XJ250型修井机操作规程.doc

XJ250 型修井机操作规程1 编制目的 为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员 工安全操作技能， 确保设备正常运转， 预防各类事故的发生， 结合已有规程，制定完善 XJ250 修井机操作规程2 适用范围本规程适用于第四石油机械厂生产的 XJ250 修井机， 其 它类似 XJ250 修井机亦可参照本规程执行3 施工准备3.1 修井机的进场以及摆放3.1.1 设备进（井）场摆放，要结合施工现场情况，提前勘 察现场选择最佳停机位置，使作业便利，停机平稳而且停 机处地基应略高于四周地面，以免雨后积水3.1.2 选好位置后按要求打四个地锚坑锚坑深 1.8m ，上宽0.8m，上长1.3m，下宽0.8m，下长1.6m，每个锚坑沿组绳 方向的承拉能力不小于 98kN 3.1.3 修井机井架底座和前支腿垫板下的地基土壤应硬实， 承 载力不得低于 120kN/m2 松软地基应夯实， 铺垫 50~200mm 厚寸口石，或铺垫面积较大的垫板3.1.4 将钻台和井架基础摆放在选好的位置上， 且转盘中心与 井口对中采用简易底座则无此步骤3.1.5 开进修井机， 修井机尾部中心对准井口， 两后支腿中心距井口中心 1.35m（16m 井架）1.673m、（ 18m 井架）或 1.902m（ 21m 井架）。

前支腿下垫垫板（随车配置），或垫方木600 >300 X300mm （长浊箱）3. 1 .6修井机进入施工现场排气管应装有阻火器3. 1 .7修井机就位后， 应确保刹车可靠， 并使用不少于 4块驻 车器掩在轮胎前后防止意外滑行修井机摆放区应预先铺设防尘布， 车辆停放到位后， 压 裂区搭设围堰3 . 1 . 9修井机摆放应预留检泵空间及逃生通道， 车辆间距不少于 0.8 米3 . 1 . 1 0将修井机上的接地线棒插入地中，接地电阻不大于 4Q3.2 施工前设备要求3.2.1 修井机整机检测标定合格3.2.2 修井机井架检测标定合格4 井架起放操作操作人员必须持证上岗操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品4.1 起升井架前准备工作4.1.1 在发动机熄火状态， 扳动分动箱操作手柄置 “作业” 位， 将发动机动力及气压系统，切换到车上绞车部分4.1.2 启动发动机怠速运转， 将司钻控制箱上 “液泵卸荷 ”阀手 柄置“工作”位，检查液压系统不得渗漏4.1.3 将司钻控制箱液压三 （或二）联阀“工况选择 ”手柄置 “调 整”位，液压油供给六（或五） 联阀 打开车尾右部液压控制 板护罩，打开针形阀“ E ”，抬起六（或五）联阀“井架竖 起”手柄，空运行 5min ，使液压油在系统中无载运行，排出 系统中的空气。

置手柄于中位，关闭针形阀“ E”4.1.4 支筒易底座： 松开底座上活节螺栓； 控制 2 个后支腿油 缸手柄，使支腿伸出，放下底座；抽出支腿上 2 个长销；控 制 2 个后支腿油缸手柄，将支腿缩回4.1.5 调平车台： 摘下各支腿油缸挂链 控制四支腿油缸手柄， 使车架升高，车轮离开地面，车架上平面距地面约 1.4m 左 右，调整各支腿高度，观察水平仪，使车辆前后左右均保持 水平锁紧各支腿并帽螺母，使各支腿油缸卸压，旋紧大梁 与井架基础之间各拉杆，在支腿螺杆表面涂润滑脂4.2 起升井架4.2.1 井架各部分经全面检查，确认完好后方可起井架4.2.2 松开井架前支架和井架尾部固定螺栓， 检查各绷绳、 游 动大绳等无挂联卡阻4.2.3 调平车台后，应立即连续进行起升井架工作若 8h 之 内因故未能及时起升井架应重新进行液压系统排气后方可 起升井架4.2.4 打开起升油缸放气塞， 向下微压井架竖起手柄， 保持表 压 0.25MPa ，油缸有杆腔充液排气， 当油流如连线不间断时， 则空气排尽，可使手柄回中位，同时旋紧放气塞4.2.5 缓慢抬“井架竖起” 手柄，使井架离开前支架约 200mm ， 手柄回中位，井架静止，观察液压系统起升油缸等各部位， 无滲漏，表压正常，无干涉等象，观察井架无下滑现象，各 种情况正常，落下井架。

