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跨淠河连续梁A段施工组织设计.docx

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  • 卖家[上传人]:工****
  • 文档编号:536185851
  • 上传时间:2022-09-06
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    • 新建 xx 通道 xx 铁路 I 标站前工程xx 总干渠特大桥跨 xx 预应力连续箱梁 A0 段施工方案( DK98+200.11~DK100+238.53)xx 集团 xx 铁路 I 标第一经理部xx新建 xx 通道 xx 铁路(第一标段)站前工程xx 总干渠特大桥跨 xx 预应力连续箱梁 A0 段施工方案编号:版本号:受控号:修改状态:编制:复核:审核:批准:有效状态:xx 集团 xx 铁路 I 标第一经理部 xx2目 录1. 工程概况 51.1 设计情况 51.2 主要设计技术标准 . 61.3 建筑材料 71.4 主要工程数量表 82 施工准备 . ....................................... 82.1复核图纸 ......................................82.2做好试验准备工作 ...............................92.3编制梁体方案 ...................................92.4机械材料准备 . .................................. 93.施工工艺流程 ..................................103.1箱梁悬臂灌注整体施工分段 . ....................... 103.2箱梁悬臂灌注整体分段浇筑顺序 ....................103.3A0 梁段托架施工程序框图 . ....................... 104.A0 梁段具体施工方案 . ............................. 114.1.A0梁段托架总体设计方案: .......................114.2.A0梁段托架施工具体要求: .......................124.2.1.托架竖向支撑系统............................ 124.2.2.托架支撑梁系统 ..............................124.3.A0梁段模板工程 ...............................134.4. 支架预压 .....................................1434.5. 钢筋加工绑扎及预应力孔道安装 184.6. 砼浇注 . 214.7. 预施应力 244.8. 孔道压浆和封锚 265. 主要材料安排 276. 工期安排 277. 主要机械设备及人员配置 288. 施工安全注意事项 28附 1:计算书4xx 总干渠特大桥跨 xx 总干渠预应力连续箱梁 A0 段施工方案xx 总干渠特大桥为跨越 xx 总干渠和 105 国道而设 .孔跨为 3-32m 整孔箱梁+(48+80+48)预应力混凝土连续梁 +(9-32m+2-24m+28-32m)整孔箱梁+(32+48+32m)预应力砼连续梁 +(1-32m+2-24m+9-32m)整孔箱梁 .其合肥台里程 DK98+200.11,武汉台里程 DK100+238.53,中心里程DK99+219.32,桥长 2038.42m.其中跨径为(48m+80m+48m)预应力砼连续箱梁上跨 xx 总干渠 ,起讫里程为 DK98+303.50~DK98+475.0054;梁部拟采用悬灌法施工 ,A0 段分别位于 4#及 5#墩顶 ,采用搭设支架直接在墩顶灌注 .1. 工程概况1.1 设计情况xx 总干渠特大桥 ,设计车速客车 250km/h,货车 120km/h,双线直曲线梁 ,线间距 5.0m,( 48m+80m+48m)预应力砼连续梁位于 3#~6#墩直线段 ,线路纵坡 +4.4‰,全长 177.3m(含两侧梁端至边支座中心各 0.65m);墩台基础采用钻孔灌注桩基础 ,圆形墩柱;其中 A0 段所处墩柱分别高为: 4#墩高8.5m,5#墩高 9m.箱梁为单箱单室 .变高度 .变截面结构 .箱梁顶宽 13m,底宽 6.4m,其中 A0 段梁长 8.0m,顶板厚度 34~69~104cm,腹板厚度 100~100~135cm,底板厚度 94.7~100~130cm,梁高 612.5 ~640~640 cm,在墩顶位置设一道横隔板 ,横隔板厚 250cm,自梁底 160cm 起算 ,设一高 180cm.宽 160cm 地检查孔 ,供检修人员后期进入梁体维修检查 .依照设计 A0 段 ,不设置接触网立柱;在腹板上 ,自梁顶以下 250cm 左5右,按间距 200cm 梅花型直径为 100mm 地通风孔 ,每侧腹板 4 个 ,单节 A0 段共计 8 个;在底板轴线位置 ,在距横隔板边缘 75cm处设置直径为 100mm 地泄水孔 ,单节 A0 段共计两个 ,路中线外侧设置高于轨顶 20cm 地加高档渣墙 ,灌注梁体砼时应一同灌注 10cm 高地档渣墙 .梁体断面见下图:跨淠河连续梁A0 段纵断面图I20004000200000440011069100562001426004检查孔100φ 100mm泄水孔2000063115I72跨淠河连续梁A0段 I-I 剖面1200210032003200210012000-2%-2%00209560005035532100060045023004506001000000600000244φ通气孔0061100mm28检查孔5000 20200600363081φ 100mm泄水孔0016400说明: 1、标注尺寸单位均以毫米计。

      1.2 主要设计技术标准6梁体砼容重: 26.5kN/m3,二期恒载计算值:直线梁按 184kN/m.1.3 建筑材料(1).混凝土①梁体及封端混凝土强度等级采用 C50.②挡碴墙 .遮板混凝土强度等级采用 C40.③人行道板采用 C40 钢筋混凝土 .④保护层采用 C40 纤维混凝土 .(2).预应力体系①本桥采用三向预应力体系;其中 ,纵向及横向预应力筋采用抗拉强度标准值为 fpk=1860MPa,弹性模量为 Ep=195Gpa,公称直径为 15.20mm高强度钢绞线 ,其技术条件符合 GB5224 标准 .竖向预应力采用抗拉强度标准值为 fpk830MPa.弹性模量为 Ep=200GPa预应力混凝土用螺纹钢筋 .②管道形成:纵向及横向预应力钢绞线采用金属波纹管成孔 .竖向预应力螺纹钢筋采用内径 35mm 地铁皮套筒成孔 .③张拉锚固体系:采用符合国家标准 .经部产品认证中心认可地锚具及其配套产品 ,并核对其尺寸是否满足设计要求 .(3).钢筋普通钢筋采用 Q235 弹性模量为 Ep=210GPa和 HRB335 弹性模量为Ep=200GPa,其技术条件应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光园钢筋》(GB13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499).(4).防水层及保护层梁防水层按通桥【 2005】8288 采用 ,施工工艺符合“客运专线桥梁混。

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