广西最早的古航道之一.doc

历史广西最早的古航道之一广西最早的古航道之一龙州历史上水路交通方便，境内早就开辟了左江流域等航道秦 34 年（公元前 213 年）又从湖南零陵开辟经广西的漓江、浔江、郁江、左江过龙州通往越南的水路航道，到光绪至民国期间，左江、平而河、水口河成为广西通往越南的水运要道龙州——梧州——南宁——广州——香港水路客货运输十分繁忙1964 年以后，左江航道因陆续兴建水电工程则受阻，加上陆上交通不断发展，公路四通八达，龙州水路航运逐渐走向衰落广西最早设置的海关广西最早设置的海关清光绪 15 年 5 月初三（1889 年 6 月 1 日），清政府在龙州成立的龙州海关，是广西最早设置的海关龙州海关公署初址在县城南门街陈勇烈祠，署内机构有税务司、副税务司，其中设秘书、税务、会计、稽查四课及关警队广西最早通汽车的道路广西最早通汽车的道路中法甲申战争后，越南沦为法国殖民地法国以越南为基地不断向中国云南、广西扩张，致使中国西南边疆出现危机从光绪 11 年（1885 年）底开始，广西提督苏元春根据两广总督张之洞的意旨，有计划、有步骤地组织戍边官兵和边民，在中越边界中方一侧，修筑军路千余里，改善边关的交通状况，其中全长 55 公里的龙南军路是重要的干线之一，道路修通后，同时改变了以往只靠水路运输商品的状况。

清末民初，法国小汽车从越南驶入，进入客货运输龙南军路成为广西最早修建的通汽车的道路广西最早的民用航空线路广西最早的民用航空线路1934 年 5 月西南航空公司在龙州成立（又称龙州航空公司）同时成功开航了广州——梧州——南宁——龙州的往返航线，该航线是广西最早的民用航空线路1936 年 7 月，增辟龙州——河内国际航线飞机初航时只航运邮件，随后才增加客货运输业务1938 年 9 月，日军入侵广州后，龙州至广州航班停航广西最早的汽车运输公司之一广西最早的汽车运输公司之一1923 年，在龙州县城利民街私人开办的华利汽车公司，经营龙州至越南谅山的客贷运输业务，是广西首次用汽车经营运输业务的公司之一，图为当年华利汽车公司旧址广西机械化最早的工业企业广西机械化最早的工业企业光绪 25 年（1889 年）广西边防督办苏元春在龙州县城西郊双凤山创办龙州制造局（兵工厂），购进德国克鲁伯工厂生产的机械设备，生产子弹及修理枪炮这里广西最早用机械进行生产的工业企业1914 年广西督军陆荣廷将该局机械搬往南宁，龙州制造局随即停办现制造局遗址已不复存在广西最早的政法专科学校广西最早的政法专科学校光绪 32 年（1908 年），广西边防法政学堂在龙州开办，它是广西最早的政法专科学校。

该校校址在龙州城龙江南岸，由于种种原因次年停办广西最早培养外事人员的学校广西最早培养外事人员的学校由于龙州开放得较早，常有涉外日常事务办理，1927 年，广西全边对汛督办署在龙州开办的广西边务学校这是广西最早以授外文为主的专门培养边务外事人员的学校 现在交通现状交通现状龙州县地处广西壮族自治区西南边境，全县总面积 2317.8 平方公里，总人口 26.7 万人，耕地面积 41 万亩目前已开通中国龙州至越南高平国际汽车交通运输业务南宁至友谊关高速公路龙州——夏石二级支线公路、龙州至水口口岸二级路正在规划中，全县各乡镇通讯、公路运输网络较为完善但事实上，本来应在今年十月份通车的龙州至南宁的二级公路迟迟未能通车竣工，龙州到南宁坐最快的班车也得要 4～5 个小时，且路况弯曲，令外地游客和投资者望而却步这条连接首府与龙州的通道不能顺利投入使用的话，直接影响了龙州整个投资和旅游环境的改善，造成了人为的封闭，并且使得龙州到水口、凭祥的二级路不能发挥其应有的作用在铁路、民航的发展上也远远地落后于广西区的整体发展对越贸易对越贸易龙州县边贸发展概况：龙州地处广西西南部，全县 13 个乡镇，其中有 5 个乡镇与越南谅山、高平两省的长定、石安、广和、下琅、重庆 5 个县接壤。

边境线长达 184 公里，设有 5 个边民互市点，一个国家级口岸和一个地方级口岸近几年来，龙州县抓住机遇，根据本县的实际情况，千方百计用好上级给予沿边地区边贸优惠政策，大力发展边境贸易一方面制定优惠措施，抓好边贸基础设施建设，做好协调服务工作，招引内地客商到龙州开展边贸一方面鼓励和发动个体客户及边民积极参与边贸经营，促进了边贸的繁荣进口主要大宗商品有：矿产品、木材、砧板、中药材、水果等农副产品如境外越南高平省有丰富的高品位矿产资源，每年进口量 10 万吨以上，是广西沿边最大的进口基地出口主要大宗商品有：工业品、副食品、机械设备、建材、家电产品、农用物资等但现实是，龙州本地工业落后，除制糖业以外少有其他工业生产基地和制造业基地，联系交通不便的现实，龙州边关贸易的成本巨大，阻碍了其快速发展基础教育基础教育龙州县是国家级贫困县，“老、少、边、山、穷”等特征极为突出全县人口 26.72 万人，其中农村人口 22.56 万人有汉、壮、瑶、苗、回、侗、水、仫佬等 14 个民族，少数民族人口 26.2 万人，占全县人口的 98%，农民人均年收入 1960 元全县现有小学 110 所，83 个教学点，初级中学 16 所，普通高中 1 所。

初中阶段在校生 12264 人，初中生年辍学率约 4%，17 周岁人口初级中等教育完成率为 85%在龙州县边境建设大会战的实施下，大部分学校的硬件条件有了明显的改善，但软环境的发展滞后则成龙州县是国家扶贫重点县，贫困的原因在哪里？首先要解决认识上的问题要坚决破除自我封闭的观念，不要怕别人进来抢龙州县是国家扶贫重点县，贫困的原因在哪里？首先要解决认识上的问题要坚决破除自我封闭的观念，不要怕别人进来抢饭碗，要有客商发财我发展的意识，各职能部门要转变思想观念和工作作风，肩负起塑造龙州崭新形象的重任，切实为客商饭碗，要有客商发财我发展的意识，各职能部门要转变思想观念和工作作风，肩负起塑造龙州崭新形象的重任，切实为客商营造一个良好的经商环境营造一个良好的经商环境了龙州教育发展的瓶颈现在遍及整个县城的“读书无用”的学风及师资、教学管理模式的落后造成了学生厌学，教师厌教的奇怪局面在我们支教队所服务的对口学校来看，在教学管理上的问题恐怕不是一朝一夕可以改变得了的，“冰冻三尺非一日之寒”，我们也期望能在支教的过程中对龙州教育摆脱困境的方面能有所作为整理编辑和评论：李封）。