LNG气化站施工说明书(共11页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业目录目录 精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业1 1总论总论1.11.1 设计依据设计依据1）建设单位提供的相关设计基础资料；1.21.2 遵循的主要标准规范遵循的主要标准规范1）城镇燃气设计规范 GB 50028-2006；2）建筑设计防火规范 GB 50016-2014；3) 工业金属管道设计规范 GB 50316-2000(2008版)；4）输送流体用无缝钢管 GB/T 8163-2008；5）流体输送用不锈钢无缝钢管 GB/T 14976-2012;6）工业金属管道工程施工规范 GB/T 50235-20101.31.3 设计原则设计原则1）严格遵循国家和行业有关标准规范要求；2）安全生产、保护环境、节约能源，方便售气；3）采用成熟的工艺技术，努力吸收和采用先进技术、科技成果；4）优化设计，从全局系统考虑统一规划，尽可能减少工程投资，以便提高项目的经济效益5）本工程经当地相关部门审批通过后方可实施1.41.4 设计范围设计范围站内主要包括车拉来液、LNG气化、天然气放空等功能，站内主要包括天然气管线及锅炉热水复热功能本次设计主要为LNG气化工艺，包括配套工程。

1.51.5 适用范围适用范围中燃煤改气各气化站通用施工及试压、防腐说明2 2工艺技术方案工艺技术方案2.12.1 设计参数设计参数1) 介质 天然气2) 设计规模 3) 设计压力 0.41.6MPa4）设计温度 LNG设备最低设计温度为-196，最高设计温度为50；原料温度为-162，成品气温度为355）设计流速精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业LNG在管道内的流速小于1m/s；气相工艺管路系统介质设计流速10m/s站内管线部分放空管线采用埋地敷设，其余管线均为地上敷设站外管线均为埋地敷设2.22.2 工艺流程工艺流程气化站主要流程示意：1）卸车流程从LNG液化厂用低温运输槽车将LNG运至气化站，通过卸车撬将LNG卸车为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速度，每次卸车前都应当用LNG对卸车管道进行预冷同时应防止快速开启或关闭阀门使LNG的流速突然改变而产生水击损坏管道2）泄压流程考虑到检修和超压时能够放空泄压,流程中各压力段设有安全阀监测超压放散安全放空的低压液化天然气经过低压 EAG 加热器（以避免放散时出现冰堵）加热气化后，排放至大气中，BOG 及气态天然气可直接放空不必 EAG 复热。

2.32.3 管道组成件的选用管道组成件的选用2.3.12.3.1 工艺管道选用工艺管道选用1） LNG 管道选用不锈钢无缝钢管, 材质为 06Cr19Ni10，其技术性能符合流体输送用不锈钢无缝钢管GB/T14976-2012管道设计温度为-196LNG 卸车采用奥氏体不锈钢金属软管，其公称压力不应小于装卸系统工作压力的 2 倍，其最小爆破压力应大于 4 倍的公称压力2）低压空温式气化器后气相管道选用 20#无缝钢管，其技术性能符合输送流体用无缝钢管GB/T8163-2008放空管道及放散管采用不锈钢无缝管材质为 06Cr19Ni102.3.22.3.2 管件选用管件选用卸车撬LNG 槽车空温式气化器放空立管调压计量加臭撬水浴式加热器EAG 加热器出站LNG储罐精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业低温 LNG 钢制管件选用材质为 06Cr19Ni10 的无缝冲压管件，弯头曲率半径不小于1.5D，其性能符合标准钢制对焊无缝管件GBT12459-20172.3.32.3.3 法兰及紧固件法兰及紧固件LNG 管道及放空部分法兰采用凹凸面长颈对焊钢制管法兰对焊钢制管法兰GB/T 9115-2010，其材质为 06Cr19Ni10。

