工组织设计评审汇报四、施工现场平面布置施工组织设计评审汇报施工现场平面布置施工现场平面布置临建情况临建情况驻地驻地便道便道混凝土混凝土拌和站拌和站钢筋加工场钢筋加工场弃土场弃土场预制梁场预制梁场施工组织设计评审汇报根据集中管理的原则，本标段共设置根据集中管理的原则，本标段共设置1 1个项目部驻地、个项目部驻地、2 2个工区驻地个工区驻地名称位置面积(㎡)范围项目驻地LK26+6504400项目部1#工区驻地LK25+7004480工区驻地2#工区驻地LK29+8407000工区驻地1.驻地驻地施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报项目部驻地效果图施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报 本标段共规划施工主便道本标段共规划施工主便道2 25 5条其中既有道路扩建条其中既有道路扩建7 7条，共条，共6.56.5kmkm；新建便道；新建便道1818条，共条，共15.115.1kmkm便道路面修建以满足施工便道路面修建以满足施工需要为目的，结构采用需要为目的，结构采用20cm20cm厚泥结碎石路面或厚泥结碎石路面或20cm20cm厚混凝土厚混凝土主便道横断面标准图主便道横断面标准图2.施工便道施工便道施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报表表1 拌合站布置拌合站布置名称位置主要型号供应范围混凝土供应量（万m³）1#拌和站 LK25+710 2*HZS120兴隆1#大桥、贾沙隧道、兴隆2#大桥、普沙河1#大桥、普沙河2#大桥、普沙河3#大桥、联合1#大桥、联合2#中桥、2#梁场、联合隧道、个旧南互通及区段路基施工。

15.82#拌和站 LK29+500 2*HZS90联合3#大桥、联合4#大桥、联合5#大桥、大岭1#大桥、大岭2#大桥、大岭3#大桥、大岭4#大桥、大岭5#大桥、个旧南停车区及区段路基施工13.6本标段混凝土总量约本标段混凝土总量约29.429.4万万m³m³，规划建设，规划建设2 2个拌和站个拌和站3.混凝土拌和站混凝土拌和站施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报拌和站效果图施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报标段内共设置标段内共设置2 2处封闭式钢筋加工场处封闭式钢筋加工场钢筋加工场特性表钢筋加工场特性表序号位置面积（㎡）11-1#钢筋加工场LK25+780200011-2#钢筋加工场LK29+8402340（一）临建部署情况（一）临建部署情况4.钢筋加工场钢筋加工场施工组织设计评审汇报4.钢筋加工场钢筋加工场施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报标段内共设置标段内共设置6 6处弃土场承担标段的储存任务详见下表处弃土场承担标段的储存任务详见下表弃土场布置表弃土场布置表名称名称位置位置占地面积占地面积（㎡）（㎡）供应范围供应范围备注（万备注（万m m3 3））11-1#弃土场 LK25+740242681#拌和站、1#梁场、贾沙隧道、LK26+000-LK26+15041.511-2#弃土场 LK26+980780002#梁场、LK27+390+LK27+59010011-3#弃土场 LK28+12015953LK28+175-LK28+320、联合隧道2311-4#弃土场 LK28+64013881LK28+840-LK28+920、LK29+400-LK29+590、2#拌和站1111-5#弃土场 LK29+98060452#钢筋场、2#工区驻地、扩建便道、LK29+790-LK29+880、LK29+920-LK30+1106.511-6#弃土场 LK31+06025451个旧南停车区1511-7#弃土场 LK31+06025451个旧南停车区39.75.弃土场弃土场施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报标段内共有标段内共有18851885片片T T梁，其中：梁，其中：20mT20mT梁梁195195片，片，30mT30mT梁梁766766片，片，40mT40mT梁梁924924片。

