泥结碎石路面施工设计.ppt

102014班 第7组 汇报: 杨飞 制作：孙小军 糜长婷 叶尊林 隋勇元 胡广强一 工程概况•扬州维扬区某路段修筑一条长4km的二级公路， 行车道宽2x3.75m，两侧路肩宽度为2x0.75m，不设中央分隔带．路面厚度为20cm ，采用泥结碎石作为基层 ． 泥结碎石要求•泥结碎石路面施工 泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为8~12cm 石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18~27，石料压碎值小于35 泥结碎石材料规格 编号 通过下列筛孔（mm）的重量百分率% 层位 75 50 40 20 10 5 1 100 0~15 0~5 下层 2 100 0~15 0~5 3 100 0~15 0~5 面层 4 85~100 0~5 5 85~100 0~5 嵌缝 质量 1 加强技术管理的基础工作，施工中认真执加强技术管理的基础工作，施工中认真执 行行‘三三 检检’，严把五关。

严把五关 2 组织保证措施，建立健全的质量责任制组织保证措施，建立健全的质量责任制 3 人力资源管理人力资源管理安全安全 做好逐级安全技术交底工作和开展经常性安全教做好逐级安全技术交底工作和开展经常性安全教育培训工作育培训工作,对设备进行检查维护等对设备进行检查维护等.环保环保 制定完善的环境保护措施制定完善的环境保护措施,并准备好环境应急预并准备好环境应急预案案. 对环境人员及质检人员进行环保教育对环境人员及质检人员进行环保教育. 合理调研取、弃土场等合理调研取、弃土场等. 项目经理总工程师项目副经理办公室 工程和约部质检部财务部机料安全部 中心试验部路面工程处附属工程 施工处工地准备材料准备技术准备机械准备三 泥结碎石路面施工技术操作要点 1 泥结碎石，级配碎石、砾石适用于中级路面面层，并宜设置砂土磨耗层和松散保护层a泥结碎石面层常用厚度为8—12石料规格应符合下表土的含量不应大于15%，塑性指数I宜为18—27（相当于IP12—18，以下相同）b磨耗层厚度及材料规格，应符下表规定保护层厚度一般小于1，所用材料应坚硬耐磨、粒径均匀•1、筛分试验（碎石用圆孔筛）•2、击实试验。

提供土、石配合比•3、液限、塑限、塑性指数试验•4、比重试验四 施工流程•1 准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆泥浆一般按水与土放样、布置料堆、拌制泥浆泥浆一般按水与土为为0.8∶ ∶1～～1∶ ∶1的体积比配制过稠、过稀或不均匀的体积比配制过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量均将影响施工质量•2 测量放线测量放线•3 碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止•4 灌浆及带浆碾压若碎石过干，可先洒水润湿，灌浆及带浆碾压若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透以利泥浆一次灌透•5 最终碾压最终碾压⑴、施工准备材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0.8:1～1:1（体积比）进行拌制机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工⑵、测量放线：测量控制桩间距控制在10m一个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入φ25钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段100～130m为宜，一个施工段不得过长。

钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉⑶⑶、堆料及摊铺、堆料及摊铺作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～～50m为一段，根据摊铺用料石量计算为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数在施工段上梅花形布料，由专卸料车数在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥卸料后用推土机整平碎石人负责指挥卸料后用推土机整平碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，压实系数人工摊铺为松铺厚度，压实系数人工摊铺为1.25～～1.30，机械摊铺为，机械摊铺为1.20～～1.25应按机械配备情应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以要求以8～～10h为一班连续摊铺为一班连续摊铺•摊铺：碎石料卸料后，应及时推平尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。

•人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格•⑷、稳压•稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面稳压两遍后即洒水，用水量约2-2.5kg/m2，以后随压随洒水花，用量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力•⑸、灌泥浆•碎石层经稳压后，随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间的孔隙泥浆的表面应与碎石齐平，碎石的棱角应露出泥浆之上灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后一至二小时，当泥浆下沉，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料，用以填塞碎石层表面的空隙•⑹、碾压•灌浆完成后，待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实。

•由两侧向路中心碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求•碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实•⑺、铺封层•碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即覆盖石屑，扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍，即可开放交通，封层厚度不应大于1cm•对底基层进行全面的检测，平面位置、对底基层进行全面的检测，平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理（尤其者，采用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层开始摊铺基层前在底基层软弱夹层开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。

水）•采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0.8:1～～1:1（体积比）进行拌制泥结碎石（体积比）进行拌制泥结碎石层所用的石料，其等级不宜低于层所用的石料，其等级不宜低于IV级，长条、级，长条、扃平状颗粒不宜超过扃平状颗粒不宜超过20%不产石料地区不产石料地区的次要道路，交通量少时，可采用礓石和的次要道路，交通量少时，可采用礓石和碎砖等材料碎砖粒径宜稍大，一般为路碎砖等材料碎砖粒径宜稍大，一般为路面厚度的面厚度的0.8倍泥结碎石层所用粘土，应倍泥结碎石层所用粘土，应具有较高的粘性，塑性指数以具有较高的粘性，塑性指数以12~15为宜粘土内不得含腐殖质或其它杂物粘土用粘土内不得含腐殖质或其它杂物粘土用量一般不超过混合料总重的量一般不超过混合料总重的15%~18%•工地实验室工地实验室 泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为8~12cm •现场准备现场准备 路床已全部完成并经验收合格，保持现场路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。

牢固、不影响各工序施工 。