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后处理系统安装、保养、维护手册后处理系统安装、保养、维护手册 随着社会对于环境保护的意识不断加强，国家法规的愈来愈严格，从国四开始，单纯从发动机方面入手已经很难经济有效的达到法规要求，所以需要增加后处理系统SCR（selective catalytic reduction） ，选择性催化还原是我国最广泛应用于柴油发动机的技术路线应用 SCR 技术可以达到我国现行的国四、国五、京四及京五法规要求 SCR 技术通过向排气中喷射尿素， 尿素高温分解产生 NH3，NH3可与废气中有害气体 NOx发生反应，产生无害的 N2，从而达到净化发动机尾气的效果 SCR 系统可分为三部分： 喷射尿素的尿素喷射系统、 起催化消声作用的 SCR催箱总成以及传感器等零部件目前，喷射系统主要采用博世 DeNOx2.2 系统 1 DeNOx 系统概述 系统概述 博世 DeNOx2.2 系统是一种成熟稳定的尿素喷射系统，主要包括：尿素供给单元（尿素泵） ，尿素喷射单元（尿素喷嘴） 、尿素箱、尿素管路及喷射控制单元（DCU） 博世DeNOx2.2系统没有单独的DCU， 其DCU 的功能都集成在的ECU里因此，本文档主要对尿素泵、尿素喷嘴、尿素箱及尿素管路的安装、维护及保养进行介绍，对 ECU 不做图专门的介绍。

1-1 为 DeNOx 2.2 系统原理示意图 图 1-1 DeNOx 2.2 系统原理示意图 发动机启动后，传感器采集发动机信号，ECU 根据这些信号计算尿素的喷射量，控制尿素喷嘴开度，实现尿素喷射量的精确控制 尿素水溶液经尿素吸液管由尿素箱吸入尿素泵，继而泵入尿素喷嘴当系统压力达到预定值并且有喷射请求后，尿素喷嘴阀门开启，尿素水溶液以雾化形喷入排气管内，尿素受热分解出氨气，进而在催化剂作用下加速将 NOX还原 2 尿素泵尿素泵 2.1 尿素泵结构尿素泵结构 尿素泵负责将尿素箱中的尿素溶液加压并且送往尿素喷嘴， 同时将多余的尿素溶液泵回尿素箱，将系统的压力维持在 9bar 左右发动机停机后，尿素泵将系统中的尿素溶液倒抽回尿素箱，以避免残留的尿素溶液引起系统失效图 2-1是博世 DeNOx 2.2 系统尿素泵的外形结构图 图 2-1 DeNOx 2.2 系统尿素泵的外形结构 尿素泵有三个液力管路接头， 分别是进液管接头、 回液管接头和压力管接头提供尿素水溶液从尿素箱到尿素喷嘴的通路 接头规格满足 SAE J2044 标准， 表2-1 是三个接头的具体规格及定义 表 2-1 DeNOx 2.2 尿素泵接头规格及定义 名称 规格 描述 进液管接头 SAE J2044 3/8'' 入口，连接尿素吸液管 回液管接头 SAE J2044 3/8'' 出口，连接尿素回液管 压力管接头 SAE J2044 5/16“ 出口，连接尿素压力管 在安装尿素管时，一定要确认尿素管接头尺寸是否与泵上的接头匹配，如果接错会导致系统无法工作。

尿素泵内有一个可更换的过滤器，防止尿素溶液中的微尘颗粒（直径>30μm）进入喷射阀，滤芯及其附属平衡元件需定期更换，更换过程详见 2.3 节尿素泵的保养 尿素泵前端密封盖上留有电气接口，做 DCU/ECU 控制接口使用 2.2 尿素泵的安装尿素泵的安装 尿素泵对清洁度要求非常高，如图 2-2 所示，所有保护帽仅在安装前才能拿掉 图 2-2 安装前拆下防护帽 为了保证系统正常高效地工作，尿素泵需正确安装在车辆上采用潍柴集成式尿素箱，可将尿素泵直接安装在尿素箱对应位置即可满足尿素泵安装要求 对于非集成式尿素箱，尿素泵的安装应该满足图 2-3 的要求在正视图上，尿素泵安装容许角在 315 度～45 度之间，超过此角度范围，系统将无法正常工作在侧视图（与重力方向平行）中，尿素泵的安装角度允许在 315 度～45 度之间，超过此角度范围，尿素会残留在尿素泵中 图 2-3 尿素泵的安装角度示意图，正视图（左） ，侧视图（右） 尿素泵上共有 3 个安装孔，具体位置参考图 2-4安装螺栓长度最短可用90mm， 需使用防震垫片， 表面接触压强 260N/mm2， 建议安装扭矩 19Nm±20% 图 2-4 尿素泵安装孔位置及尺寸 2.3 尿素泵的保养尿素泵的保养 DeNOx 2.2 系统的尿素泵滤芯每使用 3 年或者 10 万公里需要更换。