4.2.6 仔细操作井架竖起手柄起升井架到工作位置 起升油缸 起升顺序为一级柱塞、二级活塞，起升顺序有误，将引起重 大事故，应及时排除故障顺序正常可继续操作当一级柱 塞起升终了，二级活塞伸出之际应缓慢操作，防止冲击起 升时，注意查看油缸油压表压力不得超过 10MPa 4.2.7 当井架起升到垂直位置时， 应相应减小手柄开度， 使井 架平稳、缓慢地安座到井架底座上，手柄回中位旋紧井架 大腿下两固定螺杆，将井架固定在底座上打开针型阀“ E”428井架上体伸出：关闭“ C”针形阀，打开伸缩油缸顶部 的放气塞，轻微抬起“井架伸缩”阀手柄，压力表的表压保持在 0.2-0.3MPa ，排除伸缩油缸内空气，空气排尽后，手柄 回中位，同时旋紧放气塞，谨慎抬起“井架伸缩”手柄，井 架上体缓慢上升，注意观察油缸扶正器动作，应准确到位 当井架上体接近上止点时，应减小手柄开度，放慢上升速度 当井架锁销板插入座盒后，停止上升，并回落上体就位，随 即插入二层井架保险销打开“ C”阀，使伸缩油缸卸压在井架上升过程中，应注意观察压力表和扶正器，若压力大 于 7.5MPa ，或扶正器未正确到位， 应立即停止上升， 回落上 体，检查排除故障后方可继续工作。

4.2.9 调节负荷绷绳： 绷绳长度出厂时已调好， 通过调节负荷 绷绳丝杆螺母，可调整绷绳松紧度，使绷绳垂度在 150mm-250mm （预拉力 5-7kN ）范围内4.2.10 固定防风绷绳并调节适当，使绷绳垂度在 150mm-250mm （预拉力 5-7kN ）范围内4.2.11 接通井架照明电路、指重表管路、液压大钳管路、气 动卡瓦管路等4.2.12 扣合车尾右部液压控制板护罩4.2.13 将司钻控制箱液压三（或二）联阀“工况选择”手柄 中卫，切断六（或五）联阀油源4.3 放落井架放落井架的操作顺序基本与起升井架的顺序相反4.3.1 摘开井架照明电路、指重表管路、液压大钳管路、气动 卡瓦管路等4.3.2 游车大钩空载，并置于座床范围内4.3.3 放松负荷绷绳，松开四根防风绷绳，理顺各绷绳4.3.4 将司钻控制箱上的液压三（或二）联阀“工况选择”手 柄置“调整”工位打开液压控制板护罩，打开针阀“ E”，再级慢抬起六 （或五） 联阀“井架竖起” 手柄，空运行 5min， 排除液压系统中空气，之后置手柄于中位，关闭针阀“ E”435井架上体缩回：关闭“ G”针形阀，打开缩油缸顶部放 气塞，轻微抬起“井架伸缩”阀手柄，压力表表压保持在 ，排除伸缩油缸内空气。

排尽后，手柄回中位， 同时旋紧放气塞确认伸缩缸内空气排尽后，可进行二层井 架缩回操作取出保险销，提起“井架伸缩”阀手柄，缓慢 起升井架上体， 观察二层井架锁块， 待其缩回后再压下手柄， 二层井架回缩，此间还应观察各扶正器是否准确回位当二 层井架到位后，手柄应回到中位，并打开“ C 阀”，使伸缩 缸卸压4.3.6 打开起升缸放气塞，缓缓下压“井架竖起”阀手柄，并 使表压保持在 0.25MPa 左右，排出起升缸有杆腔内空气，排 尽空气后，手柄回中位，同时旋紧放气塞旋开井架前大腿 与井架底座间的固定螺杆4.3.7 缓缓下压“井架竖起”阀手柄，使井架缓慢、平稳地放 倒，井架放倒时，起升缸的回缩动作顺序是二级活塞，一级 柱塞，若顺序有误，应立即排除故障后，方可操作在二级 活塞缩回终了， 一级柱塞刚开始动作之际， 操作应仔细缓慢， 不得有冲击在一级柱塞回缩范围内，应将司控箱上“液泵 卸荷”阀手柄置“卸荷”位，液压泵卸荷，井架靠自重回落 严格控制井架下落速度，防止重力超速现象发生，“井架竖 起”阀手柄开度不易过大井架安放到前支架座桥上后，将 “井架竖起 ”阀手柄回中位4.3.8 井架放倒后， 将上好井架前支架和井架尾部固定螺栓以 及大钩挂绳，固定好井架及大钩。

