公路工程施工中混凝土现场施工技术分析.docx

    公路工程施工中混凝土现场施工技术分析    Summary：随着交通事业的发展壮大，公路工程建设数量与日俱增，混凝土属于重要的施工材料，能够保证工程结构稳定性在国民经济发展水平不断提高的背景下，社会各界对公路工程的要求越来越高，混凝土发展前景越来越明朗想要提高公路工程整体质量，最重要的是提高混凝土施工技术，严格控制混凝土施工的所有环节，分析施工过程中出现的质量问题，并找到针对性解决措施，促使工程质量得到有效提高Keys：公路工程；混凝土；施工技术引言混凝土作为高层建筑施工中最基本、最重要的建筑材料之一，其质量好坏直接决定了整个建筑结构的安全性、耐用性及其他重要性能指标因此，混凝土工程质量控制在高层建筑施工中占据着至关重要的地位1公路工程施工中混凝土施工常见问题混凝土施工作为当前公路工程中的关键流程，在实际应用过程中需按照流程完成各项施工任务，并确保每道工序符合相关要求，同时还要综合考虑工程现场施工环境和条件等其他因素的影响，保证工程综合成效在混凝土施工过程中，要规范落实各环节细节要求，保证混凝土构件的整体性，以优良的混凝土品质提升工程质量在公路工程中应用混凝土施工技术，若在混凝土浆体浇筑、振捣和养护环节出现气体流动不畅或气体聚集的现象，则会导致混凝土表面出现大量小颗粒孔洞与空隙，出现与蜂窝结构相似的纹理，这种蜂窝、麻面问题会造成混凝土耐久性与强度大幅下降，严重影响工程整体质量。

受混凝土结构内部收缩应力与外界环境温度变化等因素的影响，混凝土可能出现不同程度的裂缝，会对混凝土结构的外观质量与强度性能造成直接影响此外，当混凝土施工与设计要求不符或失去保护层时，混凝土表面还会出现裸露的钢筋，若露筋问题未得到及时处理，裸露的钢筋在外部环境影响下出现损坏和腐蚀问题，会进一步降低混凝土结构的耐久性与安全性2公路工程施工中混凝土现场施工技术2.1混凝土配合比设计混凝土配合比设计是浇筑施工的基础，科学合理的配合比才能保证混凝土性能满足设计和施工要求面对日新月异的混凝土材料、外加剂、矿物掺合料等，优选原材料已不容易不同区域、不同时段水泥、砂石料等原材料品质差异大，需反复检测分析，及时调整混凝土配合比高强混凝土、高性能混凝土等新型混凝土不断涌现，对配合比设计提出新挑战既要满足强度要求，又要保证和易性、抗裂性、耐久性等，甚至要兼顾经济性，平衡各项性能难度很大混凝土配合比设计需在规范要求与工程实际间寻求最佳平衡点，往往需要几十甚至上百组配合比试验，才能确定最优配合比，工作量巨大一旦配合比设计不当，极易引发混凝土离析、泌水、坍落度偏差等问题，影响施工连续性和成品质量2.2混凝土拌和在混凝土施工中，首先，将碎石放置在水泥中，助力水泥的稳定性的提升。

通过水的加入，进一步控制混凝土的冷却时间，提升凝结效率水泥的用量，在控制混凝土的水化热效果上具有重要的作用，一方面可以做好温度控制，另一方面可以提升效果，有助于提高工程项目整体质量，具体表现在下面几个方面：一是混凝土拌和施工效率的双提升混凝土拌和施工效率的同步提高，需要从多角度入手首先，在原材料的选择中，通过选用优质的原材料，用来提升混凝土的强度，并同时保障耐久性其次，在混凝土配料时，要合理添加外加剂，如减水剂、缓凝剂等，以降低混凝土的初凝时间，提高拌和施工效率在混凝土拌和过程中，还可以采用一些高效的拌和设备，比如行星式拌和机等，以便于更好的提升效率同时，储存混凝土时，也要注意存储条件，避免混凝土受到过度振捣、水分过多或过少等影响，更好的提升混凝土的质量和强度，做到双提升二是混凝土拌和施工质量的双提升为了有效的提升混凝土拌和以及混凝土的施工质量，需要考虑多重因素结合工程的施工规范不同，对混凝土的强度等级和坍落度进行科学的配置，更好的提升均匀性和稳定性其次，在拌和的过程中，要结合拌和设备的健康运行，保障设备运行的完整性，从而避免出现故障，影响拌和质量与此同时，在混凝土储存过程中，也要注意存储条件。