如应用环境恶劣，对尿素水溶液污染较重，则需按实际情况更换更换前，需要对尿素泵外表面进行清洁，并在安装过程中严防滤芯区域被外界污染，过滤器盖旋紧时使用 20Nm+5Nm 的力矩表 2-2 是尿素泵滤芯的更换步骤 表 2-2 尿素泵滤芯的更换步骤 1 旋开过滤器盖，扳手寸 27mm DIN3124/SO2725-1） 2 取出平衡器 3 观察滤芯的颜色，若为灰色，使用专业工具的灰色端，若为黑色，使用黑色端 将正确的工具端伸入滤芯，直到听到“咔嚓”声，表明工具已经安装到位 4 将滤芯拔出，必要时可利用工具的卡槽借其他工具帮助拔出 5 用水清洗滤芯盖外表面 6 润滑HCF滤芯两端的O型圈后，安装滤芯 （推荐使用MobilVelocite No.6，使用其他润滑油可能会带来失效的风险） 7 旋紧过滤器盖，扭矩 20+5Nm，扳手尺寸 27mm（DIN3124/ISO2715-1） 尿素泵线束固定时，要求线束第一固定点到接头的距离小于 200mm，固定点的选择需要跟固定的零部件在同一振动源上 3、尿素喷嘴、尿素喷嘴 3.1 尿素喷嘴的结构尿素喷嘴的结构 尿素喷嘴将尿素泵加压的尿素喷入尾气中图 3-1 是尿素喷嘴的外形结构，其中包含 1 个尿素管接头和 2 个冷却水接头，接头规格均满足 SAE J2044 标准。

尿素管接头规格为 5/16''，与尿素压力管相连 图 3-1 尿素喷嘴结构 两个冷却水接头规格为 3/8''， 他们是发动机冷却液对尿素喷嘴进行冷却的进水口和回水口， 防止尿素喷嘴高温失效 冷却水接头不区分进水和回水， 可互换尿素喷嘴冷却水在发动机上的取水位置可参考尿素箱加热冷却水的取水和回水位置 3.2 尿素喷嘴的安装尿素喷嘴的安装 尿素喷嘴对清洁度要求非常高，如图 3-2 所示，所有保护帽仅在安装前才能拿掉 图 3-2 安装前拆下防护帽 为了保证系统正常高效地工作，尿素喷嘴需正确安装在车辆上采用潍柴集成式 SCR 催化消声器，可将尿素喷嘴直接安装在 SCR 催化消声器对应位置即可满足尿素喷嘴安装要求 图 3-3 尿素喷嘴在直管道上的安装旋角示意图 对于非集成式 SCR 催化消声器，尿素喷嘴的安装应该满足图 3-3 的要求最佳旋角为 45 度~85 度以及 275 度~315 度；如果排气管道的设计足以避免尿素以及废气中的炭烟颗粒在管壁堆积，85 度~90 度以及 270 度~275 度范围内的旋角也是可接受；315 度~45 度的旋角不推荐选用，有尿素喷嘴过热的风险；85 度~275 度的旋角是禁止角度，有尿素喷嘴被尿素结晶以及炭烟堵塞的风险。

尿素喷嘴安装在排气管上有直管道和弯管道安装之分 在直排气管上的安装倾角建议为 30 度，弯排气管的情形请参考图 3-4（右），尽量安装在拐角处，使尿素沿气流方向喷入直管部分 尿素喷嘴可适当向排气管中心线方向增加 3 度~5度的喷射角，以补偿因废气流动造成的偏差 图 3-4 尿素喷嘴在直排气管（左）和弯排气管（右）上的安装倾角示意图 尿素喷嘴正确的安装顺序， 如图 3-5 所示， 应先固定安装孔#1， 后安装孔#2、#3，接触面（螺帽或垫片）直径最小 12mm，最大接触压强 180N/mm2，建议安装扭矩 8±2Nm（摩擦系数参考值为 0.14），螺丝长度最短选用 20mm 图 3-5 尿素喷嘴的安装顺序 尿素喷嘴底部的密封片是一次性部件，故每次拆卸后均需要更换图 3-6 为尿素喷嘴垫片更换过程示意图更换时勿使用尖锐的工具撬边缘，应使用镊子拨动三个圆盘触点，取下后清洁密封区域但避免碰触尿素喷嘴，然后重新装上新的密封片 图 3-6 为尿素喷嘴垫片更换过程示意图 尿素喷嘴线束固定时，线束第一固定点到接头的距离小于 100mm，线束安装位置必须跟尿素喷嘴保持同样的振动水平 4 尿素箱尿素箱 4.1 尿素箱外形结构尿素箱外形结构 尿素箱主要用来存储尿素溶液， 潍柴集成式尿素箱将尿素泵集成在了尿素箱上，图 4-1 是潍柴集成式尿素箱的外形结构图。

