车站火灾应急预案.docx

车站火灾应急预案轨道交通学院交管1237陈奕201208063105目录1 总则 411 目的 41.2 编制依据 41.3 适用范围 42 组织体系及职责 42.1 应急指挥机构及职责 42.11 指挥机构 422 职责 42.2 现场处置机构及职责 52.21 现场处置机构 52.22 职责 52.2.3 各相关部门中心职责 524 地铁公安分局负责协助车站维持现场秩序 52.25 公安消防部门负责车站的灭火工作 53 应急处置 53.1 事件类别 53.2 信息报告 53.2.1 报告内容 532.2 信息传递流程图 63.23 报告时限 733 应急响应 733.1 值班站长的处理措施 73.3.2 行车值班员的处理措施 733.3 客运值班员的处理措施 733.4 售票员的处理措施 833.5 站台安全员的处理措施 83.4 指挥与协调 835 安全防护 83.6 现场救援 83.6.1 处置程序 832 救援措施 932.1 指挥机构： 103.62 车站： 103.63 司机: 103.6。

2.4 其它部门: 103.7 应急终止 1037.1 应急终止条件 1032 救援完毕汇报 1137.3 应急终止命令发布 114 应急保障 1141 人力资源保障 1142 设备设施保障（包括工器具） 114.3 技术保障 114.3.1 专业技术提高 114.3.2 救援技能训练 1144 其它保障 1141 通信保障 1142 供电保障 1144.3 通风保障 1244.4 交通运输保障 124.4.5 经费保障 125 调查报告 126 培训与演练 1261 培训 1262 演练 1261 站务中心会同有关中心每半年组织员工进行车站火灾应急预案 桌面演练一次 1262.2 客运部、安保部每年牵头组织进行车站火灾应急预案演练一次 1263 监督与检查 127 附则 127.1 预案管理与更新 137.1.1 本预案由安保部负责日常管理 137.1.2 客运部根据各中心、部门在日常演练过程中提出的意见和建议适 时对本预案进行修改、更新 1372 奖励 1373 处罚 1374 制定与解释部门 137.5 预案实施时间 13车站火灾应急预案1总则1.1目的为提高应对地铁车站发生火灾应急处置能力，减少灾害对运营服务的影响最 大限度地减轻灾害造成的损失，尽快恢复地铁正常运营，编制本预案。

1.2编制依据1） 《城市轨道交通应急处理》ISBN 978-7—114-09495-82） 《城市轨道交通-车站消防系统》ISBN 978-7-113-15389—23） 《城市轨道交通安全管理》ISBN 978—7-113—15133-14） 《地铁防火规范详解》 ISBN 978-7-112—10616—55） 《城市轨道交通-行车组织》ISBN 978—7—114-08320-41 3适用范围本预案适用于地铁车站发生火灾的应急处置2组织体系及职责2.1应急指挥机构及职责2 1.1指挥机构总指挥：车站值班站长 副总指挥:地铁公安分局局长成员：行车调度员、环控调度员、行车值班员、控制中心（OCC）主任、客运 值班员、售票员、站台安全员2.1.2职责1） 值班站长报告行车值班员、环控调度员车站发生火灾，要求停止本站服 务；2） 了解现场,评估火灾情况，制定火灾应急预案；3）时刻与地铁公安分局局长保持联系;4）各部门之间相互协调合作组织抢险救援工作;5）对火灾事故原因进行调查处理，并对外发布情况，尽快恢复正常运营2.2现场处置机构及职责2.2 1现场处置机构指挥：运营分公司副总经理、地铁公安分局分管副局长副指挥：客运部、安保部负责人、地铁公安消防大队负责人；组员：各相关专业部门中心负责人、专业工程师、地铁公安及消防大队人员。

2.2 2职责负责现场协调处置抢险救援工作2.2.3各相关部门中心职责2.2.31客运部、站务中心、控制中心、乘务中心、票务中心负责报告、现场 保护、行车组织、客运组织等初期之久处置和恢复工作2安保部负责收集情况，向指挥机构和现场处置机构报告，协助公安人 员现场勘查、取证.2.2 3.3物资设施部、机电自动化中心、供电中心、通号中心，负责防排烟系 统的技术保障、抢修损坏的线路、信号、通讯和供电设施等工作，尽快满足运营 条件3.4车辆部负责列车救援和列车抢修等工作2.4地铁公安分局负责协助车站维持现场秩序5公安消防部门负责车站的灭火工作3应急处置3 1事件类别车站火灾按照发生地点的不同分为：有气体灭火装置的车站设备房火灾、无 气体灭火装置的车站设备房火灾、车站管理用房火灾和公共区域火灾2信息报告31报告内容现场确认火势年，月，日 时，分3.22信息传递流程图事故发生地 占八、、车站具体起 火地点人员伤亡或设 备损坏情况总调中心值班主任启动相关应急预案、通知公司 领导及相关部门，中心领导请求教授内容，车 站引导地点—I值班站长负责现场扑救指挥事故性质（原 因、规模等）报告内容通知行值巡视发现或 乘客告知报总调中心、119影响运营程度事故发生时 间报告人姓 名、单位值班站长报告时间行车值班员火灾现场FAS报警其他信息注:指挥命令见图中实线箭头；信息传递及汇报见图中虚线箭头.3.2.3报告时限1） 车站行车值班员应在事件发生后第一时间向控制中心（OCC）报告事件概 况；2） 控制中心（OCC）接报后立即报告运营分公司领导、地铁公安分局指挥室、 通报客运部、安保部等相关部门负责人。