4.3.9 收挂好防风绷绳， 负荷绷绳， 拆除大梁与井架基础之间 的安全拉杆和转盘传动轴4.3.10 松开各支腿锁紧螺母，并旋置最下位，控制四支腿油 缸阀手柄，将各支腿收至上端点并锁紧螺母4.3.11 控制 2 个后支腿油缸阀手柄，使后支腿伸出至底座底 面穿长销，插好卡簧控制 2 个后支腿油缸阀手柄，将底 座提至尾梁下平面，上紧活节螺栓4312将针形阀“ E”开，使起升油缸卸荷4.3.13 扣合车尾右部液压控制板护罩4.3.14 将司钻控制箱液压三 （或二）联阀“工况选择 ”手柄置中 位4.3.15 将司钻控制箱上 “液泵卸荷 ”阀手柄置 “卸荷 ”位使主油 泵卸荷4.3.16 发动机熄火，扳动分动箱操作手柄置 “行驶”位，将发 动机动力、气压系统气源切换到车下底盘部分4.4 起放井架操作中的注意事项4.4.1 井架伸缩时，各扶正工作必须正4.4.2 井架升、 下落及伸缩前， 必须请理现场， 清除油缸活塞、 柱塞杆异物，理顺各绷绳4.4.3 井杂起升、下落及伸前，操作人员必须熟悉操作观程， 熟练掌握液压控制板各手柄功能4.4.4 井架起升、下落及伸缩前，必须排放液压系统、起升、 伸缩活缸空气4.4.5 井架起升、下落及伸缩时，井架上、井架前后不得有人4.4.6 井架起升、 下落及伸缩时， 应特别注意观察各缸压力表， 压力超高将引起重大事故。

起升油缸压力不得超过 10MPa ， 伸缩油缸压力不得过 8MPa 4.4.7 上提底座时， 2 个后支腿油缸应尽量保持同步，高度差 不要超过 150mm ，以免憋坏4.4.8 冬天，由于结冰，底应提不动肘，可卸掉底座上 2 个堵帽，由此 2 孔一进一出通蒸汽化冰5 修井机操作规程 操作人员必须持证上岗 操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品5.1 启动前检查5.1.1 清理车上杂物，将刹把抽出，并固定好，收起活动操作踏板，并钡定，拆除垫板，挂好各支腿油缸保险销5.1.2 检查车下行走、转向、制动等各机构，确保紧圃、灵活5.1.3 检査各齿轮箱润滑油油质、油面应符合使用要求5.1.4 检查发动机：1）检查冷却液面2）检查机油油面、油质，机油油面应在油尺的上、下刻线间3）检查燃油液面5.1.5 检查液力变速箱：1）检查油面、油质2）换档阀手柄处于空档5.1.6 检查转向助力液压系统、 控制制动气压系统， 管路连接良好，无渗漏5.1.7 检查各连接、护罩、固定螺丝紧固情况5.1.8 修井机巡回检查项见附录 A5.2 启动发动机5.2.1 手动泵油， 将手动泵打开泵油排尽泵内、 管道内空气后 将排气寒拧紧。

5.2.2 接通电路，打开电源开关，插入电门钥匙，检查仪表板 各仪表及指示灯是否处于正常工作状态5.2.3 启动，踩下油门踏板， 按下启动按钮， 发动机即可起动， 若启动马达转动 20s 后，发动机起动不了， 应间隔 2-3min 后， 再次启动若车辆无气压时应有人推动发动机旁高压泵加速 杆，辅助启动5.2.4 发动机发动后， 应先让发动机怠速空转 3-5min ，才能逐 步加油升速运转，特别是在冬季气温较低时，必须使冷却水 温开始上升，润滑机油压力正常时，才能给发动机加载升速 运转5.2.5 当发动机预热期间，驾驶员应检查所有仪表的工作状 态，并调好油门确定发动机的最低稳定转速，一般不低于 600r/min 为宜526发动机冷却水温度未达到 60 C之前，不宜满负荷工作5.2.7 。