纯电动汽车外饰设计的感性美.docx

纯电动汽车外饰设计的感性美 李勇 陈卓华摘要：纯电动汽车作为未来应用前景最广泛的交通工具，其外饰设计要先区别于传统燃油动力汽车同时，时代的进步也要求纯电动汽车外饰必须具备一定的美学特征，以适应日益激烈的市场竞争环境和满足用户的个性需求优美的外饰造型不仅能给用户带来视觉享受，还可以满足与用户身份相适应的心理诉求，因此，在进行设计的过程中结合美学规律将推动纯电动汽车外饰造型的进一步发展而对纯电动汽车造型感性美学规律的研究也可以为未来的设计行为提供参考，有利于前瞻性车型的设计和创作关键词：纯电动汽车 外饰设计 造型研究 感性美学：J05：A：1003-0069（2019）11-0076-04引言动画，顾名思义即会“动”的画，翻译自Animate和Animation.前纯电动汽车符合人们向往环保、低能耗绿色生活的期望，是未来交通工具发展的趋势美国、日本、德国等主要汽车强国，都已将发展纯电动汽车产业上升到国家战略的高度并制订发展时间表同时积极开发与应用以电池为核心的汽车电动化技术，加快推进纯电动汽车产业化进程以特斯拉为代表的企业致力于纯电动汽车的研发，不断克服各种技术难关，争取设计出符合现代生活、满足个性化需求的汽车产品。

同时，用户也渴望纯电动汽车能在具有一定的功能性和品牌辨识度的前提下，实现更高的审美价值一、纯电动汽车外饰设计（一）纯电动汽车与传统燃油动力汽车结构差异纯电动汽车的外饰设计与传统的燃油动力汽车有所区別，原因之一在于两者的车身结构差异由于纯电动汽车是以车载动力电池作为能源，与传统燃油动力汽车相比，纯电动汽车在车身组成上省去了燃油发动机、油箱以及机械传动轴等大型机械零件，同时作为动力模块的电动机体积远小于燃油发动机，使得纯电动汽车内部空间布局可以更加灵活，进一步来说，为了配合灵活多变的内饰布局，纯电动汽车在外饰设计上也获得了更高的自由度纯电动汽车得益于其电机的体积小、安置灵活的优点，也出现了以轮毂电机等特殊驱动方式的新型号以轮毂电机为例的驱动方式为汽车动力系统带来了巨大的改变，同时也为整车的布局提供了全新的思路，如图1英国轮毂电机厂商Protean目前已经与多家整车厂商合作研发了20多款装置轮毂电机的样车和改装车型，包括福特F150-Ev、沃尔沃C30Series HEV、欧宝Vivaro货车、广汽传棋trumpchi Ev以及基于奔驰E级的巴博斯纯电动与混合动力车型除电动机以外，纯电动汽车车身平台上另一个重要的组件是电池组。

纯电动汽车使用车载动力电池作为动力其电池组在车身平台的布置方式直接影响着其外饰设计的各个方面，图2的滑板式电池组设计可以为电动汽车提供比同级燃油汽车更大的置物空间和乘坐空间结合电动机及电池组这两个纯电动汽车最大的特性，可以发现纯电动汽车相较于传统燃油动力汽车在空间利用上具有更大的优势，更高的内部空间利用率将让纯电动汽车在外饰设计上具备了区别于传统汽车的潜力，而这样的尝试均为电动汽车的外饰设计提供了更多的可能性二）纯电动汽车外饰设计不足纯电动汽车由于其大件商品的特性，导致其发展和普及一定程度上要依賴于造型设计但值得指出的是，在纯电动汽车行业迅猛发展的大背景之下，大部分纯电动汽车，尤其是市面上的量产车型，其外饰都是延续于原有燃油动力车型，其开发只是用动力电池和电动机取代传统燃油动力汽车的内燃机，并进行重新校准悬架和车身的匹配等系列操作，如图3：大众高尔夫新能源、比亚迪唐新能源、吉利帝豪新能源与长安CS15EV等，图4以大众高尔夫及高尔夫新能源作为主要例子进行对比，包括了两车的前后45度视角和正侧视角从图中不难看出两车的外饰设计并没有太大区别，前大灯、后灯以及车侧的大面造型均采用了相同的设计风格，而最能体现高尔夫新能源特征的仅有封闭的条形格栅、贯穿格栅和前大灯的蓝色装饰条、双色设计的轮毂以及车身上的e-gol铭牌等数个外饰细节。