受条件限制，片受条件限制，3 3个预制梁场分别设置个预制梁场分别设置在路基段在路基段LK25+40LK25+403 3-LK25+6-LK25+67676、、LK26+740-LK27+110LK26+740-LK27+110以及个旧南停车区以及个旧南停车区内建设，以完成标段内建设，以完成标段T T梁生产任务梁生产任务施工现场平面布置施工现场平面布置6.预制梁场预制梁场施工组织设计评审汇报 预制梁场布置预制梁场布置名称位置占地面积（㎡）供应范围备注11-1#梁场LK25+5707000兴隆1、2#桥、普沙河1、2、3#桥30mT梁712片，共计712片T梁11-2#梁场LK26+9008000联合1、2、3、4、5#桥，个旧南互通匝道桥20mT梁111片、30mT梁12片、40mT梁544片，共计667片T梁11-3#梁场LK30+7006000大岭1、2、3、4、5#及个旧南停车区20mT梁84片、30mT梁42片、40mT梁380片，共计506片T梁施工现场平面布置施工现场平面布置施工组织设计评审汇报五、施工准备施工组织设计评审汇报技术准备技术准备施工测试施工图纸会审施工方案编制技术交底内业资料收集、整理、归档设专职试验员，鉴定仪器，试验确定配合比，现场取样。

施工组织设计、一般施工方案、专项施工方案施工组织设计评审汇报现场准备现场准备对标段内控制点进行复测对标段内控制点进行复测对征地边线进行放线对征地边线进行放线对前期规划进行实地踏勘，确定可行性对前期规划进行实地踏勘，确定可行性对临建用地进行征地工作对临建用地进行征地工作施工组织设计评审汇报六、主要施工方法施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司灌注桩基础扩大基础￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿￿上部结构主要采用预制混凝土T梁、现浇箱梁（一）桥梁施工（一）桥梁施工桥梁施工顺序桥梁施工顺序桥墩以柱式桥墩和空心薄壁墩为主施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工（一）桥梁施工桩基施工桩基施工根据现场地形条件，桩基础采用冲击钻、旋挖钻、人工挖孔施工根据现场地形条件，桩基础采用冲击钻、旋挖钻、人工挖孔施工冲击钻施工冲击钻施工旋挖钻施工旋挖钻施工人工挖孔人工挖孔施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工（一）桥梁施工墩柱施工墩柱施工一般墩柱采用固定钢模施工，高于一般墩柱采用固定钢模施工，高于40m的墩柱采用爬模法施工。

爬的墩柱采用爬模法施工爬模设备采用液压自爬模体系，模板采用定型钢模板，模板高度设计模设备采用液压自爬模体系，模板采用定型钢模板，模板高度设计4.65m，墩身施工标准节段为，墩身施工标准节段为4.5m施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工（一）桥梁施工墩柱施工墩柱施工一般墩柱采用固定钢模施工，高于一般墩柱采用固定钢模施工，高于40m的墩柱采用爬模法施工爬模设备采用液压自的墩柱采用爬模法施工爬模设备采用液压自爬模体系，模板采用定型钢模板，模板高度设计爬模体系，模板采用定型钢模板，模板高度设计4.65m，墩身施工标准节段为，墩身施工标准节段为4.5mStep1：浇筑混凝土Step2：养护混凝土，绑扎钢筋Step3：拆模，后移模板Step4：安装埋件挂座施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工（一）桥梁施工墩柱施工墩柱施工Step5：通过液压系统提升导轨Step6：拆除底层爬锥及埋件挂座Step7：通过液压系统提升架体Step8：安装预埋件、合模、穿拉杆Step9：浇筑下一层混凝土，进入下一标准爬升流程施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工（一）桥梁施工序号序号分部工程分部工程工程类型工程类型技术措施或施工要点技术措施或施工要点备注备注1桥梁基础桥梁基础钻孔灌注桩钻孔灌注桩主要采用反循环冲击钻、旋挖钻成孔；主要采用反循环冲击钻、旋挖钻成孔；2人工挖孔桩人工挖孔桩不宜用于岩溶地区和采空区；以风镐不宜用于岩溶地区和采空区；以风镐开挖为主，岩石地段，以凿岩机钻孔，开挖为主，岩石地段，以凿岩机钻孔，浅眼爆破，非电毫秒雷管引爆；浅眼爆破，非电毫秒雷管引爆；3下部结构下部结构承台承台 基坑做好支护及排水系统；破桩头段基坑做好支护及排水系统；破桩头段钢筋提前用钢筋提前用PVC管包裹，实现钢筋无损管包裹，实现钢筋无损害式破桩；大体积承台采取温控措施；害式破桩；大体积承台采取温控措施；4墩身墩身一般墩身采用无爬架钢模；高于一般墩身采用无爬架钢模；高于40m高墩采用爬模法施工；高墩采用爬模法施工；5盖梁盖梁抱箍托架法；抱箍托架法；6支座垫石支座垫石严格控制平面位置及标高；严格控制平面位置及标高；施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司（一）桥梁施工（一）桥梁施工序号序号分部工程分部工程工程类型工程类型技术措施或施工要点技术措施或施工要点备注备注1上部构造上部构造预制预制T梁梁后张法预制；智能张拉，先长束后短束，后张法预制；智能张拉，先长束后短束，过程双控，伸长值偏差不超过过程双控，伸长值偏差不超过±6%；；2T梁架设梁架设采用架桥机采用架桥机3现浇箱梁现浇箱梁盘式满堂支架现浇施工；支架设计及地基盘式满堂支架现浇施工；支架设计及地基处理均须满足要求，且支架采用水箱预压；处理均须满足要求，且支架采用水箱预压；5桥面系桥面系湿接缝处理湿接缝处理施工组织设计评审汇报洞口支护、开挖洞口支护、开挖贾沙隧道贾沙隧道初期支护初期支护二次衬砌二次衬砌附属设施附属设施洞身超前支护洞身超前支护洞身开挖洞身开挖（二）隧道施工（二）隧道施工贾沙隧道（分离式）：贾沙隧道（分离式）：左线左线203m203m，，ⅣⅣ类围岩类围岩72m72m，，ⅤⅤ类围岩类围岩131m131m。

