经济师考试中级水路：国际航运运价.doc

经济师考试中级水路：国际航运运价 第四节 国际航运运价 本节为新增内容 本节重要内容： 班轮运价的特点和类型；班轮运费的支付方式；班轮运费的费率结构和计费标准运价本的结构；班轮运费计算；集装箱运价的基本结构；集装箱海运费计收方法；航次租船运价估算方法 2.4.1班轮运价 2.4.1.1班轮运价的特点 1．班轮运价相对稳定：事先将可能承运的各种货物按照一定的方法归类，制定不同航线的运价，并用运价本的形式公布出来，通常船公司制定的运价本在一定期限内不再变动 2．班轮运价是一种垄断较强的价格：相对于不定期船运输市场而言，多数航线的班轮运输市场仍然处于寡头垄断市场或垄断竞争市场，其班轮运价也相应地具有一定的垄断性. 3．班轮运价水平较高 班轮的单位成本较高决定了运价也相对较高， ■船舶造价高 ■挂靠港口多，业务代理费多等造成营运成本高 ■港务费用多 4．班轮运价采用区分价值定价策略：不同的商品类别价值各有高低，相差悬殊，如果仅以班轮运输成本为依据制定运价，会使某些商品所支付的运费占其价格的比重过大，超出该种商品的承受能力；而对于那些价值较高的商品所支付的运费占其价格的比重过低又显得不合理。

因此，实行高值高价，低值低价政策 2.4.1.2班轮运价的种类 1．按运价的制定者划分 公布运价：班轮公司运价本上载明的运价 协议运价：班轮公司与货主、无船承运人书面约定的运价 2．按运价的形式划分 单项费率运价：对各种不同的货物在不同航线上分别制定一个基本运价 等级运价：将全部可能被运输的商品划分为若干等级，制定商品分级表，然后针对不同航线分别制定一个基本运价 航线运价：不分远近距离，只按航线、商品名称或货物等级制定的运价。