通过上述两图的对比可以看出，目前市场上部分纯电动汽车的外饰并未能体现绿色环保以及与传统燃油动力汽车结构差异等新时代工业产品的形象特征，纯电动汽车的外饰设计潜力并沒有得到表现尤其是近年来，普罗大众对汽车的需求已经不仅仅处在功能层面，对汽车外饰的关注程度远超从前纯电动汽车作为未来汽车发展的主要趋势，其外饰设计应与传统燃油动力汽车有所不同而时代也要求纯电动汽车的外观设计必须具有一定的美学特征，以适应日益激烈的市场竞争，满足用户的个性化需求要设计好城市中流动的雕塑，创造性设计思维与美学理论必须有更好的结合点二、纯电动汽车外饰设计美学（一）纯电动汽车外饰设计的两类感性美所谓感性美是指由人的五感接收其造型信息，再通过情感升华后得出的，是对纯电动汽车的审美作用加以情感的综合评价由于用户本身的知识背景、审美取向、兴趣爱好等属性的不同，即使是同样的外饰造型，对用户产生的刺激会不尽相同，用户体验到的感性美也会有所区別一般来说，纯电动汽车的感性美主要体现在“文化”和“情感”两个维度一方面，汽车既是科技的产物，也是文化的缩影，在不同的民族文化、地域文化和企业文化的理念和思维指导下设计开发的纯电动汽车外饰造型，会承载一定的反映文化属性特征的文化美。

图5为法国产的Ds E-Tense概念车，造型优雅，整车传达给用户一种既浪漫又不失激情的气息;德国产的奧迪PBl8E-tron概念车，造型严谨，块面划分显著的车身营造出了低调理性的感觉;美国产的特斯拉Model 3纯电动轿车，造型简洁，营造出了造型强烈的统一性;日本产的本田Urban Ev.造型精致，体现了其体量小，灵活的造型特征不同的文化背景下，企业、设计师和用户三者的目标既有一致性也有各自不同的诉求点企业通过生产、销售的汽车传播企业的文化价值观和提高市场占有率、设计师通过造型将用户的审美需求具象化、用户通过购买符合自己审美取向的设计以获得更好的审美体验三者共同作用下设计研发出的纯电动汽车外饰造型，会具有感性的文化美另一方面，汽车设计的感性美，其根源在于人而不是汽车纯电动汽车上不同的造型要素综合带来的感性意象便是用户感知到的情感美即汽车产品给予用户的情感反应根据汽车产品不同的造型特征用户会产生不同的情感体验，如图6.蔚来ES8方正的造型会给用户传达稳重的感觉，大众纯电概念车Id.圆润流畅的造型则会给用户传达年轻可爱的感觉要在汽车造型上体现感性美学，最重要把握的要素是以人为本，以用户为本，也需要在设计中添加人文关怀，使纯电动汽车在体现感性美的基础上更加人性化和个性化。

在进行纯电动汽车外饰设计时，要根据纯电动汽车自身的属性定位，设定所要传达的情感美类型，以此去匹配对应的形态要素，以此达到情感美与汽车属性定位的一致性，实现精准的受众性，带给用户更好的感性美体验二）纯电动汽车造型的文化美纯电动汽车的前脸造型设计，是其外饰设计的视觉焦点之一根据马斯洛原理，人们对纯电动汽车的期望更多的是造型创新，以满足除了性能提升以外的审美和情感需求研究表明，人们更愿意购买具有强烈情感特征如色彩，材质，造型等的工业产品，而纯电动汽车前脸的表情设计正具有明显的情感认知效应纯电动汽车的前脸始终传递着情绪和情感的信息奧迪AiconConcept前脸的品牌造型——奧迪经典的六边形格栅，内部采用一体的装饰件把格栅空气进出口完全覆盖，配以大尺寸的中央奧迪四环LOGO以及醒目的Aicon字样两侧的大灯采用参数化的设计语言，不同使用场景下大灯会产生不同的视觉效果，突出了其纯电动汽车的科技感，也形成Aicon硬朗的表情，其前脸元素构成了“动感、前卫”的意象，如图7轮毂作为纯电动汽车外观的重要组成部分，也融入了不同国家的文化表现出不同的风俗习惯如图8.法国是一个典型的罗马天主教国家，专注于线条的形象。