33应急响应抢险工作应坚持“先救人，后救物”的原则优先组织人员疏散、伤员抢救. 通过采取各种施救措施，建立健全应对突发事件的有效机制，最大限度减少因突 发事件造成的人员伤亡3.1值班站长的处理措施（1）广播通知车站所有员工车站发生火灾，宣布执行紧急疏散计划2） 担任“事故处理主任”，到现场组织灭火3）火势不大时组织员工穿好荧光背心救火 2行车值班员的处理措施（1） 报告行车调度员车站发生火灾，要求停止本站客车服务并请求支援2） 向乘客广播车站发生火灾情况，按压AFC紧急按钮，暂停客车服务，请尽快疏散出站3） 按环控调度员命令执行相应的排烟模式4 ）确认车站残疾人电梯内无人后，通知客运值班员锁闭残疾人电梯5） 及时向调度中心行车调度员会报火灾的进一步发展情况6） 及时向调度中心环控调度员汇报火灾模式运行情况及现场排烟效果 3客运值班员的处理措施（1）通知停止售票.（2）做好临时告示，引导乘客疏散3）关闭所有TVM4) 关闭车站电扶梯 4售票员的处理措施(1) 停止售票并收好票款、车票.(2) 到处出口张贴安民告示，拦截乘客进站3.3.5站台安全员的处理措施(1) 指挥护卫拦截进站乘客，指引乘客疏散出站。

2) 组织乘客从站台未失火的另一端疏散到餐厅3) 列车在该站通过时做好乘客安全防护4指挥与协调31事发车站值班站长是事件前期处置责任人，第一时间负责现场指挥2地铁运营分公司相关负责人到达现场后，由到达现场的相关专业归口管 理部门职位最高的领导担任现场应急处理负责人，充分了解事发现场情况，被接 替者主动汇报事态发展情况，并接受现场指挥的领导.3.4 3事件现场指挥做好与地铁公安及相关部门的协调与配合工作.3.5安全防护35.1车站关闭售票窗口和TVM,将车站闸机设为紧急模式,打开车站边门，用手 提喇叭广播，稳定乘客情绪，根据现场实际情况必要时张贴宣传告示，维护好出 站秩序和站台秩序2在救援的同时要注意不得损坏其他设备3所有参加灭火的人员应戴好防护面具或用湿毛巾捂住口鼻，作好自身防 护.36现场救援36.1处置程序1)站台安全员发现后报行车值班员、报值班站长；行车值班员在FAS监 控上发现后，立即报值班站长、控制中心；2)行车值班员派人到现场确认起火地点、火势大小，尝试启用气体灭火或 用灭火器灭火；3） 若车站将火扑灭，及时向控制中心汇报；若不能扑灭，报告控制中心、 通知地铁公安、119，进行车站广播；4） 控制中心（OCC ）经请示指挥机构总指挥、副总指挥，并经得同意后启 动火灾应急预案和运营调整方案，保持与车站行值的联系；5） 行调应立即将后续列车扣在站内，对已进入区间的列车应设法使其退回 后方站，若不能退回时,及时发布疏散乘客的命令，根据具体情况，经总指 挥批准发布关闭车站的命令，随时了解和掌握灾情及疏散乘客情况，协 助处理有关事宜。

6） 环调应及时了解现场情况，关闭监视车站大、小系统是否停止，确定送 排风模式，保持与火灾现场的联系,及时发布相关的环调命令7） 电调应及时了解现场情况，确定是否停送电，保持与火灾现场的联系，及 时发布相关的电调命令.8） 电客车司机应根据行调命令开车，对乘客用标准用语进行广播宣传，稳定 乘客情绪9） 地铁公安指挥室立即报副总指挥，按照应急预案的规定及指挥机构的指 令指挥执勤民警进行调查，指挥派出所、消防、治安、刑警大队人员赶赴 事故车站支援；10） 行车值班员向值班站长汇报，值班站长宣布车站执行火灾紧急疏散模 式11） 行车值班员做好乘客广播，将车站闸机设为紧急放行模式，启动车站排 烟系统，售（检）票员和客运值班员关闭所有售票窗口和TVM,打开车站 边门，关闭所有扶梯，确认电梯升到站厅或地面，电梯内无人员遗留，电 梯门打开，尽快将候车乘客疏散出车站，到出入口张贴车站关站告示；12） 值班站长顶替行车值班员位置，行车值班员、客运值班员到站台、站 厅疏散乘客，乘客疏散完毕后，车站所有工作人员疏散到规定地点，向 行调汇报13） 售（检）票员到车站出入口迎接119，配合车站灭火工作；14） 车站火灾扑灭后，由现场指挥确认，通过行值速报控制中心，请求恢复 正常运营，车站安排保洁清理现场，车站各岗位作好开站准备；15） 控制中心（OCC）经指挥机构领导批准向全线发布恢复正常运营命令；16） 车站恢复正常运营。

36.2救援措施3.61指挥机构:a 根据现场情况及时启动相应预案 加强与现场组织机构的联系，负责信息的收集和传递 尽量采用固定折返进路，尽量减少道岔转换次数，必要时采取降级运营模式， 以保证人身安全和列车运行的安全 组织具备运行条件的区段维持运营必要时下达关闭不具备安全运营条件的 车站命令，启动公交接驳方案2.2 车站：a. 与调度中心加强联系，严格执行行车调度员命令b. 随时与现场保持联系，掌握现场动态，及时向调度中心汇报现场最新动态。