火电机组灵活性改造之脱硝催化剂低负荷适应性探讨.ppt

TPRI火电机组灵活性改造之脱硝催化剂低负荷运行适应性探讨西安热工研究院苏州分院王乐乐，高工，博士2017年3月 青岛TPRI内容概要一、脱硝催化剂最低喷氨温度（MOT）原由二、实际MOT的确定三、催化剂低负荷运行适应性分析四、具体项目工作计划TPRI一、脱硝催化剂MOT原由毛细凝结现象：烟烟温温越越低低、、催催化化剂剂毛毛细细孔孔直直径径越越小小时，越容易形成硫酸氢铵，时，越容易形成硫酸氢铵，MOT越低越低TPRI一、脱硝催化剂MOT原由TPRI一、脱硝催化剂MOT原由TPRI二、MOT的影响因素及确定TPRI二、MOT的影响因素及确定TPRI二、MOT的影响因素及确定TPRI二、MOT的影响因素及确定TPRI二、MOT的影响因素及确定u确定实际确定实际SOSO3 3浓度，取决于煤质含硫量及燃烧状况、飞灰特浓度，取决于煤质含硫量及燃烧状况、飞灰特性、受热面粘污情况等性、受热面粘污情况等u确定实际喷氨量，取决于确定实际喷氨量，取决于SCRSCR入口入口NOxNOx浓度，浓度，NOxNOx排放目标排放目标u确定烟气中确定烟气中H H2 2O,O,取决于煤质水分含量取决于煤质水分含量。

u确定催化剂的孔容、孔径分布确定催化剂的孔容、孔径分布MOT非非一一成成不不变变，，因因煤煤、、因因炉炉、、因因催催化剂制宜！化剂制宜！TPRI三、催化剂低负荷适应性评估TPRI三、催化剂低负荷适应性评估（日立）TPRI三、催化剂低负荷适应性（CORMETECH）382 ℃℃260 ℃℃382 ℃℃TPRI三、催化剂低负荷适应性评估TPRI三、催化剂低负荷适应性评估（苏州院）TPRI三、催化剂低负荷适应性评估（苏州院）TPRI三、催化剂低负荷适应性评估（苏州院）TPRI二、催化剂性能检测与评估（苏州院）TPRI三、催化剂低负荷适应性评估（苏州院）TPRI四、具体项目工作计划评估不同烟气条件下的实际评估不同烟气条件下的实际MOTMOT因素：因素：1 1、、SO3SO3浓度：煤质含硫量，浓度：煤质含硫量，0.4% ,0.8% ,1.2,1.5%?0.4% ,0.8% ,1.2,1.5%?2 2、入口、入口NOxNOx浓度：浓度：450,300,200mg/m450,300,200mg/m3 3 ？？3 3、、H2OH2O：印尼煤、神华煤、其他？：印尼煤、神华煤、其他？4 4、催化剂：远达，凯特瑞，龙源，、催化剂：远达，凯特瑞，龙源， CERAM; CERAM;日立，大唐日立，大唐？？TPRI二、催化剂性能检测与评估要求：要求：1 1、机组启停机阶段？长期低负荷运行？、机组启停机阶段？长期低负荷运行？2 2、低负荷运行温度：、低负荷运行温度： 300 300、、290290、、280280℃℃？？3 3、低负荷持续时间：、低负荷持续时间：4 4 、、 8 8、、20h20h，，…?…?4 4、出现活性降低时需要提高烟温至：、出现活性降低时需要提高烟温至： 300 300、、330330、、350350℃℃？高温下持续时间：？高温下持续时间： 4 4 、、 8 8、、20h20h，，…?…?TPRI四、具体项目工作计划目标目标1 1、确定实际最低喷氨温度、确定实际最低喷氨温度MOTMOT2 2、、MOTMOT以下可安全运行温度以下可安全运行温度T T、时间、时间h h3 3、、MOTMOT以下出现短暂性能下降时，需要恢复的以下出现短暂性能下降时，需要恢复的T T、、h h4 4、催化剂自身低负荷运行、催化剂自身低负荷运行““挖潜挖潜””能否满足低负荷运行？能否满足低负荷运行？5 5、低负荷烧低硫煤可否？、低负荷烧低硫煤可否？5 5、不能满足时进行设备改造，需要提高烟温至、不能满足时进行设备改造，需要提高烟温至T T？改造方案：？改造方案：烟气旁路，水旁路，省煤器分级？方案论证。

烟气旁路，水旁路，省煤器分级？方案论证2024/8/3123谢谢！谢谢！。