法系轮轂通常具有以刚硬线条和大胆前卫形状相结合的特点德系轮毂也具有强烈的德意志民族气质，其设计精巧，外观简洁大气，重量轻美国汽车强调大即是美丽的设计理念，因此美系轮毂总是和它的车身一样大，一样个性张扬日本汽车体积小，重量轻，结构紧凑，配套的日本轮毂通常更小巧，更精致，也体现了与国家同样的隐性特征三）纯电动汽车材质的文化美在人们居住的空间环境中，有各种各样的材质，它们不仅存在于我们的现实生活中，而且还植根于我们的思想文化领域事实上，材质与人类的产生和进化有着密切的关系，因此，材质的名称已成为人类文明的象征现代文明对钢、玻璃、塑料、纤维、橡胶、合金等新材料的广泛应用，形成了具有时代感的文化符号而对于汽车设计师来说，材料在设计过程中作为汽车产品展示的物质载体，在不同材质的影响下，汽车能够反映时代的发展，图9为宝马VisionNext100概念纯电动车，其车身主要采用的是由可回收或可再生材质所制成的纤维，从某种意义上说，汽车设计活动中的物化过程就是材料被文化的过程肌理美是材质文化美的重要组成部分，虽然材质的肌理属于其物理性质，但它具有不同的表面和内部特征，因此材料的肌理也具有不同的心理效果，如原始和古老，舒适和厌恶，轻快和笨拙，冷淡和热情等。

每一种材质都充满了灵性，都在静默地表达隐藏的情感，因此在纯电动汽车的设计中也应该注重材料的词汇表达材料质感的美感是综合比较的結果，如何在多种材质中选择合适的肌理组合形式，充分发挥材质在纯电动汽车设计领域中的作用，是设计过程中的关键之一四）纯电动汽车色彩的情感美色彩是汽车设计中的一种表达语言，可以满足用户日常的审美需求色彩的视觉冲击会引起人们对汽车的渴望和好奇心因此，从色彩的角度来看，有必要探讨色彩在汽车设计领域中的作用和情感表达它不仅可以促进汽车工业各个类别和学科的相互借鉴和整合，探索更适合汽车设计的色彩体系还可以提高汽车工业的艺术性在许多情况下，人们对色彩的接受程度是设计是否成功的影响因素之一例如，为什么同样级别、同样款式的汽车你会选择这辆而不是另一辆？有时人们对色彩有更强烈的需求只使用经典配色方案的时代已经过去如何理解色彩语言并使用色彩语言与用户交流以扩大目标市场，已经成为设计师们尝试和探索的新课题虽然色彩本身没有灵魂，它是一种物理现象，但人们可以感受到不同色彩带来的情感体验这是因为人们长期生活在色彩的世界中，积累了丰富的视觉经验一旦视觉体验与外部色彩刺激相呼应，就会引起人们心理上的一些情感共鸣。

每种色彩都有自己的表情特征理解不同色彩的形象表达，展现斑斓色彩所蕴含的情感内涵，是纯电动汽车设计的关键之一图10中红色的外饰能给人以热情、兴奋的整体感觉，因为红色很容易激发士气所以西方人把红色作为战士的颜色，同样，东方人也用红色旗帜来鼓舞战场上的士气同时，东方人眼中的红色也具有吉祥、乐观和庆祝的意义;在东方，黄色代表尊严和优雅，许多东方国家，黄色也被用作佛教的颜色，意味着高不可攀在中国，黄色更是曾被用作皇帝的颜色，其他人禁止使用，同时黄色因其童稚的气息在汽车设计上常被用作校车的专用颜色;蓝色通常象征永恒，深远和幻想，人们喜欢用蓝色表达疯狂的想法，同时，蓝色也有意味着冷酷无情;白色一般认为是神圣的颜色在西方，白色用于婚纱被用来表达新娘的高贵和纯真色彩的应用也是影响轮毂外观的重要因素之一纯电动汽车轮毂的色彩已不再局限于以前单一的铝合金亮白色由于轮毂恶劣的工作环境，在汽车设计中更注重其承载能力和性能，其色彩设计一直没有得到人们的重视一般来说，汽车轮毂的色彩与整车外饰色彩有一定的匹配关系考虑到自有品牌的生产成本和市场定位因素，入门级和中档车型的轮轂通常为灰色、黑色和银白色在成本允许的情况下，应避免简单的表面处理，例如可以进行双色处理。

电镀枪的灰色涂料用于轮毂辐条的平面处理，黑色涂料用于辐条的立面处理，从而丰富了轮毂的立体感高端的车型还应该考虑轮轂边缘线的彩色处理，利用该彩色线条以提高车轮和整车的色彩呼应关系，此外，也应该将品牌标志的色彩风格应用。