右线右线221m,221m,ⅣⅣ类围岩类围岩86m86m，，ⅤⅤ类围岩类围岩135m135m隧道埋深隧道埋深0 0~57m57m，围岩为燕山期全，围岩为燕山期全~强强~中风化花岗岩中风化花岗岩由于地质条件较差，施工过程中要实时监控，保证安全高效、优质生产施工组织设计评审汇报洞口支护、开挖洞口支护、开挖联合隧道联合隧道初期支护初期支护二次衬砌二次衬砌附属设施附属设施中导洞施工中导洞施工洞身超前支护、洞身超前支护、开挖开挖（二）隧道施工（二）隧道施工联合隧道（连拱隧道）：联合隧道（连拱隧道）：ⅤⅤ类围岩类围岩256m256m，围岩为燕山期全，围岩为燕山期全~强风化花岗岩，强风化花岗岩，围岩完整性较差隧道埋深围岩完整性较差隧道埋深0.5~41m，需做好超，需做好超前预报和及时支护工作前预报和及时支护工作由于地质条件较差，施工过程中要实时监控，保证安全高效、优质生产施工组织设计评审汇报（二）隧道（二）隧道按新奥法原理和设计要求组织施工，采用光面爆破，锚喷联合支按新奥法原理和设计要求组织施工，采用光面爆破，锚喷联合支护，加强围岩量测，实现信息化施工根据监控量测结果，适时施作护，加强围岩量测，实现信息化施工。

根据监控量测结果，适时施作二次衬砌二次衬砌施工组织设计评审汇报（二）隧道（二）隧道安全进洞安全进洞隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸工洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段防护一段开挖至明暗汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段防护一段开挖至明暗分界线后，先施做混凝土套拱，再施做暗洞超前大管棚，洞口段设分界线后，先施做混凝土套拱，再施做暗洞超前大管棚，洞口段设计为计为Φ108Φ108管棚超前支护，管棚超前支护与钢架组合成预支护体系，管棚超前支护，管棚超前支护与钢架组合成预支护体系，浇筑套拱混凝土固结，形成洞室轮廓，在套拱混凝土强度达到设计浇筑套拱混凝土固结，形成洞室轮廓，在套拱混凝土强度达到设计强度后，在套拱保护下采用环形导坑预留核心土方法开挖进洞强度后，在套拱保护下采用环形导坑预留核心土方法开挖进洞施工组织设计评审汇报（二）隧道（二）隧道超前支护超前支护本隧道根据围岩地质情况在浅埋、偏压或洞口段，主要采用超前管棚、本隧道根据围岩地质情况在浅埋、偏压或洞口段，主要采用超前管棚、超前小导管、超前锚杆进行超前支护。