法兰密封垫片采用不锈钢金属缠绕垫片，材质为 06Cr19Ni10紧固件采用专用双头螺柱、螺母，材质为 06Cr19Ni10气相管道部分采用钢质法兰应符合对焊钢制管法兰GB/T 9115-2010 的要求所有设备自带配对法兰及紧固件 2.3.42.3.4 阀门阀门阀门是实现系统开闭、系统自动化控制和系统安全运行的关键设备，应具有耐低温或耐高压性能站内工艺系统设有气动切断阀、球阀、安全放散阀等低压空温式气化器的进口管道上设有气动紧急切断阀；低压空温式气化器的进出口汇管及卸车撬上均设置安全阀3 3施工技术要求施工技术要求施工前，生产单位要协助施工单位，彻底查明施工区域内是否有埋地管线或其它障碍物，若有应作改线或拆除处理，严禁在建、构筑物下压有各种管线、电缆等，以确保生产和施工安全施工用火时必须经安全部门审批后方可实施，现场必须采取有效的安全保护措施，确保安全生产管道的施工和检验要求按工业金属管道工程施工规范GB 50235-2010执行3.13.1 施工要求施工要求1) 本次工程施工应严格按有关用火、消防等规范执行相关的安全措施，确保安全生产、安全施工2) 图中已建与实际不符的，以现场实际情况为准；具体工作量以现场实际为准。

3) 所有的设备基础需待设备到货校对尺寸无误后方可施工4) 除图注法兰连接外，钢管线均采用焊接连接5) 不得使设备管嘴受力超过设备允许值6) 防腐层施工 在防腐层施工中，任何的施焊、气割、敲击等作业都会影响施工质量因此，在防腐层施工中，严禁进行上述作业 应具备下列防腐设计文件及有关技术文件，才能进行施工A、安全技术教育和必要的技术培训；B、材料、机具、检测仪器、施工设施等齐备、完好；精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业C、安全防护设施可靠，施工用水、电、气等能满足连续施工的需要；D、严格遵守设计文件要求的施工环境，温度低于10时，要采取升温措施，但严禁明火升温；E、露天施工时应搭建临时工棚，以防止灰沙、雨露和曝晒3.23.2 设备要求设备要求本工程设计主要设备为卸车增压器、空温式气化器、水浴式NG+BOG加热器、储罐自增压器、EAG加热器、BOG加热器、调压计量加臭撬及放散管等，设备的制造、检验、标识、包装、运输及设备性能等详细技术要求应符合相关法律、法规、标准、规范的要求，并满足操作环境要求和生产的实际需求设备制造商应配合设备的安装、试运等3.33.3 阀门、管材、管件检查阀门、管材、管件检查1) 阀门、管子材料、管道附件的质量必须符合国家现行有关标准的规定，并应对制造厂的出厂合格证、产品质量证明书、说明书等进行严格检查，不合格者不得使用。

2)管材在使用前应进行外观检查，并符合国家现行有关标准规范要求管子表面检查无裂纹、夹杂、折叠、变形、气孔及超过壁厚负偏差的锈蚀或凹陷等缺陷3) 管件应逐个进行外观检查，并符合国家现行有关标准规范要求，且表面应无裂纹、夹杂、褶皱、过烧等缺陷，不得有超过壁厚负荷偏差的锈蚀和凹坑4) 弯管的内外表面应光滑，无裂纹、斑痕、过烧、折皱等缺陷3.43.4 管道焊接与检验管道焊接与检验钢制管道焊接应按照工业金属管道工程施工及验收规范GB 50235-2010和现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范GB 50236-2011中对焊接的规定要求管线施工前，先按照承压设备焊接工艺评定NB/T 47014-2011进行焊接工艺评定，然后根据合格的焊接工艺评定编制焊接工艺规程，以保证焊接质量，焊工应按指定的焊接作业指导书施焊钢质管道焊缝检验采用射线探伤，探伤比例LNG、BOG、EAG为100%，检测技术等级AB级，合格等级级；NG管线焊缝应进行100超声波检测和100射线检测超声波检测达到承压设备无损检测第3部分:超声检测NB/T 47013.3-2015规定的II级为合格，射线检测达到承压设备无损检测第2部分:射线检测NB/T 47013.2-2015规定的II级为合格。