过度的振捣和水分的不稳定，都将影响混凝土的质量，促使混凝土的质量受到影响，进而不利于提升混凝土的强度同时，在混凝土的施工过程中，环境的温度、湿度、风速都是导致混凝土受到影响的因素，为了避免混凝土受到外界的影响，需要做好施工中的环境稳定性控制，更好的强化混凝土的强度，保障耐久性2.3混凝土浇筑混凝土浇筑也是混凝土施工质量控制中的重要环节，在搅拌过程中，需要对水的温度进行控制，尽量降低拌合温度，合理发挥风冷设备的作用，对混凝土拌合物进行降温处理，同时，保障振捣工作的均匀性，在完成基础的振捣工作后，对混凝土表面进行压实和抹平，避免混凝土避免出现裂缝等问题，为保障混凝土的施工质量，可以采用分段浇筑和分层浇筑的方式进行施工，同时，避开高温天气的施工，对拆模时间进行严格的控制：根据施工计划，确定浇筑方案，包括浇筑顺序、浇筑速度等，确保浇筑过程的平稳进行合理发挥信息技术的优势，打造动态化、全方位的混凝土浇筑监管体系，基于质量检测结果，对浇筑工艺进行调整，对浇筑速度和振捣时间进行控制，通过现场测试和试块检测等多种方式开展检测工作，全面提升混凝土浇筑施工质量2.4混凝土振捣振捣作业是混凝土施工中不可忽视的部分，振捣环节是否规范将会直接影响到混凝土的结构和性能。

在前期准备环节中，施工人员需根据混凝土施工各个环节的工作要求，选择正确的振捣设备，并在后续作业中按照实际要求进行振捣处理从混凝土施工的整个流程来看，混凝土浇筑过程中是最容易出现问题的环节，为使混凝土浇筑能够顺利完成，施工人员应该根据混凝土的特点从多角度和多方向进行振捣，保证振捣的连续性和完整性，避免出现遗漏部分，并在振捣过程中还应注重力度的控制，保证均匀振捣，根据振捣器的性能和特点决定移动的距离和插入深度，提高振捣施工效果2.5混凝土养护在公路工程施工中经常会因为混凝土水化反应使内部温度上升快，不易扩散，增大内外温差，产生很大的温度应力，进而引起收缩裂缝因此，完成混凝土浇筑施工之后，需及时覆盖一层薄膜、一层麻袋和一层彩条，对构件进行养护至少14d，相邻薄膜搭接长度为≥5cm，相邻麻袋搭接长度为≥10cm养护期间需洒水保持混凝土表面湿润，保证混凝土构件内外温差始终是恒温恒湿状态养护期间要通过测温系统实时监测构件内外温度变化，若发现温差＞25℃，则需及时在冷凝管中通水，做降温处理监测内外温差连续3d都在25℃后，便可撤去混凝土构件表面的覆盖层，继续养护直至达到养护时间为止结语在公路工程中应用混凝土施工技术，应结合技术应用标准和施工经验，采用以预防为主的方式规范各项技术操作，以高质量的原材料、科学的配比、规范的试验检查、标准的浇筑作业以及高效养护作业，保证公路工程整体的施工质量。

Reference[1]李琦.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].大众标准化,2022(04):165-167.[2]王亚,陶必存.市政路桥施工技术中的钢纤维混凝土技术[J].居舍,2021(35):46-48.[3]贺爱英.桥梁结构施工中对钢纤维混凝土技术研究[J].四川建材,2021,47(08):173-174.[4]王利强.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的运用分析[J].四川水泥,2021(07):5-6.  -全文完-。