超前小导管、超前锚杆进行超前支护1 1）洞口段超前支护为）洞口段超前支护为Φ108Φ108超前长管棚，钢管环向间距超前长管棚，钢管环向间距40cm40cm，外插角，外插角1 1～～3 3度长管棚与套拱配合使用，套拱采用整体式混凝土（内设钢架）结构长管棚与套拱配合使用，套拱采用整体式混凝土（内设钢架）结构2 2）洞内）洞内V V级围岩和级围岩和IVIV级围岩紧急停车带地段设置级围岩紧急停车带地段设置Φ42Φ42超前小导管预加超前小导管预加固，钢管环向间距固，钢管环向间距3535～～40cm40cm，在施工中可根据围岩稳定情况适当加密或采，在施工中可根据围岩稳定情况适当加密或采用双层小导管支护用双层小导管支护3 3）洞内）洞内V V级围岩浅埋段超前支护采用超前小导管加固，深埋段超前支级围岩浅埋段超前支护采用超前小导管加固，深埋段超前支护采用超前锚杆加固，设置长度应根据围岩条件确定护采用超前锚杆加固，设置长度应根据围岩条件确定5 5）超前支护端部一般应支撑在钢架上，与钢架组成支护体系）超前支护端部一般应支撑在钢架上，与钢架组成支护体系施工组织设计评审汇报（二）隧道（二）隧道洞身开挖洞身开挖分离式隧道分离式隧道ⅣⅣ级围岩一般及较差的地方采用三台阶或台阶法（下台阶交错）级围岩一般及较差的地方采用三台阶或台阶法（下台阶交错）施工，施工，ⅤⅤ级围岩紧急停车带采用四步级围岩紧急停车带采用四步CDCD法，法，ⅣⅣ级围岩采用微震动控制爆级围岩采用微震动控制爆破和光面爆破工艺开挖；破和光面爆破工艺开挖；ⅤⅤ级围岩开挖采用人工配合风镐或挖掘机开挖，级围岩开挖采用人工配合风镐或挖掘机开挖，形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡形成超前支护、开挖、初期支护、仰拱填充、二次衬砌、附属工程均衡生产、整体推进的施工格局，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌。

生产、整体推进的施工格局，根据围岩量测结果及时施作二次衬砌开挖过程中可考虑根据地质情况适当调整：开挖过程中可考虑根据地质情况适当调整：1 1）隧道）隧道ⅤⅤ级围岩段采用环形导坑预留核心土法开挖，若发现地质较差应采级围岩段采用环形导坑预留核心土法开挖，若发现地质较差应采用中导洞法（如联合隧道）开挖用中导洞法（如联合隧道）开挖2 2））ⅣⅣ级围岩浅埋软质岩段宜采用留核心土法，级围岩浅埋软质岩段宜采用留核心土法，ⅣⅣ级硬质围岩段，可采用正级硬质围岩段，可采用正台阶法开挖台阶法开挖施工组织设计评审汇报（二）隧道（二）隧道初期支护初期支护隧道初期支护主要包括：钢筋网、钢拱架（钢格栅）、锚杆、喷混凝土隧道初期支护主要包括：钢筋网、钢拱架（钢格栅）、锚杆、喷混凝土初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落防止围岩在短期内松弛剥落钢架、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工，人工配合机械安装钢架、挂设钢钢架、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工，人工配合机械安装钢架、挂设钢筋网；锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作锚杆，喷射混凝土采用湿喷工筋网；锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作锚杆，喷射混凝土采用湿喷工艺。

喷射机械手配合泵式湿喷机喷射混凝土喷射机械手配合泵式湿喷机喷射混凝土施工组织设计评审汇报（二）隧道（二）隧道二次衬砌二次衬砌隧道衬砌遵循隧道衬砌遵循““仰拱超前、拱墙整体衬砌仰拱超前、拱墙整体衬砌””的原则，初期支护完成后，为的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱做到紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台有效地控制其变形，仰拱做到紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工仰拱施做完成后，利用多解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工混凝土在洞外采用拌和站集进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固配合附着式振捣器捣固二次衬砌施作时间应根据所测得位移量或回归分析所得最终位移量、位移二次衬砌施作时间应根据所测得位移量或回归分析所得最终位移量、位移速度及其变化趋势、隧道埋深、开挖断面大小、围岩等级、支护所受压速度及其变化趋势、隧道埋深、开挖断面大小、围岩等级、支护所受压力、应力、应变等进行综合分析判定。