图 4-1 潍柴集成式尿素箱 尿素箱液位温度传感器的外形结构如图 4-2 所示，其中回/出液接头和进/回水口的规格及定义见表 4-1 图 4-2 液位温度传感器 表 4-1 液位温度传感器回/出液接头和进/回水口的规格及定义 名称 规格 描述 出液管接头 SAE J2044 3/8'' 出口，连接尿素吸液管 回液管接头 SAE J2044 5/16'' 入口，连接尿素回液管 加热进水口 外径 14，内径 10 进口，连接加热进水 加热出水口 外径 14，内径 10 出口，连接加热出水 4.2 尿素箱的安装尿素箱的安装 尿素箱安装前要确认液位温度传感器各个接口如图 4-3 防护良好， 防止杂物进入系统管路，系统无法工作 图 4-3 液位温度传感器各个接口防护良好 尿素箱在车辆上安装时，应远离热源，尽量避免尿素箱受来自发动机、变速箱、SCR 催化转化器、排气管等热源辐射的影响而导致尿素溶液变质的风险 尿素溶液的冰点为-11.5℃， 系统在低温下工作时， 尿素会结冰导致系统无法工作， 因此需要对尿素箱进行解冻， 尿素箱采用发动机的冷却水进行解冻和加热， 加热水路的走向如下图 4-4 所示。

图 4-4 系统加热水路走向 4.3 尿素箱的保养尿素箱的保养 尿素箱最高液位应添加尿素溶液至 100%，当尿素溶液消耗到 20%时，需要添加尿素溶液； 每年发动机进行保养时打开尿素箱底部放水螺塞进行清洗，放出箱内沉淀； 不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶，可用清水冲洗，也可用湿布擦拭，通气阀如发现堵塞，可用清水清洗或更换； 2 年到 3 年更换箱内滤网； 不定期检查插件及管路接头是否良好 5 尿素管路尿素管路 尿素管路即是尿素的通道，在安装前保证两端防护良好，如图 5-1 所示，防止脏物和杂质进入管路，进而进入系统，导致系统失效 图 5-1 安装前确认防护良好 尿素管路安装要对应正确，不正确会导致系统无法工作安装前确认尿素管接头尺寸，各个快接头型号与箱、泵和尿素喷嘴上的型号匹配正确表 5-1 是尿素管与泵和尿素箱的匹配对应表 表 5-1 尿素管与泵和尿素箱的匹配对应表 名称 管径/mm 接头规格 描述 描述 尿素吸液管路 外径8内径6 SAE J2044 3/8''3/8 直转弯 箱端直， 泵端弯尿素压力管路 外径8内径7 SAE J2044 5/16''5 /16 直转弯 泵端直， 嘴端弯尿素回流管路 外径8内径7 SAE J2044 5/16''3/8弯转5/16直 箱端直， 泵端弯 SAE J2044 3/8''安装时尿素管不能弯折， 若管路如图4-6所示弯折严重将导致系统不能工作。

图 5-2 尿素管路弯折严重 6 SCR 箱箱 SCR 箱总成分为箱式和桶式两种，其中桶式 SCR 箱总成有两种外观，一种是侧面进气、后端面出气（侧进端出） ，一种是前端进气、后端出气（端进端出）图 6-1 是 SCR 箱总成外观图 图 6-1 SCR 箱总成外观图 SCR 箱总成上集成了尿素喷嘴、排温传感器及氮氧传感器，为了防止在运输和搬运过程中磕碰等造成尿素喷嘴和氮氧传感器失效， 分别设计了尿素喷嘴保护架和氮氧传感器保护架，如图 6-2 所图 图 6-2 SCR 箱总成图 SCR 箱总成通过进气法兰与发动机排气连接管相连，如图 6-3 所示 图 6-3 进气法兰与发动机排气连接管连接示意图 SCR 箱总成需要整车的 SCR 箱托架和拉带固定在整车上 当尿素喷嘴需要更换或者维护时，需要先拆下喷嘴保。