从事管道焊缝无损检测人员，必须持有国家主部门颁发的与其工作相适应得资格证书3.53.5 埋地管道开挖埋地管道开挖管沟开挖时，应将挖出的土方堆放在焊接施工对面一侧，堆土距沟边不应小于1.0m表层土与下层土壤应分开堆放管沟边坡一般取1:0.5管道尺寸正确、沟底平整、边坡一致；管精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业沟中心线偏移小于等于100mm；沟底标高偏差在+50-100mm范围内，沟底宽度偏差在+100-100mm范围内施工严格按照工业金属管道工程施工规范GB 50235-20101) 管沟沟底宽度0.6m,边坡一般取1:0.52) 沟槽一侧或两侧临时堆土位置和高度不得影响边坡的稳定性和管道安装堆土前应对消火栓雨水口等设施进行保护3) 局部超挖部分应回填压实当沟底无地下水时超挖在0.15m以内可采用原土回填超挖在0.15m及以上可采用石灰土处理当沟底有地下水或含水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填至设计标高超挖部分回填后应压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度4) 在湿陷性黄土地区，不宜在雨期施工，或在施工时切实排除沟内积水，开挖时应在槽底预留0.030.06m厚的土层进行压实处理。

5）沟底遇有废弃构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时必须清除，并应铺一层厚度不小于0.15m的砂土或素土整平压实至设计标高3.63.6 管道下沟与回填管道下沟与回填1) 管道主体安装检验合格后，沟槽应及时回填，但需留出未检验的安装接口回填前，必须将槽底施工遗留的杂物清除干净对特殊地段，应经监理（建设）单位认可，并采取有效的技术措施方可在管道焊接、防腐检验合格后全部回填2) 不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土,不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m且均匀分布3）沟槽的支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填完毕并压实后,在保证安全的情况下进行拆除,并应采用细砂填实缝隙4) 沟槽回填时， 应先回填管底局部悬空部位，再回填管道两侧5) 回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.20.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须采用人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.250.4m 3.73.7 防腐涂料涂装前钢材表面预处理防腐涂料涂装前钢材表面预处理1) 涂装前钢材表面的预处理应符合涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T 8923.1-2011及涂装前钢材表面处理规范SY/T 0407-2012的规定。

精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业2) 钢材表面采用喷砂除锈，彻底清除表面的铁锈、油污、氧化皮等，除锈质量等级应达到涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T 8923.1-2011规定的Sa2.5级的要求喷砂时要保证足够的锚纹深度，以增加涂层的附着力3) 焊缝在喷砂处理前后均应进行检查，进行打磨以提供平整的涂敷表面4) 喷射磨料必须符合国家有关标准的规定，使用前必须保持干燥，供喷砂用的压缩空气必须干燥洁净5) 只允许采用干法喷砂除锈当钢材表面温度低于露点以上3或者相对湿度大于85时，不允许进行露天喷砂处理作业，喷射过程中严禁表面沾上油污和水分6) 喷射除锈后，应用清洁干燥、无油的压缩空气吹扫，除去浮灰和磨料残渣3.83.8 钢材的防腐保温及涂色钢材的防腐保温及涂色不保温埋地管道除锈（除锈等级为 Sa2.5）后采用两层环氧粉末防腐加 PE 冷缠胶带，50%搭接缠绕保温管道一般采用工厂预制防腐，管件或接头采用刷环氧富锌底漆 2 道，环氧云铁中间漆 2 道，再现场做外保温及外保护壳地面钢质 NG 管道及管件除锈（除锈等级为 Sa2.5）后刷环氧富锌底漆 2 道，环氧云铁中间漆 2 道，丙烯酸聚氨酯面漆 2 道。

漆膜厚度见下表：表3.2-1 防腐涂层漆膜厚度表序号防腐材料涂刷道数干膜厚度(m)干膜总厚度。