力、应力、应变等进行综合分析判定施工组织设计评审汇报（二）隧道（二）隧道超前地质预报预测超前地质预报预测（（1 1））TSPTSP超前地质预报超前地质预报每隔每隔100100～～150m150m左右探测一次，初步查明前方不良地质体的位置该种探测左右探测一次，初步查明前方不良地质体的位置该种探测手段探测距离较长，且洞内操作不干扰施工手段探测距离较长，且洞内操作不干扰施工2 2）地质雷达探测）地质雷达探测当采用当采用TSPTSP超前地质预报还不明确时，可进一步采用地质雷达探测，地质雷超前地质预报还不明确时，可进一步采用地质雷达探测，地质雷达每隔达每隔2525～～30m30m探测一次，该种探测手段对软弱围岩夹层、空洞较为敏感，探测一次，该种探测手段对软弱围岩夹层、空洞较为敏感，结果较为准确结果较为准确施工组织设计评审汇报（二）隧道（二）隧道超前地质预报预测超前地质预报预测（（3 3）瞬变电磁仪法探测）瞬变电磁仪法探测在富水区域采用瞬变电磁仪法每隔在富水区域采用瞬变电磁仪法每隔3030～～50m50m探测一次，该种探测手段对地下探测一次，该种探测手段对地下水较为敏感，结果较为准确水较为敏感，结果较为准确。

4 4）超前地质钻孔）超前地质钻孔当通过物探手段初步推断前方富水或断层破碎带时，采用超前钻孔核实当通过物探手段初步推断前方富水或断层破碎带时，采用超前钻孔核实钻孔长度钻孔长度2020～～30m30m，保护段长度不小于，保护段长度不小于10m10m，根据探孔探测和出水情况确，根据探孔探测和出水情况确定处理措施定处理措施对掌子面前方的地质情况进行综合判断，指导隧道安全施工，避免发生地对掌子面前方的地质情况进行综合判断，指导隧道安全施工，避免发生地质灾害施工组织设计评审汇报（二）隧道（二）隧道隧道采取双向掘进施工，按照洞口、正洞开挖及支护、仰拱衬砌、隧道采取双向掘进施工，按照洞口、正洞开挖及支护、仰拱衬砌、 附属设施顺序施工附属设施顺序施工隧道掘进示意图开挖进尺方向开挖进尺方向开挖进尺方向开挖进尺方向施工组织设计评审汇报（三）路基（三）路基序号序号分部工程分部工程工程类型工程类型技术措施或施工要点技术措施或施工要点1路堑开挖路堑开挖土质路堑土质路堑自上而下，按要求分段分层开挖；提前完善截排水设施，确保施工作业面不积自上而下，按要求分段分层开挖；提前完善截排水设施，确保施工作业面不积水水2石质路堑石质路堑机械开挖强风化岩石；硬度大石方采用爆破开挖技术；边坡坡面处，采用光面机械开挖强风化岩石；硬度大石方采用爆破开挖技术；边坡坡面处，采用光面爆破爆破3路堤填筑路堤填筑填土路堤填土路堤按要求分层填筑、碾压到位；按照三阶段、四区段、八流程组织施工按要求分层填筑、碾压到位；按照三阶段、四区段、八流程组织施工4填石路堤填石路堤不适用于路床填筑；分层填筑并强夯到位；边坡坡脚码砌硬质石不适用于路床填筑；分层填筑并强夯到位；边坡坡脚码砌硬质石5土石混填路堤土石混填路堤做好不同含石率的试验段并记录施工参数；分层填筑并压实到位；边坡坡脚码做好不同含石率的试验段并记录施工参数；分层填筑并压实到位；边坡坡脚码砌硬质石砌硬质石6涵、台背回填涵、台背回填非透水性材料不得直接用于回填；分层填筑并压实到位非透水性材料不得直接用于回填；分层填筑并压实到位7特殊路基特殊路基填挖交界填挖交界采取开挖宽大错台、铺设钢塑格栅、设置路堤桩板墙等采取开挖宽大错台、铺设钢塑格栅、设置路堤桩板墙等8 低填浅挖低填浅挖低填段：对路床厚度低填段：对路床厚度80cm范围内土体进行超挖回填并压实到位；浅挖段：换填范围内土体进行超挖回填并压实到位；浅挖段：换填CBR不合格下路床，并强夯到位不合格下路床，并强夯到位12 路基防护路基防护坡面防护及支坡面防护及支挡挡三维植被网，喷播植草，挖方三维植被网，喷播植草，挖方C20砼拱形格，锚杆框架梁，锚索框架梁，重力式砼拱形格，锚杆框架梁，锚索框架梁，重力式路肩墙，衡重式路肩墙，路堑墙，桩板墙，护肩墙，抗滑桩等路肩墙，衡重式路肩墙，路堑墙，桩板墙，护肩墙，抗滑桩等施工组织设计评审汇报（三）路基（三）路基路基防护路基防护路堤防护：三维植被网，喷播植草，衬砌拱骨架，浆砌片石，挡土墙路堤防护：三维植被网，喷播植草，衬砌拱骨架，浆砌片石，挡土墙支护等。

