
沪通铁路开工建成后南通到上海动车仅需1小时.pdf
2页沪通铁路开工建成后南通到上海动车仅需1 小时 时政民生微讯江苏2014-03-02 3 月 1 日,备受关注的沪通铁路正式开工建设今后,南通到上海坐动车只需一小时, 张家港、常熟、 太仓也首次迈进“铁路时代” 待沪通铁路与去年底开工的连盐铁路投运后, 不仅连云港到上海时间减少一半,整个山东半岛进上海的时间都将大大缩短 上海铁路局常务副局长王峰说,在国家中长期铁路网规划中,沿海铁路是我国首条沿着 海岸线修建的高速铁路通道其中,青岛-日照 -连云港 -盐城 -南通 -上海 -杭州 -宁波 -温州 -福州 -厦门 -深圳一线,令人瞩目从北向南,由青连铁路、连盐铁路、沪通铁路、沪杭客专、杭 甬客专、 甬台温铁路、 温福铁路、 福厦铁路、 厦深铁路组成 目前, 长江以南沪杭城际铁路、 杭甬铁路、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路已建成通车,连盐铁路已于去年 12 月初正式开建从区位上看,沪通铁路是苏中、苏北与苏南、上海、浙东地区之间最便 捷的铁路运输通道,也是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分 沪通铁路工程于2008 年 2 月立项 2010 年 7 月,交通运输部同意在规划的锡通公路通 道建设沪通长江大桥,并形成综合性过江通道。
2012 年 12 月,沪通铁路可行性研究报告正 式获批,规划自宁启铁路平东站引出,由南通跨江至张家港,往东经常熟、太仓,在太仓分 出两支, 一支往南接入京沪高铁安亭站,另一支继续往东经杨行进入宝山,最后连通浦东国 际机场,全长137 公里 值得注意的是, 沪通铁路将建一座公铁两用大桥,这也是继南京长江大桥之后,长江江 苏段上第二座公铁两用跨江大桥大桥全长11076 米,其中主塔高325 米,超过 100 层楼房 高度, 为世界最高斜拉主塔中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司总经理张自荣坦言,公铁 两用桥跨度超千米,世界罕见,设计、施工难度高,配备的人员都是“梦之队”大桥与通 苏嘉城际铁路、 锡通高速公路共通道建设大桥为四线铁路、六车道公路合建桥梁沪通铁 路为Ⅰ级铁路,设计速度为200 公里 /小时,通苏嘉城际铁路为客运专线,设计速度为250 公里 /小时; 锡通公路为双向六车道高速公路,设计速度为100 公里 /小时大桥可以抵御14 级强台风, 8 度地震, 10 万吨级船舶撞击 从沪通铁路线路走向和站点设置就能看出,这条铁路的直接受益者不仅是南通,还包括 沿线的张家港、 常熟和太仓,这三个市目前都不通铁路,不管是去上海还是去南京,只能坐 汽车,或是去苏州转车。
今后这三市去上海将只需几十分钟,而未来沿江城际铁路通车后, 这几个地方的老百姓到南京也可以坐火车了 从全省来看, 整个苏北沿海城市的市民都可以坐火车,快速方便地到达上海沪通铁路 建成后,苏北沿海铁路就可以直通上海,苏北地区不仅直接连接长三角,更是走向全国,实 现互联互通沪通铁路北接新长铁路、连盐铁路,还有青岛至连云港的青连铁路,一旦过江 这一环打通, 长江南北的铁路就贯通了许多途经上海的列车今后将从沪宁线直接分流到沪 通线,经宁启线、新长线开往全国各地。