支护等路堑防护：三维植被网，菱形网格，拱形骨架，方圆式护面坡，实体路堑防护：三维植被网，菱形网格，拱形骨架，方圆式护面坡，实体护面墙，锚杆框架梁，锚索框架梁，挡土墙，抗滑桩等护面墙，锚杆框架梁，锚索框架梁，挡土墙，抗滑桩等施工组织设计评审汇报（三）路基（三）路基2.路基填筑路基填筑路堤按横断面全宽纵向水平分层填筑，推土机摊铺、平地机整平、振路堤按横断面全宽纵向水平分层填筑，推土机摊铺、平地机整平、振动压路机碾压动压路机碾压施工组织设计评审汇报（三）路基（三）路基3.附属施工附属施工防排水等附属工程紧跟路基施工，施工一段成型一段防排水等附属工程紧跟路基施工，施工一段成型一段浆砌工程采用挤浆法施工，小型预制件在预制场集中预制，汽车运至浆砌工程采用挤浆法施工，小型预制件在预制场集中预制，汽车运至现场人工安装；现浇混凝土采用钢模板立模现浇，插入式振动器现场人工安装；现浇混凝土采用钢模板立模现浇，插入式振动器分层振捣分层振捣施工组织设计评审汇报六、重难点工程及应对措施施工组织设计评审汇报重难点分析及应对措施重难点分析及应对措施（（1））预制预制T T梁施工是保证梁施工是保证本本标段履约的重点标段履约的重点。

（（2））桥梁桥梁高高墩柱垂直度和施工质量是本项目的重点墩柱垂直度和施工质量是本项目的重点3）项目整体施工组织协调难度大项目整体施工组织协调难度大标段内共有1885片预制T梁，占个元段总梁片数的三分之一，生产任务重标段内60m以上墩柱较多标段内构筑物分散，路基长度短，临建布置难施工组织设计评审汇报重难点分析及应对措施重难点分析及应对措施应对措施应对措施1.引进新技术新材料，保证引进新技术新材料，保证T梁的预制进度，确保架梁按期进梁的预制进度，确保架梁按期进行；保证墩柱的垂直度行；保证墩柱的垂直度2.明确分工，划分工区，增加管理人员，确保施工过程时刻明确分工，划分工区，增加管理人员，确保施工过程时刻受控，保证施工质量受控，保证施工质量3.尽量减少施工便道的数量，增长施工便道的长度尽量减少施工便道的数量，增长施工便道的长度施工组织设计评审汇报七、保证措施施工组织设计评审汇报（一）材料保证（一）材料保证地材进行了周边调查，共调查砂石料场地材进行了周边调查，共调查砂石料场4处序号序号厂家名称厂家名称现有生产线现有生产线生产能力生产能力产品名称产品名称距拌和站距离距拌和站距离1宝丰石料厂宝丰石料厂1条条500m3/天天砂子、石子砂子、石子22km2振华砂石厂振华砂石厂2条条800m3/天天砂子、石子砂子、石子15km3水箐铭升采石场水箐铭升采石场1条条500m3/天天砂子、石子砂子、石子20km4白马寨砂场白马寨砂场1条条500m3/天天水洗砂水洗砂7km施工高峰期间，考虑邻近标段砂石骨料加工场供应作为备用。

施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司1进度保证措施2质量保证措施3安全保证措施4环境保护及文明施工管理措施5成本控制措施6季节性施工保证措施7交通保证措施8构（建）筑物及文物保证措施9应急措施参考文件参考文件其他其他标准化标准化实施要点实施要点项目项目策划策划类似类似施组施组风险评估风险评估报告报告管理管理办法办法（二）主要保证措施（二）主要保证措施施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司序号进度保证措施进度保证措施备注1积极做好施工准备工作，确保工程按时开工　2加强与设计单位沟通，保证施工图的及时供应　3充分做好人员、设备、材料的保障工作　4以技术装备的先进性保证工期　5以施工组织的严密性保证工期　6实行网络计划管理、优化施工组织　7以安全、质量的平稳性保证工期　8改善路地关系，创造良好的施工环境　9健全各项管理制度，使工程处于严格受控状态　10做好雨季及农忙季节期间的施工安排　序号质量保证措施质量保证措施备注1坚持质量标准，建立质量目标管理制度　2建立质量“三检”制度　3坚持图纸会审、技术交底制度　4建立测量复核制度　5建立教育、培训、持证上岗制度　6质量事故报告制度　7落实质量监督制度　8加强施工工艺和质量控制方案审查　9严把原材料进场质量关　10坚持样板引路　11严格质量检查验收　12实施考核激励制度　（二）主要保证措施（二）主要保证措施施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司（二）主要保证措施（二）主要保证措施序号安全保证措施安全保证措施备注1抓安全管理重点　1）隧道施工重点塌孔等风险　2）桥梁施工重点　高空作业3）其他施工重点　高边坡、用电等2安全保证措施　1）安全制度和保证措施　2）安全管理综合措施　序号成本保证措施成本保证措施备注1组织措施　2管理措施　3合同措施　4技术措施　施工组织设计评审汇报中电建红河州建个元高速公路有限公司中电建红河州建个元高速公路有限公司主要技术方案清单主要技术方案清单方案名称方案名称是否为重大施工方案是否为重大施工方案/重点安全方案重点安全方案1111标标实施性施工组织设计实施性施工组织设计重大施工方案重大施工方案施工便道施工方案施工便道施工方案否否拌和站建设方案拌和站建设方案否否施工用水、用电施工方案施工用水、用电施工方案否否预制梁场、钢筋加工场建设方案预制梁场、钢筋加工场建设方案否否驻地建设方案驻地建设方案否否弃渣场建设方案弃渣场建设方案否否人工挖孔桩专项人工挖孔桩专项施工方案施工方案重大施工方案重大施工方案深基坑开挖专项施工方案深基坑开挖专项施工方案重大施工方案重大施工方案薄壁空心墩专项施工方案薄壁空心墩专项施工方案重大施工方案重大施工方案高墩柱专项施工方案高墩柱专项施工方案重大施工方案重大施工方案T T梁预制安装专项施工方案梁预制安装专项施工方案重大施工方案重大施工方案高边坡开挖专项施工方案高边坡开挖专项施工方案重大施工方案重大施工方案路基石方爆破开挖专项施工方案路基石方爆破开挖专项施工方案重大施工方案重大施工方案钢模台车安装及拆卸专项施工方案钢模台车安装及拆卸专项施工方案重大施工方案重大施工方案隧道专项施工方案隧道专项施工方案重大施工方案重大施工方案龙门吊安装及拆卸专项施工方案龙门吊安装及拆卸专项施工方案重大施工方案重大施工方案桥梁承台、系梁施工方案桥梁承台、系梁施工方案否否桥梁墩柱施工方案桥梁墩柱施工方案否否桥梁墩柱、盖梁施工方案桥梁墩柱、盖梁施工方案否否桥梁桥台施工方案桥梁桥台施工方案否否桥梁桩基施工方案桥梁桩基施工方案否否桥梁桥面系施工方案桥梁桥面系施工方案否否施工组织设计评审汇报汇汇汇汇 报报报报 完完完完 毕！毕！毕！毕！请各位领导批评指正！请各位领导批评指正！ 谢谢！谢谢！ 施工组织设计评审汇报。